柴油和生物柴油哪個貴

1. 生物柴油與中石化的國標柴油相比的價格優勢在哪

當前中石化在積極推進生物柴油新技術，2011年底，中科院與中國石化合作開發微藻生物柴油技術，預計2015年前後實現戶外中試裝置研發;遠期將建設萬噸級工業示範裝置。

2. 生物柴油國內售價為什麼那麼便宜，成本又比普通的高

成本高是一方面,但是生物柴油是面臨普通柴油的競爭的,如果價格不低於普通柴油,消費者就不會認可,而且市場上大量的是普通柴油.這樣的情況下,它是別無選擇.必須低一些.只要這個價格比它本身的成本高,那還是有錢賺的.

有人還能繼續去生產生物柴油,也說明他們認為這種柴油有發展潛力.成本一時比較高只是技術上的問題,隨著技術難關的突破和市場運做的成熟,成本自然會降下來.而且新技術對舊技術的固有優勢就會體現出來.最後可能完全取代普通柴油佔領市場.

因此即使一時錢賺得少一些也要先進入這個領域,這樣就能在日後賺到多得多的錢.

如果不是基於這種假設,也沒有人會去經營這種柴油,都去銷售普通柴油了.

3. 生物柴油的成本與售價

生物柴油成本主要是原物料地溝油，由於各地價格不一，冬夏價格也有差異，以廣東地區為例去年每噸價格在3400-4300元波動，除了原料之外，生產成本依工藝不同成本也不同，一般每噸的生產成本在400-1200之間，目前批發價約為5800-6200。

4. 便宜柴油和貴柴油的區別

便宜柴油和貴柴油的區別？
成本高是一方面,但是生物柴油是面臨普通柴油的競爭的,如果價格不低於普通柴油,消費者就不會認可,而且市場上大量的是普通柴油.這樣的情況下,它是別無選擇.必須低一些.只要這個價格比它本身的成本高,那還是有錢賺的.

有人還能繼續去生產生物柴油,也說明他們認為這種柴油有發展潛力.成本一時比較高只是技術上的問題,隨著技術難關的突破和市場運做的成熟,成本自然會降下來.而且新技術對舊技術的固有優勢就會體現出來.最後可能完全取代普通柴油佔領市場.

因此即使一時錢賺得少一些也要先進入這個領域,這樣就能在日後賺到多得多的錢.

如果不是基於這種假設,也沒有人會去經營這種柴油,都去銷售普通柴油了

5. 生物柴油和普通柴油品質幾乎沒區別嗎

餐廚廢棄油脂歷經去除雜質、化學反應、蒸餾等多道工序，可得到精製的脂肪酸甲酯，也就是俗稱的生物柴油。根據我國國家標准《生物柴油調和燃料》，能夠車用的生物柴油必須是「調和油」。此次兩個試點加油站提供的B5生物柴油，由5%的生物柴油與95%的礦物柴油調和而成。同時，還要通過硫含量、酸值、水含量、凝點、多環芳烴等幾十項質量指標的考核。

結果顯示，使用B5生物柴油後，試驗車輛發動機的活塞頂部、氣門、噴油器等關鍵零部件表面都沒有積碳，也未出現與油路相關的故障；部分車輛還出現了尾氣排放的改善，相比純柴油，一氧化碳、碳氫化合物、超細顆粒物等排放均有小幅降低。

6. 生物柴油和柴油的區別是什麼

生物柴油是生物質能源與傳統化石能源的結合,可以部分再生。

而柴油是化石能源,是不能再生的,總有用完的時候。

7. 生物柴油和普通柴油哪個價格貴

生物柴油是用值物練出來的。是無限東西
晉通柴油要挖原油練出來 的，是有限的
一個有限資原，一個是無限資原。

8. 生物柴油和柴油的區別

生物柴油是生物油脂經過酯化或酯交換後形成的低密度、高熱值的油料，與石化柴油性質基本相符的生物化工產品，學名為脂肪酸甲酯。

9. 生物柴油與煤炭價格相比哪個便宜

當然是煤炭價格便宜了啊 生物柴油的原料目前就要3000元 製作好後的成本是4000元一噸 煤炭最貴也就一千多吧 沒法比