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㈡ 海底兩萬里一共有幾本書
海底兩萬里只有一部書
海底兩萬里是凡爾納三部曲之一,其它兩部分別是《格蘭特船長的兒女》,《神秘島》。
《海底兩萬里》是儒勒·凡爾納三部曲的第二部,敘述了法國生物學者阿龍納斯在海洋深處旅行的故事。
這事發生在1866年,當時海上發現了一隻被斷定為獨角鯨的大怪物,他接受邀請,參加追捕,在追捕過程中不幸落水,泅到怪物的脊背上,其實這怪物不是什麼獨角鯨,而是一艘構造奇妙的潛水船。潛水船船長尼摩邀請他作海底旅行。
他們從太平洋出發,經過珊瑚島、印度洋、紅海、地中海,進入大西洋,看到許多罕見的海生動植物和水中的奇異景象,又經歷了許多危險;最後,當潛水船到達挪威海岸時,阿龍納斯不辭而別,把他所知道的海底秘密公諸於世。
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跟著凡爾納探尋海底世界
法國著名科幻作家儒勒·凡爾納的《海底兩萬里》日前由果麥文化和天津人民出版社聯合推出新譯本。
《海底兩萬里》是凡爾納的經典作品,雨果獎得主、《三體》作者劉慈欣將凡爾納視為自己的科幻啟蒙者。本版譯自法國國家圖書館館藏本,未作刪節,配以精美插圖,再次還原了凡爾納筆下美麗神秘的海底世界。
讀了凡爾納劉慈欣愛上科幻
法國著名科幻作家儒勒·凡爾納曾創作大量優秀作品,代表作是《格蘭特船長的兒女》《海底兩萬里》《神秘島》三部曲以及《氣球上的五星期》《地心游記》等,其中,《地心游記》和《神秘島》被改編為電影《地心歷險記》系列。
北京師范大學教授、世界華科幻學會會長吳岩介紹,「凡爾納是科幻文學草創時代的重要作家,是他把科幻文學帶入了流行文學的視野」。
《海底兩萬里》作為凡爾納的代表作,依託新奇刺激的海洋探險故事探討了人與自然的關系,最早被翻譯到中國是在1902年,題為《海底旅行》,真正風靡國內則是在上世紀60年代以後。「凡爾納是上世紀60年代以後作品被引進最多的科幻作家,影響了很多讀者,包括我自己。」吳岩說。
雨果獎有科幻文學「諾貝爾獎」之稱,其2015年獲得者、《三體》作者劉慈欣曾表示,「小時候曾從父親的藏書中翻出一本凡爾納的書,從此迷上了科幻。後來就如飢似渴地尋找新出版的科幻小說」。
俄國宇航之父齊奧爾斯基也坦言,凡爾納的小說啟發了他的科學幻想。在吳岩看來,雖然科幻小說在本質上依然屬於文學作品,但是作者的幻想都是建立在科學分析的基礎上,科幻文學是一門關於未來的藝術,「正是這種關於未來的科學想像與文學性結合,造就了科幻的魅力」。
想像有根據科幻變成了現實
關於海的傳說一直在文學作品中流傳,神話故事《精衛填海》《哪吒鬧海》、安徒生童話《海的女兒》……這些故事喚起了很多人對海洋的嚮往和海底世界的想像。
該書責編、果麥文化編輯王敏告訴記者,「我小時候沒見過大海,對海底世界的所有幻想都來自凡爾納的《海底兩萬里》。我嚮往潛艇、潛水服,希望能親眼看到珊瑚與鯨魚。現在我有機會親自來做這一本書,於是便有了這版《海底兩萬里》。」
《海底兩萬里》里,尼莫船長開著他的「鸚鵡螺號」,載著「客人們」馳騁海洋,與海洋共處,也與海洋對抗,上演了一幕幕驚心動魄的故事。王敏介紹,凡爾納的作品是一種幻想和科學分析的結合,《海底兩萬里》中那些形形色色的海底動物均有考證。
而《海底兩萬里》中,凡爾納想像的潛水艇與鐳射槍已成現實,美國製造的世界上第一艘核動力潛艇即以「鸚鵡螺號」命名。正如凡爾納所言:「但凡人能想像到的事物,必定有人能將它實現」。
未刪節譯本展現更多文學性
書中,尼莫船長和他的「鸚鵡螺號」,以及船上的「客人們」途經太平洋、印度洋、紅海、地中海、大西洋、南極,飽覽海底變幻無窮的奇異景觀與形形色色的生物,也遭遇土著人圍攻、鯊魚侵襲、冰山封路等諸多挑戰,最終回到北冰洋,抵達挪威海岸。
吳岩認為,相比在科學想像上的魅力,很多科幻作品的文學性可能會相對弱一些。就凡爾納而言,《海底兩萬里》算是他文學性較高的一部作品,尤其是對人物塑造可圈可點,比如船長尼莫,既有幫助采珍珠人的熱心溫情,也有對抗土著人的嚴峻冷酷,形象很飽滿。
《海底兩萬里》情節曲折離奇,語言生動無比,既是科學的語言,又是藝術的語言,再現了海底世界的瑰麗與神奇。據王敏介紹,此新譯本翻譯自法國國家圖書館館藏本,未作刪節,內容更加全面。
「以前的譯本為了突出故事性,刪除了很多海洋景觀和海底生物的靜態描寫,這個譯本把這些東西保留了下來,更完整地還原了海底世界,也更好地展現出作品的文學價值」。王敏表示,「雖然凡爾納已經過世一百多年,但他的作品從未過時」。
㈢ 海底兩萬里章節讀書筆記(內容概括,精彩評析,人物評價,我的感悟)
文學講師付善明 | 合作機構: 天津理工大學
1.你只有探索才知道答案
2.平常採到一個有珍珠的貝,他們才能得一分錢,何況他們採得的貝裡面多數是沒有珍珠的.
