危險化學品儲運要檢查哪些

① 危險化學品儲存裝卸"四必查"檢查是哪個文件規定的

必須查驗車輛《道路運輸證》、駕駛人、押運人員及裝卸作業人員的從業資格證是否與承運的貨物相適應便發貨或充裝危險貨物；

必須查驗壓力容器是否在檢驗合格有效期內便發貨或充裝危險貨物；

必須查驗車輛是否懸掛符合國家標准《道路運輸危險貨物車輛標志》要求的標志便發貨或充裝危險貨物；

銷售劇毒化學品、易制爆危險化學品的企業，發貨或充裝時必須查驗相應的購買許可證件或證明文件。

② 危險化學品運輸時有哪些安全注意事項

就目前而言，全國危險化學品、化工原料安全運輸的形式極為嚴峻。危險化學品運輸過程中，事故頻發，對環境和司機自身都產生了巨大的影響。
那麼如何避免危險化學品、化工原料在運輸過程中頻頻發生意外，危險化學品、化工原料在運輸過程中又有哪些必要的防護措施呢？跟我一起看下去吧~
一、 基本准備
1、 單位須依法取得相關營業執照和經營許可證，車輛和隨車人員都需擁有運輸資格證。且每年審驗一次，審驗合格後方可參與道路危險貨物運輸。
2、 根據危險化學品的危害性選擇適合的勞動防護用品。隨車應配備JT/T617規定的應急設施設備。
3、 每輛車都必須配備相應的危險貨物標志、頂燈、尾部標志牌和車身反游標識。
4、 危險化學品運輸車輛必須懸掛或者噴塗警示標志。
5、 車輛必須配備押運人員，駕駛員和押運員都得進行安全教育和培訓。
6、 如若在運輸過程中需較長時間停留，需向當地公安機關進行報備。
二、 運輸前
1、 在運輸前要對運輸車輛進行安全技術狀況的嚴格檢查，如發現故障應當立即排除。
2、 在裝車完畢後，應對貨物的碼放、遮蓋、安置等措施進行最後的確認檢查，不得超載。
3、 運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的容積不得超過10m³，但罐式集裝箱除外；運輸劇毒、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載量不得超過10噸；運輸強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的容積不得超過20m³。
三、 運輸中
1、 在運輸過程中，駕駛員應根據道路的交通狀況嚴格控制車速，嚴禁超速、強行超車、會車等危險行為，連續駕駛不得超過4小時。
2、 在運輸過程中，駕駛員和押運人員需要密切注意所運載的貨物，定時停車對貨物進行檢查，發現問題及時處理。駕駛員和押運員不得擅自離崗、脫崗。
3、 如果在運輸途中遇到突發狀況如：惡劣天氣影響、車輛事故等應根據所載危險貨物的特性及時採取相應的安全防護措施。如果事故嚴重應及時向當地有關部門及安全生產管理部門、環境保護部門報告，並看護好車輛和貨物，積極配合有關部門的調配。
4、 在途遇山路、涵洞等特殊路況時，應當減速慢行，防止車輛打滑產生劇烈震動。遇到雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建築及容易遭到雷擊並產生火花的地點停車。如需避雨，應選擇安全地點進行停放。
四、 運輸抵達後
1、 一般危險化學品都具有易燃易爆性或是毒性，非常容易污染環境。在抵達目的地卸貨時要先對危險品進行一段時間的擱置，等各種性能平穩之後再使用，以免發生爆炸等危險事故。
2、 在裝卸貨物時應當在裝卸管理人員的現場指揮下進行操作。
3、 在貨物裝卸區應當設置警告標志，嚴禁無關人員進入裝卸作業區。

③ 危險品運輸車輛年檢都需要做哪些檢查呢

危險化學品運輸車輛每年必須接受年檢（由車管所進行的車輛的年檢及道路運輸管理部門進行的危化品運輸許可證的年檢），且必須要辦理的手續內容。 通常危險化學品運輸車輛每年必須接受年檢（由車管所進行的車輛的年檢及道路運輸管理部門進行的危化品運輸許可證的年檢），且通常必須辦理以下手續：

1、道路危險貨物承運人責任險――保險公司，按年度投保。

2、危險化學品運輸車防靜電安全檢測――由當地氣象部門的防雷檢測中心檢驗，有效期一年。

3、槽罐容器檢驗――由當地壓力容器檢測所檢測，有效期一年。

4、二級維護，綜合性能檢測，尾氣檢測，安裝GPS8、車輛的年檢。

危險品運輸注意事項

危險品在裝運前應根據其性質、運送路程、沿途路況等採用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴密，在包裝上做好清晰、規范、易識別的標志。

