Ⅰ 生物柴油工業流程
生物柴油工藝流程圖如下:
Ⅱ 生物能的開發利用包括哪些方面
生物能 生物能 Bio-energy 生物能 是太陽能以化學能形式貯存在生物中的一種能量形式,一種以生物質為載體的能量,它直接或間接地來源於植物的光合作用,在各種可再生能源中,生物質是獨特的,它是貯存的太陽能,更是一種唯一可再生的碳源,可轉化成常規的固態、液態和氣態燃料。生物質所含能量的多少與下列諸因素有密切的關系:品種、生長周期、繁殖與種植方法、收獲方法、抗病抗災性能、日照的時間與強度、環境的溫度與濕度、雨量、土壤條件等,在太陽能直接轉換的各種過程中,光合作用是效率最低的,光合作用的轉化率約為0.5%-5%,據估計溫帶地區植物光合作用的轉化率按全年平均計算約為太陽全部輻射能的0.5%-2.5%,整個生物圈的平均轉化率可達3%-5%。生物質能潛力很大,世界上約有250000種生物,在提供理想的環境與條件下,光合作用的最高效率可達8~15%,一般情況下平均效率為0.5%左右。 以生物質為載體的能量.生物界一切有生命的可以生長的有機物質,包括動植物和微生物.所有生物質都有一定的能量,而作為能源利用的主要是農林業的副產品及其加工殘余物,也包括人畜分糞便和有機廢棄物.生物質能為人類提供了基本燃料。 [編輯本段]一、生化轉化過程 : 1.厭氧消化 厭氧消化為一生化轉化過程,依靠不需氧微生物將固體有機物轉化成甲烷、二氧化碳、氫及其他產物,整個轉化過程可分成三個步驟。首先將不可溶復合有機物轉化成可溶化合物;然後可溶化合物再轉化成短鏈(Short chain)酸與乙醇;最後,二步驟的產物再經各種厭氧菌(不需氧生物)轉化成氣體,一般最後的產物含有50~80%的甲烷,最典型產物為含65%的甲烷與35%的二氧化碳。其主要優點為可利用水分含量達90%的有機物,可小規模利用,淤渣能充當農作物的肥料。至於主要缺點為大量廢水需適當處理,氣體產品儲藏費用高。 2.乙醇發酵 糖類作物發酵可製成乙醇。一般所謂的乙醇整批製程(batch process),先將發酵物(糖類作物)稀釋至糖分約為20%(重量),且酸化至Ph4~5,再加入酵母菌(約5%,),再將液體施以分留和精煉。一般2.5加倫糖或5.85 公斤糖(約 2184Kcal)可製造1加倫的乙醇(3.79升,21257Kcal),因此在整個發酵過程中幾無能量損失。若使用澱粉作物(例如,玉米、大麥)做發酵物,必須先將澱粉轉化成可發酵糖分,然後再進行發酵。可供發酵製造乙醇的作物,包括甘蔗、番薯,甜菜等。,由作物發酵生產乙醇的費用約為每公升0.34美元,其高生產成本是由於製程為整批式而非連續的,最終產物(乙醇)含有酵母需再精煉處理。這種產量不足以克服高度工業化的需求。現在美國的消費量將近30億桶,以能含量計約為四十億桶的酒精(酒精的熱能約為汽油的70%)。在美國木材地區此等數字作比較,總計約為70萬平方里(=1.8百萬平方公里),其三分之一-即約16億畝-是有的賣的,且實際可用的約為35億畝,我們認為,像美國這樣的國家的燃料需求還不能由發酵酒精來克服。 二、熱化學轉化過程 1.熱解: 熱解也稱為干餾(destructive distillation),指在缺氧條件下的加熱作用。將有機物熱解會產生氣體、液體與固產物,大多數熱解氣體(pyrogas)的主要成分為H2、CO2、CO、CH4與少量碳氫化合物(例如,乙烷);熱解液體一般含有乙醇、醋酸、水或焦油(tars)等;至於熱解固體殘余物含有炭(例如,木炭)於灰分等。熱解過程包括下列處理程序:原料粗碎,烘乾粗碎原料,去除雜質,原料細碎,熱解,冷產物,儲存與分配產物。