生物柴油油怎麼好點火

1. 與石化柴油相比生物柴油有哪些優點

生物柴油的優點:

1．十六烷值較高，大於49（石化柴油為45），抗爆性能優於石化柴油。
2．生物柴油含氧量高於石化柴油，可達11%，在燃燒過程中所需的氧氣量較石化柴油少，燃燒、點火性能優於石化柴油。
3．無毒性，系可再生能源，而且生化分解性良好，健康環保性能良好。除了供公交車、卡車等柴油機的替代燃料外，又可供為海洋運輸、水域動力設備、地底礦業設備、燃油發電廠等非道路用柴油機之替代燃料。
4．不含芳香族烴類成份而不具致癌性，並不含硫、鉛、鹵素等有害物質。
5．黑煙、碳氫化物、微粒子以及SO2、CO(一氧化碳)排放量少。
6．生物柴油具有較高的運動黏度，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在汽缸內壁形成一層油膜，從而提高運動機件的潤滑性，降低機件磨損。
7．無須改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設加油設備、儲存設備、及人員的特殊技術訓練，(通常的替代燃料均須修改引擎才能使用)。
8．生物柴油的閃點較石化柴油高，有利於安全運輸、儲存。
9．既可作為添加劑促進燃燒效果，其本身即為燃料，而具有雙重效果。
10．不含石蠟，低溫流動性好，適用區域廣
11．生物柴油以一定比例與石化柴油調和使用， 可以降低油耗、提高動力性。

2. 生物柴油與傳統柴油相比，具有什麼特點

滿意答案紫陌風竹5級2010-03-06生物柴油具有一般柴油所沒有的諸多優點：(1) 點火性能佳。柴油的關鍵指標十六烷值較高，大於45(石化柴油為45)，抗爆性能優於石化柴油；(2) 燃燒更充分。生物柴油含氧量高於石化柴油，可達11%，在燃燒過程中所需的氧氣量較石化柴油少，燃燒、點火性能優於石化柴油；(3) 適用性廣，除了供公交車、卡車等柴油機的替代燃料外，又可以做海洋運輸、水域動力設備、地質礦業設備、燃料發電廠等非道路用柴油機之替代燃料；(4) 保護動力設備，生物柴油較柴油的運動粘度稍高，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在汽缸內壁形成一層油膜，從而提高運動機件的潤滑性，降低機件磨損；(5) 通用性好，無須改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設加油設備，儲運設備及人員的特殊技術訓練(通常的其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用)；(6) 安全可靠，生物柴油的閃點較石化柴油高，有利於安全儲運和使用；(7) 節能降耗，生物柴油其本身即為燃料，以一定比例與石化柴油混合使用可以降低油耗、提高動力性；(8) 氣候適應性好，由於不含石蠟，低溫流動性佳，適用區域廣泛；(9) 功用多，不僅可做燃油又可作為添加劑促進燃燒效果，從而具有雙重功能。總之，使用生物柴油具有諸多的好處：它減少了尾氣排放，它不易燃燒，生物可降解，它可以用於傳統的柴油機而無須改進。

3. 生物柴油的優點和缺點分別是啥

優點：

（1）點火性能佳。十六烷值是衡量燃料在壓燃式發動機中燃料性能好壞的質量指標，生物柴油十六烷值較高，大於45（石化柴油為45），點火性能優於石化柴油。

（2）燃料更充分。生物柴油含氧量高於石化柴油，可達11%，在燃燒過程中所需的氧氣量較石化柴油少，燃燒比石化柴油更充分。

（3）適用性廣。除了做公交車、卡車等柴油機的替代燃料外，生物柴油又可以做海洋運輸、水域動力設備、地質礦業設備、燃料發電廠等非道路用柴油機之替代燃料。

（4）保護動力設備。生物柴油較柴油的運動黏度稍高，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在氣缸內壁形成一層油膜，從而提高運動機件的潤滑性，降低機件磨損。

（5）通用性好。無需改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設加油設備、儲運設備及人員的特殊技術訓練（通常其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用）。

（6）安全可靠。生物柴油的閃點較石化柴油高，有利於安全儲運和使用。

（7）節能降耗。生物柴油本身即為燃料，以一定比例與石化柴油混合使用可以降低油耗，提高動力性能。

（8）氣候適應性強。生物柴油由於不含石蠟，低溫流動性佳，適用區域廣泛。

（9）功用多。生物柴油不僅可作燃油又可作為添加劑促進燃燒效果，從而具有雙重功能。

（10）具有優良的環保特性。生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可減少約30%（有催化劑時可減少70%）；生物柴油中不含對環境會造成污染的芳香烴，因而產生的廢氣對人體損害低。

