㈠ 丹弗生物基潤滑油大家覺得好用嗎
我是用過，這款屬於節能環保型的，有比較高的粘度指數
㈡ 生物機油和生物潤滑油有什麼區別嗎
生物機油只是生物潤滑油的一種，而潤滑油包括:機油、齒輪油======
㈢ 本位潤滑油怎麼樣
潤滑油不是洗發水，沒有植物酯類油。聚酯類或聚a—烯烴全合成油（其實也是礦物合成油）質量確實比普通的礦物油好很多。
合成油是通過化學合成方法制備成較高分子的化合物，再經過調配或進一步加工而成的潤滑油。它包括合成酯類，聚α-烯烴、聚醚類、硅油等，其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合製成的潤滑油。由於合成油的原材料貴，合成工藝復雜，投資高，因此合成油及半合成油的價格普遍比礦物油高。
合成油與礦物型潤滑油相比具有以下優良特性。
(1)極佳的黏溫性和低溫流動性
合成型機油比礦物油黏度指數高，黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時，大多數合成油比礦物油的傾點(或凝點)低，低溫黏度小。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，達到保護發動機的目的。因此，可以減少汽車在低溫啟動時的能耗，延長蓄電池壽命;同時，由於潤滑油流到摩擦表面需要的時間短，可以減少發動機部件在啟動時出現的干磨損現象，延長發動機使用壽命。
(2)高溫抗氧化性強
合成油的熱氧化安定性能遠較礦物油型機油好，即因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發動機都能提供適當的潤滑和有效的保護，因而具有更長的使用壽命，保證了機油在長期使用期內的性能穩定性。
在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
(3)蒸發損失低
合成油一般是一種純化合物，沸點范圍較窄，其蒸發損失遠較礦物油低，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命。
此外，與傳統礦物油型機油相比，合成機油還具有優良的化學穩定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點。因此，一般高檔車都選擇合成機油。
㈣ 聽說丹弗生物機的潤滑油很好用，跟美孚比起來哪個好用
美孚還可以，不過假貨太多，不知道從官網能不能買到產品。銷售量比較大，但性能不知道是不是最好的。
丹弗的也不錯，是新新品牌，相比老品牌美孚，更省油一些，價格也便宜很多。
不過丹弗的生物基潤滑油是其他牌子沒有的，選用生物基油精製而成的合成油作為基礎油，可生物降解，獨創的技術生產，新型技術。應該還不錯吧
㈤ 環保潤滑油：什麼是生物基潤滑油和可降解潤滑油
隨著環保意識的提高，潤滑油對環境的影響也受到關注。尤其是水域、森林、農業、水力發電等領域使用的機械。
隨著環保意識的提高，潤滑油對環境的影響也受到關注。尤其是水域、森林、農業、水力發電等領域使用的機械。普通的工業潤滑油使用精煉後的石油作為基礎油，還含有一些化學添加劑，裡面有一些重金屬成分，如果設備漏油，會對環境和生態造成污染和毒害，因此需要使用環保型潤滑油。隨著我國對環保的日益重視，環保潤滑油也會逐漸受到重視。
說到環保型潤滑油，市面上已經有不少產品，單從名字或者介紹來看，似乎都像是環保潤滑油。主要包括：可降解潤滑油（biodegradable lubricant）、生物基潤滑油（bio-based lubricant）、環保型潤滑油（eco-friendly）/環境友好型潤滑油（environment-friendly lubricant）、綠色潤滑油（green lubricant）、無毒潤滑油等等。那麼，這些不同的叫法到底意味著什麼？它們真的環保嗎？什麼樣的潤滑油才是真正的綠色、環保型？