熱解加熱過程中,固態有機物一般於300℃以上開始進行熱解,某些催化劑(例如,氯化洌┛山檔腿冉夥從Φ鈉鶚嘉露取4死噯冉夥從Ψ淺8叢硬⑶也 鋶煞殖K嬡冉庠 嫌敕從ψ刺 瀉艽蟊浠 ǔ5臀掠刖徛 尤瓤剎 罅抗燙宀 錚 燜偌尤扔敫呶陸 隙嗥 宀錚 僮魑露紉不嵊跋炱 宀 鐧鈉分省<偃粢 肟掌 暈 秩忌眨 宀 鏤錆 寫罅康牡 說 煞紙 嶁緯裳躉 錚蚨 檔推 迦劑系娜群 俊?薪材熱解作用一般指在大氣壓和200℃~600℃溫度之間進行,在此狀況下典型的產物包括:木炭 30~35% 有機液體 18~20% 氣體 20% (產品重量相對與乾燥源料的重量) 如果將薪材加熱至1100℃ ,熱解作用依然存在。在此狀況下,大部分液體與固體分餾物將進一步分解,故有較多氣體產物產生.。氣化:有機物的氣化是熱化學反應將固體燃料轉化成可燃氣體。完全燃燒必須發生在有充分氧氣的狀況下,而有機物氧化作用則必須在氧氣不足的狀況下進行。氧化過程的主要反應為: C+ 02 CO 放熱 C+H2O CO+H2 吸熱 CO+ H2OCO2+H2 放熱 C+2 H2 CH4 放熱 最簡單的氧化作用方式為空氣氧化(air gasification),有機物在有限量空氣之下進行不完全燃燒反應。空氣氧化爐構造簡單、價格便宜並且可靠性高,主要缺點在於所產生氣體被空氣中氮氣所稀釋,因此氣體產物的熱值低,經濟效益不高。 2.液體燃料製造 直接液化 使用CO或H2作為還原劑,於高溫高壓下將有機物直接氧化,且均產生油狀液體產物,其可再分餾而充當燃料使用。間接液化 將有機物間接液化的主要方法,採用合成氣體製成原料。而最先發展的間接液化法是處理煤氣液化。A.合成氣體製成乙醇: 此過程在石化工業上應用極廣,多用作乙醇製造。目前可行方法很多,其中最易的方法是將H2與CO在高溫(約300℃)與高壓(約 100Atm)下結合,並使用催化劑。反應方程式為:催化劑 CO+2 H2 ──CH3OH (合成氣體) (乙醇) 此法自薪材提煉乙醇,產率約為360公斤/噸薪材,能量轉換效率約在30~40%之間。顯然乙醇熱含量( 19.8GJ/噸)低於石油燃料(43.7GL/噸汽油),但其仍可用於發動汽、柴油機。B.Mobil法: 若利用Mobil法可將乙醇轉化成高辛烷值汽油,因此可免修改引擎。此方法在試驗室內己獲證實,轉換效率可達90% 。紐西蘭目前正籌建一座日產量12500噸合成石油工廠,可將天然氣轉化為乙醇。C Fisher-Tropseh法: Fisher-Tropsch法利用催化劑將合成氣體製成碳氫燃料。此法發明於1920年,而二次大戰時盛行於德國,以製造合成燃料,今日南非利用此法以轉換煤碳,但產物復雜,目前正研究尋求適當催化劑以使產物化單純化。此法若改採用有機物做原料,則產物的硫含量較低。目前研究中之另一有機物間接液化法,是將熱解氣體製成合成石油,其未來發展潛力被看好。此技術稱為「China lake process」,其採用先進的「快速熱解」步驟,它比標准熱解法可產制含較多幣屬烴(olefins)的氣體產品。此氣體產品再經壓力聚合成高分子量碳氫化合物,經精煉後即可成為有用燃料。據估計總轉換率有22%。 沼氣利用 沼氣:有機物在厭氧條件下被微生物分解發酵生成的一種可燃性氣體.有成生物氣其主要可染成分時甲烷,含量佔60%左右,此外,二氧化碳佔40%左右,以及其他微量成分.沼氣在農村有廣泛的應用,探索出多種沼氣利用技術:下面是幾個應用例子:豬場糞便沼氣發酵處理技術背景與意義。隨著人們物質生活的日益改善和外向型農牧業的發展,我國畜禽養殖業集約化生產近十年來發展迅速,每個大中型畜禽場日排放糞水上百噸,嚴重危害城郊環境衛生,同時成為阻礙養殖業持續穩定發展的重要因素。