3.我的心還在這個國家,並且,直到我最後
一口氣,我的心也是在這個國家!」
4.信不信,到底也沒有什麼關系。
5.固然他的命運是離奇古怪,但他也是崇高偉大的。
6.但願所有的仇恨都在這顆倔強的心中平息!
7.我沉迷在這種昏睡中有多少時候,那我不能估計;但當我醒來的時候,看看太陽已經向西邊低下去了。
8.願上天讓我的同伴和我不要葬在別樣的墳墓中
9.我能為了完全個人的利益,損害我的同伴們的將來
嗎?我負得了這種責任嗎?
10.我車辛苦苦打扮這些財物是為我自己嗎?誰告訴您我不是好仔地正當使用它們呢?您以為我不知道世上有無數受苦的人,有被壓迫的種族嗎?有無數要救濟的窮人,要報仇的犧牲者嗎,您不明白嗎?
11.至於植蟲動物,在幾個瞬間中,我欣賞到了一種掛在船左舷嵌板玻璃上的橘黃色的美麗唇形水螅。
那是一種西昌的絲狀職務,長著無數的枝杈末梢是一道最精細的花邊,就連阿拉妮的對手都編織不出這樣的花邊。
12.在這些珍品中,我想列舉幾樣,僅為備忘而已:印度洋里的美麗的王槌貝,貝身上長著一些規則有序的白色斑點,在紅棕底色的映襯下,顯得十分鮮明;海菊王蛤,色彩鮮艷,全身不滿棘刺,在歐洲博物館里屬稀有珍品,我估計其價值為二萬法郎;新荷蘭島海中的普通貝槌,這種貝是很難捕獲到的;塞內加爾的富有異國情調的春被,這種貝有兩瓣白色貝殼,脆弱得就像肥皂泡一樣,近乎一吹就會消散;集中兆瓦的噴水壺形貝,它像邊緣有葉狀皺褶的石灰質管子,深受愛好者青睞;整整一組馬蹄螺,有一些是黃綠色的,是從美洲海里撈上來的,還有另外一些是棕赭色的,生長在新荷蘭島水域里,這棕赭色的馬蹄螺來自墨西哥灣,殼上鱗片迭起,十分搶眼,而前一種黃綠色的則是在南冰洋中發現的星形螺,所有這一座中,最珍奇最漂亮的要數紐西蘭的馬刺行螺;此外,還有令人贊嘆不已的硫磺質版形貝,珍貴的西德列和維納斯貝,特蘭格巴爾海濱的格子花盤貝,光燦燦的螺細質細紋蹄貝,中國海的鸚鵡綠貝,錐形貝類近乎無人知曉的圓錐貝,印度和非洲作為貨幣使用的彀中各類磁貝,東印度群島最珍貴的貝殼「海之光榮」。
13.這真是一片奇妙又少見的海底森林,生長的都是高大的木本植物,小樹上叢生的枝杈都筆直伸向洋面。沒有枝條,沒有葉脈,像鐵桿一樣。在這像溫帶樹林一般高大的各種不同的灌木中間,遍地生長著帶有生動花朵的各色珊瑚。美麗極了!
