光化學污染多發生在哪個季節

㈠ 光化學煙霧是怎麼形成的它主要發生在哪個季節

從光化學煙霧的形成條件分析：
1污染物濃度高：有機污染廢氣排放量大.
2光照條件要好：雲量少、空氣乾燥、光照強、風量小（風量大有助於污染物的稀釋）.
與春季比較,因為北半球屬於季風氣候,大部分地區秋季雲量較低光照相對較強、空氣相對乾燥吸收氣態污染物能力減弱、風量較低影響污染物的擴散都是有助於光化學煙霧發生的有力條件.
所以「化學煙霧易發生在夏秋季節,而不是春夏季節」

㈡ 你認為光化學煙霧出現頻率是冬天高還是夏天高

是夏天高。因為光化學煙霧主要是指氮氧化物(NOx)和碳氫化合物(CH)在大氣環境中受強烈的太陽紫外線照射後產生一種新的二次污染物。
由於夏天紫外線較強，故應在夏天的頻率高。

㈢ 引起光化學煙霧的原生污染物是什麼

碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）。

光化學煙霧多發生在陽光強烈的夏秋季節，隨著光化學反應的不斷進行，反應生成物不斷蓄積，光化學煙霧的濃度不斷升高。約在3-4h後達到最大值。光化學煙霧對大氣的污染造成很多不良影響，對動植物有影響，甚至對建築材料也有影響，並且大大降低能見度影響出行。

相關信息：

從1940年初開始，洛杉磯每年從夏季至早秋，只要是晴朗的日子，城市上空就會出現一種彌漫天空的淺藍色煙霧，使整座城市上空變得渾濁不清。這種煙霧使人眼睛發紅，咽喉疼痛，呼吸憋悶、頭昏、頭痛。1943年以後，煙霧更加肆虐，以致遠離城市100千米以外的海拔2000米高山上的大片松林也因此枯死，柑橘減產。

洛杉磯在1940年就擁有250萬輛汽車，每天大約消耗1100噸汽油，排出1000多噸碳氫化合物，300多噸氮氧化合物，700多噸一氧化碳。另外，還有煉油廠、供油站等其他石油燃燒排放，這些化合物被排放到陽光明媚的洛杉磯上空，就製造了一個毒煙霧工廠。

以上內容參考：

網路- 光化學煙霧

㈣ 為什麼光化學煙霧易發生在夏天中午

應該是夏天中午的時候溫度高!
光化學煙霧的形成過程是很復雜的,通過實驗室模擬研究,已初步弄清了它們的基本化學過程。大體上為:

（1）被污染空氣中的NO2的光分解。

（2）在被污染的空氣中同時存在著許多有機物，它們與空氣中的O2、O3、NO­2起反應,氧化成一系列有機物,生成煙霧。

(3)氧化過程中的中間產物導致NO向NO2轉化,並導致有毒物質的產生。

光化學煙霧一般發生在大氣相對濕度較低,氣溫為24℃～32℃的夏季晴天,污染的高峰出現在中午或稍後。可能由於日光照射情況不同,光化學煙霧除顯淡藍色外,有時帶紫色,有時帶褐色光化學煙霧能在空氣中遠距離傳播。

當來自太陽光的光子激發NO2分解成NO和氧原子時,光化學煙霧的循環便開始了。

NO2(g)+能量 →NO(g)+O(g)

O2(g)+O(g) → O3(g)

NO2是有毒、有刺激性氣味的氣體,O3是一種十分強的氧化劑,它是使植物在煙霧中受害的主要原因。

氧化性極強的O3跟光化學煙霧中的第三種主要成分——烴進行一系列復雜的化學反應。烴是汽車從汽油箱中逸出或在汽油不完全燃燒時生成的。

下面的化學方程式代表光化學煙霧的主要成分和產物,

汽車排氣+陽光+O2(g) → O3(g)+NOx(g)+ 有機化合物+CO2(g)+H2O(g)(烴+CO+NOx)

(氧化劑和刺激劑)