豬糞水是一優質有機肥源,早先融合於傳統農業生產中,進入良性生態循環,它又是一種良好的生物質能資源,通過沼氣池發酵回收生物質能沼氣,已為人們熟識,而且回收沼氣的過程不僅能夠保持糞水的肥料成份,還可以增進肥質的速效化和腐殖化。農業的集約化生產在顯著提高效率和效益的同時,不幸伴隨著大農業生產良性生態循環體系的肢解。集約化畜禽業生產與農業生產脫離,大量的糞水資源未經妥善處理而任意排放,而成為社會注目的公害,因此對集約化豬場糞便污水進行處理意義重大。技術貓述 技術原理:通過對集約化豬場糞水進行包括固液分離段、制肥段、厭氧兩步消化段和好氧處理段在內的處理過程,實現豬糞水的綜合處理,充分回收資源。技術關鍵:固液分離技術,厭氧消化過程,好氧物化處理。優缺點評價:(l)從資源回收、綜合利用和產品商品化出發,優化組合相關的科學技術,不僅能獲得較高的能源、生態和環境效益,而且可獲得可觀的經濟效益。(2)因各工藝段的銜接點均設有緩沖環節,運行中能夠充分承受豬場糞水水質、水量和 pH等的沖擊,確保系統高產能運作和獲取穩定的優異效果。技術指標及要求條件:日處理存欄6500-7000頭的豬場全部糞水100-200噸舊,日產沼氣約300立方米和商品化有機復合肥約1.5噸。主要設備:產酸池、調節池、物化濾池、接觸氧化池、腐化塔、曬道、乾燥房。養豬、產氣、積肥多功能戶用沼氣池建設技術背景與意義。我國目前的農業生產形式主要以戶為單位,大多數農戶既經營種植業也經營養殖業,而戶用沼氣池以農戶生產和生活中的廢棄物作為發酵原料,製取沼氣及多種厭氧消化產物,從而解決了農戶生活用能,並滿足生產中的某些需求,所以建設戶用沼氣池在我國具有良好的發展前景。本項技術旨在設計一種實用性強、便於管理的飼、氣、肥多功能沼氣及相應配套工藝。技術描述 技術原理:針對水壓式沼氣池進出料難,冬季產氣率低和農村能源、飼料、肥料缺乏等問題並結合庭院經濟的發展和衛生狀況設計,冬季利用塑膜溫室為沼氣池和豬舍增溫保溫,使沼氣池正常運轉,豬安全越冬。夏季利用棚架種植瓜豆、葡萄,為豬舍遮蔭,使豬舍冬暖夏涼。技術關鍵:池型結構,塑膜溫室的建造,秸稈酸化和粗飼料預處理。優缺點評價:(1)投資少、見效快、實用性強,便於施工管理,綜合效益好;(2)秸稈不直接人池,解決了沼氣進出料難的問題;(3)除貯糞池外,其它設備均設在豬圈內,豬舍冬暖夏涼,實現了能源、飼料、肥料種植、養殖、環保多位一體的良性循環。技術指標及要求條件:(l)產氣率: 0.3-O.5立方米/立方米·天;(2)用氣時間:10-12個月;(3)酸化池容積 1立方米,粗飼料預處理池容積0.2立方米;(4)貯氣罩容積:接日產氣量的50%設計,其它參數接國標池要求設計。每間豬舍長4米,寬3米,四面牆體中空8-10厘米,填充保溫材料(珍珠岩粉或蛭石),前牆高90-100厘米,下留出水孔,後牆高180-190厘米,上部留一小窗,下留通風孔,中校高230厘米。圈後設走廊,寬70厘米,前牆拱架用竹木搭成,採光材料用普通白塑膜,夜間用草簾保溫。豬舍地面南高北低,斜度5',水泥混凝士澆注,厚3厘米。l1月底或12月初扣棚,4月初拆棚。夏秋為自然溫度發酵,冬季在豬圈上建溫室為沼氣池增溫保溫。啟動原料為牛馬糞,啟動後以豬糞為補料,配以人糞尿、秸稈酸化水、粗飼料浸泡酸液等,3-5年大換料一次。資金條件:全套設備一次投資1300元。主要設備:主池、秸稈酸化池、粗飼料預處理池、溢流管、進料口、貯氣罩、廁所。使用沼氣應注意哪能些安全問題:沼氣是廣大農村目前正大力推廣使用折一種新能源,但由於沼氣池是密封的,空氣不流通,缺氧氣,所以應嚴禁輕易入池,以防止中毒窒息。進料時,只能從進料口和活動蓋口進料。確需下池換料、出料或維修沼氣池時,須打開進出料口和活動蓋,三天後方可下池。下池前,為防萬一,可選取放一隻雞或鴨入內。