20世紀光化學煙霧在哪裡發生

A. 世界八大公害事件的洛杉磯光化學煙霧事件

美國洛杉磯光化學煙霧事件是世界有名的公害事件之一，40年代初期發生在美國洛杉磯市。光化學煙霧是大量碳氫化合物在陽光作用下，與空氣中其他成份起化學作用而產生的。這種煙霧中含有臭氧、氧化氮、乙醛和其他氧化劑，滯留市區久久不散。在1952年12月的一次光化學煙霧事件中，洛杉磯市65歲以上的老人死亡400多人。1955年9月，由於大氣污染和高溫，短短兩天之內，65歲以上的老人又死亡400餘人，許多人出現眼睛痛、頭痛、呼吸困難等症狀。直到20世紀70年代，洛杉磯市還被稱為「美國的煙霧城」。 從1943年開始，洛杉磯每年從夏季至早秋，只要是晴朗的日子，城市上空就會出現一種彌漫天空的淺藍色煙霧，使整座城市上空變得渾濁不清。
洛杉磯在40年代就擁有250萬輛汽車，每天大約消耗1100噸汽油，排出1000多噸碳氫（CH）化合物，300多噸氮氧（NOx）化合物，700多噸一氧化碳（CO）。另外，還有煉油廠、供油站等其他石油燃燒排放，這些化合物被排放到陽光明媚的洛杉磯上空，不啻製造了一個毒煙霧工廠。這種煙霧使人眼睛發紅，咽喉疼痛，呼吸憋悶、頭昏、頭痛。這種煙霧是由於汽車尾氣和工業廢氣排放造成的，一般發生在濕度低、氣溫在24－32℃度的夏季晴天的中午或午後。汽車尾氣中的烯烴類碳氫化合物和二氧化氮（NO2）被排放到大氣中後，在強烈的陽光紫外線照射下，會吸收太陽光所具有的能量。這些物質的分子在吸收了太陽光的能量後，會變得不穩定起來，原有的化學鏈遭到破壞，形成新的物質。這種化學反應被稱為光化學反應，其產物為含劇毒的光化學煙霧。 飽受光化學煙霧折磨的洛杉磯市民於1947年劃定了一個空氣污染控制區，專門研究污染物的性質和它們的來源，探討如何才能改變現狀。
洛杉磯光化學污染事件是美國環境管理的轉折點，其不僅催生了著名的《清潔空氣法》，也始終起到了環境管理的先頭示範作用。在洛杉磯，環境管理措施的核心包括： 設立空氣質量管理區，加大區域環境管理部門的自主權，以期環境政策能夠以最有效的方式落實； 設立排放許可證制度，嚴格控制排放源； 為交通污染源（從內燃機、汽油到排放）設立了嚴格環境標准； 開放環境交易市場，將市場化手段引入環境減排中； 投入很強的科研及管理力量，開發通用的環評軟體及有效的污染控制技術。 經過近40年的治理，盡管洛杉磯的人口增長了3倍、機動車增長了4倍多，但該地區發布健康警告的天數卻從1977年的184天下降到了2004年的4天。

