生物支付技術包括什麼

⑴ 移動支付的技術有哪些

• 一、2.4G RCC支付

  想必很多人對NFC支付不陌生，但說到「2.4G
  RCC支付」，可能沒有太多人了解。它也叫「2.45GHz
  RCC(限域通信)手機支付」是支付領域里的一種無線通信技術，主要能夠實現在10cm以內使用基於該種通信手段來使用的移動支付技術。2.4G
  RCC支付的主要應用很簡單，就是有一張具備2.4G功能的SIM卡，就能夠使用手機在10cm內進行快速支付。主要應用領域在手機銀行卡、公交卡、商戶消費、停車卡、加油卡、校企一卡通、手機(VIP)會員卡、手機讀書卡、優惠券、電子票等。

  

⑵ 生物識別技術怎麼應用在支付領域

1、指紋識別。這是應用最為廣泛和成熟的一種技術，也是生物識別應用的起始點。 指紋識別價格相對便宜，功能性較強，也是非常可靠的一種驗證方式。但是，如果你需要更高級的安全選項，指紋儀+智能卡或者指紋儀+密碼則是很好的選擇。

⑶ 後地鐵App時代的支付發展：生物識別、數字人民幣、虛擬電子票

地鐵支付經歷了從傳統票卡、二維碼到電子虛擬卡等一系列的轉變，而地鐵App則是移動支付時代的產物。在後地鐵App時代，地鐵運營機構將繼續拓展哪些便捷前沿的移動支付技術？生物識別、虛擬電子票、數字人民幣又將如何與地鐵移動支付相結合呢？

一、背景

地鐵App是指各城市軌道交通公司自主建設的官方App，以互聯網購票、掃碼過閘功能為主，同時提供地鐵信息查詢、廣告營銷、網上商城等功能。地鐵App的概念興起於2018年，當時各城市軌道交通正積極推廣互聯網支付技術應用，因此2018年也可稱之為地鐵App元年。

在隨後的2019年和2020年兩年時間，地鐵App達到全盛時期，所有已開通地鐵的城市均上線了官方App。不過根據AFC專委會調查統計，2019年全國有超過三分之一的城市地鐵掃碼過閘客運量佔比不足10％；2020年掃碼過閘使用量佔比雖略有上漲，但是選擇掃碼購票的乘客仍佔了大多數（掃碼購票無需下載安裝地鐵App）。與此同時，許多乘客也在抱怨單獨下載安裝地鐵App產生的各種問題。各城市地鐵公司也逐漸意識到，強迫乘客下載使用官方App的做法，其實與公共交通出行的服務理念是背道而馳的。

二、移動支付技術 探索 與現狀

在後地鐵App時代，為打破地鐵公司利用官方App綁架乘客的刻板印象，大多數地鐵公司選擇將二維碼電子票擴展到不同的App平台，不再局限於僅地鐵官方App可使用掃碼過閘功能，比如微信、支付寶等常用性App。此外，一些走在前沿的地鐵公司也在 探索 更便捷的移動支付技術。

（一）人臉識別

1、戴口罩刷臉

新冠肺炎防疫工作是一場持久戰，地鐵車站這種人群聚集、半封閉的空間，很容易出現交叉感染的風險。在安全防疫要求下，為提升乘客的出行效率與乘車體驗，戴口罩刷臉過閘技術成為一種趨勢。這種移動支付通行方式，完全實現了「無票卡」、「無手機」、「無接觸」以及實名制、戴口罩的防疫要求。

代表地鐵城市：成都、哈爾濱。

2、安檢票檢一體化

目前乘客進站乘車需要依次進行安檢、刷閘，通行效率不高。為了解決乘客快速乘坐地鐵的需求，通過研發一種安檢機與閘機二合一的新型設備，讓乘客在通過安檢通道的同時完成乘車計費。這種安檢與票檢一體化的方案，有效融合了車站安檢設備與售檢票設備，搭建起基於乘客信用體系的安全認證體系，實現精簡進站環節、提升通行效率、降低管理成本、安全精準管控。

代表地鐵城市：成都、北京。

（二）Apple Pay虛擬電子卡

Apple Pay虛擬電子卡使用體驗類似於使用Apple Pay快捷交通卡。iPhone手機用戶可事先申請一張虛擬電子卡，並在錢包中進行綁定，乘車時只需用iPhone在閘機讀寫器區域一刷即過，無需解鎖、無需亮屏、無需指紋或人臉認證、無需暫停手機里的視頻和 游戲 ，更無需打開App調出二維碼對准閘機掃描頭。同時，使用「Apple Pay虛擬電子卡」乘車同樣可享受乘車優惠，包括市政累計優惠以及乘車紅包、周月卡、卡券優惠等。

代表地鐵城市：北京。

（三）華為Pay乘車碼

華為手機用戶可事先在手機卡包中添加「乘車碼」，在進站乘車時，通過雙擊手機電源鍵調出乘車碼，即可掃碼過閘乘車。整個過程無需解鎖、無需打開任何App。同時，使用「華為Pay乘車碼」乘車同樣可享受乘車優惠。

代表地鐵城市：哈爾濱。

（四）數字人民幣

數字人民幣是由我國央行發行的數字形式的法定貨幣，與紙鈔和硬幣等現金等價，具有法償性。在十四五規劃建議中，明確提出要「穩妥推進數字貨幣研發」。地鐵自動售檢票系統既有現金支付業務模塊進行相應升級改造後，可實現數字人民幣的應用推廣，包括數字人民幣購票、數字人民幣過閘等。