14.阿龍納斯接受尼摩船長的建議,步行到海底採珠場。忽然,有條巨鯊向採珠人撲來。尼摩船長手拿短刀,挺身跟鯊魚搏鬥。在尼摩船長被鯊魚的巨大軀體所壓倒,危在旦夕時,尼德·蘭迅速投出利叉,擊中鯊魚的心臟。船長救起那個窮苦的採珠人,又從自己口袋裡取出一包珍珠送給他。由此,阿龍納斯感到在尼摩身上有兩點值得注意:一是他無比勇敢,二是他對人類的犧牲精神。看來,這個古怪的人還沒有完全斬斷他愛人類的感情。
15. 諾第留斯在沿著又黑又深海底地道直沖過去。隨著地道的斜坡,潛艇像箭一般隨急流而下。地道兩邊狹窄的高牆上,只見飛奔的速度在電光下所畫出的輝煌紋路,筆直成條。令我們心跳不止。
16.林中地上並沒有生長什麼草,小樹上叢生的枝權沒有一根向外蔓延,也不彎曲垂下,也不向橫的方面伸展。所有草木都筆直伸向洋面。沒有枝條,沒有葉帶,不管怎麼細小,都是筆直的,像鐵桿一般。海帶和水藻,受到海水強大密度的影響,堅定不移地沿著垂直線生長。而且這些水草叉是靜止不動的,當我用手分開它們的時候,一放手,它們立即回復原來的筆直狀態。這林子簡直就是垂直線的世界。
17.些形形色色的植蟲動物和軟體動物分類,不停地分類。滿地都是腔腸動物和棘皮動物。變化不一的叉形蟲,孤獨生活的角形蟲,純潔的眼球蟲,被人叫作雪白珊瑚的聳起作蘑菇形的菌生蟲,肌肉盤貼
在地上的白頭翁……布置成一片花地;再鑲上結了天藍絲絛領子的紅花石疣,散在沙間像星宿一般的海星,滿是小蟲的海盤車,這一切真像水中仙女手綉的精美花邊。朵朵的花彩因我們走路時所引起的最輕微的波動而擺動起來。把成千成萬散布在地上的軟體動物的美麗品種,環紋海扇,海槌魚,當那貝——真正會跳躍的貝,窪形貝,朱紅胄,像天使翅膀一般的袖形貝,葉紋貝,以及其他許許多多的無窮無盡的海洋生物,踐踏在我的腳底下,我心中實在難受,實在惋惜。但是我們不得不走,我們繼續前進,在我們頭上是成群結隊的管狀水母,它們伸出它們的天藍色觸須,一連串的飄在水中。還有月形水母,它那帶乳白色或淡玫瑰紅的傘,套了天藍色框子,給我們遮住了陽光。在黑暗中,更有發亮的半球形水母,為我們發出磷光,照亮了我們前進的道路!
18.「...我也同樣希望,在那最可怕的漩渦中,尼莫船長那強有力的船能戰勝大海,「鸚鵡螺號」能在那眾多船隻葬身的地方倖存下來!如果事實真是入此,如果尼摩船長永遠生活在他寄居的祖國的海洋里,但願仇恨在他那可憤世嫉俗的心中平息!但願靜觀那麼多的奇觀能熄滅他心中的復仇之火!但願判官逝去,而學者繼續在平靜的海底勘探!如果說尼摩船長的命運是離奇古怪的,那他也是崇高的,難道我自己不了解他嗎?難道我不是親身經歷了10個月那種超自然的生活嗎?因此,對於6000年前,《聖經.傳道書》中提出的那個問題:「誰曾能探測深淵的深處呢?」現在,我相信人類中有兩個人有資格來回答這個問題。那就是我和尼莫船長
19.當諾第留斯號慢慢回到海面上來時,便有爆炸聲發出:有艘戰艦正向諾第留斯號發動攻擊。尼摩船長決心把它擊沉。阿龍納斯試圖勸阻,但船長說:「我是被壓迫,瞧,那就是壓迫者!由於他,所有一切我熱愛過的,尊敬過的,所有一切我熱愛過的,尊敬過的,祖國、父母、愛人、子女他們全死亡了!所有我仇恨的一切,就在那裡!」船長不願這艘戰艦的殘骸跟「復仇號」的光榮殘骸相混,他把戰艦引向東方。第二天,可怕的打擊開始了!諾第留斯號故意讓敵人接近,再在推進器的強大推動下,用那厲害的沖角對准戰艦浮標線以下的薄弱部位,從它身上橫穿過去!瞬間,戰艦船殼裂開,繼而發生爆炸,迅速下沉。它的桅檣架滿擠著遇難人。然後,那黑沉沉的巨體沒入水中,跟它一起,這群死屍統統被強大無比的漩渦捲走……