B. 光化學煙霧的特徵

光化學煙霧形成的化學特徵
來源：生命經緯
大氣中的氮氧化物(NOχ)和碳氫化合物(HC)等一次污染物在陽光照射下發生一系化學反應,生成03、過氧乙醯硝酸酯、高活性自由基、醛類、酮類和有機酸類等二次污染物們把參與反應過程的這些一次污染物和二次污染物的混合物(氣體和顆粒物)所形成的煙霧現象,稱為光化學煙霧(photochemical smog).
光化學煙霧最初是在美國洛杉磯發現的.洛杉磯三面環山一面環海,容易形成逆溫層,使大氣污染物難以擴散,且光照強烈,加上工業、交通運輸發達,大氣污染嚴重,1946年在這生了首次光化學煙霧污染事件.20世紀50年代以來,在日本、加拿大、聯邦德國、澳大利亞、荷蘭、美國的一些城市及我國的蘭州西固地區也都發生過光化學煙霧污染事件.
光化學煙霧是在強日光、低濕度條件下形成的一種強氧化性和刺激性的煙霧,一般發生在相對濕度較低的夏季晴天,高峰出現在中午或剛過中午,夜間消失.光化學煙霧呈白色霧（有時帶紫色或黃褐色）,使大氣能見度降低並且具有特殊的刺激氣味.光化學煙霧中的臭氧、PAN、甲醛和丙烯醛等,刺激眼睛和喉嚨粘膜,引起頭痛和呼吸道疾病,嚴重的會危及生命,而且煙霧具氧化性,還能危害植物,使橡膠開裂,腐蝕金屬等.光化學煙霧的形成受氣候條件、地理條件及污染物的連續排放情況及化學反應性質多種因素的影響.
美國加利福尼亞大學生物有機化學教授哈根一斯密特(Haggen—Smit)1951年9月在第十二次國際應用化學會議上首先提出光化學煙霧形成的理論.他認為洛杉磯煙霧主要是由汽車排放尾氣中的碳氫化合物(HC)和NO2在強陽光作用下發生光化學反應而形成的.隨之對洛杉磯污染大氣化學成分的變化規律進行了實際測定和人工模擬實驗.
由於光化學煙霧是發生在開放而復雜的自然大氣體系中,其影響因素如氣象條件、地理形勢、污染物的連續排放狀況以及大氣中發生的化學反應都會影響它的發生.

C. 光化學煙霧最早出現在什麼地方

「洛杉磯煙霧」是一種光化學煙霧，最早出現在汽車城洛杉磯。

洛杉磯是太平洋沿岸美國加利福尼亞州的一座濱海城市。原來那裡風光秀美，氣候宜人，千姿百態的綠色植物和隨意走動的城市小動物與人們和諧相處，勾勒出一幅幅動人的生態畫面。著名的電影中心好萊塢就坐落在它的西北郊。洛杉磯被人譽為「天使之城」，是一個令人駐足的游覽勝地。

隨著洛杉磯地區石油工業的開發，飛機製造工業、化學工業、交通業以及其他行業的迅速發展，人口開始激增，交通也發達起來了，這個有700多萬人口的城市，汽車多達數百萬輛，每天耗費汽油600多萬加侖。

這座城市40年代就出現了一種淺藍色的刺激性煙霧，有時幾天不散，使許多人喉頭發炎，眼鼻受到刺激，而且有不同程度的頭痛，嚴重的會造成死亡。洛杉磯一年中有數十天煙霧嚴重，因而又被人稱為「美國的煙霧城」。

經過七八年的調查，終於弄清了原因。1951年，加利福尼亞大學斯密特教授提出洛杉磯煙霧不是二氧化硫引起的，而主要是汽車尾氣中未燃盡的大量碳氫化合物和氮氧化物引起的。

洛杉磯光化學煙霧的形成，還與其特殊的地理環境和氣象條件有關。洛杉磯三面環山，一面臨大洋，形成50千米長的口袋形盆地。由於東南北三面山脈的阻礙，只是西面刮來海風，因而光化學煙霧擴散不出去，長期停滯在市內，毒化空氣，形成污染。

1955年9月，嚴重的大氣污染再遇上氣溫偏高，洛杉磯煙霧濃度更加高了，結果兩天之內就有400多名65歲以上的老人死亡，相當於平時的3倍多。這就是臭名遠揚的洛杉磯光化學煙霧事件。

D. 洛杉機光化學煙霧事件發生在哪一年

美國洛杉機光化學煙霧事件：
從20世紀40年代起，已擁有大量汽車的美國洛杉磯城上空開始出現由光化學煙霧造成的黃色煙幕。它刺激人的眼睛、灼傷喉嚨和肺部、引起胸悶等，還使植物大面積受害，松林枯死，柑橘減產。1955年，洛杉磯因光化學煙霧引起的呼吸系統衰竭死亡的人數達到400多人，這是最早出現的由汽車尾氣造成的大氣污染事件。

