inconel718化學成分怎麼查

『壹』 Inconel 718的化學成分

Inconel718/alloy718是是Fe-Ni-Cr基沉澱硬化型變形高溫合金，長期使用溫度范圍-253~650℃，短期使用溫度在800℃，在650℃以下時具有高強度、良好的韌性以及在高低溫環境均具有耐氧化耐腐蝕性。以及良好的加工性能和焊接性能和長期組織穩定性。

Inconel718/alloy718適用於製作航空、航天和石油化工中的環件、葉片、緊固件和結構件等，主要有棒、板、管、帶、絲、等。

Inconel718/alloy718執行標准:DIN,UNS、ASTM、GB/T14992，Inconel718/alloy718對應牌號:2.4668、N07718、GH4169。

Inconel718/alloy718化學成份：碳C：≤0.08，鉻Cr：17.0～21.0，鎳Ni：50~55，鈷Co：≤1.00，鉬Mo：≤2.8~3.30，鋁Al：0.20～0.8，鈦Ti：0.65～1.15，鐵Fe：余，鈮Nb：4.75～5.50，硼B：≤0.006，錳Mn：≤0.35，硅Si：≤0.35，硫S：≤0.015，銅Cu：≤0.30，磷P：≤0.015，Mg:≤0.01。

Inconel718/alloy718主要規格：冷扎薄板4mm-50mm,熱扎板4mm-14mm,熱扎棒15mm-100mm,煅棒100mm-350mm,熱拉棒8mm-45mm,帶0.8mm-10mm,管10mm-60mm。

Inconel718/alloy718物理性能：密度ρ=8.24g/cm3，熔化溫度范圍1260～1320℃，加工和熱處理：在機械加工領域屬難加工材料。

預熱：工件在加熱之前和加熱過程中都應進行表面清理，保持表面清潔。若加熱環境含有S、P、鉛或其他低熔點金屬，合金將變脆。雜質來源於做標記的油漆、粉筆、潤滑油、水、燃料等。燃料的硫含量要低，如液化氣和氣的雜質含量要低於0.1%，城市煤氣的硫含量要低於0.25g/m3，石油氣的硫含量低於0.5%是理想的。加熱的電爐應要具有較準的控溫能力，爐氣應為中性或弱鹼性，應避免爐氣成分在氧化性和還原性中波動。

Inconel718/alloy718冷熱加工：合金合適的熱加工溫度為1120-900℃，冷卻方式可以是水淬或其他快速冷卻方式，熱加工後應及時退火以保證得到很好的性能。熱加工時材料應加熱到加工溫度的上限，為了保證加工時的塑性，變形量達到20%時的終加工溫度不應低於960℃。 冷加工應在固溶處理後進行，加工硬化率大於奧氏體不銹鋼，因此加工設備應作相應調整，並且在冷加工過程中應有中間退火過程。

冷熱處理：不同的固溶處理和時效處理工藝會得到不同的材料性能。由於γ」相的擴散速率較低，所以通過長時間的時效處理能使合金獲得很好的機械性能。

冷打磨 ：工件焊縫附近的氧化物要比不銹鋼的更難以去除，需要用細砂帶打磨，在HNO3和HF的混合酸中酸洗之前，也要用砂紙去除氧化物或進行鹽浴預處理。

Inconel718/alloy718機加工：機加工需在固溶處理後進行，要考慮到材料的加工硬化性，與奧氏體不銹鋼不同的是，適合採用低表面切削速度。

Inconel718/alloy718焊接性能：沉澱硬化型的Inconel718/alloy718合金很適合於焊接，無焊後開裂傾向。適焊性、易加工性、高強度是這種材料的幾大優點。

Inconel718/alloy718於電弧焊、等離子焊等。在焊接前，材料表面要潔凈、無油污、無粉筆記號等，焊縫周圍25mm范圍內要打磨露出光亮的金屬。

Inconel718/alloy718應用及特性：合金已用於製作航空、航天和石油化工中的環件、葉片、緊固件和結構件等，製作石油化工中應用的多種零件，可批量生產且使用性況良好。合金在真空自耗重熔時可採用氦氣冷卻工藝，可有效減輕鈮元素偏析，採用噴射成形工藝生產環件，可降低成本和周期，採用超塑成形可擴大生產范圍。