光化學煙霧的的反應機理很復雜,其中對動植物和材料有害的是O 3、PAN、丙烯醛、甲醛等等。

光化學煙霧刺激人的眼、鼻、氣管和肺等器官,使人發生眼紅流淚、氣喘咳嗽、頭暈惡心等症狀。

為了預防和控制光化學煙霧的發生,環境科學工作都提出了許多辦法。例如,設法減少氮氧化合物的排放;對石油、氮肥、硝酸等工廠的排廢嚴加控制,以減少氮的氧化物和烴的蒸發和排放;嚴禁飛機在航行途中排放燃料;嚴禁使用化學抑制劑和消毒劑等。然而,比較好的方法還是在排放氮的氧化物之前把它轉化為氮氣,把烴轉化為CO2和水。

摘自《 中學化學》作者:薜秀學

氮氧化物(NOx)主要是指NO和NO2。NO和NO2都是對人體有害的氣體。氮氧化物和碳氫化合物(HC)在大氣環境中受強烈的太陽紫外線照射後產生一種新的二次污染物----光化學煙霧,在這種復雜的光化學反應過程中,主要生成光化學氧化劑(主要是O3)及其他多種復雜的化合物,統稱光化學煙霧。

經過研究表明,在60( N(北緯)～60( S(南緯)之間的一些大城市,都可能發生光化學煙霧。光化學煙霧主要發生在陽光強烈的夏、秋季節。隨著光化學反應的不斷進行,反應生成物不斷蓄積,光化學煙霧的濃度不斷升高,約3 h～4 h後達到最大值。這種光化學煙霧可隨氣流飄移數百公里,使遠離城市的農村莊稼也受到損害。

1943年,美國洛杉磯市發生了世界上最早的光化學煙霧事件,此後,在北美、日本、澳大利亞和歐洲部分地區也先後出現這種煙霧。經過反復的調查研究,直到1958年才發現,這一事件是由於洛杉磯市擁有的250萬輛汽車排氣污染造成的,這些汽車每天消耗約1600 t汽油,向大氣排放1000多噸碳氫化合物和400多噸氮氧化物,這些氣體受陽光作用,釀成了危害人類的光化學煙霧事件。

1970年,美國加利福尼亞洲發生光化學煙霧事件,農作物損失達2500多萬美元。

1971年,日本東京發生了較嚴重的光化學煙霧事件,使一些學生中毒昏倒。同一天,日本的其他城市也有類似的事件發生。此後,日本一些大城市連續不斷出現光化學煙霧。日本環保部門經對東京幾個主要污染源排放的主要污染物進行調查後發現,汽車排放的CO、NOx、HC三種污染物約占總排放量的80%。

目前,由於我國內地汽車油耗量高,污染控制水平低,已造成汽車污染日益嚴重。部分大城市交通幹道的NOx和CO嚴重超過國家標准,汽車污染已成為主要的空氣污染物;一些城市臭氧濃度嚴重超標,已具有發生光化學煙霧污染的潛在危險。據國家環境保護局《一九九六年環境質量通報》: 我國大城市氮氧化物污染逐漸加重。1996年度污染較嚴重的城市分別為:廣州、北京、上海、鞍山、武漢、鄭州、沈陽、蘭州、大連、杭州。從總體上看,氮氧化物污染突出表現在人口100萬以上的大城市或特大城市。