E. 化學煙霧事件是什麼樣的由什麼造成的大氣污染事件

光化學煙霧是一種危害環境和健康的化學物質。它們被稱為光化學煙霧，因為它們是通過光分解的原始污染物來製造的。光化學煙霧是空氣中的第二類污染物，是一種淺藍色的氣體。在紫外輻射下，空氣中的氧化氮和烴類物質產生反應會產生光化學煙霧。

溫馨小提醒：

由此可以看出，化學煙霧對人類造成危害是非常大的，所以一定要重視環保，提倡綠色低碳的生活方式，保護環境人人有責。

F. 光化學煙霧是如何形成的

洛杉磯光化學煙霧的形成，還與其特殊的地理環境和氣象條件有關。洛杉磯三面環山，一面臨大洋，形成50千米長的口袋形盆地。由於東南北三面山脈的阻礙，只是西面刮來海風，因而光化學煙霧擴散不出去，長期停滯在市內，毒化空氣，形成污染。

1955年9月，嚴重的大氣污染再遇上氣溫偏高，洛杉磯煙霧濃度更加高了，結果兩天之內就有400多名65歲以上的老人死亡，相當於平時的3倍多。這就是臭名遠揚的洛杉磯光化學煙霧事件。

光化學煙霧不僅危害人體健康，而且使家畜患病，破壞農作物生長，腐蝕建築物；還會使橡膠老化，染料褪色。

由於光化學煙霧使空氣渾濁，空氣能見度差，影響汽車和飛機的安全行駛，車禍和墜機事件也會增多。

光化學煙霧可怕又可恨，人們管它叫「淡藍色的惡魔」。

光化學煙霧是由人為污染源，主要是汽車廢氣的和化石燃料的燃燒排入大氣的氮氧化物和碳氫化合物等一次污染物在太陽輻射的紫外線作用下，發生光化學反應生成的二次污染物。它是氣體污染物和氣溶膠的混合物，是一種具有刺激性而帶淺藍色的煙霧。在特定的地理條件下，如遇上逆溫或不利於擴散的氣象條件，煙霧便會積聚起來，造成光化學煙霧污染。這種煙霧最早見於美國洛杉磯，那裡的汽車成災，地形比較特殊，所以也稱做洛杉磯型煙霧。現在光化學煙霧在日本東京、大阪，澳大利亞的悉尼，義大利的熱那亞和印度的孟買等大城市也時有出現。20世紀70年代我國蘭州的西固石油化工區也發生過這類煙霧事件。