觀察數分鍾,如發現池中雞鴨出現窒息反應,則說明池內沼氣多氧氣少,千萬不能入池。下池時,池上要有專人看護,下池的人可腰系繩子,如發生中毒窒息徵兆,可及時拉出池外。另外,應特別注意不要放含磷高的原料(如菜籽餅、棉餅、磷肥等)入池,因這些原料在池內易產生劇毒氣體,會導致人中毒死亡。二、防止池體爆炸。沼氣如在沼氣池內遇火燃燒,極易引起池體爆炸,因此,嚴禁在活動蓋口和導氣管口點火,否則易將火引入池內,使池內氣體燃燒,引起爆炸。新建的沼氣要在水泥達到強度以後才能進水試驗。進水速度要慢,特別當水已封門時,不能用抽水機進水,以免進水速度過快,池內壓力急速上升而脹破池體。另外,還應定期檢查並排除輸氣管內的積水,否則積水過多,會使池內氣壓被積水阻隔,不能正常反應在壓力表上,就有脹破池身的危險。 三、防止火災燒傷。在用沼氣煮飯炒菜時,要先擦燃火柴,再扭開沼氣開關。如先扭開關後點火,沼氣充滿灶內,遇火易燒焦頭發、眉毛,燒傷皮膚。在出料或維修沼氣池時,千萬不能點蠟燭、油燈等明火進池,只能用手電筒,池內切忌吸煙。在沼氣池、導氣管、輸氣管周圍嚴禁燒火,特別不能讓小孩在進出料間附近玩火,以免發生火災。當聞到室內有臭雞蛋味時,說明有沼氣泄漏,應立即打開門窗,讓室內空氣流通。此時,絕不能在室內點火,要盡快關掉總開關,找到漏氣設備的管理,如輸氣管因鼠咬或老化破裂,要及時進行更換。 參考資料 http://ke..com/view/178812.htm?fr=ala0_1
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Ⅲ 生物質能源
生物質能是自然界中有生命的植物提供的能量。這些植物以生物質作為媒介儲存太陽能。屬再生能源。據計算,生物質儲存的能量為270億千瓦,比目前世界能源消費總量大2倍。人類歷史上最早使用的能源是生物質能。19世紀後半期以前,人類利用的能源以薪柴為主。當前較為有效地利用生物質能的方式有: (1) 製取沼氣。主要是利用城鄉有機垃圾、秸桿、水、人畜糞便,通過厭氧消化產生可燃氣體甲烷,供生活、生產之用。(2) 利用生物質製取酒精。當前的世界能源結構中,生物質能所佔比重微乎其微。
Ⅳ 生物柴油的工藝流程
生物柴油是由從植物油或動物脂的脂肪酸烷基單酯組成的一種可替代柴油燃料。目前,大多數生物柴油是由大豆油、甲醇和一種鹼性催化劑(膽鹼酯酶)生產而成的。然而還有大多數的不易被人體消化的廉價油脂能夠轉化為生物柴油。
(1)物理精煉:首先將油脂水化或磷酸處理,除去其中的磷脂,膠質等物質。再將油脂預熱、脫水、脫氣進入脫酸塔,維持殘壓,通入過量蒸汽,在蒸汽溫度下,游離酸與蒸汽共同蒸出,經冷凝析出,除去游離脂肪酸以外的凈損失,油脂中的游離酸可降到極低量,色素也能被分解,使顏色變淺。各種廢動植物油在自主研發的DYD催化劑作用下,採用酯化、醇解同時反應工藝生成粗脂肪酸甲酯。
(2)甲醇預酯化:首先將油脂水化脫膠,用離心機除去磷脂和膠等水化時形成的絮狀物,然後將油脂脫水。原料油脂加入過量甲醇,在酸性催化劑存在下,進行預酯化,使游離酸轉變成甲酯。蒸出甲醇水,經分餾後,無游離酸的分出C12-16棕櫚酸甲酯和C18油酸甲酯。
(3)酯交換反應:經預處理的油脂與甲醇一起,加入少量NaOH做催化劑,在一定溫度與常壓下進行酯交換反應,即能生成甲酯,採用二步反應,通過一個特殊設計的分離器連續地除去初反應中生成的甘油,使酯交換反應繼續進行。
(4)重力沉澱、水洗與分層。
(5)甘油的分離與粗製甲酯的獲得。
(6)水份的脫出、甲醇的釋出、催化劑的脫出與精製生物柴油的獲得。