裝運危險品必須選用合適的車輛，爆炸品、一級氧化劑、有機氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機動車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運;爆炸器、一級氧化劑、有機過氧物、一級易燃品不得用拖拉機裝運。除二級固定危險品外，其它危險品不得用自卸汽車裝運。

④ 安全監察部門檢查運輸危險化學品車輛的主要檢查項目

安監部門對危險化學品運輸車輛主要檢查項目是危險化學品的運輸證、行駛證、押運員證、駕駛員的特種從業資格證、核對運輸品種的數量、包裝、警示標牌、防護措施，另外規定危險化學運輸車輛必須安裝GPS衛星定位系統，所有危險化學品車輛必須按指定路線行走，檢查車子滅火器等消防器材的配備是否合理等內容。。。。。

⑤ 危險化學品出入庫必須進行什麼

(1)儲存危險化學品的倉庫，必須建立嚴格的出入庫管理制度。
危險化學品出入庫，必須進行核查登記。庫存危險化學品應當定期檢查。劇毒品的生產、儲存、使用單位，應當對劇毒化學品的產量、流向、儲存量和用途如實記錄，並採取必要的保安措施，防止劇毒化學品被盜、丟失或者誤售、誤用；發現劇毒化學品被盜、丟失或者誤售、誤用時，必須立即向當地公安部門報告。
(2)危險化學品出入庫前均應按合同進行檢查驗收、登記，驗收內容包括：
①商品數量
②包裝
按規定危險化學品的包裝必須符合國家法律、法規、規章的規定和國家標準的要求。 危險化學品包裝的材質、型式、規格、方法和單件質量(重量)，應當與所包裝的危險化學品的性質和用途相適應，便於裝卸、運輸和儲存。 危險化學品的包裝物、容器，必須由省、自治區、直轄市人民政府經濟貿易管理部門審查合格的專業生產企業定點生產，並經國家質檢部門認可的專業檢測、檢驗機構檢測、檢驗合格，方可使用。 重復使用的危險化學品包裝物、容器在使用前，應當進行檢查，並做出記錄；檢查記錄應當至少保存2年。
(3)進入危險化學品儲存區域的人員、機動車輛和作業車輛，必須採取防火措施。 進入危險化學品庫區的機動車輛應安裝防火罩。機動車裝卸貨物後，不準在庫區、庫房、貨場內停放和修理。 汽車、拖拉機不準進入易燃易爆類物品庫房。進入易燃易爆類物品庫房的電瓶車、鏟車應是防爆型的；進入可燃固體物品庫房的電瓶車、鏟車，應裝有防止火花濺出的安全裝置。 裝卸、搬運危險化學品時應按照有關規定進行，做到輕裝、輕卸。嚴禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動。
法律依據
《危險化學品安全管理條例》
第十九條 危險化學品生產裝置或者儲存數量構成重大危險源的危險化學品儲存設施( 運輸工具加油站、加氣站除外)，與下列場所、設施、區域的距離應當符合國家有關規定:
(一)居住區以及商業中心、公園等人員密集場所;
(二)學校、醫院、影劇院、體育場(館)等公共設施;
(三)飲用水源、水廠以及水源保護區;
(四)車站、碼頭(依法經許可從事危險化學品裝卸作業的除外)、機場以及通信干線、通信樞紐、鐵路線路、道路交通干線、水路交通干線、地鐵風亭以及地鐵站出入口;
(五)基本農田保護區、基本草原、畜禽遺傳資源保護區、畜禽規模化養殖場(養殖小區)、漁業水域以及種子、種畜禽、水產苗種生產基地;
(六)河流、湖泊、風景名勝區、自然保護區;
(七)軍事禁區、軍事管理區;
(八)法律、行政法規規定的其他場所、設施、區域。
已建的危險化學品生產裝置或者儲存數量構成重大危險源的危險化學品儲存設施不符合前款規定的，由所在地設區的市級人民政府安全生產監督管理部門會同有關部門監督其所屬單位在規定期限內進行整改，需要轉產、停產、搬遷、關閉的，由本級人民政府決定並組織實施。
儲存數量構成重大危險源的危險化學品儲存設施的選址，應當避開地震活動斷層和容易發生洪災、地質災害的區域。
本條例所稱重大危險源，是指生產、儲存、使用或者搬運危險化學品，且危險化學品的.數量等於或者超過臨界量的單元(包括場所和設施)