G. 光化學煙霧事件是怎麼回事

汽車、工廠等污染源排入大氣的碳氫化合物（CH）和氮氧化物（NOx）等一次污染物，在陽光的作用下發生化學反應，生成臭氧（O3）、醛、酮、酸、過氧乙醯硝酸酯（PAN）等二次污染物，參與光化學反應過程的一次污染物和二次污染物的混合物所形成的煙霧污染現象叫做光化學煙霧。 經過研究表明，在60N（北緯）～60S（南緯）之間的一些大城市，都可能發生光化學煙霧。光化學煙霧主要發生在陽光強烈的夏、秋季節。隨著光化學反應的不斷進行，反應生成物不斷蓄積，光化學煙霧的濃度不斷升高約3h~4h後達到最大值。這種光化學煙霧可隨氣流飄移數百公里，使遠離城市的農村莊稼也受到損害。 20世紀40年代之後，隨著全球工業和汽車業的迅猛發展，光化學煙霧污染在世界各地不斷出現，如美國洛杉磯、日本東京、大阪、英國倫敦、澳大利亞、德國等大城市及中國北京、南寧、蘭州均發生過光化學煙霧現象。鑒於光化學煙霧的頻繁發生及其造成危害巨大，如何控制其形成已成為令人注目的研究課題。
化學反應過程 20世紀40年代，在美國加利福尼亞州洛杉磯首先發現了光化學煙霧。1951年A.J.哈根最先指出臭氧是氮氧化物、碳氫化合物和空氣的混合物通過光化學反應生成的。以後F. W. 溫特發現臭氧與不飽和烴（如汽車廢氣中的烴類）的化學反應產物跟洛杉磯煙霧有相同的傷害效應。形成臭氧的活性有機物和氮氧化物的主要來源是汽車排放的尾氣。 通過對光化學煙霧形成的模擬實驗，已經初步明確在碳氫化合物和氮氧化物的相互作用方面主要有以下過程： 1、污染空氣中NO2的光解是光化學煙霧形成的起始反應。 （ 化學式： NO2==NO+O（條件為光照） O+O2==O3 2NO+O2==2NO2 分析： 2NO2（排放的）==2NO[（3）式中有用）]+2O[（2）式中有用）]（條件為光照） 2O[（1）式中的O]+2O2（空氣中的）==2O3（刺激性氣體） 2NO[（1）式中的NO]+O2==2NO2（生成NO2，開始繼續反應） 綜合一下： 3O2==2O3（光照，NO2） ） 2、碳氫化合物被HO、O等自由基和臭氧氧化，導致醛、酮、醇、酸等產物以及重要的中間產物RO2、HO2、RCO等自由基的生成。 3、過氧自由基引起NO向NO2的轉化，並導致O3和PAN等的生成。 光化學反應中生成的臭氧、醛、酮、醇、PAN等統稱為光化學氧化劑，以臭氧為代表，所以光化學煙霧污染的標志是臭氧濃度的升高。 光化學煙霧與大氣物理 光化學煙霧的形成及其濃度，除直接決定於汽車排氣中污染物的數量和濃度以外，還受太陽輻射強度、氣象以及地理等條件的影響。太陽輻射強度是一個主要條件，太陽輻射的強弱，主要取決於太陽的高度，即太陽輻射線與地面所成的投射角以及大氣透明度等。因此，光化學煙霧的濃度，除受太陽輻射強度的日變化影響外，還受該地的緯度、海拔高度、季節、天氣和大氣污染狀況等條件的影響。光化學煙霧是一種循環過程，白天生成，傍晚消失。污染區大氣的實測表明，一次污染物CH和一氧化氮的最大值出現在早晨交通繁忙時刻，隨著NO濃度的下降，NO2濃度增大，O3和醛類等二次污染物隨著陽光增強和NO2、HC濃度降低而積聚起來。它們的峰值一般要比NO峰值的出現要晚4~5小時。