整個工藝流程實現閉路循環,原料全部綜合利用,實現清潔生產。大致描述如下:原料預處理(脫水、脫臭、凈化)------反應釜(加醇+催化劑+70℃)------攪拌反應1小時-------沉澱分離排雜-------回收醇------過濾--------成品
應用領域
生物柴油可用作鍋爐、渦輪機、柴油機等的燃料,工業上應用的主要是脂肪酸甲酯。
生物柴油是一種優質清潔柴油,可從各種生物質提煉,因此可以說是取之不盡,用之不竭的能源,在資源日益枯竭的今天,有望取代石油成為替代燃料。
柴油是許多大型車輛如卡車及內燃機車及發電機等的主要動力燃料,其具有動力大,價格便宜的優點,中國柴油需求量很大,柴油應用的主要問題是「冒黑煙」,我們經常在馬路上看到冒黑煙的卡車。冒黑煙的主要原因是燃燒不完全,對空氣污染嚴重,如產生大量的顆粒粉塵,CO2排放量高等。
發動機燃料燃燒產生的空氣污染已成為空氣污染的主要問題,如氮氧化物為其他工業部門排放的一半,一氧化碳為其他工業排放量的三分之二,有毒碳氫化合物為其他工業排放的一半。尾氣中排出的氮氧化物和硫化物和空氣中的水可以結合形成酸雨, 尾氣中的二氧化碳和一氧化碳太多會使大氣溫度升高, 也就是人們常說的「溫室效應」。為解決燃油的尾氣污染問題及日益惡化的環境壓力,人們開始研究採用其他燃料如燃料酒精代替汽油,目前燃料酒精在北美洲如美國及加拿大等和南美國家如巴西、阿根廷等已佔有相當比例,裝備有燃料酒精發動機的汽車已投放市場。對大多數需要柴油為燃料的大動力車輛如公共汽車、內燃機車及農用汽車如拖拉機等主要以柴油為燃料的發動機而言,燃料酒精並不適合。而且柴油造成的尾氣污染比汽油大的多,因此人們開發了柴油的代用品生物柴油。
Ⅳ 生物柴油的生產流程是怎樣的
生物柴油的生產工藝流程
生物柴油是由從植物油或動物脂的脂肪酸烷基單酯組成的一種可替代柴油燃料。目前,大多數生物柴油是由大豆油、甲醇和一種鹼性催化劑(膽鹼酯酶)生產而成的。然而還有大多數的不易被人體消化的廉價油脂能夠轉化為生物柴油。
(1)物理精煉:首先將油脂水化或磷酸處理,除去其中的磷脂,膠質等物質。再將油脂預熱、脫水、脫氣進入脫酸塔,維持殘壓,通入過量蒸汽,在蒸汽溫度下,游離酸與蒸汽共同蒸出,經冷凝析出,除去游離脂肪酸以外的凈損失,油脂中的游離酸可降到極低量,色素也能被分解,使顏色變淺。各種廢動植物油在自主研發的DYD催化劑作用下,採用酯化、醇解同時反應工藝生成粗脂肪酸甲酯。
(2)甲醇預酯化:首先將油脂水化脫膠,用離心機除去磷脂和膠等水化時形成的絮狀物,然後將油脂脫水。原料油脂加入過量甲醇,在酸性催化劑存在下,進行預酯化,使游離酸轉變成甲酯。蒸出甲醇水,經分餾後,無游離酸的分出C12-16棕櫚酸甲酯和C18油酸甲酯。
(3)酯交換反應:經預處理的油脂與甲醇一起,加入少量NaOH做催化劑,在一定溫度與常壓下進行酯交換反應,即能生成甲酯,採用二步反應,通過一個特殊設計的分離器連續地除去初反應中生成的甘油,使酯交換反應繼續進行。
(4)重力沉澱、水洗與分層。
(5)甘油的分離與粗製甲酯的獲得。
(6)水份的脫出、甲醇的釋出、催化劑的脫出與精製生物柴油的獲得。
整個工藝流程實現閉路循環,原料全部綜合利用,實現清潔生產。大致描述如下:原料預處理(脫水、脫臭、凈化)------反應釜(加醇+催化劑+70℃)------攪拌反應1小時-------沉澱分離排雜-------回收醇------過濾--------成品。
生物柴油是一種優質清潔柴油,可從各種生物質提煉,因此可以說是取之不盡,用之不竭的能源,在資源日益枯竭的今天,有望取代石油成為替代燃料。
Ⅵ 環保潤滑油:什麼是生物基潤滑油和可降解潤滑油
隨著環保意識的提高,潤滑油對環境的影響也受到關注。尤其是水域、森林、農業、水力發電等領域使用的機械。
