什麼是生物氫

『壹』 生物制氫的缺點

生物制氫的缺點是佔地面積大，不適合大規模製取。微生物制氫是利用微生物在常溫常壓下進行酶催化反應製得氫氣，包括發酵細菌產氫、光合生物產氫。優勢是無排放問題，能源要求低。

生物制氫技術尚未完全成熟，在大規模應用之前尚需深入研究。研究大多集中在純細菌和細胞固定化技術上，如產氫菌種的篩選及包埋劑的選擇等。在生物制氫方法中，發酵細菌的產氫速率最高，而且對條件要求最低，具有直接應用前景。

而光合細菌產氫的速率比藻類快，能量利用率比發酵細菌高，且能將產氫與光能利用、有機物的去除有機地耦合在一起，因而相關研究也最多，也是具有潛在應用前景的一種方法。

存在問題

1、如何篩選產氫率相對高的菌株、設計合理的產氫工藝來提高產氫效率。

無論是純種還是混菌培養，提高關鍵菌株產氫效率都是最重要的工作。條件優化手段已經不能滿足這一要求，需要運用分子生物學的手段對菌種進行改造，以達到高效產氫的目的。

2、高效制氫過程的開發。

對於高效制氫過程、反應器設計進行了很多卓有成效的工作，但是對於其中的科學機理尚沒有細致研究，僅依靠pH、水力停留時間、接種來實現過程的控制。今後一個重要的研究方向是打開制氫過程黑箱，研究不同菌間的相互作用關系，實現對過程的有效、智能控制。

核心問題是不同細菌、不同菌群之間的代謝遷移機制。現代分子生物學的發展為研究這一問題提供了可能，已採用PCR-DGGE方法用語分析產氫污泥中的細菌分布，採用熒光原位雜交技術、熒光示蹤技術分析菌群分布也將推動對這一問題的解析。

目代謝網路構建往往只集中在單一細菌中，如何研究和有效利用菌群的代謝網路也將是一個重要的科學問題。除此之外，產氫反應器的放大也是一個重要問題。目前採用載體固定化策略的高效產氫反應器最大體積僅為3L，積極推動這類反應器在產業化規模的研究，將是未來一段時間制氫反應器的重要研究課題。

3、發酵細菌產氫的穩定性和連續性。

利用發酵型細菌產氫雖然在我國取得了長足的進步，但是產氫的穩定性和連續性問題一直是困擾產氫工業化的一個很大障礙。科學家們正試圖通過菌種固定化、酶固定化技術來解決。特別是在產氫酶的固定化技術這方面的突破，必將加速產氫的工業化進程。

4、混合細菌發酵產氫過程中彼此之間的抑制、發酵末端產物對細菌的反饋抑制等。

有機廢水存在許多適合光合生物與發酵型細菌共同利用的底物，理論上可以實現在處理廢水的同時利用光合細菌和發酵細菌共同製取氫氣，來提高產氫的效率。

但是，實際操作過程中發現，混合細菌發酵產氫過程中彼此之間的抑制、發酵末端產物對細菌的反饋抑制等現象的存在使得效果不明顯甚至出現產氫效率偏低的問題。相信隨著廢水處理技術和現代微生物技術的進一步發展，這些問題將會得到解決。

研究資源豐富的海水以及工農業廢棄物、城市污水、養殖廠廢水等可再生資源，同時注重污染源為原料進行光合產氫的研究，既可降低生產成本又可凈化環境。

『貳』 氫能指得是什麼有什麼好處

氫能 【hydrogen energy】【】 通過氫氣和氧氣反應所產生的能量。氫能是氫的化學能，氫在地球上主要以化合態的形式出現，是宇宙中分布最廣泛的物質，它構成了宇宙質量的75%。由於氫氣必須從水、化石燃料等含氫物質中製得，因此是二次能源。工業上生產氫的方式很多，常見的有水電解制氫、煤炭氣化制氫、重油及天然氣水蒸氣催化轉化制氫等。氫能具有以下主要優點：燃燒熱值高，每千克氫燃燒後的熱量，約為汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。燃燒的產物是水，是世界上最干凈的能源。資源豐富，氫氣可以由水製取，而水是地球上最為豐富的資源。目前，氫能技術在美國、日本、歐盟等國家和地區已進入系統實施階段。