環保潤滑油在國內還沒有一個統一的標准，因此，選用環保潤滑油時，用戶應該了解清楚潤滑油的成分和性能。在使用潤滑油時，要做到環保，有兩種方法：一種是使用常規的油品，但是要保證不漏油。還有一種是使用環保型潤滑油——萬一漏油，也能避免環境受到危害。本文簡要介紹環保潤滑油的要求，方便用戶選油時進行參考。
雖然環保潤滑油還沒有一個統一的標准，但是選擇環保潤滑油時，必須考慮這么幾點：潤滑油是否可生物降解、是否有毒、油品成分的生物累積性——這些都是與環保直接相關的指標。
嚴格來說，環保潤滑油需滿足這些要求：能夠快速生物降解（可生物降解性達標）、本身不含有毒物質（分解後的產物也無毒）或者毒性小，或者本身就是採用生物基材料製成，對環境和生態不會造成影響。
1.可生物降解潤滑油（biodegradable lubricant）：
ASTM D6064對材料的可生物降解性進行了規定。簡單來說，可生物降解，是指潤滑油在微生物、細菌的作用下，可以被分解成為二氧化碳、水和生物質。
對於潤滑油的可生物降解性，國際上常見的測試標准有兩個，一個是歐洲標准，由歐洲協調委員會（Coordinating European Council，簡寫為CEC）制定的L-33-93測定法。另一個是美國標准，由美國經濟合作和發展組織（Organization for Economic Cooperation and Development簡寫為OECD）制定的301B/ASTM D5864標准。
一種潤滑油能列為「可生物降解潤滑油」，需要滿足這樣的標准：如果是根據CEC L-33-93標准進行測試，那麼潤滑油80%以上的成分要被降解。如果根據OECD 301B的標准進行測試，那麼潤滑油的可降解部分要達到60%以上。達到其中任意一個標准，潤滑油可以被列為可生物降解潤滑油（biodegradable lubricant）。
2.生物基潤滑油（bio-based lubricant）：
Bio-based lubricant這個概念最早起源於美國，是指使用動植物油、或者來源於動植物的油品。動植物油是完全滿足「綠色」、「環保」要求的潤滑油，在古代，人類就是用動植物油作為潤滑油。但是，現代的機械對潤滑油的性能要求高，如果單單只用動物油或者植物油，有時不能達到良好的使用效果。因此，會在動植物油里加入其它物質，例如添加劑，提高動植物潤滑油的性能。
美國農業部（USDA）規定，潤滑油的成分至少要有50%來源於動植物，才能稱為生物基潤滑油（bio-based lubricant）。
3.綠色潤滑油（green lube）：
綠色潤滑油常常被等同為環境友好型潤滑油/環保型潤滑油，但是綠色潤滑油這種叫法很寬泛，具體來說，生物降解性如何、成分是什麼——作為用戶，都要了解清楚這些信息，因為「綠色潤滑油」包含的種類更雜。有些是可生物降解潤滑油，有些是生物基潤滑油，有些則不一定。例如，有些潤滑油無毒、不含重金屬等有毒物質，商家就把它標為「綠色潤滑油」，但是該潤滑油卻不能生物降解，因此算不上環保。
從上面我們可以了解到，環保潤滑油包括三個要求：生物降解性達標、毒性達標、潤滑性能滿足設備要求。植物油是常見的環保潤滑油，作為潤滑油，植物油有如下特點：
植物油基潤滑油的優點：潤滑性和減磨效果不錯，粘度指數高，閃點高。
植物油基潤滑油的缺點：在儲存、使用中容易氧化（相比礦物油和合成油），因此儲存的保質期和使用壽命都比較短。不耐熱，高溫下氧化速度快、熱穩定性差，也就是說高溫下油質劣化快。另外，植物油的低溫性能也差，傾點高，0度以下，植物油的流動性和泵送性差。
如果從普通潤滑油改用植物基潤滑油，還要注意相容性。由於植物油和礦物油、合成油的成分差異，有些植物油和一般的潤滑油不相容。換用時，要把舊油清除干凈，避免兩類油混合。
㈥ 丹弗生物基潤滑油這類的機油大家用過嗎
我用過這款丹弗生物基潤滑油，自從用了這款機油，其節能環保，冷啟動聲音小、而且省油，提升動力，一年下來省了不少錢哦