『貳』 Inconel718是什麼材料

Inconel 718是沉澱硬化型鎳基高溫合金，
相近牌號：GH4169 GH169(中國)、NC19FeNb(法國)、W.Nr.2.4668 NiCr19Fe19Nb5(德國)
GH4169（GH169）高溫合金，GH4169合金是以體心四方的γ"和面心立方的γ′相沉澱強化的鎳基高溫合金，在-253～700℃溫度范圍內具有良好的綜合性能,650℃以下的屈服強度居變形高溫合金的首位,並具有良好的抗疲勞、抗輻射、抗氧化、耐腐蝕性能,以及良好的加工性能、焊接性能和長期組織穩定性，能夠製造各種形狀復雜的零部件，在宇航、核能、石油工業中，在上述溫度范圍內獲得了極為廣泛的應用。

該合金的另一特點是合金組織對熱加工工藝特別敏感，掌握合金中相析出和溶解規律及組織與工藝、性能間的相互關系，可針對不同的使用要求制定合理、可行的工藝規程，就能獲得可滿足不同強度級別和使用要求的各種零件。供應的品種有鍛件、鍛棒、軋棒、冷軋棒、圓餅、環件、板、帶、絲、管等。可製成盤、環、葉片、軸、緊固件和彈性元件、板材結構件、機匣等零部件在航空上長期使用。
GH4169 材料牌號 GH4169(GH169)
GH4169 相近牌號 Inconel 718(美國),NC19FeNb(法 國)
GH4169 材料的技術標准
GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》
HB 6702-1993 《WZ8系列用GH4169合金棒材》
GJB 3165 《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》
GJB 1952 《航空用高溫合金冷軋薄板規范》
GJB 1953 《航空發動機轉動件用高溫合金熱軋棒材規范》
GJB 2612 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》
GJB 3317 《航空用高溫合金熱軋板材規范》
GJB 2297 《航空用高溫合金冷拔（軋）無縫管規范》
GJB 3020 《航空用高溫合金環坯規范》
GJB 3167 《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規范》
GJB 3318 《航空用高溫合金冷軋帶材規范》
GJB 2611 《航空用高溫合金冷拉棒材規范》
YB/T5247 《焊接用高溫合金冷拉絲》
YB/T5249 《冷鐓用高溫合金冷拉絲》
YB/T5245 《普通承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材》
GB/T14993 《轉動部件用高溫合金熱軋棒材》
GB/T14994 《高溫合金冷拉棒材》
GB/T14995 《高溫合金熱軋板》
GB/T14996 《高溫合金冷軋薄板》
GB/T14997 《高溫合金鍛制圓餅》
GB/T14998 《高溫合金坯件毛壞》
GB/T14992 《高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號》
HB 5199 《航空用高溫合金冷軋薄板》
HB 5198 《航空葉片用變形高溫合金棒材》
HB 5189 《航空葉片用變形高溫合金棒材》
HB 6072 《WZ8系列用GH4169合金棒材》
GH4169化學成分：%
C P S Mn Si Ni Cr Cu Al Co Mo Ti Nb Fe
≤0.08 ≤0.015 ≤0.02 ≤0.35 ≤0.35 50.0~55.0 17.0~21.0 ≤0.30 0.20~0.80 ≤1.00 2.80~3.30 0.65~1.15 4.75~5.50 餘量
餘量該合金的化學成分分為3類：標准成分、優質成分、高純成分。優質成分的在標准成分的基礎上降碳增鈮，從而減少碳化鈮的數量，減少疲勞源和增加強化相的數量，提高抗疲勞性能和材料強度。同時減少有害雜質和氣體含量。高純成分是在優質標准基礎上降低硫和有害雜質的含量，提高材料純度和綜合性能。
核能應用的GH4169合金，需控制硼含量（其他元素成分不變），具體含量由供需雙方協商確定。
當ω（B）≤0.002%時，為與宇航工業用的GH4169合金加以區別，合金牌號為GH4169A。
GH4169 熱處理制度
合金具有不同的熱處理制度，以控制晶粒度、控制δ相形貌、分布和數量，從而獲得不同級別的
力學性能。合金熱處理制度分3類：
Ⅰ：(1010～1065)℃±10℃，1h，油冷、空冷或水冷+720℃±5℃，8h，以50℃/h 爐冷至620℃±5℃，8h，空冷。
經此制度處理的材料晶粒粗化，晶界和晶內均無δ相，存在缺口敏感性，但對提高沖擊性能和抵抗低溫氫脆有利。
Ⅱ：(950～980)℃±10℃，1h，油冷、空冷或水冷+720℃±5℃，8h，以50℃/h 爐冷至620℃±5℃，8h，空冷。