煤炭石油等礦物燃料的廣泛使用，已對全球環境造成嚴重污染，甚至對人類自身的生存造成威
脅。同時礦物燃料的存量，是一個有限量，也會隨著過度開采而枯竭。因此，當前在設法降低現有常
規能源（如煤、石油等）造成污染環境的同時，清潔能源的開發與應用是大勢所趨。氫能是理想的清潔能源之一，已廣泛引起人們的重視。氫不僅是一種清潔能源而且也是一種優良的能源載體，具有可儲的特性。儲能是合理利用能量的一種方式。太陽能、風能分散間歇發電裝置及電網負荷的峰谷差或
有大量廉價電能能都可以轉化為氫能儲存，供需要時再使用，這種儲能方式分散靈活。氫能也具有可
輸的特性，如在一定條件下將電能轉化為氫能，輸氫較輸電有一定的優越性。科學家認為，氫能在二
十一世紀能源舞台上將成為一種舉足輕重的能源。
l、氫的產生途徑
1.1電解水制氫．
水電解制氫是目前應用較廣且比較成熟的方法之一。水為原料制氫過程是氫與氧燃燒生成水的
逆過程，因此只要提供一定形式一定能量，則可使水分解。提供電能使水分解製得氫氣的效率一般在
75-85％，其工藝過程簡單，無污染，但消耗電量大，因此其應用受到一定的限制。利用電網峰谷差電解水制氫，作為一種貯能手段也具有特點。我國水力資源豐富，利用水電發電，電解水制氫有其發展前景。太陽能取之不盡，其中利用光電制氫的方法即稱為太陽能氫能系統，國外已進行實驗性研究。隨著太陽電池轉換能量效率的提高，成本的降低及使用壽命的延長，其用於制氫的前景不可估量。同時，太陽能、風能及海洋能等也可通過電製得氫氣並用氫作為中間載能體來調節，貯存轉化能量，使得對用戶的能量供應更為靈活方便。供電系統在低谷時富餘電能也可用於電解水制氫，達到儲能的目的。我國各種規模的水電解制氫裝置數以百計，但均為小型電解制氫設備，其目的均為制提氫氣作料而非作為能源。隨著氫能應用的逐步擴大，水電解制氫方法必將得到發展。
1．2礦物燃料制氫
以煤、石油及天然氣為原料製取氫氣是當今製取氫氣是主要的方法。該方法在我國都具有成熟的工藝，並建有工業生產裝置。
（1）煤為原料製取氫氣
在我國能源結構中，在今後相當長一段時間內，煤炭還將是主要能源。如何提高煤的利用效率及
減少對環境的污染是需不斷研究的課題，將煤炭轉化為氫是其途徑之一。
以煤為原料製取含氫氣體的方法主要有兩種：一是煤的焦化（或稱高溫干餾），二是煤的氣化。焦化是指煤在隔絕空氣條件下，在90－1000℃製取焦碳副產品為焦爐煤氣。焦爐煤氣組成中含氫氣55-60％（體積）甲烷23-27％、一氧化碳6-8％等。每噸煤可得煤氣300－350m3，可作為城市煤氣，
亦是製取氫氣的原料。煤的氣化是指煤在高溫常壓或加壓下，與氣化劑反應轉化成氣體產物。氣化
劑為水蒸汽或氧所（空氣），氣體產物中含有氫有等組份，其含量隨不同氣化方法而異。我國有大批中小型合成氫廠，均以煤為原料，氣化後製得含氫煤氣作為合成氨的原料。這是一種具有我國特點的取得氫源方法。採用OGI固定床式氣化爐，可間歇操作生產製得水煤氣。該裝置投資小，操作容易，其氣體產物組成主要是氫及一氧化碳，其中氫氣可達60％以上，經轉化後可製得純氫。採用煤氣化制氫方法，其設備費占投資主要部分。煤地下氣化方法近數十年已為人們所重視。地下氣化技術具有煤
