18crMnNiMo化學成分是多少

A. gs-18 nimocr36是什麼材料

這是德標一般工程用低合金鑄鋼
標准：DIN 1681
數字代號：1.6759
化學成分：
C 0.17~0.22
Si 0.30~0.60
Mn 0.80~1.20
P≤ 0.020
S≤ 0.015
Cr 0.40~0.90
Ni 0.60~1.10
Mo 0.40~0.70

B. 軸承鋼主要有什麼元素

【軸承鋼的主要元素】我國目前已生產的高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號有9Cr18；滲碳軸承鋼，主要鋼號有G20CrMo；鉻軸承鋼，主要鋼號有GCr15。其主要化學成分如下表：

【軸承鋼】是主要用來製造滾動軸承的零件。如滾珠、滾柱和軸承套圈等。它們在工作時承受著高的集中交變載荷，由於滾珠與軸承套圈之間的接觸面積小，在高速轉動的同時還有滑動，會產生很大的摩擦。因此滾動軸承鋼應具有高的硬度、耐磨性和疲勞強度，對鋼的金相組織、化學成分要求是十分嚴格的，高頻紅外碳硫分析儀否則會顯著縮短軸承的使用壽命。一般滾動軸承鋼的含碳量較高，在0.95～1.1%范圍內，並加入某些合金元素，如鉻、錳等。多以球化退火交貨，在使用前需進行淬火(約840℃)和低溫回火(150℃)。

C. 18CRNIMO7-6是什麼材料

18CRNIMO7-6是歐標合金結構鋼材料。

對應國內17Cr2Ni2Mo牌號，

17CrNiMo6 是德國DIN 17210-（86）標準的鋼號，歐標為18CrNiMo7-6,對應GB的17Cr2Ni2Mo 17Cr2Ni2Mo是GB材料。具體的標准號為：JB∕T 6395-2010大型齒輪、齒圈鍛件17CrNiMo6和20CrMnTi區別：17CrNiMo6的韌性好得多碳含量不同，合金元素不同，機械性能不同。熱工藝性也不同。前面的性能要優越一些，後一種變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。

17CrNiMo6化學成分（質量百分比，%）：

碳(C)：0.15-0.20 硅(Si)：≤0.40, 錳(Mn)：0.40-0.60, 硫(S)：≤0.035, 磷(P)：≤0.035，,鉻(Cr)：1.50-1.80，鎳(Ni)：1.40-1.70, 鉬(Mo)：0.25-0.35，

