化學器和電噴哪個好

㈠ 汽車電噴的好還是化油器的好

當然是電噴的好啊,電噴車穩定，省油,環保，麻煩少。
化油器車與電噴車的最大區別就在於供油方式由「吸」變成「噴」了。與傳統的化油器車相比，電子燃油噴射系統是以燃油噴射裝置取代化油器，所謂的電子燃油噴射系統:就是通過微電子技術測量吸入發動機的空氣量，再把適量的燃油採取高壓噴射的方式供給發動機。把控制空氣和燃油混合比的計算機控制過程稱之為電子燃油噴射系統。這種技術可使發動機的功率提高10％，在耗油量相同的情況下，扭矩可增大20％以上；油耗降低10--12％；尾氣排放可降低30％一50％。
化油器車則是依靠空氣流過化油器候管時產生負壓，將浮子室內的汽油吸到喉管並隨同空氣流霧形成可燃混合氣。它的缺點是:如遇氣路阻塞,就會產生燃燒不完全,耗油增大,尾氣污染嚴重。我國很早已經明令禁止製造和銷售化油器轎車了。

㈡ 化油器和電噴哪個好，好在哪裡

其實各有利弊，化油器車節省燃油，但是電噴車環保，現在點配車已經是主流產品，化油器的車正在逐漸淘汰，建議購買電噴的車為佳。1 電噴車：就是測量吸入發動機的空氣量，再把適量的汽油採取高壓噴射的方式供給發動機。把控制空氣和汽油混合比的計算機控制過程稱為電子控制燃油噴射。電噴發動機與化油器式發動機有很大的區別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發動機時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。而化油器車啟動時就應現在一點油門。2 化油器車：化油器是依靠空氣流過化油器候管時產生負壓，將浮子室內的汽油吸到喉管並隨同空氣流霧成可燃混合氣。各有各的優點化油器比電噴的有勁，但是沒有電噴的環保，而且油耗也比電噴的高。大概就是這些區別，再有就是一些城市對化油器的車可能會有限制。電噴的，化油器的基本上已經淘汰了 @2019

㈢ 電噴摩托車和化油器摩托車哪個好

電噴摩托車和化油器摩托車各有優勢，消費者應根據實際需求選購。

一、電噴摩托車：

1、優點：

（1）採用電控技術減少了排氣污染，降低了發動機的燃油消耗，可以滿足更嚴格的排放法規要求。 電控單元（ECU）對節氣門的變化反應迅速，使發動機的操縱性能和加速性能改善，並且能保持良好的動力性能指標；

（2）允許發動機採用更高的壓縮比，提高了發動機的熱效率，可以減少發動機的爆震傾向 。EFI系統的適應性較強，對於不同的型號的發動機只需改變ECU晶元中的「脈譜圖」。

而同一種油泵、噴嘴、ECU等能夠被使用在許多不同規格型號的產品中，便於形成系列產品，發動機性能調整方便，電噴需要專用設備讀取ECU故障碼，電子油門系列搭配低端產品加速等油門響應有點遲鈍，高端產品尚可，拉線油門響應比較直接。

（3）冬天好啟動車輛且油耗相對低。

2、缺點：

維修維護成本高，因為摩托車的空濾設計簡單，容易造成密封不嚴，要特別注意燃油噴油嘴的清洗，技術不夠成熟。

二、化油器摩托車：

1、優點：

維修維護成本低；消費者會正確的使用保養。

2、缺點：

（1）控制不夠精確；

（2）不能迅速對發動機負荷的改變作出反映，調整混合氣濃度。致使發動機經常處於不充分燃燒的狀態；

（3）所以尾氣排放中有害物質含量無法滿足日益嚴格的排放法規，同時會產生較高的油耗。

工作原理：

1、化油器用機械方式實現給發動機供油，其供油量與轉速或油門開度的關系只能是線性關系，無法保證發動機全工況全天候下的空燃比都能達到理想。同時，當發動機本身狀態發生變化時，化油器不能隨機應變，造成大量的能源浪費，並且很不利於燃燒，而使油耗升高，排放惡化。

2、電噴摩托車採用電噴技術，用電噴系統裝置（EFI）取消了化油器裝置，採用含有電噴專用軟體的微型計算機（ECU）對發動機燃油的供給和點火進行實時智能控制，供油極其精確。

使發動機在任何工況任何環境下的空燃比、點火角度隨時都能達到最佳，從而使摩托車的油耗降低，排放改善，綜合性能大大提高。

㈣ 摩托車是化油器動力還是電噴動力好

如果是同品牌、型號的發動機，在質量相同的情況下，只是化油器和電噴的區別，那麼在動力方面也基本上是沒有區別的，或者即使有區別也是非常的小，小到可以忽略不計的程度。

㈤ 汽車電噴的好還是化油器好

電噴的好。
電噴是一類發動機，與化油器式發動機有很大的區別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發動機時（包括冷車起動），一般無需踩油門。因為電噴發動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下順利起動；在起動發動機之前和起動過程中，像起動化油器式發動機那樣反復快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。因為電噴發動機的油門踏板只操縱節氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據進氣量參數來決定；在油箱缺油狀態下，電噴發動機不應較長時間運轉。因為電動汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進行冷卻的。

㈥ 摩托車化油器好還是電噴好

電噴發動機是以計算機系統來控制核心的，從而使發動機在任何的情況下都可以得到最好的混合氣，從而產生的動力也比較大，燃油也燒的更加徹底，從而降低了車的油耗，同時排出來的尾氣也比較少。同時這種發動機的振動小，聲音也大，哪怕是在冷車的情況下，也可以很快的啟動

其實化油器和電噴摩托車的區別還是很大的，化油器的車型在結構上比較簡單，而且不符合國四的排放標准，效率上也有點低，而且比電噴的摩托車更耗油。而電噴摩托車的結構雖然很復雜，但現在的技術是很成熟的，穩定性也比較好，效率上也高，關鍵是很省油，打火時也很方便。由此可以看出，大家選擇電噴摩托車也是有道理的，它確實在各個方面都滿足了大家用車的要求。

㈦ 電噴和化油器哪個好

化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。

電噴供油系統比傳統化油器供油系統更加省油。