資源利用率高及減少或避免地表環境破壞等優點。中國礦業大學餘力等開發並完善了"長通道、大斷
面、兩階段地下煤氣化"生產水煤氣的新工藝，煤氣中氫氣含量達50％以上，在唐山劉庄已進行工業性試運轉，可日產水煤氣5萬m3，如再經轉化及變壓吸附法提純可製得廉價氫氣，該法在我國具有一定開發前景．我國對煤制氫技術的掌握已有良好的基礎，特別是大批中小型合成氨廠的制氫裝置遍布各地，為今後提供氫源創造了條件。我國自行開發的地下煤氣化制水煤氣獲得廉價氫氣的工藝已取得
階段成果，具有開發前景，值得重視。
（2）以天然氣或輕質油為原料製取氫氣
該法是在催化劑存在下與水蒸汽反應轉化製得氫氣。主要發生下述反應：
CH4＋H2O→CO＋H2
CO＋H2O→COZ＋HZ
CnH2h＋2＋Nh2O→nCO＋（Zh＋l）HZ
反應在800-820℃下進行。從上述反應可知，也有部分氫氣來自水蒸汽。用該法製得的氣體組
成中，氫氣含量可達74％（體積），其生產成本主要取決於原料價格，我國輕質油價格高，制氣成本貴，採用受到限制。大多數大型合成氨合成甲醇工廠均採用天然氣為原料，催化水蒸汽轉化制氫的工藝。我國在該領域進行了大量有成效的研究工作，並建有大批工業生產裝置。我國曾開發採用間歇式天然氣蒸汽轉化制氫工藝，製取小型合成氨廠的原料，這種方法不必用采高溫合金轉化爐，裝置投資成本低。以石油及天然氣為原料制氫的工藝已十分成熟，但因受原料的限制目前主要用於製取化工原
料。
（3）以重油為原料部分氧化法製取氫氣
重油原料包括有常壓、減壓渣油及石油深度加工後的燃料油，重油與水蒸汽及氧氣反應製得含氫
氣體產物。部分重油燃燒提供轉化吸熱反應所需熱量及一定的反應溫度。該法生產的氫氣產物成本
中，原料費約佔三分之一，而重油價格較低，故為人們重視。我國建有大型重油部分氧化法制氫裝置，用於製取合成氫的原料。
1．3生物質制氫
生物質資源豐富，是重要的可再生能源。生物質可通過氣化和微生物制氫。
（1）生物質氣化制氫
將生物質原料如薪柴、麥秸、稻草等壓製成型，在氣化爐（或裂解爐）中進行氣化或裂解反應可製得含氫燃料。我國在生物質氣化技術領域的研究已取得一定成果，在國外，由於轉化技術的提高，生物質氣化已能大規模生產水煤氣，其氫氣含量大大提高。
（2）微生物制氫
微生物制氫技術亦受人們的關注。利用微生物在常溫常壓下進行酶催反應可製得氫氣。生物質
產氫主要有化能營養微生物產氫和光合微生物產氫兩種。屬於化能營養微生物的是各種發酵類型的
一些嚴格厭氧菌和兼性厭氧菌）發酵微生物放氫的原始基質是各種碳水化合物、蛋白質等。目前已有
利用碳水化合物發酵制氫的專利，並利用所產生的氫氣作為發電的能源。光合微生物如微型藻類和
光合作用細菌的產氫過程與光合作用相聯系，稱光合產氫。
1．4其它合氫物質制氫
國外曾研究從硫化氫中製取氫氣。我國有豐富的H25資源，如河北省趙蘭庄油氣田開採的天然氣中H多含量高達90％以上，其儲量達數千萬噸，是一種寶貴資源，從硫化氫中制氫有各種方法，我國在90年代開展了多方面的研究，各種研究結果將為今後充分合理利用寶貴資源，提供清潔能源及