二次污染物PAN濃度隨時間的變化與臭氧和醛類相似。城市和城郊的光化學氧化劑濃度通常高於鄉村，但2005年後發現許多鄉村地區光化學氧化劑的濃度增高，有時甚至超過城市。這是因為光化學氧化劑的生成不僅包括光化學氧化過程，而且還包括一次污染物的擴散輸送過程，是兩個過程的結果。因此光化學氧化劑的污染不只是城市的問題，而且是區域性的污染問題。短距離運輸可造成臭氧的最大濃度出現在污染源的下風向，中尺度運輸可使臭氧擴散到上百公里的下風向，如果同大氣高壓系統相結合可傳輸幾百公里。
[編輯本段]光化學煙霧的主要危害
光化學煙霧的成分非常復雜，但是對人類、動植物和材料有害的主要是臭氧、PAN和丙烯醛、甲醛等二次污染物。臭氧、PAN等還能造成橡膠製品的老化、脆裂，使染料褪色，並損害油漆塗料、紡織纖維和塑料製品等。 有害影響主要表現在以下幾個方面： 損害人和動物的健康 人和動物受到主要傷害是眼睛和粘膜受刺激、頭痛、呼吸障礙、慢性呼吸道疾病惡化、兒童肺功能異常等。 臭氧是一種強氧化劑，在0.Ippm濃度時就具有特殊的臭味。並可達到呼吸系統的深層，刺激下氣道黏膜，引起化學變化，其作用相當於放射線，使染色體異常，使紅血球老化。PAN、甲醛、丙烯醛等產物對人和動物的眼睛、咽喉、鼻子等有刺激作用，其刺激域約為0.1ppm。此外光化學煙霧能促使哮喘病患者哮喘發作，能引起慢性呼吸系統疾病惡化、呼吸障礙、損害肺部功能等症狀，長期吸入氧化劑能降低人體細胞的新陳代謝，加速人的衰老。PAN 還是造成皮膚癌的可能試劑。在1943年美國洛杉磯發生的首宗事件曾引起400多人死亡。 PAN、PBN的結構式光化學煙霧明顯的危害是對人眼睛的刺激作用。在美國加利福尼亞州，由於光化學煙霧的作用，曾使該州3/4的人發生紅眼病。日本東京1970年發生光化學煙霧時期，有2萬人患了紅眼病。研究表明光化學煙霧中的過氧乙醯硝酸酯（PAN）是一種極強的催淚劑，其催淚作用相當於甲醛的200倍。另一種眼睛強刺激劑是過氧苯醯硝酸酯（PBN），它對眼的刺激作用比PAN大約強100倍。空氣中的飄塵在眼刺激劑作用方面能起到把濃縮眼刺激劑送入眼中的作用。 影響植物生長 臭氧影響植物細胞的滲透性，可導致高產作物的高產性能消失，甚至使植物喪失遺傳能力。植物受到臭氧的損害，開始時表皮褪色，呈蠟質狀，經過一段時間後色素發生變化，葉片上出現紅褐色斑點。PAN使葉子背面呈銀灰色或古銅色，影響植物的生長，降低植物對病蟲害的抵抗力。 影響材料質量 光化學煙霧會促成酸雨形成，造成橡膠製品老化、脆裂，使染料褪色，建築物和機器受腐蝕，並損害油漆塗料、紡織纖維和塑料製品等。
[編輯本段]光化學煙霧的預防措施
控制污染源，減少氮氧化物和碳氫化合物污染源的排放 預防光化學煙霧主要是控制污染源，減少氮氧化物和碳氫化合物的排放。NO的主要來源是燃煤，近70％來自於煤炭的直接燃燒，可見固定源是NO排放的重要來源。因此控制固定源的排放尤為重要。為此應採取以下措施： （1 ）改善能源結構。推廣使用天然氣和二次能源，如煤氣、液化石油氣、電等，加強對太陽能、風能、地熱等清潔能源的利用。 （2）區域集中供熱發展區域集中供暖供熱，設立規模較大的熱電廠和供熱站，取締市區矮小煙囪。 （3）推廣燃煤電廠煙氣脫N技術。如選擇性催化還原法（SCR）、非選擇性催化還原法（SNCR）和吸收法。選擇性催化還原法是以金屬鉑的氧化物作為催化劑，以氨、硫化氫和一氧化碳等作為還原劑，選擇最佳脫硝反應溫度，將煙氣中的氮氧化物還原為N2。非選擇性催化還原法與選擇性催化還原法不同的是非選擇性控制一定的反應溫度，在將煙氣中的氮氧化物還原為N2的同時，一定量的還原劑還與煙氣中的過剩氧發生反應。吸收法是利用特定的吸收劑吸收煙氣中的NO 。根據所使用的吸收劑，可分為鹼吸收法，溶融鹽吸收法和稀硝酸吸收法。 減少機動車尾氣的排放 NO和碳氫化合物的另一個重要來源是機動車尾氣的排放。當燃料在發動機汽缸里進行燃燒時，由於內燃機所用的燃料中含有碳、氫、氧之外的雜質，使得內燃機的燃燒不完全，排放的尾氣中含有一定量的CO、碳氫化合物、NO、微粒物質和臭氣（甲醛、丙烯醛等）。碳氫化合物成分復雜，含有強致癌物質。因此控制機動車尾氣排放對於預防光化學煙霧有很大的積極作用。 利用化學抑制劑 使用化學抑制劑目的是消除自由基，以抑制鏈式反應的進行，從而控制光化學煙霧的形成。人們發現二乙基羥胺，苯胺，二苯胺，酚等對氫氧自由基有不同的抑製作用，尤其是二乙基羥胺（DEHA）對光化學煙霧有較好的抑製作用。在大氣中噴灑0. 05PPm的二乙基羥胺，能有效抑制光化學煙霧，利於環保。但在使用的過程中，要注意抑制劑對人體和動植物的毒害作用，並注意防止抑制劑產生二次污染。 植樹造林 實驗證明，樹木在一定濃度范圍內，吸收各種有毒氣體，使污染的空氣得以凈化。因此應大力提倡植樹造林，綠化環境。[4]
[編輯本段]主要事例
1943年，美國洛杉磯市發生了世界上最早的光化學煙霧事件。此後，在北美、日 本、澳大利亞和歐洲部分地區也先後出現這種煙霧。經過反復的調查研究,直到1958年才發現，這一事件是由於洛杉磯市擁有的250萬輛汽車排氣污染造成的，這些汽車每天消耗約1600t汽油，向大氣排放1000多噸碳氫化合物和400多噸氮氧化物。這些氣體受陽光作用，釀成了危害人類的光化學煙霧事件。 1970年，美國加利福尼亞州發生光化學煙霧事件，農作物損失達2500多萬美元。 1971年，日本東京發生了較嚴重的光化學煙霧事件，使一些學生中毒昏倒。與此同時，日本的其他城市也有類似的事件發生。此後，日本一些大城市連續不斷出現光化學煙霧。日本環保部門經對東京幾個主要污染源排放的主要污染物進行調查後發現，汽車排放的CO、NOx、HC三種污染物約占總排放量的80%。 1997年夏季，擁有80萬輛汽車的智利首都聖地亞哥也發生光化學煙霧事件。由於光化學煙霧的作用，迫使政府對該市實行緊急狀態：學校停課、工廠停工、影院歇業，孩子、孕婦和老人被勸告不要外出，使智利首都聖地亞哥處於「半癱瘓狀態」。在北美、英國、澳大利亞和歐洲地區也先後出現這種煙霧。
[編輯本段]中國光化學煙霧的潛在威脅
