1. 急求地溝油提煉生物柴油的方法或過程
1、直接混合:粘度高,所含的酸性組分、游離脂肪酸以及在貯存和燃燒過程中,因氧化和聚合而形成的凝膠、炭沉積和潤滑油粘度增大等不可避免的嚴重問題。 2、裂解法:生產工藝復雜,設備昂貴,產物中不飽和烴含量較高,並且熱解後氧以二氧化碳的形式損失掉(生產過程需要消耗大量的能量) 3、用鹼酯交換法:用精煉植物油,中和游離脂肪酸易皂化,含酸值較高的油(地溝油)不適合。 4、生物酶法主要問題是:轉化率低,短鏈醇對酶有一定毒性,酶易失活,酶催化劑價格貴,生產周期長。 而用酸酯交換法:就非常適合用在廢油上,擺脫了以上的缺點。因此我們選擇用酸酯交換法。 而且我告訴你合格的生物柴油並不是那麼好生產出來的,必須要有一個先進的生物柴油成套設備。我公司聯合浙江大學、天津大學、江南大學、等著名教授攻關自主研發、設計、製造的可移動式小型連續生產生物柴油成套設備取得成功技術非常成熟,經過一年的調試生產出的生物柴油產品達到國家BD100標准,可加工各種動植物廢油、地溝油、魚油、酸化油、脂肪酸等。此設備操作非常簡單,只需一名操作工接上220V電源和自來水管即可生產。此設備運輸方便,是環保型,生產無三廢排放。生產1噸生物柴油的加工成本只需480元。
2. 通報酒店從垃圾桶中回收廢油,用於生產生物柴油,生物柴油是如何製成的
生物柴油的煉制是,通過動物油和植物油,採用一種特殊的工藝進行製作而成的,主要以動植物油為原料,根據轉酯反應制備長鏈脂肪酸脂類化學物質,具有可降解、無毒、清潔能源等特點,是一種應用前景廣闊的綠色環保的汽油替代品。
因此豆油被用作生物柴油生產原料,東南亞根據當地土壤氣候種植油棕。因此棉籽油被用來發展生物柴油產業鏈的趨勢:歐洲世界各國利用植物油中的食用油生產生物柴油。尤其是德國,油菜籽種植總面積廣:日本關鍵是選擇更便宜的餐飲廢機油生產生物柴油。中國幅員遼闊,物產豐富。生物柴油生產原料充足。對不同原料生物柴油的利弊進行科研,對尋找生物柴油的優點具有關鍵和實際意義。生物柴油生產原料有四大類。
3. 地溝油提煉生物柴油原理
咨詢記錄 · 回答於2021-09-20
4. 怎樣將地溝油製成生物柴油
主要是通過轉酯化反應,在酸、鹼或酶的催化下,將地溝油(脂肪酸甘油酯)與過量的甲醇或乙醇反應,形成脂肪酸甲酯或脂肪酸乙酯,即生物柴油。甘油是副產物。
5. 地溝油製成生物柴油的技術有哪些
地溝油和甲醇通過酯化和酯交換反應生成脂肪酸甲酯(生物柴油),不涉及皂化反應。
6. 怎樣將地溝油製成生物柴油
通過酯化和酯交換反應可以將地溝油轉化成生物柴油。
為了提高柴油生產效率,採用酶固定化技術,並在反應過程中分段添加甲醇,更有利於提高柴油的生產效率。這種固定化酶(脂酶)是來自一種假絲酵母(Candidaantaretica),由它與載體一起製成反應柱用於柴油生產,控制溫度30℃,轉化率達95%
地溝油是一種質量極差、極不衛生的非食用油,往往呈渾濁的黑褐色,並有酸腐臭味。泛指在生活中存在的各類劣質油,如回收的食用油、反復使用的炸油等。地溝油最大來源為城市大型飯店下水道的隔油池。
生物柴油是一種較為潔凈的合成油,普遍用於拖拉機、卡車、船舶等。它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等,野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換或熱化學工藝製成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。
(6)將地溝油轉化為生物油用什麼酶擴展閱讀:
國際上對生物柴油的開發形勢看好,而製造生物柴油的途徑主要有三條:一是利用食用油生產生物柴油;二是利用甘蔗渣發酵生產柴油;三是利用"工程微藻"生產柴油。
上述生物柴油製造方法--酯化、酯交換,所生產的生物柴油應該稱為脂肪酸甲酯或乙酯,和石化柴油的主要成分有本質區別是酯與烴。目前商丘有相關生物柴油企業可以用廢棄的油脂生產出達到歐盟標準的生物柴油。