化工原料奠定基礎。
1．5各種化工過程副產氫氣的回收
多種化工過程如電解食鹽制鹼工業、發酵制酒工藝、合成氨化肥工業、石油煉制工業等均有大量
副產氫氣，如能採取適當的措施進行氫氣的分離回收，每年可得到數億立方米的氫氣。這是一項不容
忽視的資源，應設法加以回收利用。目前化工廠副產氫氣的回收，可提供一種較為廉價的氫源，應予
以重視。
2、氫的解和運輸
氫在一般條件下是以氣態形式存在的，這就為貯存和運輸帶來了很大的困難。氫的貯存有三種
方法：高壓氣態貯存；低溫液氫貯存；金屬氫化物貯存。
2．l氣態貯存
氣態氫可貯存在地下庫里，也可裝人鋼瓶中，為減小貯存體積，必須先將氫氣壓縮，為此需消耗較多的壓縮功。一般一個充氣壓力為 20mp的高壓鋼瓶貯氫重量占只1.6％；供太空用的鈦瓶儲氫重量
也僅為5％。為提高貯氫量，目前正在研究一種微孔結構的儲氫裝置，它是一微型球床。微型球系薄
壁（1—10um），充滿微孔（l0－10um），氫氣貯存在微孔中，微型球可用塑料、玻璃、陶瓷或金屬製造。
2．2、低溫液氫貯存
將氫氣冷卻到-253℃，即可呈液態，然後，將其貯存在高真空的絕熱容器中，液氫貯存工藝首先
用於宇航中，其貯存成本較貴，安全技術也比較復雜．高度絕熱的貯氫容器是目前研究的重點，現在一種間壁間充滿中孔微珠的絕熱容器已經問世。這種二氧化硅的微珠導熱系數極小，其顆粒又非常細
可完全抑制顆粒間的對流換熱，將部分鍍鋁微珠（一般約為3％-5％）混入不鍍鋁的微珠中可有效地
切斷輻射傳熱。這種新型的熱絕緣容器不需抽真空，其絕熱效果遠優於普遍高真空的絕熱容器，是一
種理想的液氫貯存罐，美國宇航局已廣泛採用這種新型的貯氫容器。
2．3、金屬氫化物貯存
氫與氫化金屬之間可以進行可逆反應，當外界有熱量加給金屬氫化物時，它就分解為氫化金屬並
放出氫氣。反之氫和氫化金屬構成氫化物時，氫就以固態結合的形式儲於其中，用來貯氫的氫化金屬
大多為由多種元素組成的合金。目前世界上己研究成功多種貯氫合金，它們大致可以分為四類：一是
稀土鐦鎳等，每公斤鐦鎳合金可貯氫153L。二是鐵一鈦系，它是目前使用最多的貯氫材料，其貯氫量
大，是前者的4倍，且價格低，活性大，還可在常溫常壓下釋放氫，給使用帶來很大的方便。三是鎂系，這是吸氫量最大的金屬元素，但它需要在287℃下才能釋放氫，且吸收氫十分緩慢，因而使用上受限制。四是釩、鈮、鋯等多元素系，這類金屬本身屬稀貴金屬，因此進一步研究氫化金屬本身的化學物理性質，包括平衡壓力一溫度曲線、生成食轉化反應速度，化學及機械穩定性等，尋求更好的貯氫材料仍是氫開發利用中值得注意的問題。帶金屬氫化物的貯氫裝置既有固定式也有移動式，它們既可作為氫燃料和氫物料的供應來源，也可用於吸收廢熱，儲存太陽能，還可作氫泵或氫壓縮機使用。
2．4、氫氣的運輸
氫雖然有很好的可運輸性，但不論是氣態氫還是液氫，它們在使用過程中都存在在著不可忽視的
