如何炒生物燃料

A. 生物質燃料有哪些

包括農業廢棄物、畜禽糞便、林業廢料、食品加工廢料、城鎮綠化廢棄物和能源作物等。

B. 甲醇燃料的配方

醇基燃料 就是以醇類(如甲醇、乙醇、丁醇等)物質為主體配置的燃料。它是以液體或者固體形式存在的。它也是一種生物質能，和核能、太陽能、風力能、水力能一樣，是各國政府目前大力推廣的環保潔凈能源;面對石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潛力的新型替代能源，深受各國企業組織的青睞。醇基燃料生產易得，將來可以像醇酒一樣獲得。未來有兩種酒，一種用於喝的酒，一種將用於燃燒的"酒"就是醇基燃料。

拓展資料：

1、醇基燃料可以用於餐飲、可以用於工業鍋爐。

2、醇基燃料有明顯的經濟可比性--和液化氣、柴油、煤油相比，熱效率高是它最佳的特點，從08年開始醇基燃料的優勢已引起業內的重視。但它的技術難度大，要合成與汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技術研究與實踐，截止到2012年年底，國內能夠對石化油品和醇基環保油品全性能檢測和研發。醇基燃料是綠色環保能源--和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃燒最完全徹底，熱轉換效率最高，排放是水與二氧化碳為主，是未來最清潔、最環保、最有發展潛力的燃料。

3、醇基燃料已在發達國家用於戰斗機群，替代航空煤油燃料。

C. 生物燃油騙局

生物柴油是清潔的可再生能源，是指植物油與甲醇進行酯交換製造的脂肪酸甲酯，是一種潔凈的生物燃料，也稱之為"再生燃油"。

但是現在只是有這個概念出來，因為目前科學技術還不是太成熟所以沒有得到完善。

但是這種新型能源對人類未來發展是有很大幫助的，健康，環保還很經濟實惠。

1、生物柴油供應不受石油輸出國組織的控制，不受礦物儲藏制約，價格便宜且性能穩定。

2、含硫、苯等有害元素低，有害物質排放可減少30%，有催化劑時可減少排放量60%以上，有利於環保。

3、具有較好的潤滑性能，使噴油泵、發動機缸體和連桿的磨損率低。

4、具有較好的低溫發動機啟動性能。

D. 每天產二噸生物油燃料投資多少利潤分析

做節能環保油起步所需資金，工具，配件等
 
1。 這個油是真的嗎？還是網上炒作？
首先明確一點，這個燃料是真實存在的，本人2010年開始做，目前每月銷量也有幾百噸，但為什麼網上有人說是騙人的？那是因為他選擇皮包公司加盟，（網上很多騙加盟費，賣設備忽悠的），沒學到實用技術，做不起來，自然就認為是騙人的，選擇不對，努力白費。實體才有實際的經驗和技術。
 
2。節能環保油是怎麼做成的？
是以甲醇為主，加其它幾種添加劑勾兌合成的。不需要特殊機器設備，一般只需要桶和泵之類就可以。
 
3。做油的原料當地能買到嗎？對人體有害嗎？
甲醇又叫工業酒精，全國各地都有賣的，正常接觸對身體沒有影響，燃燒後排放就是二氧化碳和水蒸氣。只要不是食用，都無關緊要。甲醇本身幾乎無毒，網上說的有毒是指食用後，試問液化氣沒毒？柴油，汽油能喝？咱們這個是燃料不是飲料。
 
4。這個油主要有哪些用途？
目前來說主要針對用量較大的餐飲，食堂，流動宴席，工廠，洗浴，烘乾，熱風爐，鍋爐等，也可車用，目前比較就行的如甲醇汽油，尾氣清潔劑。至於民用，因涉及安裝改灶，民用量不大，成本及各方面不劃算，目前不是主要客戶。
 
5。這個油安全性如何？客戶容易接受嗎？對比液化氣，柴油，汽油有哪些優勢？
環保油能燃燒但不會爆炸，因為裡面含水，很穩定。即使不小心失火，用水即可潑滅，和液化氣，柴油，汽油比優勢是節能30%左右，安全不易爆，使用方便，清潔環保。這行業出來也有8年左右，目前很多地方都在推廣，效果不錯，客戶接受很快，就我們附近城市來說，飯店，食堂等普及率達到80%，很多車輛也在使用，（可和汽油混合用，也可單獨使用。）
 