經此制度處理的材料有δ相，有利於消除缺口敏感性，是最常用的熱處理制度，也稱為標准熱處理制度。
Ⅲ：720℃±5℃，8h,以50℃/h爐冷至620℃±5℃，8h，空冷。
經此制度處理後，材料中的δ相較少，能提高材料的強度和沖擊性能。該制度也稱為直接時效熱處理制度。
GH4169 品種規格和供應狀態
可以供應模鍛件（盤、整體鍛件）、餅、環、棒（鍛棒、軋棒、冷拉棒）、板、絲、帶、管、不同形狀和尺寸的緊固件、彈性元件等、交貨狀態由供需雙方商定。絲材以商定的交貨狀態成盤狀交貨。
GH4169 熔煉和鑄造工藝
合金的冶煉工藝分為3類：真空感應加電渣重熔；真空感應加真空電弧重熔；真空感應加電渣重熔加真空電弧重熔。可根據零件的使用要求，選擇所需的冶煉工藝，滿足應用要求。
GH4169 應用概況與特殊要求
製造航空和航天發動機中的各種靜止件和轉動件，如盤、環件、機匣、軸、葉片、緊固件、彈性元件、燃氣導管、密封元件等和焊接結構件；製造核能工業應用的各種彈性元件和格架；製造石油和化工領域應用的零件及其他零件。
近年來，在對該合金研究不斷深化和對該合金應用不斷擴大的基礎上，為提高質量和降低成本，發展了很多新工藝：真空電弧重熔是採用氦氣冷卻工藝，有效減輕鈮偏析；採用噴射成型工藝，生產環件，降低生產成本和縮短生產周期；採用超塑成型工藝，擴大產品的生產范圍。
GH4169 熔化溫度范圍 1260～1320℃。
GH4169密度 ρ=8.24g/cm3。
GH4169磁性能 合金無磁性。
GH4169相變溫度
γ"相是該合金的主要強化相，其最高穩定溫度是650℃，開始固熔溫度為840～870℃，完全固熔溫度是950℃，γ′相也是該合金的強化相，但數量少於γ"相，其析出溫度是600℃，完全熔解溫度是840℃；δ相的開始析出溫度是700℃，析出峰溫度是940℃，980℃開始熔解，完全熔解溫度是1020℃。
GH4169合金組織結構
合金標准熱處理狀態的組織由γ基體、γ′、γ"、δ、NbC相組成。γ"(Ni3Nb)相是主要強化相，為體心四方有序結構的亞穩定相，呈圓盤狀在基體中彌散共格析出，在長期時效或長期應用期間，有向δ相轉變的趨勢，使強度下降。γ′(Ni3(Al、Ti))相的數量次於γ"相，呈球狀彌散析出，對合金起一部分強化作用。δ相主要在晶界析出，其形貌與鍛造期間的終鍛溫度有關，終鍛溫度在900℃，形成針狀，在晶界和晶內析出；終鍛溫度達930℃，δ相呈顆粒狀，均勻分布；終鍛溫度達950℃，δ相呈短棒狀，分布於晶界為主；終鍛溫度達980℃，在晶界析出少量針狀δ相，鍛件出現持久缺口敏感性。終鍛溫度達到1020℃或更高，鍛件中無δ相析出，晶粒隨之粗化，鍛件有持久缺口敏感性。鍛造過程中，δ相在晶界析出，能起到釘扎作用，阻礙晶粒粗化。
L相是變形GH4169合金中不允許存在的相，該相富鈮，存在於鑄錠枝晶間，降低鑄錠初熔點，鑄錠
中L相固溶溫度和均勻化時間的關系。
GH4169工藝性能與要求
因GH4169合金中鈮含量高，合金中的鈮偏析程度與冶金工藝直接相關。電渣重熔和真空電弧熔煉的熔煉速度和電極棒的質量狀態直接影響材質的優劣。熔速快，易形成富鈮的黑斑；熔速慢，會形成貧鈮的白斑；電極棒表面質量差和電極棒內部有裂紋，均易導致白斑的形成，所以，提高電極棒質量和控制熔速及提高鋼錠的凝固速率是冶煉工藝的關鍵因素。為避免鋼錠中的元素偏析過重，至今採用的鋼錠直徑不大於508mm。
均勻化工藝必須確保鋼錠中的L相完全熔解。鋼錠兩階段均勻化和中間坯二次均勻化處理的時間，根據鋼錠和中間坯的直徑而定。均勻化工藝的控制與材料中的鈮偏析程度直接相關。
目前生產中採用的1160℃，20h±1180℃，44h的均勻化工藝，尚不足以消除鋼錠中心的偏析，因此建議採用以下均勻化工藝：
1. 1150～1160℃，20～30h+1180～1190℃，110～130h；
2. 1160℃，24h+1200℃，70h[20]。
經均勻化處理的合金具有良好的熱加工性能，鋼錠的開坯加熱溫度不得超過1120℃。鍛件的鍛造工藝應根據鍛件使用狀況和應用要求，結合生產廠的生產條件而定。開坯和生產鍛件是，中間退火溫度和終鍛溫度必須根據零件所要求的組織狀態和性能來確定，一般情況下，鍛造的終鍛溫度控制在930～950℃之間為宜。
GH4169焊接性能
合金具有滿意的焊接性能，可用氬弧焊、電子束焊、縫焊、點焊等方法進行焊接。
對直接時效狀態的零部件，推薦採用慣性摩擦焊以保持其強化效果，選用合適的摩擦焊工藝參數，在保留細晶組織的同時，焊縫邊緣及熱影響區還可以保留強化相γ′和γ"以及δ相，因此對接頭性能無明顯影響，對直接時效的鍛件，可在鍛造狀態進行摩擦焊，焊後再進行直接時效處理（制度Ⅲ），可獲得持久強度很高的焊接接頭。
GH4169零件熱處理工藝
航空零件的熱處理通常按1.5條規定的Ⅱ、Ⅲ兩種制度，即標准熱處理制度和直接時效熱處理制度進行。再有技術依據的條件下，也可採用其他制度熱處理。按標准制度熱處理時，固溶處理可在950～980℃范圍內，在選定的溫度±10℃下進行。
GH4169表面處理工藝
必要時可對零件表面局面進行噴丸強化、孔擠壓強化或螺紋滾壓強化工序，使零件在交變載荷條件下工作的壽命成倍增長。
對要求噴塗耐磨封嚴塗層的零件，可採用等離子噴塗或爆炸噴塗工藝，以爆炸噴塗為佳，爆炸噴塗塗層與基體結合強度高，塗層緻密、硬度高、孔隙率低，耐磨性好。
GH4169切削加工與磨削性能
合金可滿意地進行切削加工。
機械加工時必須確保圓弧達到設計要求和平滑過渡，不允許在機械加工、裝配或運輸中出現尖角、坑與劃傷缺口，因為在這些缺陷出，可形成過量的應力集中，在使用中會導致嚴重事故的發生。