20世紀90年代之後，隨著工業的迅猛發展，中國汽車油耗增高，污染控制水平較低，以致造成汽車污染日益嚴重。部分大城市交通幹道氮氧化物（NOX）和一氧化碳（CO）嚴重超過國家標准，汽車污染已成為主要的空氣污染物，一些城市汽車排放濃度嚴重超標，已具有發生光化學煙霧的潛在危險。 上海的汽車尾氣污染已躍居大氣污染的首位。1996年上海機動車的一氧化碳（CO）排放量為38萬T，碳氫化合物(HC)排放量為10萬T，氮氧化物(NOX)排放量為8.15萬T，鉛排放量為123T。其中，中心城市大氣中86%的一氧化碳、96%的碳氫化合物和56%的氮氧化合物來自汽車尾氣。2007年末，有關專家認為，按照上海的發展趨勢，如果不採取有效措施加以控制，在特定的氣象條件下，光化學煙霧的事件隨時都有可能發生。 廣州大氣污染經歷了從1986年至1991年的煤煙型與機動車污染型共存階段後，1997年90萬輛機動車終於使廣洲大氣污染類型變成氧化型。汽車尾氣排放的氮氧化物已從20世紀80年代後期的64%上升至2007年的80%，一氧化碳則從6成增加到9成。正是由於汽車尾氣的污染，1993年將行駛至崗頂交叉路口的一車小學生「熏」暈、嘔吐，急送醫院搶救。汽車排放的尾氣使連續6年穩坐全國「城考」前10名的廣州市，1996年降至全國「城考」的第14位。 1997年以後的近10年，武漢市大氣環境中的氮氧化物含量總體呈上升趨勢。「八五」期間氮氧化物的濃度比「七五」期間上升18%，1995年日均值比1990年上升60%，比1986年上升70%以上。武漢汽車擁有量增長過快，促進了氮氧化物濃度的迅速升高。針對漢口航空路1993年監測出氮氧化物嚴重超標的情況，權威人士分析，這次大氣中氮氧化物等污染物含量濃度比英國倫敦發生的光化學煙霧事件時還高，如果遇到不利的天氣情況，其後果將難以想像。 隨著中國汽車擁有量的激增，大城市氮氧化物污染逐漸加重，發生光化學煙霧的可能性越來越大。據有關專家介紹：1997年，中國大氣污染的比例約為5%左右，但到了2007年，一些城市的交通幹道比例達到40%以上。尤其是北京、廣州、沈陽、西安等大城市，已屬於由煤煙型向綜合型過渡的類型。據中國國家環境保護局《一九九六年環境質量通報》，中國大城市氮氧化物污染逐漸加重。1996年，中國污染較為嚴重的大城市是廣州、北京、上海、鞍山、武漢、鄭州、沈陽、蘭州、大連、杭州等。從整體上看，氮氧化物污染突出表現在人口為100萬以上的大城市或特大城市中。據測算，中國汽車擁有量2000年已達到1800~2100萬輛，2021年將達到4400~5000萬輛。若論及汽車尾氣污染等因素，NOX和CO排放量2000年已分別達到119萬T和1412萬T，2010年將分別達到228萬T和2476萬T。這就為光化學煙霧的發生和發展，創造了一定的外部條件，進而導致嚴重的汽車尾氣影響環保事件的發生。 到2008年止，中國還沒有發生過像美國、日本等國家那樣嚴重的光化學煙霧事件，這是因為煙霧與氣候和陽光有關，只要有充足的陽光，乾燥的氣候，加上汽車尾氣的排放和污染，就會具備形成光化學煙霧的外部條件。在以北京、太原、上海、南京、成都為中心的重污染地區，污染指數隨時都可能處在發生光化學煙霧事件的危險之中。因此，迫切需要中國有關部門採取各種有效的措施，制定嚴格的環保法規，加大治理汽車尾氣污染的力度，避免光化學煙霧事件在我國發生和蔓延。這亦應該成為汽車設計、製造、流通、使用部門引起高度重視的警覺，以保護中國的環境和人類生存條件