㈤ 一年中夏秋季是發生光化學煙霧的季節,這是因為

一年
中夏
秋季是發生
光化學煙霧
的季節是因為（日光
輻射強度
是形成光化學煙霧的重要條件）。

㈥ 光化學煙霧是什麼它對空氣和人體會造成什麼危害

光化學煙霧（photo-chemical smog[1]）是汽車、工廠等污染源排入大氣的碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等一次污染物在陽光（紫外光）作用下發生光化學反應生成二次污染物，後與一次污染物混合所形成的有害淺藍色煙霧。光化學煙霧可隨氣流漂移數百公里，使遠離城市的農作物也受到損害。光化學煙霧多發生在陽光強烈的夏秋季節，隨著光化學反應的不斷進行，反應生成物不斷蓄積，光化學煙霧的濃度不斷升高。約在3-4h後達到最大值。光化學煙霧對大氣的污染造成很多不良影響，對動植物有影響，甚至對建築材料也有影響，並且大大降低能見度影響出行。
光化學煙霧形成過程簡述如下：清晨大量的碳氫化合物和NO由汽車尾氣及其他源排入大氣。由於晚間NO氧化的結果，已有少量NO2存在。當日出時，NO2光解離提供原子氧，然後NO2光解反應及一系列次級反應發生，-OH開始氧化碳氫化合物，並生成一批自由基，它們有效地將NO轉化為NO2，使 NO2濃度上升，碳氫化合物及NO濃度下降；當NO2達到一定值時，O3開始積累，而自由基與NO2的反應又使NO2的增長受到限制；當NO向NO2轉化速率等於自由基與NO2的反應速率時，NO2濃度達到極大，此時O3仍在積累之中； 當NO2下降到一定程度時，就影響O3的生成量；當O3的積累與消耗達成平衡時，O3達到極大。

㈦ 光化學煙霧易發生的季節，以及逆溫易發生季節

一樓答案是錯的。

「光化學煙霧」形成的地理條件：由於「煙霧」的形成與NO2的光分解有直接關系，而NO2的光分解又必須有290—430nm波長輻射作用才有可能。在近地層中太陽輻射到達地面的強度受天頂角的影響，一般太陽天頂角（θ）越小，太陽輻射就越強。對於θ＞60℃時，由於入射角較大，光線通過大氣層時路程加長，受到的大氣微粒散射也較大，致使小於430nm波長的光很難到達地面，所以不易發生光化學煙霧。從季節而言，夏季在北半球太陽入射角比冬天小，所以夏天發生光化學煙霧的可能性較冬季大。尤其夏季中午前後光線最強時出現「煙霧」的可能性較大。當天氣晴朗、高溫低濕和有逆溫風力不大時，有利大氣污染物在地面附近的聚積，易於產生這種光化學煙霧。因此，在副熱高壓控制地區的夏季和早秋季節常成為光化學煙霧發生的有利時節。
http://www.xyxy.net/yxyj/yxzt/200504191527513182.htm

在寒冷的冬天，當一股寒流襲擊之後，風小天晴，氣溫緩升，這時人們會漸漸感到空氣越耒越污濁，如果地面層空氣濕度較大，則濃霧遮天蔽日，空氣污染更加嚴重，對人體健康構成威脅。所有這些，多是由於大氣結構出現「逆溫」現象的結果。

一般情況下，大氣溫度隨著高度增加而下降，每上升100米，溫度降低0、6℃左右。即是說在數千米以下，總是低層大氣溫度高、密度小，高層大氣溫度低、密度大，顯得「頭重腳輕」。這種大氣層結容易發生上下翻滾即「對流」運動，可將近地面層的污染物向高空乃至遠方輸散，從而使城市上空污染程度減輕。因而在通常情況下，城市上空為輕度污染，對人體健康影響不大。可是在某些天氣條件下，一地上空的大氣結構會出現氣溫隨高度增加而升高的反常現象，從而導致大氣層結「腳重頭輕」，氣家學家稱之為「逆溫」，發生逆溫現象的大氣層稱為「逆溫層」。它像一層厚厚的被子罩在我們城鄉上空，上下層空氣減少了流動，近地面層大氣污染物「無路可走」，只好原地不動，越積越多，空氣污染勢必加重。

導致「逆溫」現象的原因有多種。對於我國冬季來說，主要是地面輻射冷卻作用而導致近地面層氣溫迅速下降。當寒流襲擊過後，地面受冷氣團控制，天晴風小氣溫低，特別到了晚上，地面熱量大量地向高空散發（輻射），使近地面氣溫迅速下降，而上層大氣溫度下降較慢，從而出現上暖下冷的所謂「逆溫」「現象」。有時，白天日照不足，地面增溫緩慢，還會使「逆溫」長期維持，大氣污染日趨加劇。