『叄』 20Cr1Mo1VNbTiB是什麼材料

20Cr1Mo1VNbTiB是珠光體型熱強鋼,是我國研製成功的高溫螺栓及模具用鋼。它經過高溫長期性能測定和火電廠實際運行考驗,被認為是珠光體緊固件熱強鋼中性能較好的鋼種,各項指標均比火電廠以前所使用的蘇聯ЭИ723鋼要優越,在溫度570℃以下應用時甚至可與12％鉻鋼ЭИ993、ЭИ802的性能水平相接近。特別是這種鋼抗鬆弛性能較高,組織穩定,缺口敏感。
1020度--1040度淬火，460----480回火。
硬度：HB 241～285。
U形缺口沖擊韌性：小於M52的螺栓，ak≥78.4J/cm2；等於或大於M52 的螺栓，ak≥58.8J/cm2。
對剛性螺栓，其U形缺口沖擊韌性應比柔性螺栓高19.6J/cm2

『肆』 inconei 718是什麼鋼材

inconel 718屬於沉澱強化鎳基高溫合金

上海騰思特種合金 inconel 718

Inconel718特性及應用領域概述：

該合金在-253～700℃溫度范圍內具有良好的綜合性能,650℃以下的屈服強度居變形高溫合金的首位,並具有良好的抗疲勞、抗輻射、抗氧化、耐腐蝕性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能夠製造各種形狀復雜的零部件，在宇航、核能、石油工業及擠壓模具中，在上述溫度范圍內獲得了極為廣泛的應用。

Inconel718相近牌號：

GH4169 GH169(中國)、NC19FeNb(法國)、W.Nr.2.4668 NiCr19Fe19Nb5(德國)

Inconel718金相組織結構：

該合金標准熱處理狀態的組織由γ基體γ'、γ'、δ、NbC相組成

Inconel718工藝性能與要求：

1.因Inconel718合金中鈮含量高,合金中的鈮偏析程度與治金工藝直接有關。

2.為避免鋼錠中的元素偏析過重，採用的鋼錠直徑不大於508mm。

3.經均勻化處理的合金具有良好的熱加工性能，鋼錠的開坯加熱溫度不得超過1120℃。

4.該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。

5.合金具有滿意的焊接性能，可用氬弧焊、電子束焊、縫焊、點焊等方法進行焊接。

合金不同的固溶處理和時效處理工藝會得到不同的材料性能。由於γ」相的擴散速率較低，所以通過長時間的時效處理能使Inconel718合金獲得較好的機械性能。

『伍』 inconel 718是什麼材料

Inconel718特性及應用領域概述：
Inconel718合金在-253～700℃溫度范圍內具有良好的綜合性能,650℃以下的屈服強度居變形高溫合金的首位,並具有良好的抗疲勞、抗輻射、抗氧化、耐腐蝕性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能夠製造各種形狀復雜的零部件，在宇航、核能、石油工業及擠壓模具中，在上述溫度范圍內獲得了極為廣泛的應用。