6。這個油會揮發嗎？冬天會結冰嗎？
揮發很少，可以忽略不計，通過輔助添加劑以及密封來控制揮發。冬天不會結冰，即使是北方零下30度也沒關系。這個油零下70度才會結冰。
 
7。成品是液體還是氣體？普通液化氣灶能用嗎？需要更換灶芯嗎？
成品是液體的，原來的灶更換爐芯後使用，目前是很成熟的，隨著從事的同行越來越多，技術不斷更新，可以通過專用爐芯來實現液體變氣體燃燒，效果很好，未來是趨勢。
 
8。做這油成本是多少？利潤多少？
成本根據各地原料進價有一定區別，北方原料便宜，南方貴點，因為化工廠家北方多。正常來說最好的燃料成本一千五到一千八每噸（各地原料價格不同），如果用粗醇，或則其它質量差點的甲醇勾兌出來成本也就一千左右，甚至幾百元每噸。利潤正常控制在1500每噸，如果用先進點的爐芯，零售價4000每噸以上，利潤可以達到2000--2500每噸。
9。網上那麼多招商加盟的，如何選擇？
請選擇實體，不要以為廣告做的大就是實力大，很多電視打廣告的都是靠賺取巨額加盟費來盈利，本身並不生產燃料，也不生產爐具，基本上年年換地方，打游擊戰。一旦你選擇了這些所謂的公司，只會越陷越深，經營不下去，白忙一場。因為他們不做實體，沒有實際經驗。所謂的技術也是網上找來忽悠你的。至於選擇哪家，請多了解多分析，做出正確的判斷。畢竟我不能自賣自誇，有詆毀同行的嫌疑。
 
10。投資大嗎？起步資金需要多少？多久能回本？ 
投資不大，一般起步有兩三萬足夠，如果有個小倉庫，有個送貨車，一萬都可以做，認真經營，做幾家客戶就能短時間回本。
 
11。能不能發燃料過來？
首先，燃料屬於易燃品，物流和快遞是禁止托運的，除非用罐車，試想下，發一兩噸運費根本劃不來，物流費可能比燃料還要貴，如果發整罐車30噸你剛開始又消化不了。所以只能來學習技術，當地生產。再則你當地原料有可能比我這還便宜。
 
12。火力如何？比液化氣，柴油能節省多少？和天然氣比有優勢嗎？
論熱值，比柴油，液化氣會略低，所以通過更換爐芯，專用爐心能提高熱效率，正常溫度能達到1200-1300度，是完全能滿足廚房火力需求。不然我們也不可能做到今天。我們零售價格3-3.5元每公斤，液化氣價格6.5-7元每公斤，同樣一罐15公斤液化氣能用30天，油用25天，雖然用量比液化氣大些，但是單價不到液化氣的一半，使用後總體成本比液化氣或柴油節能30%左右。雖然和天然氣比經濟優勢不大，但天然氣開戶費昂貴，管道不普及，一般餐館都是租的門面，誰也不願意花好幾萬去幫房東開戶，我們這燃料免費安裝改灶，提供售後服務，只要沒有用天然氣的都是我們的目標客戶。

