光化學煙霧多發生在哪個季節

A. 光化學煙霧對環境有哪些影響

光化學煙霧（photo-chemical smog[1]）是汽車、工廠等污染源排入大氣的碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等一次污染物在陽光（紫外光）作用下發生光化學反應生成二次污染物，參與光化學反應過程的一次污染物和二次污染物的混合物（其中有氣體污染物，也有氣溶膠）所形成的煙霧污染現象，是碳氫化合物在紫外線作用下生成的有害淺藍色煙霧。光化學煙霧可隨氣流漂移數百公里，使遠離城市的農作物也受到損害。光化學煙霧多發生在陽光強烈的夏秋季節，隨著光化學反應的不斷進行，反應生成物不斷蓄積，光化學煙霧的濃度不斷升高。約在3-4h後達到最大值。光化學煙霧對大氣的污染造成很多不良影響，對動植物有影響，甚至對建築材料也有影響，並且大大降低能見度影響出行。

B. 光化學煙霧污染有多大影響

光化學煙霧的形成及其濃度，除直接決定於汽車排氣中污染物的數量和濃度以外，還受太陽輻射強度、氣象以及地理等條件的影響。太陽輻射強度是一個主要條件，太陽輻射的強弱，主要取決於太陽的高度，即太陽輻射線與地面所成的投射角以及大氣透明度等。因此，光化學煙霧的濃度，除受太陽輻射強度的日變化影響外，還受該地的緯度、海拔高度、季節、天氣和大氣污染狀況等條件的影響。光化學煙霧是一種循環過程，白天生成，傍晚消失。污染區大氣的實測表明，一次污染物CH和一氧化氮的最大值出現在早晨交通繁忙時刻，隨著NO濃度的下降，NO2濃度增大，O3和醛類等二次污染物隨著陽光增強和NO2、HC濃度降低而積聚起來。它們的峰值一般要比NO峰值的出現要晚4~5小時。二次污染物PAN濃度隨時間的變化與臭氧和醛類相似。城市和城郊的光化學氧化劑濃度通常高於鄉村，但2005年後發現許多鄉村地區光化學氧化劑的濃度增高，有時甚至超過城市。這是因為光化學氧化劑的生成不僅包括光化學氧化過程，而且還包括一次污染物的擴散輸送過程，是兩個過程的結果。因此光化學氧化劑的污染不只是城市的問題，而且是區域性的污染問題。短距離運輸可造成臭氧的最大濃度出現在污染源的下風向，中尺度運輸可使臭氧擴散到上百公里的下風向，如果同大氣高壓系統相結合可傳輸幾百公里。

C. 為什麼光化學煙霧易發生在夏天中午

光化學煙霧是由於汽車尾氣和工業廢氣排放造成的，一般發生在濕度低、氣溫在24－32℃度的夏季晴天的中午或午後。汽車尾氣中的烯烴類碳氫化合物和二氧化氮（NO2）被排放到大氣中後，在強烈的陽光紫外線照射下，會吸收太陽光所具有的能量。這些物質的分子在吸收了太陽光的能量後，會變得不穩定起來，原有的化學鏈遭到破壞，形成新的物質。這種化學反應被稱為光化學反應，其產物為含劇毒的光化學煙霧。

D. 光化學煙霧主要是由汽車排放的尾氣引起的嗎

是。

光化學煙霧（photo-chemical smog ）是汽車等污染源排入大氣的碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等一次污染物在陽光（紫外光）作用下發生光化學反應生成二次污染物，後與一次污染物混合所形成的有害淺藍色煙霧。

光化學煙霧可隨氣流漂移數百公里，使遠離城市的農作物也受到損害。光化學煙霧多發生在陽光強烈的夏秋季節，隨著光化學反應的不斷進行，反應生成物不斷蓄積，光化學煙霧的濃度不斷升高。約在3-4h後達到最大值。

光化學煙霧對大氣的污染造成很多不良影響，對動植物有影響，甚至對建築材料也有影響，並且大大降低能見度影響出行。

(4)光化學煙霧多發生在哪個季節擴展閱讀：

防治措施

1、控制污染源

主要是改善汽車發動機的結構與工作狀態和安裝尾氣催化轉化器，前者可降低燃料消耗、減少有害氣體排放，後者可使尾氣無害化。

2、採用無污染運輸

如使用氫作為發動機燃料，利用氫氧燃料電池供電來驅動運輸工具（電動車），利用電磁感應的方法推動火車（超導懸浮列車）等。利用清潔能源，開發無污染運輸己引起科學家和各國政府的高度重視。

3、利用化學抑制劑

用化學抑制劑。目的是消除自由基，以抑制鏈式反應的進行，從而控制光化學煙霧的形成。人們發現二乙基羥胺、苯胺、二苯胺等對HO（氫氧自由基）有不同程度的抑製作用，尤其是二乙基羥胺對光化學煙霧有較好的抑製作用。

4、植樹造林

實驗證明，樹木在一定濃度范圍內，會吸收各種有毒氣體，使污染的空氣得以凈化。因此應大力提倡植樹造林，綠化環境。

E. 為什麼光化學煙霧易發生在夏秋季節，而不是春夏季節

光化學煙霧的特點是由化學物質微粒形成的濃霧，當出現逆溫或不利於擴散的氣象條件和特殊的地理條件時，光化學煙霧便會積聚不散，造成大氣污染事件。一般，夏秋季節易發生；而在一日中，下午!時前後是光化學煙霧達到高峰值的時刻。

