化學品船舶多少錢

1. 油船和化學品船好不

現在好多船員兄弟對在油輪、化學品船上工作心存顧慮或誤區，如：不安全、會爆炸、對人體危害等。我不敢在這里胡言亂語，只談一下個人的看法，僅供參考。1、談及安全，其實我們每個人每時每刻都需居安思危，走路、開車不小心同樣有危險。簡單地說，我們跑船的，無論是油輪、化學品船、散貨船，還是集裝箱船，不都是在海里跑？只要我們真正地從潛意識里嚴格遵守操作規程，那就OK啦。2、至於對人體的危害，我認為幾乎很小，但我想說的是做輪機的船員兄弟們，每天8小時工作在機艙里，自然會受到高溫、噪音、油氣的污染，做駕駛的同樣會遭受風浪襲擊和顛簸，對人體沒害嗎？現代船舶上都配備有高科技設施，只要我們不斷學習、掌握技能、安全作業，跑何種船又有何不同？3、主要原因，油輪工資高，作為海員，遠離家庭就是為了多掙幾個錢，同樣的服務期收入多出一半，這樣回來休假也可以輕鬆了；我准備幾年以後有了一定的家底重新選擇職業。

2. 一條船舶大概多少錢！

一般的運沙船大概六，七十萬左右吧，具體你要和人詳談的，航線和船舶要求以及貨種都會有些影響的！

3. 三類化學品船，什麼概念

基於液態危險化學品所具有的危險和對環境污染的危險程度不同，載運液態化學品的專用船舶被分三種類型：Ⅰ船型，用於運輸具有最大危險性的化學品船，有著最嚴格破損標准，用最有效的預防措施來消除化學品的逸漏；Ⅱ型和Ⅲ型船，用於運輸危害性相繼減少的貨品的化學品船。

4. 化學品船舶3型2G什麼意思

咨詢記錄 · 回答於2021-01-16

5. 液體化學品船的簡介

所謂「多貨罐」，就是八個或十個以上的多個儲裝罐，一船為偶數對稱排列在船上；
所謂「鋼塑復合結構」，便是這種儲裝設備外層是鋼材以達穩固，內層為特殊工藝製成的塑料內膽，其優點是在於避免了金屬裝運設備易與鹽酸、液鹼等化學性質特別活潑的反應，減少對化學品的影響和提高安全系數等；
所謂「化學品船」，就是些類船型在船舶行業里歸屬化學品船大類里，其中能裝運高危險品如鹽酸、液鹼等的化學品船又為此類屬中的第一等級船型，其要求更是嚴格，國內外的船檢部門和船級社對其的審核，從圖紙到施工到完成建造，甚至直至下水測試以及正常運營後的監控，都是極其嚴苛的。
目前，在國內外，這種多貨罐鋼塑復合結構船型的研發、設計、建造，也是剛剛起步，是很多船舶設計院夢寐以求的果實，因為國內外亦還無此類化學品船的審驗經驗和標准，其次隨著我國經濟和船舶行業的佔世界的比例越來越重要，特別是危險化學品運輸（如鹽酸、液鹼等）市場很為廣闊，其三國內外航運公司有化學品船的多為油船，而少此類船舶。
據了解，我國一些船舶科技公司經過3-4年的陸運試驗，目前僅有坐落在中國杭州克拉司船舶科技公司下轄的遠東船舶設計院設計出了此類化學品船，這也是世界上此類船舶系列船型中的第一艘。並已通過中國船級社（CCS）審批，在有多艘船舶進入建造階段的同時，中國船舶科技企業也成為了世界上這一領域行業標準的引領者。
此類船型在從多工業領域中都有較大的發展空間，范圍較廣，如化工、生物、染料、醫葯、農葯、冶金、稀土、機械、電鍍、鋼鐵、汽車、環保、紡織、釀造、給水、排水、物流、化工液體倉儲等行業。在我國的近洋航線、沿海航線、江海直達、內河水系都可以航行。

6. 一艘一萬噸的貨船一般造價多少錢

400萬美元。

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右。二手船價格不等，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。

液貨船

專門載運液體貨物的船舶。液體貨物主要有油、液化氣、淡水和化學葯液等。其中運量最大的是石油及其製品。按載運的貨物不同，又可分為原油船、成品油船、液體化學品船、液化氣船等。

液化天然氣船(縮寫LNG carrier)：液化天然氣主要是甲烷，在常壓下極低溫（-165℃）冷凍才能使天然氣液化，液化後的體積只有氣態時的1/600，因而便於運輸。液艙有嚴格的隔熱結構，形狀有球場形和矩形。

液化石油氣船（縮寫 LPG carrier）：液化石油氣船分為全加壓式液化石油氣船；全冷凍式液化石油氣船和半加壓半冷凍式液化石油氣船三種。

7. 化學品船對身體到底有多大的危害啊

只要不直接接觸葯物，一般的傷害不是太大

8. 3萬噸的化學品船能和多少萬噸的原油船比

目前八月份32艘船舶取消1/3訂單
8月12江蘇舜船舶股份限公司發布重合同進展公告公告稱8月9～11舜船舶與南通明德重工限公司、南通潤德船務工程限公司聯合承接3艘2.4萬噸銹鋼化品船及11艘2.46萬噸銹鋼化品船訂單先接船東取消合同通知意味著前三共同承接系列銹鋼化品船訂單均撤銷 舜船舶與明德重工、潤德船務作共同賣與船東簽訂船舶建造合同主要包括木片船、海洋平台供應船、自卸/非自卸船、銹鋼化品船、6.4萬噸散貨船、駁船等32艘船舶32艘船舶訂單包括3艘2.4萬噸銹鋼化品船7艘2.46萬噸銹鋼化品船其今3月3舜船舶與明德重工、潤德船務作共同賣4艘2.46萬噸銹鋼化品船業務與買簽訂船舶建造合同述船舶建造合同約定合同公司銀行預付款保函效截至目前述4艘2.46萬噸銹鋼化品船合同尚未達效條件8月9船東通郵件向舜船舶、明德重工潤德船務發送取消3艘2.4萬噸銹鋼化品船合同通知8月11該船東通郵件向舜船舶、明德重工潤德船務發送新取消合同通知：新增取消舜船舶及相關與該船東簽訂11艘2.46萬噸銹鋼化品船合同
感覺這樣的提問沒有意義
建議自己下去查查資料