E. 飯店廚房用哪種燃料省錢，煤氣或者生物油，和酒精燃料，求解答在線等，十分感謝

估計酒精最貴吧，生物油是啥？煤氣也不便宜，估計天然氣可能最便宜，不過話說要炒菜的話，酒精絕對不信，要麼柴油 要麼天然氣

F. 有地溝油變為生物燃油的經驗技術嗎

生物燃料在技術上可行地溝油能做飛機燃料
2011年，從9月開始，荷蘭皇家航空公司將對炒菜用過的油即「地溝油」進行加工，變成飛機燃油，雖然成本猛增，但更高效、更綠色。但是國家發改委能源研究所副所長李俊峰表示，這一行為屬於作秀，目前並不實際，且代價昂貴。
中投顧問能源行業研究員任浩寧認為，這一消息實際上將牽涉出了生物燃料當前發展的現狀。荷蘭皇家航空公司利用地溝油製成飛機燃油說明了以下幾個問題：一是生物燃料在技術上是可行的。二是生物燃料具備綠色、環保等傳統能源所不具備的優勢。實際上，荷蘭皇家航空公司發展生物柴油的舉措與歐盟要求航空公司必須在今年之前減少3%的二氧化碳排放有密切關系。而生物柴油具備的環保優勢有利於荷蘭皇家航空公司完成二氧化碳排放指標。
任浩寧表示，目前生物燃料代價昂貴確是事實。荷蘭皇家航空公司利用地溝油研製的新型燃油價格是普通飛機燃油的3倍之多，正是因為價格較高的原因，目前荷蘭皇家航空公司只採取了50%地溝油燃料，50%化石燃料的混合燃料。但是不能因此而認為這一行為只是作秀，實際上，在傳統化石能源日益枯竭、環境污染日益嚴峻的形勢下，世界各國都在積極尋求發展可再生能源。生物燃料因其原料來源廣泛，而且可以直接替代車用燃油，因而引起多個國家的興趣。因此，在未來世界的能源供應中，必有生物燃料的一席之地。
中國在生物燃料發展方面也取得了不少積極進展，中投顧問研究總監張硯霖指出，我國擬訂的生物能源替代石油的中長期發展目標要求到2020年，生物燃料生產規模達到2000萬噸，其中生物乙醇1500萬噸、生物柴油500萬噸。鑒於我國當前能源供應緊張，經濟發展對能源需求旺盛，可以預計在未來國內的生物燃料具有極為廣闊的前景。
中投顧問發布的《中國地溝油制生物柴油市場調研報告2011》指出，目前中國正在積極推進第二代生物燃料技術的發展，盡管面臨種種困難，但是相較而言，生物燃料技術的發展不僅有利於減少溫室氣體的排放，也有利於較少對傳統化石能源的依賴，對於轉變能源消費結構，實現可持續發展具有重要意義。

G. 生物油是怎麼製作的

生物油是通過快速加熱的方式在隔絕氧氣的條件下使組成生物質的高分子聚合物裂解成低分子有機物蒸汽，並採用驟冷的方法，將其凝結成液體，它具有原料來源廣泛、可再生、便於運輸、能量密度較高等特點，是一種潛在的液體燃料和化工原料。

生物油也叫醇燃料，分廚房，鍋爐，車用三種，配方不同，效果不一樣。

廚房的主要是甲醇兌水和添加劑，熱值不過4500 左右大卡，通過更換原來的爐心，提高熱效率，使用一鍵啟動，氣化燃燒，鍋離火滅等方式來達到節能的目的。

(7)如何炒生物燃料擴展閱讀

生物柴油具有環保性能好、發動機啟動性能好、燃料性能好，原料來源廣泛、可再生等特性。近年來許多研究證實，無論是小型、輕型柴油機還是大型、重型柴油機或是拖拉機，燃燒生物柴油後碳氫化合物都減少55%~60%，顆粒物減少20%~50%，CO減少45%以上，多環芳烴減少75%~85%。

生物柴油是植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動物油（如魚油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經酯轉化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。具有某種結構符號的脂肪酸甘油酯（即甘油三酸酯）的植物油和動物脂肪通常被作為生物柴油的原料。

H. 甲醇燃料的配方或加工方法

1.工業上合成甲醇幾乎全部採用一氧化碳加壓催化加氫的方法，工藝過程包括造氣、合成凈化、甲醇合成和粗甲醇精餾等工序；（粗甲醇的凈化過程包括精餾和化學處理。化學處理主要用鹼破壞在精餾過程中難以分離的雜質，並調節pH；精餾主要是脫除易揮發組分如二甲醚，以及難揮發組分職乙醇、高碳醇和水。粗餾後的純度一般都可達到98%以上。）

2.將工業甲醇用精餾的方法將含水量降到0.01%以下。再用次碘酸鈉處理，可除去其中的丙酮。經精餾得純品甲醇；

3.一般均以工業甲醇為原料，經常壓蒸餾除去水分，控制塔頂64～65℃，過濾除去不溶物即可；

4.還可從木材幹餾時得到的焦木酸分出；

5.甲醇的制備主要採用精餾工藝。以工業甲醇為原料，經精餾、超凈過濾、超凈分裝，得高純甲醇產品。

I. 你好，你是做生物油的嗎

是的，現在有甲醇燃料，植物油燃料和無醇燃料幾種，甲醇燃料這個很多年了，很成熟，無醇和植物油燃料市場剛開始，目前還是有些問題的，成本高。售後麻煩些。做多年了。