特殊問題，首先，由於氫特別輕，與其他燃料相比在運輸和使用過程中單位能量所佔的體積特別大，即使液態氫也是如此。其次，氫特別容易泄漏，以氫作燃料的汽車行駛試驗證明，即使是真空密封的氫燃料箱，每24h的泄漏率就達2％，而汽油一般一個月才泄漏1％，因此對貯氫容器和輸氫管道、接頭、閥門都要採取特殊的密封措施。第三，液氫的溫度極低，只要有一點滴掉在皮膚上就會發生嚴重的凍傷，因此在運輸和使用過程中應特別注意採取各種安全措施。
3、氫能利用
早在第二次世界大戰期間，氫即用作A—2火箭發動機的液體推進劑。1960年液氫首次用作航天動力燃料。1970年美國發射的"阿波羅"登月飛船使用的起飛火箭也是用液氫作燃料。現在氫已是火箭領域的常用燃料了。對現代太空梭而言，減輕燃料自重，增加有效載何變得更為重要。氫的能量密度很高，是普遍汽油的3倍，這意味著燃料的自重可減輕2/3，這對太空梭無疑是極為有利的。今天的太空梭以氫作為發動機的推進劑，以純氧分為氧化劑，液氫就裝在外部推進劑桶內，每次發射需用 1450m3，重約100t。
現在科學家們正在研究一種"固態氫"的宇宙飛船。固態氫既作為飛船的結構材料，又作為飛船
的動力燃料。在飛行期間，飛船上所有的非重要零件都可以轉作能源而"消耗掉"。這樣飛船在宇宙
中就能飛行更長的時間。
氫是21世紀重要的能源載體。以氫為燃料的燃料電池，燃燒時氫與氧結合生成水，是一種潔凈的發電技術，順應了全球的環保大趨勢。
當前，世界著名的汽車廠商，為發展環保型汽車，加緊更新傳統的車用燃料，紛紛決定採用氫能，掀起了一場氫能汽車開發的熱潮。實驗證明，使用氫燃料電池的汽車排放的碳僅為常規內燃機的
30％，造成的大氣污染僅為內燃機的5％，美國汽車工業協會預測，到2002年，美國將生產約50萬-
100萬輛氫能汽車。
除汽車外，200年開始，美國、歐洲和日本將在飛機上推廣氫燃料。據歐洲空中客車飛機公司預
測，最遲將於2002年，歐洲生產的飛機可大規模採用液氫為燃料。由於液態氫的工作溫度為-253℃，因此必須改進目前的飛機燃料系統。德國戴姆勒一賓士航空公司和俄羅斯航空公司已從1996年開始進行試驗，證實在配備有雙發動機的噴氣機中使用液氫，其安全性有足夠的保證。另外，由於同等重量的氫和汽油相比，氫提供的能量是汽油的3倍，但即使液態氫也需要4倍於汽油的容積，從而飛機設計師們面臨的任務是將傳統的機翼設計成可以容納更多液氫的新型構造。
氫能的開發與應用研究在我國尚處於起步階段，但隨著技術進步，環境對清潔能源的要求不斷提
高，氫能利用是發展的必然趨勢，對氫源供應的要求必將日益增加。在發展過程中，應結合我國情況
積極開展擴大氫源、降低價格的研究，以便取得較好的經濟效益和社會效益。
4、結束語
不久的將來，"氫經濟社會"節省下石油、煤炭等化石燃料資源，基本廢除內燃機動力系統，實現無污染排放，緩解溫室效應，讓環境更潔凈、空氣更清新。同時，氫能的使用也會帶動可再生能源設備：電解水設備、燃料電池、儲氫器等一系列新興製造產業，全面推動經濟發展。而核聚變電站、太陽能電站、風力電站及潮汐電站的發展又可以與氫能技術進一步結合，把人類利用能源的水平提高到新的水平。
總之，氫能的研究與開發有廣寬的前景，隨著氫能應用領域的逐步成熟與擴大，必然推動制氫方
法研究與開發。適合我國國情的廉價的氫源供應又將會進一步促進氫能的應用，為改善環境造福人
民作出貢獻。