代表地鐵城市：蘇州。

三、未來發展思考與展望

科技 發展的方嚮往往與所處的時代背景有關。新冠肺炎疫情影響深遠，移動支付技術的未來也必然要充分考慮到防疫安全；在「碳達峰、碳中和」重大戰略目標指引下，新技術研發必然要兼顧「智能」和「綠色」。在此背景下，地鐵移動支付未來發展方向展望如下：

（一）生物識別

考慮到智慧便民、安全防疫等要求，生物識別技術將在地鐵環境得到進一步推廣，包括人臉識別、掌靜脈識別等。以人臉識別為例，刷臉支付可以切實解決老年人運用智能技術的困難，體現城市軌道交通智慧便民的特點；同時戴口罩人臉識別已經不是技術難題，人臉識別本身需要實名制，完全滿足防疫要求。

（二）數字人民幣

在當前數字貨幣、數字經濟蓬勃發展的國際形勢下，數字人民幣的發行將助推我國經濟、金融業態發展進入全新的階段，加快數字中國的轉型步伐。作為城市公共交通服務提供者，地鐵系統有義務加大推廣數字人民幣在地鐵場景應用。基於數字人民幣設計理念，重構AFC業務體系，為乘客提供基於新理念的全面服務。

（三）虛擬電子票

包括二維碼、NFC等虛擬電子票，仍將是地鐵移動支付領域主流票種。與此前不同的是，地鐵公司會將注意力回歸到虛擬電子票本身，而非虛擬電子票載體。通過優化虛擬電子票使用體驗，提升乘客使用量，進一步減少由實體票卡采購、生產、印刷、清洗、銷毀等帶來的環境污染。

作者系城市軌道交通售檢票系統從業人員，專注互聯網、大數據、人工智慧等技術在軌道交通行業應用。

本文源自移動支付網

⑷ 移動支付屬於什麼識別

移動支付屬於生物識別。

移動支付是條指移動客戶端利用手機等電子產品來進行電子貨幣支付，移動支付將互聯網、終端設備、金融機構有效地聯合起來，形成了一個新型的支付體系，並且移動支付不僅僅能夠進行貨幣支付，還可以繳納話費、燃氣、水電等生活費用。

移動支付開創了新的支付方式，使電子貨幣開始普及。目前移動支付中生物識別技術主要有指紋、人臉、聲波、虹膜、靜脈等。

2020年，用戶對移動支付的生物識別技術的了解，排名第一的是指紋，佔比91.0%；排名第二的是人臉，佔比90.3%；排名第三的是聲波，佔比22.0%；排名第四的是虹膜，佔比20.9%；排名第五的是靜脈，佔比5.5%；排名第六的是均不了解佔比2.8%。

目前移動支付的分類方式主要包括以下三種：

根據支付金額的大小，可以將移動支付分為小額支付和大額支付。小額支付業務指運營商與銀行合作，建立預存費用的賬戶，用戶通過移動通信的平台發出劃賬指令代繳費用。大額支付指把用戶銀行賬戶和手機號碼進行綁定，用戶通過多種方式對與手機捆綁的銀行卡進行交易操作。

根據支付時支付方與受付方是否在同一現場，可以將移動電子支付分為遠程支付和現場支付。如通過手機購買鈴聲就是遠程支付，而通過手機在自動售貨機上購買飲料則是現場支付。

根據實現方式的不同，可以將移動支付分為兩種：一種是通過簡訊、WAP等遠程式控制制完成支付。另一種是通過近距離非接觸技術完成支付，主要的近距離通信技術有RFID、NFC、藍牙、802.11等。

⑸ 生物支付是什麼

生物支付就是：
指紋，
掌紋，瞳孔，臉等
，單一生命體獨有的特徵，
代替，
腦中，
密碼。

⑹ 亞馬遜新生物技術刷手支付，有何不同之處

亞馬遜作為全球跨境電商巨頭，它不但在商業上有著相當大的成就，在科技方面同樣有著不小的科研實力，目前亞馬遜宣布了一種新型生物識別支付技術，那就是刷手支付。顧名思義，刷手支付就是我們在支付時只需要抬起手做出特定手勢就能夠完成支付，在支付速度有了不小的提高。並且這個新型支付手段不同於之前的刷臉支付以及指紋支付，刷手支付在掃描掌紋的同時還需要判斷手勢，所以說無論是從掃描方式上還是安全度上都有了一定的改進。

綜上所述，亞馬遜的新型刷手支付技術對比之前的支付方式是有了不小的改進的，主要改進就在於它增加了一個手勢確認的功能。目前亞馬遜已經考慮將該技術投入使用並進行推廣，相信大家很快就能夠體驗到這種支付方式了。

⑺ 支付寶生物識別技術包含哪些技術

現在主要是指紋識別，以後可能會有人臉識別或者虹膜識別等，但是現在不成熟的。

一則新聞：「先是總理在參觀微眾銀行看到的人像實名認證，再是支付寶發布指紋支付、「馬雲臉」帶來的人臉支付的關注熱潮，其背後的生物識別技術也受到了大家的關注。海鑫科金正是支付寶「指紋付」背後的公司。」

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