20.當鸚鵡螺號到達南極時,打算浮上水面換氣,誰知他們的去路被凍住了,無法換氣,雖然鸚鵡螺號很先進,但還是無法自己製造氧氣,沒有氧氣就無法存活下來,他們用沖角撞冰,用十字鎬鑿冰,但是他們鑿冰的同時,冰層也在不停的加厚,後來,他們用高壓水槍噴出熱水將冰層融化,才逃出生天。
21.。.。「救命!救命!」我喊著,兩手拚命劃著向林肯號泅去。我身上的衣服非常礙事
。衣服濕了貼在我身上,使我的動作不靈。我要沉下去了!我不能透氣了!……「救命!」
這是我發出的最後呼聲。我嘴裡滿是海水。我極力掙扎,我就要被卷人深淵中了……忽然我
的衣服被一隻很有力的手拉住,我感到自己被托出水面上來了
22.不過希望在人心中總是根深蒂固的!並且我們又是兩個
人。最後,我還要肯定一點——這看來像是不可能的——即使我要打破我心中的一切幻想,
即使我要「絕望」,現在也辦不到!戰艦跟那鯨魚沖撞的時間是在夜間十一點鍾左右。所以
到太陽升起,我們還得游泳八個小時。我們替換著游,游八小時必然可以做到。海面相當平
靜,我們還不至於過度疲勞。有時,我的眼光想看透深沉的黑暗,但什麼也看不見,只有那
由於我們游泳動作激起的浪花透出一點閃光來。在我手下破碎的明亮的水波,點綴在鏡子般
閃閃的水而上,就好像一塊塊青灰色的金屬片
23.阿龍納斯希望:「如果尼摩船長老是居住在他所選擇的海洋中,但願所有仇恨都在這顆倔強的心中平息!……但願他這個高明的學者繼續做和平的探工作!」
潛艇駛過被稱為風暴之王的大西洋暖流,來到了一艘法國愛國戰艦沉沒的地點。尼摩滿懷激情地講述了這艘「復仇號」戰艦的歷史。這引起阿龍納斯的注意,把尼摩船長和他的同伴們關閉在諾第留斯號船殼中,並不是一種普通的憤世情緒,而是一種非常崇高的仇恨。那一夜在印度洋上,它不是攻擊了某些船隻嗎?那個葬在珊瑚墓地的人,不正是諾第留斯號引起的沖突的犧牲者嗎?而在所有的海面上,人們也正在追逐這可怕的毀滅性機器!
24.遠處是一座火山。山峰下面,在一般的石頭和渣滓中間,一個闊大的噴火口吐出硫磺火石的急流,四散為火的瀑布,沒入海水裡,照著海底下的平原,一直到遠方的盡頭,我的眼下是一座破壞了的城市,倒塌的房屋,破損零散的拱門,倒在地上的石柱。遠一點,是一些小型工程的廢墟。更遠一些,有一道道倒塌下來的城牆,寬闊無人的大陸,整個水下淹沒的龐貝城,現在都復活過來,出現在我眼前了。
25.海面相當平
靜,我們還不至於過度疲勞。有時,我的眼光想看透深沉的黑暗,但什麼也看不見,只有那
由於我們游泳動作激起的浪花透出一點閃光來。在我手下破碎的明亮的水波,點綴在鏡子般
閃閃的水而上,就好像一塊塊青灰色的金屬片。
26.遠遠望去,水平線上模模糊糊地有些帆影。這些帆船似乎都是順風朝桑羅克角前進,大概都想繞過好望角。
天空烏雲密布,看樣子一場猛烈的暴雨就要來臨了。慢慢的,海面上也彌漫開一層薄霧了。
尼德忿恨地瞪著眼前被濃霧所籠罩的洋面。濃霧的另一端,就是他朝思暮想,渴望重回的目的地。
太陽悄悄地從東邊探出了頭,一名水手立即不放過片刻的晴朗,仔細觀察太陽的高度。沒過多久,海面上又掀起滔天巨浪,大家只好紛紛返回艙里。
27.突然,"鸚鵡螺"號停止了前進,接著船身震了一下。
不久,尼摩艦長向大家宣布,螺旋槳突然被大章魚咬住了,無法轉動,如果再照這樣下去,大家的生命都會有危險。所以,必須立刻出去和這些怪物展開一場生死搏鬥!