大力發展生物柴油對經濟可持續發展、推進能源替代、減輕環境壓力、控制城市大氣污染具有重要的戰略意義。
7. 如何處理地溝油
地溝油處理
地溝油主要來自餐廚垃圾處理(廚余物處理),即將下水道中的油膩漂浮物或者將賓館、酒樓的剩飯、剩菜(通稱泔水)經過簡單加工、提煉出的油,這種地溝油(廢植物油)食用危害性大,其主要危害物—黃麴黴素的毒性則是砒霜的100倍。
目前,國內處理地溝油(廢食用油)的方法是採用固定化酶法生產生物柴油,該工藝不僅具有技術創新先進,流程合理可靠,經濟環保,節能再生,變廢為寶的優勢,還具備反應條件溫和,對原料無選擇性,設備簡單,醇用量少,廢物零排放等特點。
生物柴油作為清潔能源,可代替礦物燃料油,且不含重金屬,對於節能減排具有重要意義;生產出來的固廢物可以作蛋白飼料添加劑,高溫處理過程中產生的沼氣可以用來發電,其廢水經發酵後轉為有機液肥,可以用於蔬菜種植。
深入研究餐廚垃圾的無害化處理和資源化利用技術,大幅提高資源回收效率和產品附價值,是從根本上解決城市餐廚垃圾出路,實現節能減排目標,實現垃圾資源化的必然選擇。
如何把發酵後的固廢物與油水分離,是困擾生產企業的一大難題,既要求自動化操作,封閉式處理,又必須滿足連續生產工藝要求。我公司根據客戶的要求,成功研發了新型的設備,經過長期運行生產,效果非常滿意,為我國的地溝油處理盡一份力。
8. 四川一火鍋店賣出近5萬鍋地溝油鍋底,地溝油是如何提煉出來的
四川一火鍋店賣出近5萬鍋地溝油鍋底,地溝油是如何提煉出來的?
一、在我們的生活中,城市的下水道成了一些人發財致富的地方,他們每天從那裡撈取大量暗淡渾濁、略呈紅色的膏狀物,僅僅經過一夜的過濾、加熱、沉澱、分離,就能讓這些散發著惡臭的垃圾變身為清亮的「食用油」,最終通過低價銷售,重返人們的餐桌就是我們的地溝油。
我們的地溝油可分為三類:一是狹義的地溝油,即將下水道中的油膩漂浮物或者將賓館、酒樓的剩飯、剩菜(通稱泔水)經過簡單加工、提煉出的油;二是劣質豬肉、豬內臟、豬皮加工以及提煉後產出的油;三是用於油炸食品的油使用次數超過一定次數後,再被重復使用或往其中添加一些新油後重新使用的油。
9. 地溝油提煉生物柴油原理
油脂的兩種化學反應:(催化劑前提下)
1、脂肪酸與甲醇發生反應生產生物柴油和水:即酯化反應
2、甘油酯與甲醇發生反應生產生物柴油和甘油:即酯交換反應,也叫醇解反應。
隨著經濟快速發展,餐飲行業日益發達,由此導致餐廚廢油不斷增多,而這些數量眾多的餐飲廢油造成嚴重的環境污染。
更有少數無良從業人員將廢油提煉後混合甚至偽裝成食用油,迴流餐廳和食用油市場,嚴重危害人民的身體健康。
那麼人們深通惡絕的地溝油是如何華麗轉身成為綠色能源進入加油站的呢?
我們知道餐飲廢水中存在主要污染物為油脂、食物纖維、澱粉、各種佐料、洗滌劑和蛋白質等有機物,同時由於就餐人員的復雜性,還存在病源菌污染的問題。
如果直接排放至河道或者排入市政排污管道,會嚴重污染環境,油脂更是容易凝結在市政管道內壁,減少過水能力,甚至堵死。所以必須經過處理之後,達到國家規定排放標准,才能排入城市管網或者其他水體中。
富克林環保一體化密閉隔油器有除渣、除油、污水提升為一體的功能,高效減少餐飲廢水中的油脂。將分離出來的油脂也就是地溝油交由專業單位處理。
地溝油通過酯化和酯交換反應可以轉化成生物柴油(脂肪酸甲酯或乙酯),和石油柴油的主要成分有本質區別是酯與烴。
轉化成的生物柴油與石油柴油性能非常接近,但是更環保,更實惠。生物柴油用作汽車燃料可降低尾氣中(CO2二氧化碳)的排放量80%,硫氧化物排放100%。
據了解,已經用上超過200座的B5生物柴油加油站(5%生物柴油,95%礦物柴油),每天加註生物柴油的社會車輛超過3000輛。在上海,由餐廚廢棄油脂製成的生物柴油,已走向市場。
10. 地溝油提煉生物柴油原理
摘要 1、直接混合:粘度高,所含的酸性組分、游離脂肪酸以及在貯存和燃燒過程中,因氧化和聚合而形成的凝膠、炭沉積和潤滑油粘度增大等不可避免的嚴重問題。