冬天裡「逆溫」現象時有發生，在「逆溫」造成大霧茫茫或污染嚴重時，人們應減少晨練及室外活動時間，盡力避免「逆溫」帶來的危害。
http://..com/question/29060008.html

㈧ 光化學煙霧污染有多大影響

光化學煙霧的形成及其濃度，除直接決定於汽車排氣中污染物的數量和濃度以外，還受太陽輻射強度、氣象以及地理等條件的影響。太陽輻射強度是一個主要條件，太陽輻射的強弱，主要取決於太陽的高度，即太陽輻射線與地面所成的投射角以及大氣透明度等。因此，光化學煙霧的濃度，除受太陽輻射強度的日變化影響外，還受該地的緯度、海拔高度、季節、天氣和大氣污染狀況等條件的影響。光化學煙霧是一種循環過程，白天生成，傍晚消失。污染區大氣的實測表明，一次污染物CH和一氧化氮的最大值出現在早晨交通繁忙時刻，隨著NO濃度的下降，NO2濃度增大，O3和醛類等二次污染物隨著陽光增強和NO2、HC濃度降低而積聚起來。它們的峰值一般要比NO峰值的出現要晚4~5小時。二次污染物PAN濃度隨時間的變化與臭氧和醛類相似。城市和城郊的光化學氧化劑濃度通常高於鄉村，但2005年後發現許多鄉村地區光化學氧化劑的濃度增高，有時甚至超過城市。這是因為光化學氧化劑的生成不僅包括光化學氧化過程，而且還包括一次污染物的擴散輸送過程，是兩個過程的結果。因此光化學氧化劑的污染不只是城市的問題，而且是區域性的污染問題。短距離運輸可造成臭氧的最大濃度出現在污染源的下風向，中尺度運輸可使臭氧擴散到上百公里的下風向，如果同大氣高壓系統相結合可傳輸幾百公里。

㈨ 洛杉磯光化學煙霧多發季節是哪個季節，為什麼

日光輻射強度是形成光化學煙霧的重要條件，因此在一年中，夏季是發生光化學煙霧的季節
；而在一日中，下午2時前後是光化學煙霧達到峰值的時刻。

㈩ 光化學煙霧主要是由汽車排放的尾氣引起的嗎

是。

光化學煙霧（photo-chemical smog ）是汽車等污染源排入大氣的碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等一次污染物在陽光（紫外光）作用下發生光化學反應生成二次污染物，後與一次污染物混合所形成的有害淺藍色煙霧。

光化學煙霧可隨氣流漂移數百公里，使遠離城市的農作物也受到損害。光化學煙霧多發生在陽光強烈的夏秋季節，隨著光化學反應的不斷進行，反應生成物不斷蓄積，光化學煙霧的濃度不斷升高。約在3-4h後達到最大值。

光化學煙霧對大氣的污染造成很多不良影響，對動植物有影響，甚至對建築材料也有影響，並且大大降低能見度影響出行。

(10)光化學污染多發生在哪個季節擴展閱讀：

防治措施

1、控制污染源

主要是改善汽車發動機的結構與工作狀態和安裝尾氣催化轉化器，前者可降低燃料消耗、減少有害氣體排放，後者可使尾氣無害化。

2、採用無污染運輸

如使用氫作為發動機燃料，利用氫氧燃料電池供電來驅動運輸工具（電動車），利用電磁感應的方法推動火車（超導懸浮列車）等。利用清潔能源，開發無污染運輸己引起科學家和各國政府的高度重視。

3、利用化學抑制劑

用化學抑制劑。目的是消除自由基，以抑制鏈式反應的進行，從而控制光化學煙霧的形成。人們發現二乙基羥胺、苯胺、二苯胺等對HO（氫氧自由基）有不同程度的抑製作用，尤其是二乙基羥胺對光化學煙霧有較好的抑製作用。

4、植樹造林

實驗證明，樹木在一定濃度范圍內，會吸收各種有毒氣體，使污染的空氣得以凈化。因此應大力提倡植樹造林，綠化環境。