尼德自告奮勇參加了這次的任務。於是,尼摩艦長率領十多名勇敢的水手,手持斧頭,走向中央樓梯,准備出擊。"鸚鵡螺"號浮上海面,最接近樓梯上端的船員,將艙蓋的鎖輕輕放鬆。但是才松到一半,艙蓋竟然立即自動彈開,顯然是被大章魚的吸盤吸起來的。同時,兩只章魚觸手立即快如閃電般地纏住站在最前面的一名船員。
那名船員喘著粗氣,凄厲地大聲呼救,但隨即就昏厥過去了。他的身體此時正被大章魚的吸盤吸住,懸在半空中。尼摩艦長大喝一聲,立刻跳出艙蓋外,其他人也尾隨其後,毫不退卻。大家手持斧頭,拚命揮舞,想營救那名不幸的夥伴。然而,就在大家正要聯手對它同時展開攻擊時,它卻突然從腹部噴出大片墨汁,眾人眼前立刻一片漆黑。等到墨汁散盡,負傷累累的大章魚和那名不幸的船員,早已失去了蹤影。
28.因為"鸚鵡螺"號所貯存的空氣量頂多隻能再維持半天而已,也就是說,在這半天之內,必須趕快從冰山底部航行到能接觸新鮮空氣的海面上去。
由於缺氧,很多人已開始覺得呼吸急促,手腳麻木,眼前也慢慢變得一片模糊。
"我們還有希望嗎?"就在很多人的生命力正在一點一滴地流失時," 鸚鵡螺"號仍然全力以赴奮戰不懈。不久,船身逐漸傾斜,船層朝下,船首朝上。螺旋獎加下馬力全速發動,並以強勁的沖角猛撞冰層。
在一次撞擊下,冰層逐漸裂開。於是潛艇稍微後退,又再全速上沖。終於在這一次沖撞中,"鸚鵡螺"號成功地躍出了海面!
艙蓋立即被完全打開了!在那一刻,大家的內心都無比激動,有的人甚至高興得流下了歡樂的眼淚,但每個人此時的感覺都難以用言語來表達,只感到久違新鮮空氣正如浪潮般湧入船內的每一個角落
29.大家忘記了一切的痛苦,全神貫注地注視著眼前一切。
每個人的命運,就完全看這最後的一擊了。
在眾人的殷殷期待中,果然聽到一陣陣"喀啦喀啦"的迸裂聲。與此同時傳來的,是船身底部震動的聲響,接著船身急速下沉,四周立即響起一陣彷彿是紙片被撕開的聲音。這個聲音聽起來真是前所未有的美妙啊!
"我們解圍了!我們有救了!"大家紛紛叫道。
然而,事實上,危機還沒有真正解除。
所有的抽水唧筒立即全速發動,以便將水箱內的水完全排出。漸漸的,船身開始上浮,水深計的指針也逐漸回升,螺旋槳又開始全速運轉,朝北方奮力前進。
可是為什麼說危機還沒有真正解除呢?
30.穿過一片森林, 一座高約30 米的山突然出現在眼前,山頂上長滿了已經形成化石的海洋灌木。他們一路走著,魚群時隱時現,四處游散。岩石中布滿洞穴,有時突然會有巨大的觸角橫擋在道路,有時又突兀地從昏暗的洞中伸出斗大的鉗子。昏暗中到處都有隱隱發光的圓點,這是那些藏匿在洞穴中的大甲殼類的眼睛。
評論(18) | 13 2
2011-03-12 22:19 就只愛煒 | 二級
1.你只有探索才知道答案
2.平常採到一個有珍珠的貝,他們才能得一分錢,何況他們採得的貝裡面多數是沒有珍珠的.
3.我的心還在這個國家,並且,直到我最後一口氣,我的心也是在這個國家!
4.固然他的命運是離奇古怪,但他也是崇高偉大的。
5.這真是一片奇妙又少見的海底森林,生長的都是高大的木本植物,小樹上叢生的枝權都筆直伸向洋面。沒有技條,沒有葉脈,像鐵桿一樣。在這像溫帶樹林一般高大的各種不同的灌木中間,遍地生長著帶有生動花朵的各色珊瑚。美麗極了
6.那一夜在印度洋上,它不是攻擊了某些船隻嗎?那個葬在珊瑚墓地的人,不正是諾第留斯號引起的沖突的犧牲者嗎?而在所有的海面上,人們也正在追逐這可怕的毀滅性機器!