隨著環保意識的提高,潤滑油對環境的影響也受到關注。尤其是水域、森林、農業、水力發電等領域使用的機械。普通的工業潤滑油使用精煉後的石油作為基礎油,還含有一些化學添加劑,裡面有一些重金屬成分,如果設備漏油,會對環境和生態造成污染和毒害,因此需要使用環保型潤滑油。隨著我國對環保的日益重視,環保潤滑油也會逐漸受到重視。
說到環保型潤滑油,市面上已經有不少產品,單從名字或者介紹來看,似乎都像是環保潤滑油。主要包括:可降解潤滑油(biodegradable lubricant)、生物基潤滑油(bio-based lubricant)、環保型潤滑油(eco-friendly)/環境友好型潤滑油(environment-friendly lubricant)、綠色潤滑油(green lubricant)、無毒潤滑油等等。那麼,這些不同的叫法到底意味著什麼?它們真的環保嗎?什麼樣的潤滑油才是真正的綠色、環保型?
環保潤滑油在國內還沒有一個統一的標准,因此,選用環保潤滑油時,用戶應該了解清楚潤滑油的成分和性能。在使用潤滑油時,要做到環保,有兩種方法:一種是使用常規的油品,但是要保證不漏油。還有一種是使用環保型潤滑油——萬一漏油,也能避免環境受到危害。本文簡要介紹環保潤滑油的要求,方便用戶選油時進行參考。
雖然環保潤滑油還沒有一個統一的標准,但是選擇環保潤滑油時,必須考慮這么幾點:潤滑油是否可生物降解、是否有毒、油品成分的生物累積性——這些都是與環保直接相關的指標。
嚴格來說,環保潤滑油需滿足這些要求:能夠快速生物降解(可生物降解性達標)、本身不含有毒物質(分解後的產物也無毒)或者毒性小,或者本身就是採用生物基材料製成,對環境和生態不會造成影響。
1.可生物降解潤滑油(biodegradable lubricant):
ASTM D6064對材料的可生物降解性進行了規定。簡單來說,可生物降解,是指潤滑油在微生物、細菌的作用下,可以被分解成為二氧化碳、水和生物質。
對於潤滑油的可生物降解性,國際上常見的測試標准有兩個,一個是歐洲標准,由歐洲協調委員會(Coordinating European Council,簡寫為CEC)制定的L-33-93測定法。另一個是美國標准,由美國經濟合作和發展組織(Organization for Economic Cooperation and Development簡寫為OECD)制定的301B/ASTM D5864標准。
一種潤滑油能列為「可生物降解潤滑油」,需要滿足這樣的標准:如果是根據CEC L-33-93標准進行測試,那麼潤滑油80%以上的成分要被降解。如果根據OECD 301B的標准進行測試,那麼潤滑油的可降解部分要達到60%以上。達到其中任意一個標准,潤滑油可以被列為可生物降解潤滑油(biodegradable lubricant)。
2.生物基潤滑油(bio-based lubricant):
Bio-based lubricant這個概念最早起源於美國,是指使用動植物油、或者來源於動植物的油品。動植物油是完全滿足「綠色」、「環保」要求的潤滑油,在古代,人類就是用動植物油作為潤滑油。但是,現代的機械對潤滑油的性能要求高,如果單單只用動物油或者植物油,有時不能達到良好的使用效果。因此,會在動植物油里加入其它物質,例如添加劑,提高動植物潤滑油的性能。
美國農業部(USDA)規定,潤滑油的成分至少要有50%來源於動植物,才能稱為生物基潤滑油(bio-based lubricant)。
3.綠色潤滑油(green lube):