具有以下特性

●易加工性●在700℃時具有高的抗拉強度、疲勞強度、抗蠕變強度和斷裂強度●在1000℃時具有高抗氧化性●在低溫下具有穩定的化學性能●良好的焊接性能

應用領域:由於在700℃時具有高溫強度和優秀的耐腐蝕性能、易加工性，可廣泛應用於各種高要求的場合。

●汽輪機

●液體燃料火箭

●低溫工程

●酸性環境

●核工程
Inconel718相近牌號：GH4169 GH169(中國)、NC19FeNb(法國)、W.Nr.2.4668 NiCr19Fe19Nb5(德國)
Inconel718金相組織結構：該合金標准熱處理狀態的組織由γ基體γ'、γ"、δ、NbC相組成
Inconel718工藝性能與要求：
1、因Inconel718合金中鈮含量高,合金中的鈮偏析程度與治金工藝直接有關。
2、為避免鋼錠中的元素偏析過重，採用的鋼錠直徑不大於508mm。
3、經均勻化處理的合金具有良好的熱加工性能，鋼錠的開坯加熱溫度不得超過1120℃。
4、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。
5、合金具有滿意的焊接性能，可用氬弧焊、電子束焊、縫焊、點焊等方法進行焊接。
6、合金不同的固溶處理和時效處理工藝會得到不同的材料性能。由於γ」相的擴散速率較低，所以通過長時間的時效處理能使Inconel718合金獲得最佳的機械性能。

『陸』 Inconel713C高溫合金的成分有哪些

Inconel713C/K418/K18/518等軸晶鑄造高溫合金

概述：

Inconel713C是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金（相當於美國Inconel713C），以γ＇相為沉澱強化相，使用溫度在900℃以下。合金具有較高的蠕變強度，抗冷熱疲勞性能和抗氧化性能。合金成分簡單，不含鈷元素，密度較低，通常在鑄態下使用。

相近牌號：

Inconel713C或713C或K418/K18/518

上海勃西曼

Inconel713C物理性能：

熔點：1295℃~1345℃；

密度：ρ=8.0g/cm3；

膨脹系數：20~800℃：14.7╳10-6℃-1；

室溫硬度（鑄態）：HRC33~37

Inconel713C力學性能：

20℃：屈服強度760Mpa，延伸率9.5%；

800℃：屈服強度745Mpa，延伸率9.0%。

高溫持久：800℃，255Mpa大於8000h，490Mpa大於80h。

Inconel713C主要應用及特性：

該合金適於製作在900℃以下工作的熱端轉動和靜止精密鑄件，如渦輪工作葉片、導向葉片、導向器和整鑄渦輪等。已廣泛用於製作航空、地面和海上燃氣輪機渦輪工作葉片、導向葉片和整鑄渦輪，航天彈用發動機的整鑄渦輪轉子和導向器，以及柴油機和汽油機增壓渦輪和熱擠壓模具。

合金採用熱等靜壓（HIP）處理及隨後熱處理，可以提高合金的塑性和抗疲勞性能，也可以使經過長期使用後組織退化和性能降低的零件恢復其組織和使用性能。合金在熱腐蝕條件下屬長期使用時，須有防護塗層。合金經800℃長期時效後會析出少量σ相，但對性能無明顯影響。

Inconel713C主要規格：

Inconel713C圓棒

篇幅有限，如需更多更詳細介紹，歡迎咨詢了解。

『柒』 Inconel 625和Inconel 718有什麼區別

Inconel625鎳基合金

Inconel625特性及應用領域概述：

該合金是以鉬鈮為主要強化元素的固溶強化型鎳基變形高溫合金，具有優良的耐腐蝕和高氧化性能，從低溫到980℃均具有良好的拉伸性能和疲勞性能，並且耐鹽霧氣氛下的應力腐蝕。因此，可廣泛用於製造航空發動機零部件、宇航結構部件和化工設備。

Inconel625相近牌號：

NS336、 GH3625、 GH625(中國)、 NC22DNb(法國)、W.Nr.2.4856(德國) 、0Cr20Ni65Mo10Nb4、N06625