賞析(對應著看)
1、十一萬公里的行程,是個大場面,一路所見,可以說無奇不有。誰見過海底森林?誰見過海底煤礦?誰見過「養」在貝殼里、價值連城的大珍珠?當了俘虜的阿龍納斯和他的朋友們都見到了,正是因為他們的努力不放棄,才使得他們曾經徜徉其間。
2、正是因為他們的努力不放棄,才使得他們曾經徜徉其間。(其實這句話表達出來的意思基本和上一句差不多,你大致寫個差不多的意思就可以了)
3、尼摩船長搜集海底金銀財寶,支援被壓迫民族的正義斗爭。當祖國淪為殖民地後,他帶領少數志同道合的人潛入海底,用反抗的行動和不滿的言論,支持和喚醒被壓迫民族反抗殖民統治的斗爭。表面看來,尼摩艇長似乎是個與世隔絕的心如死灰的隱士,然而從他內心深處迸發出的熾熱的感情,表明他是一個時刻關注著世界政治風雲的科學戰士。
4、表現出尼摩的無比勇敢和對人類的犧牲精神。
5、生動的表現出海底世界的富饒美麗,令人嚮往。但是盡管它景色優美、令人陶醉,同樣的它也險象叢生、千鈞一發。
6、「諾第留斯」號也曾遇險,在珊瑚礁上擱過淺,受到過巴布亞土著的襲擊,最可怕的是,在南極被厚厚的冰層困住,艇內缺氧,艇上的人幾乎不能生還。但是,憑著潛艇的精良構造和艇長的超人智慧,種種險境,均被化解,終於完成了十一萬公
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40 中國 天津 東方新世紀廣場 400 80 在建 41 中國杭州杭州西湖CBD雙子塔 400 在建
42 中國 長沙 長沙雙子塔 400 在建
43 中國 沈陽 龍之夢太平洋中心 400 在建
44 中國 重慶 萬豪金融中心 398 在建
45 中國 沈陽 財富城市廣場一期 398 在建
46 中國 廣州 中信廣場大廈 CITIC Plaza 391 80 1997 已成
47 中國 青島 環球金融中心 384 70 在建
48 中國 深圳 信興廣場地王大廈 Shun Hing Square 384 69 1996 已成
49 美國 紐約 帝國大廈 Empire State Building 381 102 1931 已成
50 中國 沈陽 東方國際廣場 380 在建天津 東方新世紀廣場 400 80 在建
第一名:阿聯酋迪拜塔
「迪拜塔」始建於2004年,計劃將於2008年底竣工,2009年9月正式對外開放。「迪拜塔」最終究竟有多高一直是高度機密。迪拜最大的地產開發公司艾馬爾地產僅向外透露說,大廈將在建至700米以上的某處時停止,而其最終高度據稱可能將達到818米。
高樓大廈就是展現方式之一。據「迪拜塔」官方網站介紹,建成的「迪拜塔」將至少有160層,56部電梯穿梭其間,速度達每秒18米,那將是世界上速度最快且運行距離最長的電梯。
整個建築外牆將使用玻璃8.3萬平方米,金屬2.7萬平方米,總共相當於17個足球場。大廈內部設有溫泉、游泳池、豪華公寓、零售商店和個人商務套房,124層還有俯瞰全城的觀望台。建成後的「迪拜塔」在距大廈95公里外的地方即可看到。
迪拜計劃花費200億美元打造以「迪拜塔」為中心的「迪拜塔商業中心」。
第二名:紐約世貿中心自由之塔
紐約市市長布隆伯格在自由塔模型揭幕後說,今天無論對紐約,還是對美國來說都是一個好日子。自由塔的建造使紐約得以重新構築這座城市在「9·11」恐怖襲擊事件後失去的天際一角,它將成為曼哈頓重建的一個重要里程碑。
自由塔的主體結構高度仍然為1776英尺(541.3米),以象徵美國建國的年份——1776年。據主建築師蔡爾茲介紹,大廈的70層將作為辦公區,70層以上將利用懸索結構建立一個用於觀景的公眾區域。電視天線和用來供電的風力發電機也將建在大樓的頂部。加上頂部的電視天線,自由塔總的高度將超過2000英尺(609米)。大樓將於2008年竣工。
第三名:台北101(Taipei 101)
台北101(TAIPEI 101),原名台北國際金融中心(Taipei Financial Center),設計師李祖原。為台北市政府的BOT開發案,業主是台北金融大樓股份有限公司。 是位於台灣台北市信義區的一幢摩天大樓,樓高508米,地上101層,地下5層.
因應高空強風及台風吹拂造成的搖晃.台北101設置了「調諧質塊阻尼器」(tuned mass damper,調質阻尼器),是在88-92樓層掛置一個重達660公噸的巨大鋼球,利用擺動來減緩建築物的晃幅。
列入吉尼斯世界紀錄的最快速電梯,有2部,為觀景台使用,其上行最高速率可達每分鍾1010米,相當於時速60公里,從1樓到89樓的室內觀景台,只需39秒;從5樓到89樓的室內觀景台,只需37秒。下行最高速率可達每分鍾600米,由89樓下行至5樓僅需46秒,至1樓僅需48秒。
