『壹』 50T/D生物柴油設備哪家好請報一下價格.
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一、生物柴油的優缺點
與以石油為基礎的柴油和其他替代燃料相比，生物柴油主要有下面的優點：(1)生物柴油完全可以由本國生產，這就減少了對進口石油的依賴。(2)生物柴油工業的發展可以增強本國經濟，尤其是農業經濟。據統計，美國所有公交車每年所用的生物柴油燃料，就需要156萬t的大豆來提取。同時，生物柴油的生產會增加更多的就業機會。(3)生物柴油是一種可更新燃料，它來自於農作物和其他認為已經沒有用處的原料，如烹飪過的油，這有利於充分利用資源。(4)生物柴油容易分解且無毒。連續測試表明，生物柴油的降解速度和安全性像周圍環境中的糖分一樣，並且如果與柴油混合會加速柴油的降解。這些特性可能有利於開拓特定的市場。試驗表明，28d以後石油的降解率為30％，而生物柴油的降解率是80％。生物柴油與常規柴油機燃料混合後，其降解速度可提高3倍。柴油生產商特別注意的一個問題就是柴油燃料中的硫含量一定要低，因為硫會降低燃料的潤滑性能。生物柴油的含硫量僅為痕量，比新的EPA柴油標准還低，而這一標准將在2006年生效，同時生物柴油也有很好的潤滑性，即使對硫含量沒有要求，人們也喜歡添加少量生物柴油來減少柴油機的磨損.價格太高是生物柴油得以廣泛應用的最大障礙。目前生產生物柴油的主要作物原料是大豆，所以價格必然是隨著大豆的生產量而上下浮動。美國正在開發其他的生物柴油原料作物，增加了原料種類及數量，生物柴油的價格就會相應降低。生物柴油的黏度比傳統柴油高，所以在低溫下利用率不高，這就限制了生物柴油在加拿大、北美和多數歐洲國家的使用。在這些地區，生物柴油主要是作為添加劑，即以5％--10％的比例與傳統柴油混合後使用，生物柴油的儲藏也存在問題。在舊發動機上使用純生物柴油，封蠟和墊圈極容易損壞，因此如果使用純生物柴油，最好用干凈的儲油罐。如果在柴油中混合20％的生物柴油(B20)就能避免這些問題，使用B20的發動機性能與2號石油柴油的性能完全一致。
二、生物柴油的應用現狀
目前，生物柴油主要應用於運輸業、海運業及其他容易造成環境污染的領域(如礦井)。世界上許多國家已經認識到生物柴油的重要性，並進行了大量的研究和試驗，已經有100多個城市使用生物柴油進行了示範和測試項目，包括1000多輛公交車，行駛路程達幾百萬公里。歐洲、美國、紐西蘭和加拿大對生物柴油實施了廣泛測試，對象是卡車、轎車、火車、公交車、拖拉機和小型輪船，測試包括純生物柴油、生物柴油與傳統柴油的不同比例的混合燃料。結果表明，生物柴油在保持性能不變的同時，還降低了發動機的磨損，多數測試顯示20％生物柴油與80％傳統柴油相混合的使用效果最好。由於各個國家的國情不同，對於生物柴油的研究和應用也存在差別，下面是幾個應用生物柴油比較廣泛的國家的情況：作為一種可降解的無毒燃料，生物柴油可以避免對水環境造成污染，比如濕地、沼澤地、河道和海洋，所以海運業將是生物柴油的一個大有潛力的市場。此外，生物柴油還能清除漏油，進一步證明了它對環境是相當安全的。1994年美國成功地進行了生物柴油在海運業的示範表演，一艘名為Sunrider的輪船完成了環球旅行，歷時近800d，共行進了6．4萬km，訪問了40個國家，對生物柴油和可更新能源進行了宣傳。在這次旅行中，使用的燃料是100％的純生物柴油，並沒有對發動機進行任何調整，在旅途也沒有出現與燃料有關的發動機性能問題。自從1995年開始，西歐生物柴油的生產能力每年都突破110萬t，大多數通過酯交換過程生產，這樣每年就會生產超過8萬t的甘油副產品，使得市場上甘油過剩。德國正在研究使用冷榨油菜子的方法生產生物柴油，以避免甘油過剩問題。
三、前景展望
雖然生物柴油技術已經相當先進，但有人認為在經濟上仍沒有競爭力，隨著尾氣排放降低裝置的改進和礦物燃料燃燒效率的提高，生物柴油的這一優點會變得不再突出。同時生物柴油也面臨著其他替代燃料的激烈競爭，如電力、丙烷和天然氣。