17CrNiMo6鋼齒輪滲碳緩冷裂紋分析及防止措施

摘要：針對17CrNiMo6鋼齒輪緩冷出現裂紋問題，分析了產生裂紋的原因，並提出了預防措施。1997年，某廠在為馬鋼棒材軋機配套生產初、中軋機減速機過程中，材質為17CrNiMo6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷後產生裂紋，為了找出裂紋發生的原因，我們在中科院專家的指導和幫助下進行了分析探討。2 產生緩冷裂紋的原因產生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過程中產生不均勻相變造成的。滲層中存在大塊滲碳體和連續的網狀碳化物，滲層的金相組織為三層，最外層為下貝氏體和網狀碳化物；中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網狀碳化物；第三層為下貝氏體加鐵素體，由表及裡的硬度檢查見下表。檢查部位滲碳層母材外表層中間層過渡層硬度（HL）420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307 相變受下述因素影響：2.1 溫度的影響由於碳在鐵素體中的溶解度較小（最高約為0.025%），而在奧氏體狀態下，滲碳溫度越高，碳在其中的擴散系數越大，既滲碳速度越大。但溫度不宜過高，否則滲碳設備使用壽命顯著下降或損壞，而且溫度過高時間過長會造成滲層組織粗大，碳化物級別超差等缺陷。通常生產實際中採用900℃、930℃滲碳。2.2 碳濃度的影響緩冷裂紋與滲碳時的碳勢有關。在滲碳初期，由於工件表面窮碳，接受活性碳原子的能力很強，滲碳速度較快，此時爐內碳勢較低，需要向爐內通過大量的滲劑，以維持爐內的碳勢，具體還與裝爐量有關，此時如果不能及時補充滲劑，可能造成滲碳時間過長，碳濃度分布曲線下凹等缺陷，但也不能過強，否則可能出現大量網狀碳化物而無法消除。當工件表面含碳量不斷升高，碳勢不斷建立的情況下，應逐步減少滲劑的加入，滲碳進入擴散階段，如果此時仍保持大劑量的滲劑，就要形成表面網狀碳化物，使滲層的強度下降，脆性增加，尤其是抗拉強度的下降，對防止出現緩冷裂紋相當不利。2.3 滲碳時間的影響當滲碳溫度、碳勢確定以後，滲碳時間主要取決於有效硬化層深度，滲碳時間越長，硬化層越深，反之越淺。對於17NiCrMo6鋼硬化層在10-15μm的工件，如果擴散期控制不好，時間過短，有可能造成滲層碳濃度分布曲線過陡，在以後的緩冷過程中，形成緩冷裂紋。2.4 緩冷速度的影響緩冷一般是在冷卻井中進行的，其冷卻速度應比空冷更加緩慢，以便盡可能得到較平衡的組織。如果由於某種原因，使緩冷速度相當於空冷速度，結果就要出現緩冷裂紋。分析結果也表明，當滲碳層表面的含碳量達到共析成分以上時，滲層的淬透性不完全相同，在特定的緩冷速速下，發生不均勻相變，中間層的馬氏體比容較大，使表面受拉應力，由於表層有惡化，承受不了大的拉力而開裂。3 防止緩冷裂措施通過上述分析可知，產生緩冷裂的條件一是滲層中存在著大量的塊狀及網狀碳化物，使之性能惡化；二是滲層中發生不均勻相變。預防措施是：首先要避免滲層中產生大量網狀碳化物。對於17CrNiMo6這種含Cr、Mo強碳化物形成元素的鋼，滲碳時碳勢不能過高，尤其是到了擴散期，一定要把碳勢降到0.9%C左右，並保持一定的時間，防止產生碳化物。另外，要避免中間層產生馬氏體。緩冷效果比較好時，一般組織比較平衡，沒有不均勻相變，但由於冷卻井內比較潮濕，水分較大，使冷卻速度提高而產生裂紋。如果冬天環境溫度比較低，工件裝爐量少，雖然是在冷卻井中，冷卻速度仍很快，也容易產生緩冷裂。

D. 18Ni300模具鋼具體是什麼意思主要用途是什麼成分和性能又怎麼樣

18Ni300馬氏體時效鋼是以無碳或超低碳Fe-Ni馬氏體為基體，經過時效處理使金屬間化合物沉澱硬化的一種超高強度鋼。這類鋼的強度並不來自於碳，而來自於金屬間化合物的沉澱。

性能特點

上海秉爭實業18Ni鋼固溶以後形成超低碳馬氏體，硬度為28~30HRC，時效處理以後，由於各種類型的金屬間化合物的脫溶析出得到時效硬化，硬度可以上升到50HRC。18Ni鋼突出的特點是，在超高強度、高硬度的條件下，仍具有良好的韌性和高的斷裂韌度。同時，這類鋼無冷作硬化，時效熱處理變形小，焊接性能良好，表面還可以滲氮處理等。

上海秉爭實業18Ni馬氏體時效鋼具有較高的強度和硬度（超高抗拉強度，表面硬度50~54HRC），兼具良好的韌性和塑性，是製造航空航天和國防工業裝備的一種關鍵材料，在航空、航天、精密模具等工業領域獲得廣泛應用，目前在國內外廣泛用作製造火箭發動機殼體、導彈殼體、鈾同位素離心分離機高速轉筒等高精密承重零件的材料。