第四名:上海環球金融中心(Shanghai World Financial Center )
上海環球金融中心 Shanghai global financial hub是以日本的森大廈株式會社(Mori Building Corporation)為中心,聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目,總投資額超過1050億日元(逾10億美元)。原設計高460米,工程地塊面積為3萬平方米,總建築面積達38.16萬平方米,比鄰金茂大廈。1997年年初開工後,因受亞洲金融危機影響,工程曾一度停工。2003年2月工程復工。但由於當時中國台北和香港都已在建480米高的摩天大廈,超過環球金融中心的原設計高度。由於日本方面興建世界第一高樓的初衷不變,對原設計方案進行了修改。修改後的環球金融中心比原來增加7層,即達到地上101層,地下3層,樓層總面積約377,300平方米。
建築主體高度達到492米,比目前已建成的中國台北國際金融大廈主樓主體高度高出12米(台北101大廈實體高度加天線高度為508米),仍為名符其實的世界第一高樓。按照施工計劃,工程將於2008年初,也就是北京奧運會開幕之前竣工落成。
關於環球金融中心設計的爭議,除了高度,還有其外形。KPF公司總裁威廉·帕德森說,金融中心的設計靈感原本來自於中國傳統文化中對於「天地」的理解,正是天圓地方的意思。而且,50米直徑的「圓洞」就是不遠處「東方明珠廣播電視塔」第二個球的大小,空心圓洞與實心球體正好形成一虛一實、遙相呼應的藝術美感。但這樣的構思在一些人看來,同時也表現出了另一種形象,最早有人利用迷信在互聯網上造聲勢,指出樓頂的大圓孔,遠遠地看太像日本的太陽旗。不過大部分不持有此觀點的人士認為這只是民族主義的穿鑿附會。
第五名:雙峰塔(Petronas Twin Towers,或稱佩重納斯大廈、馬來西亞國家石油大廈、國家石油雙塔、雙子塔)
雙峰塔(Petronas Twin Towers,或稱佩重納斯大廈、馬來西亞國家石油大廈、國家石油雙塔、雙子塔),佩重納斯大廈(俗稱「國營石油雙塔」)馬來西亞吉隆坡,建成於1998年是兩棟位於馬來西亞吉隆坡市區內的摩天大樓,曾經是世界最高的摩天大樓,直到2003年10月17日被台北101超越,但仍是目前世界最高的雙塔樓,也是世界第三高的大樓。樓高452米,共地上88層,由美國建築設計師西薩·佩里(Cesar Pelli)所設計的大樓表面大量使用了不銹鋼與玻璃等材質,並輔以伊斯蘭藝術風格的造型,反映出馬來西亞的伊斯蘭文化傳統。現在仍排名第五!
這兩座88層塔樓包含800萬平方英尺(74.32萬㎡)以上辦公面積,150萬平方英尺(13.935萬㎡)購物與娛樂設施,4500輛車位的地下停車場,一個石油博物館,一個音樂廳,以及一個多媒體會議中心。
第六名:西爾斯大廈(Sears Tower)
西爾斯大廈是美國芝加哥的一幢辦公樓,由SOM建築設計事務所設計,於1974年建成,高443米,美國西爾斯大廈,最終高度超過450米。總建築面積418000平方米,地上110層,地下3層。底部平面68.7×68.7米,由9個22.9米見方的正方形組成。在這些正方形的范圍內都不另設支柱,租用者可按需要分隔。整個大廈平面隨層數增加而分段收縮。在51層以上切去兩個對角正方形,67層以上切去另外兩個對角正方形,91層以上又切去三個正方形,只剩下兩個正方形到頂。直至2004年台北101塔建成以前,西爾斯大廈一直保持著「世界最高屋頂」和「世界最高居住層」的桂冠。它由著名的SOM建築師事務所設計,整個施工工期不到兩年半時間,工程於1974年竣工。它的高度為442米(1,450英尺),共108層,內部總共有450萬平方英尺的辦公室和商業空間。在西爾斯大廈開工建設前,大廈的場址被西昆西街(West Quincy Street)一分為二,西爾斯公司為此支付給芝加哥市270萬美元實現了街道分割。
大廈的造型有如 9個高低不一的方形空心筒子集束在一起,挺拔利索,簡潔穩定。不同方向的立面形態各不相同,突破了一般高層建築呆板對稱的造型手法。這種束筒結構體系是建築設計與結構創新相結合的成果。
西爾斯大廈有110層,一度是世界上最高的辦公樓。每天約的1.65萬人到這里上班。在第103層有一個供觀光者俯瞰全市用的觀望台。它距地面412米,天氣晴朗時可以看到美國的4個州。
第七名:南京紫峰大廈
綠地集團在南京投資開發建設的世界第七高樓、江蘇第一高樓--高達450米的綠地廣場·紫峰大廈正式結構封頂。該項目位於南京中心城區被譽為"心臟地段"的鼓樓廣場,集高檔辦公、頂級酒店和商業等於一體,建成後將成為南京檔次最高、影響力最大的城市新地標和現代服務業集聚區。