盡管如此，生物柴油畢竟已經合法進入了柴油市場，就精煉效率和燃料經濟來說，應該保持柴油在市場上的地位。而從降低對進口石油的依賴性、農村經濟的復興和環境保護方面來說，生物柴油應該佔有一定的市場優勢。以後將繼續研究生物柴油在海運業和礦場上的應用，除了上路車輛外的裝備設施也是生物柴油應用的一個潛在市場。降低生物柴油的生產成本、提高燃料性能和進一步分析生物柴油發展對農業的影響也是未來的研究課題。此外，應該為生物柴油生產過程中產生的副產品尋找出路，以提高資源利用率，增加收益，降低生產成本。生物柴油還需要克服經濟和規章制度上的一些困難，但我們有理由相信生物柴油一定會有一個光明的未來。
『貳』 國內每年都會出現柴油緊張的現象，地溝油提煉成生物柴油到底掙錢與否
地溝油和生物柴油是兩個概念，一是吃得油。二是生物柴油，兩個都有利潤。並且都很大，地溝人就不多講了，是人吃的，我們就不要干這些損陰德的事了。生物柴油是一種發展趨勢，但國內的各種技術還很不成熟，都無法單用，只能按比例的少量加入到國標柴油里，但大多數生產生物柴油的都是掛羊頭賣狗肉，貨不真，價不實
『叄』 山東省生產生物柴油的企業共有多少家
很多的，大大小小幾十家。典型的——
1、山東錦江生物柴油（集團公司）
2、青島福瑞斯
3、山東濰坊金信達
4、青島綠諾生物
5、山東華陽油業
6、山東三維油脂集團
等。
『肆』 大豆油價格最新行情2021
一、2021大豆油價格及最新行情：
1、大豆油行情:壓榨成品大豆油：等級:一級
2、價格：
山東日照豆油市場：9650元/噸
山東濟南豆油市場：9600元/噸
山東博興豆油市場：9650元/噸
山東青島豆油市場：9600元/噸
山東青島豆油市場：9600元/噸
山東龍口豆油市場：9600元/噸
拓展資料：
一、12月9日，最新數據顯示Omicron變異株的傳播性或是德爾塔的4倍，令市場對需求前景的憂慮再起，疊加股市及部分經濟數據走低，國際油價下跌。NYMEX原油期貨01合約70.94跌1.42美元/桶或1.96%；ICE布油期貨02合約74.42跌1.40美元/桶或1.84%。中國INE原油期貨主力合約2202漲2.9至472.8元/桶，夜盤跌4.4至468.4元/桶。國內商品期貨夜盤收盤多數上漲，豆油跌超1%，焦炭、澱粉等小幅下跌；菜粕、鄭煤等漲超1%，玻璃、豆粕等小幅上漲。
二、
1、今年豆油價格上漲幅度較為明顯，從驅動上看，主要有棕櫚油因缺乏勞工導致的減產、美國生物柴油政策帶來的植物油消費增加、加拿大菜籽因高溫乾旱導致的大幅減產等。國內棕櫚油、豆油、菜油三大油脂進口利潤倒掛較為嚴重，進口積極性低，而國內需求又較為旺盛，結果是三大油脂庫存不能快速庫存積累，現貨價格不斷走高。
2、從全球油脂供需來看，未來可能導致油脂下跌的兩大因素有：原油價格大幅下跌和棕櫚油產量增加。原油價格如果下跌，會導致整個大宗商品估值降低。隨著原油價格的下跌，生物柴油相對成本提高，不利於生物柴油的消費，從而導致油脂價格下降。棕櫚油產量方面，根據南馬來西亞棕櫚油協會的高頻數據看，南馬來西亞11月1—25日產量環比減少4.12%，1—20日產量環比減少2.4%，1—15日環比減少6.3%。
3、每年11月至次年1月是東南亞棕櫚油的減產季節，主要因雨季充沛的降水導致棕櫚果收割困難而產量降低，每年11月馬來西亞棕櫚油環比產量降低5%—10%均為正常狀態，當前產量數據依然顯示了季節性的力量，但產量的減少不如市場的預期水平。
『伍』 青島索爾老爺車哪裡買
青島市俊陽路索爾汽車專賣店。青島索爾老爺車是青島索爾汽車集團旗下的一款老爺車，青島索爾汽車有限公司是一家致力於老爺車研發、銷售為一體的高科技企業，同時製造仿古車，截止2022年8月16日該汽車只能在青島索爾汽車集團有限公司旗下的汽車專賣店購買，位於青島市俊陽路。