缺點：

（1）生物柴油的熱值比石油柴油略低；

（2）生物柴油具有較高的溶解性，可以清除發動機的積炭，對發動機起到保護作用，延長發動機的使用壽命；

（3）生物柴油作汽車燃料時 NOx 的排放量比石油柴油略有增加；

（4）原料對生物柴油的性質有很大影響,若原料中飽和脂肪酸,如棕櫚酸或硬脂酸含量高,則生物柴油的低溫流動性可能較差;若多元不飽和脂肪酸,如亞油酸或亞麻酸含量高,則生物柴油的氧化安定性可能較差,這需要加入相應的添加劑來解決。

(3)生物柴油油怎麼好點火擴展閱讀：

生物柴油是典型的「綠色能源」，具有環保性能好、發動機啟動性能好、燃料性能好，原料來源廣泛、可再生等特性。近年來許多研究證實，無論是小型、輕型柴油機還是大型、重型柴油機或是拖拉機，燃燒生物柴油後碳氫化合物都減少55%~60%，顆粒物減少20%~50%，CO減少45%以上，多環芳烴減少75%~85%。

生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動物油（如魚油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經酯轉化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。具有某種結構符號的脂肪酸甘油酯（即甘油三酸酯）的植物油和動物脂肪通常被作為生物柴油的原料。

4. 生物柴油和現在的柴有什麼區別

生物柴油的優點
一、具有優良的環保特性
·燃燒時可減少排放約70％的黑煙微粒、50％的CO、40％的碳氫化合物、大大減少當前溫室氣體的產生和排放。
·以植物油製造，含硫量低。減少產生造成酸雨的硫氧化物（SOx），可減少30％（有催化劑時為70％）。
·使用生物柴油的發動機可達到歐洲Ⅲ號排放標准。
二、具有較好的低溫發動機啟動性能
·無添加劑冷濾點達-20℃。
三、具有較好的潤滑性能
·使噴油泵、發動機缸體和連桿的磨損率低，使用壽命長。
四、具有較好的安全性能
·閃點高達118℃，是石化柴油的兩倍多（石化柴油為52℃) ，因此生物柴油不屬於危險品。在運輸、儲存、使用方面的安全性顯而易見。
五、具有良好的燃料性能
·十六烷值高，使其燃燒性好於柴油，燃燒殘留物呈微酸性使催化劑和發動機機油的使用壽命加長。
·生化柴油的含氧量高達11％，可致促進燃燒點火效果，燃燒更為充分。
六、具有無毒的特性
·生化柴油不含芳香族烴類成份而不具致癌性，而且不含硫，鉛，鹵素等有害物質，並可實現自然降解。
·使用生物柴油可降低90%的空氣毒性 。

5. 生物柴油 前景

生物柴油簡介
生物柴油是典型的「綠色能源」，具有環保性能好、發動機啟動性能好、燃料性能好，原料來源廣泛、可再生等特性。近年來許多研究證實，無論是小型、輕型柴油機還是大型、重型柴油機或是拖拉機，燃燒生物柴油後碳氫化合物都減少55%~60%，顆粒物減少20%~50%，CO減少45%以上，多環芳烴減少75%~85%。生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動物油（如魚油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經酯轉化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。具有某種結構符號的脂肪酸甘油酯（即甘油三酸酯）的植物油和動物脂肪通常被作為生物柴油的原料。
燃料特性
生物柴油的燃料性能與石油基柴油較為接近，且具有無法比擬的性能。
（1）點火性能佳。十六烷值是衡量燃料在壓燃式發動機中燃料性能好壞的質量指標，生物柴油十六烷值較高，大於45（石化柴油為45），點火性能優於石化柴油。
（2）燃燒更充分。生物柴油含氧量高於石化柴油，可達11%，在燃燒過程中所需的氧氣量較石化柴油少，燃燒比石化柴油更充分。[1]
（3）適用性廣。除了做公交車、卡車等柴油機的替代燃料外，生物柴油又可以做海洋運輸、水域動力設備、地質礦業設備、燃料發電廠等非道路用柴油機之替代燃料
（4）保護動力設備。生物柴油較柴油的運動黏度稍高，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在氣缸內壁形成一層油膜，從而提高運動機件的潤滑性，降低機件磨損。
（5）通用性好。無需改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設加油設備、儲運設備及人員的特殊技術訓練（通常其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用）。
（6）安全可靠。生物柴油的閃點較石化柴油高，有利於安全儲運和使用。
（7）節能降耗。生物柴油本身即為燃料，以一定比例與石化柴油混合使用可以降低油耗，提高動力性能
（8）氣候適應性強。生物柴油由於不含石蠟，低溫流動性佳，適用區域廣泛。
（9）功用多。生物柴油不僅可作燃油又可作為添加劑促進燃燒效果，從而具有雙重功能。
（10）具有優良的環保特性。生物柴油中硫含量低，使得SO2和硫化物的排放低，可減少約30%（有催化劑時可減少70%）；生物柴油中不含對環境會造成污染的芳香烴，因而產生的廢氣對人體損害低。