『叄』 生物氫離子與氫區別

原態氫具原性氫比光合呼吸[H]氫能代表氫氣能化合物氫

『肆』 生物制氫的情況

生物質資源豐富，是重要的可再生能源。生物質可通過氣化和微生物催化脫氫方法制氫。在生理代謝過程中產生分子氫，可分為兩個主要類群:
l、包括藻類和光合細菌在內的光合生物;
Rhodbacter8604，R.monas2613，R.capsulatusZ1，R.sphaeroides等光合生物的研究已經開展並取得了一定的成果。
2、諸如兼性厭氧和專性厭氧的發酵產氫細菌。
目前以葡萄糖，污水，纖維素為底物並不斷改進操作條件和工藝流程的研究較多。中國在此方面研究也取得了一些進展，任南形琪等1990年就開始開展生物制氫技術的研究，並於
1994年提出了以厭氧活性污泥為氫氣原料的有機廢水發酵法制氫技術，利用碳水化合物為原料的發酵法生物制氫技術。該技術突破了生物制氫技術必須採用純菌種和固定技術的局限，開創了利用非固定化菌種生產氫氣的新途徑，並首次實現了中試規模連續流長期生產持續產氫。在此基礎上，他們又先後發現了產氫能力很高的乙醇發酵類型發明了連續流生物制氫技術反應器，初步建立了生物產氫發酵理論，提出了最佳工程式控制制對策。該項技術和理論成果在中試研究中得到了充分的驗證:中試產氫能力達5.7m3H2/m3.d，制氫規模可達500-1000m3/m3，且生產成本明顯低於目前廣泛採用的水電解法制氫成本。
生物制氫過程可以分為5類:(1)利用藻類或者青藍菌的生物光解水法;(2)有機化合物的光合細菌(PSB)光分解法;(3)有機化合物的發酵制氫;(4)光合細菌和發酵細菌的耦合法制氫;(5)酶催化法制氫。
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『伍』 什麼是生物質制氫

生物質資源豐富，是重要的可再生能源。可以通過生物質汽化和微生物制氫。

（1）生物質汽化制氫。生物質汽化制氫就是將生物質原料如薪柴、鋸末、麥秸、稻草等壓製成型，在汽化爐或裂解爐中進行汽化或裂解反應，製得含氫的燃料氣。我國在生物質汽化技術領域的研究已取得一定成果，中科院廣州能源所多年來進行了生物質汽化的研究，其汽化產物中氫氣約佔10%。雖然可以作為農村的生活燃料，但氫含量比較低。在國外，由於轉化技術的提高，生物質汽化已能大規模生產水煤氣，其氫氣含量大大提高。

（2）微生物制氫。微生物也可以用來制氫。微生物制氫的方法已經受到人們的關注。利用微生物在常溫常壓下進行酶催化反應可以製得氫氣。生物質產氫主要有化能營養微生物產氫和光合微生物產氫兩種方式。屬於化能營養微生物的是各種發酵類型的一些嚴格厭氧菌和兼性厭氧菌。發酵微生物制氫的原始基質是各種碳水化合物、蛋白質等，目前已有利用碳水化合物發酵制氫的專利，並利用所產生的氫氣作為發電的能源。光合作用產氫是指微型藻類和光合作用細菌等光合微生物的產氫過程與光合作用相聯系。20世紀90年代初，中科院微生物所、浙江農業大學等單位曾進行「產氫紫色非硫光合細菌的分離與篩選研究」及「固定光化合細菌處理廢水過程產氫研究」等，取得一定成果。

目前，國外已經出現了一種應用光化合作用細菌產氫的優化生物反應器，其產氫規模可以達到日產氫2800立方米。這種方法採用各種工業和生活有機廢水及農副產品的廢料為基質，進行光化合細菌的連續培養，在產氫的同時可以凈化廢水，並獲得單細胞蛋白。這種方法具有一定的發展前景。

（3）甲醇重整制氫。甲醇重整制氫是以甲醇為原料，採用甲醇重整生產氫氣技術。很久以前，這種技術在國內外就已經商業化了。目前，該技術已廣泛用於電子、冶金、食品及小型石化行業中。甲醇重整制氫技術與大規模的天然氣、輕油、水煤氣等轉化制氫相比，具有流程短、投資省、耗能低、無環境污染等特點。