綠色潤滑油常常被等同為環境友好型潤滑油/環保型潤滑油,但是綠色潤滑油這種叫法很寬泛,具體來說,生物降解性如何、成分是什麼——作為用戶,都要了解清楚這些信息,因為「綠色潤滑油」包含的種類更雜。有些是可生物降解潤滑油,有些是生物基潤滑油,有些則不一定。例如,有些潤滑油無毒、不含重金屬等有毒物質,商家就把它標為「綠色潤滑油」,但是該潤滑油卻不能生物降解,因此算不上環保。
從上面我們可以了解到,環保潤滑油包括三個要求:生物降解性達標、毒性達標、潤滑性能滿足設備要求。植物油是常見的環保潤滑油,作為潤滑油,植物油有如下特點:
植物油基潤滑油的優點:潤滑性和減磨效果不錯,粘度指數高,閃點高。
植物油基潤滑油的缺點:在儲存、使用中容易氧化(相比礦物油和合成油),因此儲存的保質期和使用壽命都比較短。不耐熱,高溫下氧化速度快、熱穩定性差,也就是說高溫下油質劣化快。另外,植物油的低溫性能也差,傾點高,0度以下,植物油的流動性和泵送性差。
如果從普通潤滑油改用植物基潤滑油,還要注意相容性。由於植物油和礦物油、合成油的成分差異,有些植物油和一般的潤滑油不相容。換用時,要把舊油清除干凈,避免兩類油混合。
Ⅶ 生物柴油是怎麼回事,能解答一下嗎
生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝製成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質能的一種,它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的復雜有機成分的混合物,這些混合物主要是一些分子量大的有機物,幾乎包括所有種類的含氧有機物,如:醚、酯、醛、酮、酚、有機酸、醇等。生物柴油是一種優質清潔柴油,可從各種生物質提煉,因此可以說是取之不盡,用之不竭的能源,在資源日益枯竭的今天,有望取代石油成為替代燃料。
特點:
1)含水率較高,最大可達30%-45%。水分有利於降低油的黏度、提高穩定性,但降低了油的熱值;
2)pH值低,故貯存裝置最好是抗酸腐蝕的材料;
3)密度比水大,與水的比值約為1.2;
4)具有「老化」傾向,加熱不宜超過80℃,宜避光、避免與空氣接觸保存;
5)潤滑性能好。
6)優良的環保特性:硫含量低,二氧化硫和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高達98%,降解速率是普通柴油的2倍,可大大減輕意外泄漏時對環境的污染;
7)較好的低溫發動機啟動性能;
8)較好的安全性能:閃點高,運輸、儲存、使用方面安全;
製取和意義:
生物柴油是清潔的可再生能源,它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實、工程微藻等油料水生植物以及動物油脂、廢餐飲油等為原料製成的液體燃料,是優質的石油柴油代用品。生物柴油是典型「綠色能源」,大力發展生物柴油對經濟可持續發展,推進能源替代,減輕環境壓力,控制城市大氣污染具有重要的戰略意義。
綜觀國際上的發達國家如美國、德國、日本,到次發達的南非、巴西、韓國,到發展中的印度、泰國等,均在發展石油替代產業的國際政策制度、技術完善、裝置建設和車輛製造等方面提供了良好的借鑒,為我國走中國特色石油替代之路鋪平了道路。特別是巴西經驗,更具實際意義。
生物柴油在中國是一個新興的行業,表現出新興行業在產業化初期所共有的許多市場特徵。許多企業被綠色能源和支農產業雙重「概念」凸現的商機所吸引,紛紛進入該行業,有人以「雨後春筍」形容生物柴油目前的狀態。截止2007年,中國有大小生物柴油生產廠2000多家,而且,各地相同項目的立項、審批還在繼續。還有更大的威脅來自於國外。一些外國公司資金實力雄厚,生產技術成熟,產業化程度高,可以借規模經濟效應獲取成本優勢,搶占原料基地和市場份額的綜合能力更強