6. 生物柴油與傳統柴油相比，具有什麼特點

生物柴油具有一般柴油所沒有的諸多優點：(1)
點火性能佳。柴油的關鍵指標十六烷值較高，大於45(石化柴油為45)，抗爆性能優於石化柴油；(2)
燃燒更充分。生物柴油含氧量高於石化柴油，可達11%，在燃燒過程中所需的氧氣量較石化柴油少，燃燒、點火性能優於石化柴油；(3)
適用性廣，除了供公交車、卡車等柴油機的替代燃料外，又可以做海洋運輸、水域動力設備、地質礦業設備、燃料發電廠等非道路用柴油機之替代燃料；(4)
保護動力設備，生物柴油較柴油的運動粘度稍高，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在汽缸內壁形成一層油膜，從而提高運動機件的潤滑性，降低機件磨損；(5)
通用性好，無須改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設加油設備，儲運設備及人員的特殊技術訓練(通常的其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用)；(6)
安全可靠，生物柴油的閃點較石化柴油高，有利於安全儲運和使用；(7)
節能降耗，生物柴油其本身即為燃料，以一定比例與石化柴油混合使用可以降低油耗、提高動力性；(8)
氣候適應性好，由於不含石蠟，低溫流動性佳，適用區域廣泛；(9)
功用多，不僅可做燃油又可作為添加劑促進燃燒效果，從而具有雙重功能。總之，使用生物柴油具有諸多的好處：它減少了尾氣排放，它不易燃燒，生物可降解，它可以用於傳統的柴油機而無須改進。

7. 與石化柴油相比，生物柴油有哪些優點

生物柴油的主要優點
(1)具有優良的環保特性：生物柴油和石化柴油相比含硫量低，使用後可使二氧化硫和硫化物排放大大減少。權威數據顯示，二氧化硫和硫化物的排放量可降低約30%。生物柴油不含對環境造成污染的芳香族化合物，燃燒尾氣對人體的損害低於石化柴油，同時具有良好的生物降解特性。和石化柴油相比，柴油車尾氣中有毒有機物排放量僅為10%,顆粒物為20%，二氧化碳和一氧化碳的排放量僅為10%，排放尾氣指標可達到歐洲Ⅱ號和Ⅲ號排放標准。
(2)低溫啟動性能：和石化柴油相比，生物柴油具有良好的發動機低溫啟動性能，冷濾點達到-20℃。
(3)生物柴油的潤滑性能比柴油好：可以降低發動機供油系統和缸套的摩擦損失，增加發動機的使用壽命，從而間接降低發動機的成本。
(4)具有良好的安全性能：生物柴油的閃點高於石化柴油，它不屬於危險燃料，在運輸、儲存、使用等方面的優點明顯。
(5)具有優良的燃燒性能：生物柴油的十六烷值比柴油高，因此燃料在使用時具有更好的燃燒抗暴性能，因此可以採用更高壓縮比的發動機以提高其熱效率。雖然生物柴油的熱值比柴油低，但由於生物柴油中所含的氧元素能促進燃料的燃燒，可以提高發動機的熱效率，這對功率的損失會有一定的彌補作用。
(6)具有可再生性：生物柴油是一種可再生能源，其資源不會像石油、煤炭那樣會枯竭。
(7)具有經濟性：使用生物柴油的系統投資少，原用柴油的引擎、加油設備、儲存設備和保養設備無需改動。
(8)可調和性：生物柴油可按一定的比例與石化柴油配合使用，可降低油耗，提高動力，降低尾氣污染。
(9)可降解性：生物柴油具有良好的生物降解性，在環境中容易被微生物分解利用。
生物柴油的優良性能使得採用生物柴油的發動機廢氣排放指標不僅滿足目前的歐洲II號標准，甚至滿足將在歐洲頒布實施的更加嚴格的歐洲Ⅲ號排放標准。而且由於生物柴油燃燒時排放的二氧化碳遠低於該植物生長過程中所吸收的二氧化碳，從而改善由於二氧化碳的排放而導致的全球變暖這一有害於人類的重大環境問題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。