E. 20Crmnmo和18CRniMO7-6哪個好這兩種材料那個好用來做減速機齒輪

18CrNiMo7-6合金鋼

18CrNiMo7-6材料號：

1.6587

18CrNiMo7-6標准：

EN 10084 : 2008

18CrNiMo7-6特性及應用：

18CrNiMo7-6材料，德國牌號特種鋼。具有高抗彎強度、接觸疲勞強度，還具有高的硬度和耐磨性，心部具有高的硬度和韌性，綜合機械性能較高。

廣泛用於汽車，化工石化，農業等行業，例如活塞螺栓，主軸，凸輪軸，齒輪，軸和其他機械控制零件，尤其是在車輪和旋塞中，應用於變速箱齒輪等。

18CrNiMo7-6化學成分：

碳C：0.15 - 0.21

硅Si：≤0.4

錳Mn：0.5 - 0.9

鎳Ni：1.4 - 1.7

磷P：≤0.025

硫S：≤0.035

鉻Cr：1.5 - 1.8

鉬Mo：0.25 - 0.35

18CrNiMo7-6熱處理及力學性能：

18CrNiMo7-6主要規格：

18CrNiMo7-6圓棒、18CrNiMo7-6鍛棒、18CrNiMo7-6板、18CrNiMo7-6扁鋼、18CrNiMo7-6鍛件、18CrNiMo7-6鍛環、18CrNiMo7-6加工件、18CrNiMo7-6管、18CrNiMo7-6鍛餅

F. 1cr18ni9ti 不銹鋼的化學成分

5(C-0.02)～0.80%的意思是：先要計算出不銹鋼含碳（C）的含量才能計算出鈦Ti的含量。

不銹鋼1Cr18Ni9Ti其組織類別為奧氏體型，1Cr18Ni9Ti中1、18、9分別代表碳、鉻（%）、鎳（%）的含量，是中國的不銹鋼材料牌號。用於製作耐酸容器及設備襯里，抗磁儀表、醫療器械，具有較好耐晶間腐蝕性。

(6)18crMnNiMo化學成分是多少擴展閱讀

焊接1Cr18Ni9Ti注意事項：

1、焊前注意噴嘴，導電嘴是否清理干凈，氣體流量的大小是否合適，清理打底層表面，控制層間溫度。

2、因填充、蓋面層用氣體保護焊，焊絲伸出長度的長短對焊接過程的穩定性影響較大，若焊絲伸出長度過短，還會使噴嘴過熱，造成飛濺物粘住或堵塞噴嘴，從而影響氣體流量。

3、焊接時，焊槍角度要跟管子軸線垂直，因為管子是圓的，所以焊槍角度要隨時變化，這樣才能保證焊縫質量，避免焊縫產生氣孔、夾渣等現象。

參考資料

網路-1Cr18Ni9Ti

G. Mn18Cr2化學成分 是高錳鋼吧

Mn18Cr2屬於耐磨鋼板、自磨機襯板

Mn18Cr2化學成分如下圖：

水韌消磁後的Mn18Cr2屬於耐磨鋼板,主要用於抗沖擊為主的部件。Mn13, Mn13Cr2 和 Mn18Cr2. 適用於大、中型破碎機齒板、軋臼壁、破碎壁和大型挖掘機斗齒等強沖擊工況。也可做球磨機、半自磨機、自磨機襯板。

耐磨板用途：耐磨鋼板可用於破碎機,裝載機,挖掘機,刀具,推土機挖斗及刀板,螺旋輸送機等耐磨損結構件的製作.可採用氣割加工,進行各種焊接.盡管鋼板的強度很高,但冷彎性能良好,可進行冷加工成型

冶金工業：主要用在燒結和煉鐵等、料倉襯板、料車、喉管、布料器及底座、料斗、管道、泵殼、破碎機部件、出渣槽、風機、振動篩等；

水泥工業：沖擊盤、管道、泵殼、磨機內襯、破碎機零件、出渣槽、各種底盤、振動篩等。

電力工業：出灰管、料倉、風機葉片、燃燒器管線、輸料槽和料斗內襯、破碎機部件、磨煤機部件、空氣處理系統和運輸機。

煤炭行業：主要用於洗選煤和採掘及礦物運輸、卡車貨槽襯板、料倉內襯、輸料槽內襯、破碎機部、蓋板、耐磨棒和耐磨板。

H. 18CRMNTI 化學成分 用途 首選星浦利0510-83073382

鉻錳鈦鐵碳等元素。