『壹』 生物汽油和生物醇油有什麼區別
生物醇油主要是以甲醇為主(也叫木精),加少量添加劑和水勾兌循環而成,甲醇是屬於危化品燃料,不能合法經營,最新的燃料技術,無醇燃料的特點是明火點不燃,所以不屬於危化品。正常辦理工商營業執照即可合法經營。
『貳』 生物燃油 是什麼
生物柴油(Biodiesel)是生物質能的一種,它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的復雜有機成分的混合物,這些混合物主要是一些分子量大的有機物,幾乎包括所有種類的含氧有機物,如:醚、酯、醛、酮、酚、有機酸、醇等。
特點:1)含水率較高,最大可達30%-45%。水分有利於降低油的黏度、提高穩定性,但降低了油的熱值;
2)pH值低,故貯存裝置最好是抗酸腐蝕的材料;
3)密度比水大,與水的比值約為1.2;
4)具有「老化」傾向,加熱不宜超過80℃,宜避光、避免與空氣接觸保存;
5)潤滑性能好。
應用:生物柴油可用作鍋爐、渦輪機、柴油機等的燃料,工業上應用的主要是脂肪酸甲酯。
生物柴油是一種優質清潔柴油,可從各種生物質提煉,因此可以說是取之不盡,用之不竭的能源,在資源日益枯竭的今天,有望取代石油成為替代燃料。
柴油是許多大型車輛如卡車及內燃機車及發電機等的主要動力燃料,其具有動力大,價格便宜的優點,我國柴油需求量很大,柴油應用的主要問題「冒黑煙」, 我們經常在馬路上看到冒黑煙的卡車。冒黑煙的主要原因是燃燒不完全,對空氣污染嚴重,如產生大量的顆粒粉塵,CO2排放量高等。據美國燃料學會報道,發動機燃料燃燒產生的空氣污染已成為空氣污染的主要問題,如氮氧化物為其他工業部門排放的一半,一氧化碳為其他工業排放量的三分之二,有毒碳氫化合物為其他工業排放的一半。尾氣中排出的氮氧化物和硫化物和空氣中的水可以結合形成酸雨, 尾氣中的二氧化碳和一氧化碳太多會使大氣溫度升高, 也就是人們常說的「溫室效應」。為解決燃油的尾氣污染問題及日益惡化的環境壓力,人們開始研究採用其他燃料如燃料酒精代替汽油,目前燃料酒精在北美州如美國及加拿大等和南美國家如巴西、阿根廷等已佔有相當比例,裝備有燃料酒精發動機的汽車已投放市場。對大多數需要柴油為燃料的大動力車輛如公共汽車、內燃機車及農用汽車如脫拉機等主要以柴油為燃料的發動機而言,燃料酒精並不適合。而且柴油造成的尾氣污染比汽油大的多, 因此人們開發了柴油的代用品--生物柴油。
其實發動機的發明家狄色爾早在1912年美國密蘇里工程大會報告中說,「用菜籽油作發動機燃料在今天看起來並沒有太大意義,但將來會成為和石油及煤一樣重要的燃料」。1983年美國科學家首先將菜籽油甲酯用於發動機,燃燒了1000個小時。並將以可再生的脂肪酸單酯定義為生物柴油.。1984年美國和德國等國的科學家研究了採用脂肪酸甲酯或乙酯代替柴油作燃料,即採用來自動物或植物脂肪酸單酯包括脂肪酸甲酯,脂肪酸乙酯及脂肪酸丙酯等代替柴油燃燒。生物柴油和傳統的石油柴油相比,具有以下優點:
以可再生的動物及植物脂肪酸單酯為原料,可減少對石化燃料石油的需求量和進口量;
環境友好,採用生物柴油尾氣中有毒有機物排放量僅為十分之一,顆粒物為普通柴油的20%,一氧化碳和二氧化碳排放量僅為石油柴油的10%,無硫化物和鉛及有毒物的排放;混合生物柴油可將排放含硫物濃度從500PPM(PPM百萬分之一)降低到5PPM。
不用更換發動機,而且對發動機有保護作用。
美國是最早研究生物柴油的國家。總生產能力300,000噸。對生物柴油的稅率為0%。美國在黃石公園進行的60萬公里的行車實驗,沒有任何結焦現象,空氣污染物排放降低了80%以上。而且使用生物柴油還吸引了附近300公里外的棕熊來到公園。美國B20是採用20%生物柴油的柴油,尾氣污染物排放可降低50%以上。1992年美國能源署及環保署都提出生物柴油作為清潔燃料,美國總統柯林頓1999年專門簽署了開發生物質能的法令,其中生物柴油被列為重點發展的清潔能源之一,國家對生物柴油不收稅。日本1995年開始研究用飯店剩餘的煎炸油生產生物柴油,在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油為原料生產生物柴油的工業化實驗裝置,可降低原料成本。目前日本生物柴油年產量可達400,000噸。
德國目前已擁有8個生物柴油的工廠,德國2000年生物柴油產量達25萬噸,擁有300多個生物柴油加油站,並且制定了生物柴油的標准,對生物柴油不收稅。
法國.義大利等歐洲國家都建立生物柴油的企業。法國雪鐵龍集團進行了生物柴油的試驗,通過10萬公里的燃燒試驗,證明生物柴油是可以用於普通柴油發動機的。其使用的標準是在普通石油柴油中添加5%的生物柴油。