從未來的發展看,生物柴油的購買商主要有石油的煉油廠、發電廠、輪船航運公司以及流通領域的中間商。生物柴油的需求量在不斷增加,預計到2010年,中國生物柴油的需求量將達到2000萬噸/年,按國家再生能源中長期規劃,那時的產能是20萬噸/年。需求與產量的反差,將會是形成產品供不應求的局面。當人們更多地了解生物柴油優良的性能,接受的程度會更大,市場需求也會不斷提高。強大的市場需求與有限的生產能力,使購買者的議價能力降低。同時,也對生物柴油生產企業提出了更高的要求,應加大對技術創新的投入,不斷提高油品的質量,以保持生物柴油良好的品質形象。
隨著改革開放的不斷深入,在全球經濟一體化的進程中,中國的經濟水平將進一步提高,對能源的需求會有增無減,只要把關於生物柴油的研究成果轉化為生產力,形成產業化,則其在柴油引擎、柴油發電廠、空調設備和農村燃料等方面的應用前景是非常廣闊的。
生產方法:
利用油脂原料合成生物柴油的方法;用動物油製取的生物柴油及製取方法;生物柴油和生物燃料油的添加劑;廢動植物油脂生產的輕柴油乳化劑及其應用;低成本無污染的生物質液化工藝及裝置;低能耗生物質熱裂解的工藝及裝置;利用微藻快速熱解制備生物柴油的方法;用廢塑料、廢油、廢植物油腳提取汽、柴油用的解聚釜,生物質氣化制備燃料氣的方法及氣化反應裝置;以植物油腳中提取石油製品的工藝方法;用等離子體熱解氣化生物質製取合成氣的方法,用澱粉酶解培養異養藻制備生物柴油的方法;用生物質生產液體燃料的方法;用植物油下腳料生產燃油的工藝方法,由生物質水解殘渣制備生物油的方法,植物油腳提取汽油柴油的生產方法;廢油再生燃料油的裝置和方法;脫除催化裂化柴油中膠質的方法;廢橡膠(廢塑料、廢機油)提煉燃料油的環保型新工藝,脫除柴油中氧化總不溶物及膠質的化學精製方法;阻止柴油、汽油變色和膠凝的助劑;廢潤滑油的絮凝分離處理方法。
簡單工藝流程:
生物柴油是由從植物油或動物脂的脂肪酸烷基單酯組成的一種可替代柴油燃料。目前,大多數生物柴油是由大豆油、甲醇和一種鹼性催化劑生產而成的。然而還有大多數的不易被人體消化的廉價油脂能夠轉化為生物柴油。
工藝流程簡介:
(1)物理精煉:首先將油脂水化或磷酸處理,除去其中的磷脂,膠質等物質)。再將油脂預熱、脫水、脫氣進入脫酸塔,維持殘壓,通入過量蒸汽,在蒸汽溫度下,游離酸與蒸汽共同蒸出,經冷凝析出,除去游離脂肪酸以外的凈損失,油脂中的游離酸可降到極低量,色素也能被分解,使顏色變淺。各種廢動植物油在自主研發的DYD催化劑作用下,採用酯化、醇解同時反應工藝生成粗脂肪酸甲酯。 (2)甲醇預酯化:首先將油脂水化脫膠,用離心機除去磷脂和膠等水化時形成的絮狀物,然後將油脂脫水。原料油脂加入過量甲醇,在酸性催化劑存在下,進行預酯化,使游離酸轉變成甲酯。蒸出甲醇水,經分餾後,無游離酸的分出C12-16棕櫚酸甲酯和C18油酸甲酯。
(3)酯交換反應:經預處理的油脂與甲醇一起,加入少量NaOH做催化劑,在一定溫度與常壓下進行酯交換反應,即能生成甲酯,採用二步反應,通過一個特殊設計的分離器連續地除去初反應中生成的甘油,使酯交換反應繼續進行。
(4)重力沉澱、水洗與分層。
(5)甘油的分離與粗製甲酯的獲得。
(6)水份的脫出、甲醇的釋出、催化劑的脫出與精製生物柴油的獲得。
整個工藝流程實現閉路循環,原料全部綜合利用,實現清潔生產。大致描述如下:原料預處理(脫水、脫臭、凈化)------反應釜(加醇+催化劑+70℃)------攪拌反應1小時-------沉澱分離排雜-------回收醇------過濾--------成品
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