8. 生物柴油點火難,有什麼辦法能解決的跪求高人指點

如果你生產的生物柴油是用在車輛上，質量合格的生物柴油的十六烷值是很高的，不會出現點火難的問題，生物柴油中添加普通的柴油添加劑效果不佳，因為生物柴油和普通柴油的成分是完全不同的。

9. 生物柴油與傳統柴油相比，具有什麼特點

生物柴油具有一般柴油所沒有的諸多優點：(1)
點火性能佳.柴油的關鍵指標十六烷值較高,大於45(石化柴油為45),抗爆性能優於石化柴油；(2)
燃燒更充分.生物柴油含氧量高於石化柴油,可達11%,在燃燒過程中所需的氧氣量較石化柴油少,燃燒、點火性能優於石化柴油；(3)
適用性廣,除了供公交車、卡車等柴油機的替代燃料外,又可以做海洋運輸、水域動力設備、地質礦業設備、燃料發電廠等非道路用柴油機之替代燃料；(4)
保護動力設備,生物柴油較柴油的運動粘度稍高,在不影響燃油霧化的情況下,更容易在汽缸內壁形成一層油膜,從而提高運動機件的潤滑性,降低機件磨損；(5)

通用性好,無須改動柴油機,可直接添加使用,同時無需另添設加油設備,儲運設備及人員的特殊技術訓練(通常的其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用)；(6)
安全可靠,生物柴油的閃點較石化柴油高,有利於安全儲運和使用；(7)
節能降耗,生物柴油其本身即為燃料,以一定比例與石化柴油混合使用可以降低油耗、提高動力性；(8)
氣候適應性好,由於不含石蠟,低溫流動性佳,適用區域廣泛；(9)
功用多,不僅可做燃油又可作為添加劑促進燃燒效果,從而具有雙重功能.總之,使用生物柴油具有諸多的好處：它減少了尾氣排放,它不易燃燒,生物可降解,它可以用於傳統的柴油機而無須改進.

10. 生物柴油的生產流程是怎樣的

生物柴油的生產工藝流程
生物柴油是由從植物油或動物脂的脂肪酸烷基單酯組成的一種可替代柴油燃料。目前，大多數生物柴油是由大豆油、甲醇和一種鹼性催化劑(膽鹼酯酶)生產而成的。然而還有大多數的不易被人體消化的廉價油脂能夠轉化為生物柴油。
(1)物理精煉：首先將油脂水化或磷酸處理，除去其中的磷脂，膠質等物質。再將油脂預熱、脫水、脫氣進入脫酸塔，維持殘壓，通入過量蒸汽，在蒸汽溫度下，游離酸與蒸汽共同蒸出，經冷凝析出，除去游離脂肪酸以外的凈損失，油脂中的游離酸可降到極低量，色素也能被分解，使顏色變淺。各種廢動植物油在自主研發的DYD催化劑作用下，採用酯化、醇解同時反應工藝生成粗脂肪酸甲酯。
(2)甲醇預酯化：首先將油脂水化脫膠，用離心機除去磷脂和膠等水化時形成的絮狀物，然後將油脂脫水。原料油脂加入過量甲醇，在酸性催化劑存在下，進行預酯化，使游離酸轉變成甲酯。蒸出甲醇水，經分餾後，無游離酸的分出C12-16棕櫚酸甲酯和C18油酸甲酯。
(3)酯交換反應：經預處理的油脂與甲醇一起，加入少量NaOH做催化劑，在一定溫度與常壓下進行酯交換反應，即能生成甲酯，採用二步反應，通過一個特殊設計的分離器連續地除去初反應中生成的甘油，使酯交換反應繼續進行。
(4)重力沉澱、水洗與分層。
(5)甘油的分離與粗製甲酯的獲得。
(6)水份的脫出、甲醇的釋出、催化劑的脫出與精製生物柴油的獲得。
整個工藝流程實現閉路循環，原料全部綜合利用，實現清潔生產。大致描述如下：原料預處理(脫水、脫臭、凈化)------反應釜(加醇+催化劑+70℃)------攪拌反應1小時-------沉澱分離排雜-------回收醇------過濾--------成品。
生物柴油是一種優質清潔柴油，可從各種生物質提煉，因此可以說是取之不盡，用之不竭的能源，在資源日益枯竭的今天，有望取代石油成為替代燃料。