可以預見生物柴油作為一種重要的清潔燃料將在大型汽車中發揮重要作用
『叄』 燃油寶是干什麼用的
燃油寶(又稱汽油清凈劑,燃油添加劑)是一種車用化學品,也是第三代汽油清凈劑的一種俗稱。
其作用是解決電噴車型燃油系統的積碳問題,快速恢復發動機最佳工況,並且彌補汽油在某些性質上的缺陷,賦予汽油一些新的優良特性,如改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等。
清除積碳
清潔燃油系統
高品質的汽油添加劑其清凈化因子能凈化燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質,連續添加劑後,可將清除燃油系統中噴油嘴、進氣閥、進氣歧管的積碳困擾,恢復車輛原有動力,並且長期保持最佳工況;
改善霧化
汽油添加劑其憑借納米分子材料,直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵,在燃油室產生「微爆」,使汽油二次霧化,引發完全燃燒,提高熱效率、降低油耗。汽油添加劑實車對比試驗,能節省3~15%燃油。特別是長距離高速行駛,比平時更省,能直觀感受到。
保護引擎
高品質的汽油添加劑有機納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。針對於油品中硫、膠質物以及發動機積碳等有害成份研製,汽油添加劑中還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。
減少磨損
發動機噪音過大,除了由於汽車密封性不佳,還因為發動機內部積碳、油泥之類的雜質加速了發動機的磨損。高品質的汽油添加劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改善這一現象,積碳、膠質的清除能明顯減少發動機磨損,從而降低發動機的噪音,延長發動機使用壽命。
降低排放
汽油因霧化不良,燃燒不完全,形成大量黑煙,汽油添加劑可有效降低燃燒活化能,改善霧化效率,使油品中不可燃的膠質也能充分燃燒,從而達到消除黑煙,降低排放的功效。在連續添加五次後,眼觀就能發現黑煙明顯減少甚至完全消除。
『肆』 燃油寶是什麼
燃油寶是什麼?
燃油寶又叫燃油添加劑,通過直接加註在車輛油箱內,從而達到清理碳,並養護發動機的目的。某些特殊用途的燃油寶還能夠提高燃油的抗爆性(辛烷值
燃油寶
燃油寶,是第三代汽油清凈劑的一種俗稱(也被稱為,汽油清凈劑或燃油添加劑),其目的是解決電噴車型燃油系統的積碳問題,快速恢復發動機最佳工況,並且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性(改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等)。
燃油寶屬於門檻很高的技術性產品,成本和單瓶價格較高,因此是眾多低質產品,甚至假冒產品的重災區,使用假冒產品非但不能起到清除積碳,養護發動機的作用,還很可能對發動機造成損傷,因此一定要從正規渠道購買,例如實體專賣店,網路旗艦店,正規4S店等渠道。
中文名
燃油寶(汽油清凈劑)
汽油清凈劑
又稱
汽油添加劑、燃油添加劑
作用
清除積碳、降低油耗、恢復
燃油添加劑與汽車發展息息相關:
第一、二代添加劑:1960-1990年,主流車型為化油器車型,所對應使用的添加劑能解決化油器的積碳問題(化學成分為聚異丁烯琥珀醯亞胺為主);
第三代添加劑(俗稱燃油寶):1990-2010年,主流車型為多點電噴(歧管噴射)車型,所對應使用的添加劑能解決電噴系統中噴油嘴、進氣閥積碳問題,其化學成分以為PIBA(聚異丁烯胺)居多;
第四代添加劑(俗稱直噴寶):2010年後,主流車型為缸內直噴車型,所對應使用的添加劑能解決缸內直噴系統中噴油嘴、活塞頂端、燃燒室積碳問題,其化學成分為PEA(聚醚胺)。
第五代添加劑(又稱固體燃油改良劑):2018年以後,為了適應新形勢下節能減排的環保要求,產品升級換代為固體或粉狀。解決了以前液體劑的易燃易爆問題,方便運輸、更便於保管,更環保清潔。它能夠解決乙醇汽油的油水分層問題。產品的適用性很強,能夠同時適用於汽油(含乙醇汽油)、柴油、航空煤油。主要成分為十八烷酸、丁基羥甲苯等。
缸內直噴車型加入第三代添加劑的危害:
由於缸內直噴系統是將汽油直接噴射在燃燒室中,能夠適應這種高溫高壓環境並且不產生沉積物的添加劑化學成分只有PEA(聚醚胺)。
