1. 德聯集團冷卻液的優勢
國內最早使用生物降解材料的產品，屬於環境友好型產品。
在德聯的合作夥伴名單中，賓士，寶馬，一汽大眾，上汽大眾等國內外知名汽車商赫然在列。而斬獲這些大牌客戶的功臣之一，便是德聯以一流質量標准研發生產的冷卻液，剎車油等拳頭產品。眾所周知，德國汽車企業對供應商設立了超高的產品質量門檻。而為了跨進這一門檻，德聯對其冷凍液產品進行了革命性的改造。國內企業對冷卻液環保性能沒有做硬性規定，但歐美企業卻要求產品使用環保原料比重不低於20%。德聯的冷卻液是國內最早使用生物降解材料的產品，屬於環境友好型產品。
使用環保材料後，冷卻液要保持其防凍，防腐蝕等性能的難度很大，因此要從研發源頭做很多技術攻關，實現產品環保性與基本功能的兼顧。改造產品的日子，對德聯產品開發部的技術專家來說，是由無數次試驗填滿的。針對每一種基本性能，每一組產品參數，都要進行數十次試驗，以保證改變任一條件，產品性能都不會變化且能達到最佳水平。
2. 德聯d4000機油怎麼樣
德聯d4000機油怎麼樣,關於這個問題有以下解釋：屬於比較好的機油。
德聯機油是很牛的品牌。截止到2021年7月，價格是200-400。德聯機油在國內乃至全球眾多汽車廠初裝和售後都選用「潘東興」的轉向油，「巴斯夫」的剎車油，冷卻液。路上中國產的三台汽車幾乎就有一台是用的德聯的產品。一汽大眾、奧迪等原廠油大多都是用的德聯機油，可以在標簽上看到，德聯或7V0的供貨代號。德聯機油主要的優勢：對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油粘度下降，油膜形成較困難。我買的是 GT 魔力紅機油，更換周期是15000公里，車子體驗完全不同，換GT絕對比換級別更低的機油動力更好，油門變輕了，動力充足，車子開著完全是另一種感覺。
3. 德聯機油怎麼樣 口碑非常好
1、德聯，是很牛的品牌。國內乃至全球眾多汽車廠初裝和售後都選用「潘東興」的轉向油，「巴斯夫」的剎車油，冷卻液。
2、在中國，潘東興和巴斯夫的產品，就是由德聯獨家生產的。路上中國產的三台汽車幾乎就有一台是用的德聯的產品。一汽大眾、奧迪等原廠油大多都是用的德聯機油，可以在標簽上看到，德聯或7V0的供貨代號。
4. 德聯冷卻液藍色的主要成分
德聯冷卻液藍色的主要成分
主要成分為丙二醇，但如果是藍色的防凍液主要成分為二甘醇，如果是粉色的話，主要成分為甘油。如果是綠色防凍液的話，基礎液為乙二醇。可以說防凍液的顏色不同，添加劑和配方也是不一樣的，在添加的時候要根據發動機正確進行添加。