由專業設計公司美國SOM建築事務所設計的紫峰大廈地下4層、地上到燈塔是381米、89層,而從燈塔底部到塔尖則有69米。樓頂下月樹起69米的燈塔,將一舉攀上450米的最高點。這是江蘇第一高樓,也是世界第七高樓。
看玄武湖也就是一個洗腳盆那麼大,比紫金山頭陀嶺448.9米還要高1.1米
第八名:金茂大廈(Jin Mao Tower)
1999年初,上海市又一座標志性建築傲然屹立黃浦江畔,人們期待已久的世界第三、亞洲第二、中國內地第一的88層金茂大廈(Jinmao Tower)終於推向市場,這幢集現代辦公樓、豪華五星級酒店、商業會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設施於一體,深富中華民族文化內涵,溶匯西方建築藝術的智慧型摩天大樓,已成為當今滬上最方便舒適、最靈活安全的辦公、金融、商貿、娛樂和餐飲的理想活動場所。
金茂大廈於1992年12月17日被批准立項,1994年5月10日動工,1997年8月28日結構封頂,至1999年3月18日開張營業,當年8月28日全面營業。金茂大廈佔地2.3公頃,塔樓高420.5米,總建築面積29萬平方米。
金茂大廈是由美國最大的建築師-工程師事務所之一的SOM建築設計事務所建造的。
金茂大廈坐落在浦東延安東路隧道口,世紀大道旁,地處浦東核心地區——陸家嘴金融貿易區中心,東臨浦東新區的繁華景象,西眺上海市及黃浦江的幽雅景緻,南向浦東張楊路商業貿易區,北臨10萬平方米的中央綠地。大廈周邊道路網路發達,交通十分便利,過江隧道和地鐵二號線直達。從金茂大廈去浦西最繁華的街區,過隧道僅2分鍾,到上海虹橋機場或到浦東國際機場車程時間僅30分鍾,地理位置優越。
第九名:香港國際金融中心二期(Two International Finance Centre)
金融中心二期(簡稱「國金二期」),是一項商業建設工程項目,是總投資共30億美元的國際金融中心發展計劃的重要工程項目之一。1996年香港地鐵公司將項目發展權授予由多家建設及項目投資單位所組成的建設聯合體,並隨即開展設計優化工作。項目的原設計是兩座46層建築物,經過設計優化後的國金二期是一座樓高420m,總層數88層,位列世界第四高的建築物,另設6層地下室,埋深38m。
國金二期的施工期僅三年半,2003年下半年投入使用。國金二期已成為香港的新地標、新象徵性建築物,在香港中環心臟地區又出現一個新的金融財經基地。
第十名:中信廣場大廈
廣州中信大廈,樓高83層,391米,在全球十大高樓之中排名第十。
中信大廈位於廣州天河區天河北路,地處市區東面商業、金融、文化、娛樂、高檔辦公樓新發展集中地。其北為廣州火車站東站,南與天河體育中心相對,並毗鄰廣州地鐵總站,交通便利,位置優越。
中信大廈為現今世界上最高的鋼筋混凝土結構的高層建築群,造型具有強烈的雕塑感,周圍以綠化園林襯托成為天河區的標志性建築。
第十一名:地王大廈
地王大廈,正式名稱為信興廣場,是一座摩天大樓。因信興廣場所佔土地當年拍賣拍得深圳土地交易最高價格,被稱為「地王」,因此公眾稱之為地王大廈。大廈高69層,總高度383.95米,實高324.8米,建成時是亞洲第一高樓,現在是深圳第一高樓,也是全國第一個鋼結構高層建築,位居目前世界十大建築之列。大樓於1996年完工。 主題性觀光項目"深港之窗",就坐落在巍峨挺拔的地王大廈頂層,是亞洲第一個高層主題性觀光游覽項目。在此可以俯覽深圳市容,遠眺香港市容。
大樓位於深圳市羅湖區的深南東路、解放路與寶安南路交匯的三角地帶。地王大廈信興廣場由商業大樓、商務公寓和購物中心三部分組成。是深圳的重要標志。
第十二名:紐約帝國大廈(又名「帝國之州大廈」)Empire State Building, New York, USA
紐約帝國大廈始建於1930年3月,是當時使用材料最輕的建築,建成於西方經濟危機時期,成為美國經濟復甦的象徵,如今仍然和自由女神一起成為紐約永遠的標志。曾為世界第一高大樓和紐約市的標志性建築。
帝國大廈是一棟超高層的現代化辦公大樓,它和自由女神像一起被稱為紐約的標志。地上建築有381米高的帝國大廈,自1931年以來,雄踞世界最高建築的寶座達40年之久,直到1971年才被世貿中心超過。這時,世貿中心是世界上最高的建築,帝國大廈也只能從世界第一高樓的寶座上退了下來。但後來幾十年裡,又有很多建築超過了帝國大廈,如馬來西亞的雙子塔等。「9·11」恐怖襲擊事件後,帝國大廈也只能重新成為紐約最高的建築。此大廈在美國經濟最蕭條,最不景氣的時候,以僅僅不到2年的時間建成。 在86樓及102樓有瞭望台,由於是露天的望台,台上的風力相當大。晴天的時候可遠望至100公里遠的地方
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