甲醇加水重整反應是一個多組分、多反應的氣固催化復雜反應系統。甲醇液和脫鹽水按一定比例混合後，經計量泵升壓進入原料汽化器進行汽化和加熱。

汽化原料和反應所需的熱量由導熱油爐系統提供。原料汽在汽化器內加熱到220℃後，進入甲醇重整反應器，在反應器內發生重整反應，生成氫、二氧化碳和一氧化碳等混合氣體。反應後混合氣體經過換熱器與原料液進行熱交換，再經過凈化塔洗滌後送進氣液分離緩沖罐分離未反應的甲醇和水，使重整氣中甲醇含量達到規定質量要求，完成制氣。

冷凝和洗滌下來的液體為甲醇和水的化合物，全部送回配液罐回收循環使用。合格的轉化氣經過一套由多台吸附塔並聯交替操作的變壓吸附系統，一次性吸附分離所有雜質，得到純度和雜質含量都合格的氫氣。

（4）其他含氫物質制氫。國外曾研究從硫化氫中製取氫氣。我國有豐富的氫資源，如河北省趙蘭庄油氣田開採的天然氣中氫含量高達90%以上，其儲量達數千萬噸，是一種寶貴資源。從硫化氫中製取氫有許多方法，我國在20世紀90年代開展了多方面的研究，如中國石油大學進行了「間接電解法雙反應系統製取氫氣與硫黃的研究」取得進展，正進行擴大試驗。

中科院感光所等單位進行了「多相光催化分解硫化氫的研究」及「微波等離子體分解硫化氫制氫的研究」等。各種研究結果將為今後充分合理利用寶貴資源、提供清潔能源及化工原料奠定基礎。

（5）各種化工過程副產氫氣的回收。多種化工過程如電解食鹽制鹼工業、發酵制酒工業、合成氨化肥工業、石油煉制工業等均有大量副產品氫氣產生，如能採取適當的措施進行氫氣的分離回收，每年可得到數億立方米的氫氣。

（6）用葡萄糖制氫。葡萄糖也可以用來制氫。1996年10月，英美科學家利用生活在地下熱水出口附近的細菌產生的酶，把葡萄糖轉化為氫和水。具體說來，就是從包括青草在內的植物基本組成成分——纖維素中分解出葡萄糖，然後以酶促使葡萄糖氧化，從而得到清潔燃料氫分子。這種制氫的方法優點非常明顯，首先，它所用的植物纖維素來源豐富；其次，可以大量培養能在熱水中迅速繁殖的酶，其方法簡單，投資也很少。

『陸』 什麼是生物制氫

生物制氫是生物質通過氣化和微生物催化脫氫方法制氫。在生理代謝過程中產生分子氫過程的統稱。

『柒』 生物制氫的生物制氫

生物制氫的方法：
1、生物發酵制氫裝置
2、高效發酵法生物制氫膨脹床設備
3、高效微生物制氫及氫能-電能轉化一體化裝置
4、利用農作物生物質制氫及氫能發電裝置
5、從生物質製取富氫氣體的方法和裝置
6、利用再生資源制備乙炔氣體的方法
7、串列流化床生物質氣化制氫裝置及方法
8、折流發酵制氫反應設備
9、一種利用污水廠剩餘污泥厭氧發酵制氫的方法與裝置
10、有機固態物質的連續式超臨界水氣化制氫方法與裝置
11、植物秸稈生物制氫發酵液的制備方法
12、一種生物質製取含氫氣體的方法
13、固體熱載體催化氣化生物質製取富氫氣體的方法
14、天然混合厭氧產氫微生物的篩選方法
15、利用工業有機廢水生物制氫的方法
16、使用汽爆植物秸稈發酵制備氫氣的方法
17、一種海洋綠藻兩步法生物光解水制氫方法
18、用農業固體廢棄物生產氫氣的方法
19、一種生物質下吸式氣化爐催化制氫的方法及其裝置
20、有機廢水處理生物制氫方法與設備
21、一種生物制氫發酵液的制備方法
22、糖類、蛋白質、有機酸生物制氫發酵液的制備方法
23、用垃圾、生物質和水為原料的等離子體制氫方法及設備
生物制氫是可持續地從自然界中獲取氫氣的重要途徑之一。現代生物制氫的研究始於20世紀70年代的能源危機，1990年代因為對溫室效應的進一步認識，生物制氫作為可持續發展的工業技術再次引起人們重視。