而傳統燃油寶主要成分以PIBA(聚異丁烯胺)居多,這種添加劑對多點電噴車的積碳可以有效清除,但是在直噴車內高溫高壓的環境(燃燒室)下揮發性很差,會迅速形成沉積物,所以將傳統燃油寶加入缸內直噴車型中不僅無法清洗燃燒室積碳,反而嚴重增加積碳的堆積。
功能介紹
清除積碳
清潔燃油系統
高品質的汽油添加劑其清凈化因子能凈化燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質,連續添加劑後,可將清除燃油系統中噴油嘴、進氣閥、進氣歧管的積碳困擾,恢復車輛原有動力,並且長期保持最佳工況;[2]
改善霧化
汽油添加劑其憑借納米分子材料,直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵,在燃油室產生「微爆」,使汽油二次霧化,引發完全燃燒,提高熱效率、降低油耗。汽油添加劑實車對比試驗,能節省3~15%燃油。特別是長距離高速行駛,比平時更省,能直觀感受到。
保護引擎
高品質的汽油添加劑有機納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。針對於油品中硫、膠質物以及發動機積碳等有害成份研製,汽油添加劑中還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。
減少磨損
發動機噪音過大,除了由於汽車密封性不佳,還因為發動機內部積碳、油泥之類的雜質加速了發動機的磨損。高品質的汽油添加劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改善這一現象,積碳、膠質的清除能明顯減少發動機磨損,從而降低發動機的噪音,延長發動機使用壽命。
降低排放
汽油因霧化不良,燃燒不完全,形成大量黑煙,汽油添加劑可有效降低燃燒活化能,改善霧化效率,使油品中不可燃的膠質也能充分燃燒,從而達到消除黑煙,降低排放的功效。在連續添加五次後,眼觀就能發現黑煙明顯減少甚至完全消除。
積碳部位
多點電噴(歧管噴射)車型的積碳多位於燃油系統低溫區的進氣歧管、進氣閥、噴油嘴等
缸內直噴車型積碳多位於燃油系統高溫區的噴油嘴、燃燒室、活塞頂端等
合理使用汽油添加劑可以起到很好的清除作用。清洗是一方面,我們寄希望於發動機在運轉過程中可以盡可能地抑制積碳的「滋生」,油品質量是個重要的因素。
真假鑒別
1、采購渠道:從正規渠道購買(例如實體專賣店,網路旗艦店, 4S店等渠道);
2、國家標准:有些符合國家標準的燃油寶會在瓶身上寫有GB19592-2004字樣;
3、第三方機構檢測:將直噴寶送到專業機構使用設備進行理化檢測
『伍』 汽車燃油寶管用嗎汽車燃油寶的作用是什麼
管用。燃油寶是燃油添加劑的一種俗稱(也被稱為汽油添加劑或燃油添加劑)。主要是用於 彌補油品缺陷,順帶 對油路、發動機缸室也有一定的清潔保護作用。但是燃油寶的技術門檻很高的,市場上有很多的劣質產品,這些劣質產品用了不僅起不到保護改善的作用,反而會堵塞氣門,嚴重損害發動機。
『陸』 燃油寶到底是什麼呢
燃油寶,是第三代汽油清凈劑的一種俗稱(也被稱為,汽油清凈劑或燃油添加劑),是為了解決電噴車型燃油系統的積碳問題,快速恢復發動機最佳工況,並且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性:如改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等。
燃油寶屬於門檻很高的技術性產品,成本和單瓶價格較高,因此是眾多低質產品,甚至假冒產品的重災區,使用假冒產品非但不能起到清除積碳,養護發動機的作用,還很可能對發動機造成損傷,因此一定要從正規渠道購買,例如實體專賣店,網路旗艦店,正規4S店等渠道。
『柒』 什麼是生物汽油
應該是指那些用農作物生產的燃料,而不是從原油中提取的
『捌』 什麼是汽車燃油寶,使用燃油寶真的可以養護發動機嗎
燃油寶的全名應該叫做燃油添加劑,屬於汽車清凈劑的一種,作用是彌補燃油的一些不足,增強燃油燃燒的質量,並在清潔系統積碳、改善霧化、保護引擎、提升辛烷值、減少磨損等方面有幫助。
隨著人們的環境保護意識逐漸提高,政府也逐漸開始重視汽車燃油的節能環保問題。從2004年開始國家政府便通過了有關汽車燃油清潔劑的強制性國家標准,這說明國家鼓勵推廣使用環保型燃油清潔劑,而使用好的燃油添加劑,不僅能節能環保,更能保護汽車發動機,改善汽車性能。
如果是調整辛皖值得品牌添加劑就有用,什麼除碳,省油,增強動力都是騙人的,就算燃燒完全,也只能是在原有的基礎上不增加積碳而已,如果有上面說的有用那國家石油公司不會往賺這錢嗎,或是汽車廠家不會賺這錢嗎。