F. 洛杉磯光化學煙霧多發季節是哪個季節，為什麼

日光輻射強度是形成光化學煙霧的重要條件，因此在一年中，夏季是發生光化學煙霧的季節
；而在一日中，下午2時前後是光化學煙霧達到峰值的時刻。

G. 光化學煙霧是什麼它對空氣和人體會造成什麼危害

光化學煙霧（photo-chemical smog[1]）是汽車、工廠等污染源排入大氣的碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等一次污染物在陽光（紫外光）作用下發生光化學反應生成二次污染物，後與一次污染物混合所形成的有害淺藍色煙霧。光化學煙霧可隨氣流漂移數百公里，使遠離城市的農作物也受到損害。光化學煙霧多發生在陽光強烈的夏秋季節，隨著光化學反應的不斷進行，反應生成物不斷蓄積，光化學煙霧的濃度不斷升高。約在3-4h後達到最大值。光化學煙霧對大氣的污染造成很多不良影響，對動植物有影響，甚至對建築材料也有影響，並且大大降低能見度影響出行。
光化學煙霧形成過程簡述如下：清晨大量的碳氫化合物和NO由汽車尾氣及其他源排入大氣。由於晚間NO氧化的結果，已有少量NO2存在。當日出時，NO2光解離提供原子氧，然後NO2光解反應及一系列次級反應發生，-OH開始氧化碳氫化合物，並生成一批自由基，它們有效地將NO轉化為NO2，使 NO2濃度上升，碳氫化合物及NO濃度下降；當NO2達到一定值時，O3開始積累，而自由基與NO2的反應又使NO2的增長受到限制；當NO向NO2轉化速率等於自由基與NO2的反應速率時，NO2濃度達到極大，此時O3仍在積累之中； 當NO2下降到一定程度時，就影響O3的生成量；當O3的積累與消耗達成平衡時，O3達到極大。

H. 光化學煙霧易發生的季節，以及逆溫易發生季節

一樓答案是錯的。

「光化學煙霧」形成的地理條件：由於「煙霧」的形成與NO2的光分解有直接關系，而NO2的光分解又必須有290—430nm波長輻射作用才有可能。在近地層中太陽輻射到達地面的強度受天頂角的影響，一般太陽天頂角（θ）越小，太陽輻射就越強。對於θ＞60℃時，由於入射角較大，光線通過大氣層時路程加長，受到的大氣微粒散射也較大，致使小於430nm波長的光很難到達地面，所以不易發生光化學煙霧。從季節而言，夏季在北半球太陽入射角比冬天小，所以夏天發生光化學煙霧的可能性較冬季大。尤其夏季中午前後光線最強時出現「煙霧」的可能性較大。當天氣晴朗、高溫低濕和有逆溫風力不大時，有利大氣污染物在地面附近的聚積，易於產生這種光化學煙霧。因此，在副熱高壓控制地區的夏季和早秋季節常成為光化學煙霧發生的有利時節。
http://www.xyxy.net/yxyj/yxzt/200504191527513182.htm

在寒冷的冬天，當一股寒流襲擊之後，風小天晴，氣溫緩升，這時人們會漸漸感到空氣越耒越污濁，如果地面層空氣濕度較大，則濃霧遮天蔽日，空氣污染更加嚴重，對人體健康構成威脅。所有這些，多是由於大氣結構出現「逆溫」現象的結果。

一般情況下，大氣溫度隨著高度增加而下降，每上升100米，溫度降低0、6℃左右。即是說在數千米以下，總是低層大氣溫度高、密度小，高層大氣溫度低、密度大，顯得「頭重腳輕」。這種大氣層結容易發生上下翻滾即「對流」運動，可將近地面層的污染物向高空乃至遠方輸散，從而使城市上空污染程度減輕。因而在通常情況下，城市上空為輕度污染，對人體健康影響不大。可是在某些天氣條件下，一地上空的大氣結構會出現氣溫隨高度增加而升高的反常現象，從而導致大氣層結「腳重頭輕」，氣家學家稱之為「逆溫」，發生逆溫現象的大氣層稱為「逆溫層」。它像一層厚厚的被子罩在我們城鄉上空，上下層空氣減少了流動，近地面層大氣污染物「無路可走」，只好原地不動，越積越多，空氣污染勢必加重。

導致「逆溫」現象的原因有多種。對於我國冬季來說，主要是地面輻射冷卻作用而導致近地面層氣溫迅速下降。當寒流襲擊過後，地面受冷氣團控制，天晴風小氣溫低，特別到了晚上，地面熱量大量地向高空散發（輻射），使近地面氣溫迅速下降，而上層大氣溫度下降較慢，從而出現上暖下冷的所謂「逆溫」「現象」。有時，白天日照不足，地面增溫緩慢，還會使「逆溫」長期維持，大氣污染日趨加劇。

冬天裡「逆溫」現象時有發生，在「逆溫」造成大霧茫茫或污染嚴重時，人們應減少晨練及室外活動時間，盡力避免「逆溫」帶來的危害。
http://..com/question/29060008.html

I. 一年中夏秋季是發生光化學煙霧的季節,這是因為

一年
中夏
秋季是發生
光化學煙霧
的季節是因為（日光
輻射強度
是形成光化學煙霧的重要條件）。

J. 光化學煙霧是怎麼形成的它主要發生在哪個季節

從光化學煙霧的形成條件分析：
1污染物濃度高：有機污染廢氣排放量大.
2光照條件要好：雲量少、空氣乾燥、光照強、風量小（風量大有助於污染物的稀釋）.
與春季比較,因為北半球屬於季風氣候,大部分地區秋季雲量較低光照相對較強、空氣相對乾燥吸收氣態污染物能力減弱、風量較低影響污染物的擴散都是有助於光化學煙霧發生的有力條件.
所以「化學煙霧易發生在夏秋季節,而不是春夏季節」