H. 洛杉磯光化學煙霧事件發生在哪一年

1943年,美國洛杉磯市發生了世界上最早的光化學煙霧事件,此後,在北美、日 本、澳大利亞和歐洲部分地區也先後出現這種煙霧。經過反復的調查研究,直到1958年才發現,這一事件是由於洛杉磯市擁有的250萬輛汽車排氣污染造成的,這些汽車每天消耗約1600 t汽油,向大氣排放1000多噸碳氫化合物和400多噸氮氧化物,這些氣體受陽光作用,釀成了危害人類的光化學煙霧事件

I. 世界上最早城市光化學煙霧事件出現在哪裡

交通的發達不僅給人類帶來了利處，但同樣也帶來了傷害，許多城市都陸續出現了「光化學煙霧事件」，導致了生態環境被大量破壞，人類面臨感染引發各種疾病，那麼世界上最早出現「光化學煙霧事件」是在哪裡呢？趕緊和我一起來了解一下吧。

簡要回答

世界上最早受到光化學煙霧毒害的城市是洛杉磯，是由於大量燃燒石油產品後排放出的廢氣，在強烈的紫外光照射下引發的煙霧，因此光化學煙霧有時又被稱為「洛杉磯煙霧」。

詳細內容

美國洛杉磯光化學煙霧事件是世界有名的公害事件之一，是大量聚集的汽車尾氣中的碳氫化合物在陽光作用下，與空氣中其他成份發生化學作用而產生的有毒氣體；這種煙霧中含有臭氧、氧化氮、乙醛和其他氧化劑。

這次事件不僅導致遠離城市100千米以外的海拔2000米高山上的大片松林也因此枯死，柑橘減產；1950~1951年，因大氣污染造成的損失就達15億美元；1955年，因呼吸系統衰竭死亡的65歲以上的老人達400多人；1970年，約有75%以上的市民患上了紅眼病。

洛杉磯光化學污染事件是美國環境管理的轉折點，其不僅催生了著名的《清潔空氣法》，也始終起到了環境管理的先頭示範作用。

光化學煙霧可以說是汽車擁擠的大城市的一個隱患，50年代以來，世界上很多城市都不斷發生過光化學煙霧事件；人們現主要在改善城市交通結構、改進汽車燃料、安裝汽車排氣系統催化裝置等方面做著積極的努力，以防患於未然。

J. 什麼是光化學煙霧

什麼是「光化學煙霧」?
如果污染嚴重，空氣中就會產生一種可怕的煙霧--光化學煙霧。
20世紀40年代，美國加利福尼亞州洛杉磯發生過一次嚴重的光化學煙霧。50年代以後，光化學煙霧事件在美國其他城市和世界各地相繼出現，如日本、加拿大、前聯邦德國、溴大利亞、荷蘭等國的一些大城市都發生過。1974年，中國蘭州的西固石油化工區也發生過光化學煙霧。近年來，一些鄉村地區也出現光化學煙霧污染的跡象。日益嚴重的光化學煙霧問題，逐漸引起人們的重視。世界衛生組織和美國、日本等許多國家已經把臭氧和光化學氧化劑(臭氧、二氧化氮、過氧乙醯硝酸酯及其他能使碘化鉀氧化成碘的氧化劑的總稱)的水平作為判斷大氣環境質量的標准之一，並據以發布光化學煙霧的預警。
光化學煙霧是怎樣產生的呢?
以城市為例，城市是一個人口、工業和交通聚集的地方。汽車尾氣、工廠向大氣中排放大量的碳氫化合物和氮氧化合物等一次污染物，並在紫外線的作用下發生光化學反應生成二次污染物。參與光化學反應過程的一次污染物和二次污染物混合起來形成一種煙霧，稱為光化學煙霧。
光化學煙霧一般發生在大氣濕度相對較低、氣溫為24-32度的夏季晴天，高峰出現在中午或稍後。城市和城郊的光化學煙霧通常要比鄉村嚴重一些，但近幾年來發現許多鄉村地區光化學煙霧也非常嚴重，有的甚至超過城市。因此，光化學氧化劑的污染不只是城市問題，而且是區域性的污染問題。
光化學煙霧成分十分復雜，但是對動、植物和材料有害的是臭氧、過氧乙醯硝酸酯和丙醛、甲醛等二次污染物，這些物質都具有非常強烈的氧化性。
人和動物受到了光化學煙霧的傷害以後，眼睛和呼吸道粘膜就會受到強烈的刺激，引起眼睛紅腫和喉炎，感覺頭痛，呼吸困難。植物受臭氧的損害以後，開始表皮褪色，呈蠟質狀，經過一段時間後，色素發生變化，葉片上出現紅褐色斑點。PAN使葉子背面呈銀友色或古銅色，影響植物的生長，降低植物對病蟲害的抵抗力。
光化學煙霧是名副其實的「健康殺手」。