⑥ 危險化學品驗收入庫時一般檢驗哪些項目

化學品入庫時，應嚴格檢驗其質量、數量、包裝情況、有無泄漏等。
化學品入庫後應採取適當的養護措施，在儲存期內，定期檢查，發現其品質變化，包裝破損、泄漏、穩定劑短缺等，應及時處理。庫房溫度、濕度應嚴格控制，經常檢查，發現變化及時調整。

⑦ 危險化學品運輸要求

一、車輛方面

1.行車前

加強車輛檢查，要加強危險化學品運輸車輛日常維護保養和安全檢查，防止帶病上路，同時要重點檢查車輛標志標識是否齊全。

2.運輸途中

要嚴防危險化學品泄漏事故的發生，每行駛兩小時要查看一下車廂內部、底部四周有無液體泄漏，如有應及時堵塞漏源，以免污染環境。

3.規范裝載貨物

危險化學品貨物裝載要勻稱平衡、整體固定，做到一車一貨。

二、人員方面

1. 駕駛員

不要疲勞駕駛。夏季晝長夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲滋擾，駕駛員休息不好，行車中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車安全帶來重大安全隱患。

2. 遵守交通法規

按照核定噸位裝載，不得超載運輸、不同危化品不得混裝。不得私自變更行駛路線。與前車保持安全距離，遇有雨霧等天氣時要加大距離，如遇車輛打滑不能猛打方向。

3. 裝卸人員

在危險貨物裝卸作業區應設置警告標志，無關人員不得進入裝卸作業區；如果雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效；進入易燃、易爆危險貨物裝卸作業區禁止隨身攜帶火種；關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備；嚴禁吸煙；穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘的工作鞋。

三、自然方面

運輸危險化學品應盡量合理選擇行駛的時間，避免夜晚在高速公路滯留。夏天應提倡白天休息夜間行車，以防液體膨脹。節假日免費通行期間，盡量不要安排出車。夏季柏油路面曝曬易產生「虛光」，影響駕駛員正確判斷路面情況。

夏季炎熱溫度高，長時間的行車，尤其是在下長坡、陡坡時，頻繁會造成剎車失靈；在高溫天氣里，爆胎事故更是頻繁發生；高溫天氣行車時開空調、長時間堵車怠速也會造成水溫過高，這些都是會釀成災禍的原因。

承運貨物自燃、爆炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆炸。高溫條件下，危險品貨物有的極具揮發性且易燃易爆，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。

拓展資料：

《危險化學品安全管理條例》第三條 本條例所稱危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。

安全職責

1．危險化學品倉庫保管員應熟悉本單位儲存和使用的危險化學品的性質，保管業務知識和有關消防安全規定；

2．危險化學品倉庫保管員應嚴格執行國家、省、市有關危險化學品管理的法律法規和政策，嚴格執行本單位的危險化學品儲存管理制度；

3．嚴格執行危險化學品的出入庫手續，對所保管的危險化學品必須做到數量准確，帳物相符，日清月結。每月28日前完成出入庫手續，完成當月原材料、產成品盤寸報表；定期清點庫存，做到心中有數，以便按生產計劃提前上報采購計劃，保證生產；

4．定期按照消防的有關要求對倉庫內的消防器材進行管理、定期檢查、定期更換；

5．定期對庫房進行定時通風，通風時不得遠離倉庫。做到防潮、防火、防腐、防盜；

6．對因工作需要進入倉庫的職工進行監督檢查，嚴防原料和產品流失；

7．對危險化學品按法律法規和行業標準的要求分垛儲存、擺放。留出防火通道；

8．正確使用勞保用品，並指導進入倉庫的職工正確佩帶勞保用品；

9．定期對倉庫內及其周圍的衛生進行清掃；

10．按時完成廠領導交辦的其他工作。

⑧ 「危化品」運輸新規多，要注意哪些事項

進出廠區手續辦理
保衛人員應嚴格把好進出廠手續的辦理工作，對所有外來車輛必須登記，登記表格須填寫清晰、詳細，認真記錄好貨物類型、進出廠時間。並嚴格禁止進入廠區的車輛內帶有煙火易燃易爆品，車輛進出門須經公司押運人員簽字方可放行。
裝卸作業要求
1作業現場應統一指揮，有明確固定的指揮信號，以防作業混亂發生事故。作業現場裝卸搬運人員和機具操作人員，應嚴格遵守勞動紀律，服從指揮。非裝卸搬運人員，均不準在作業現場逗留。
2對各種裝卸設備，必須制定具體的安全技術操作規程，並由經過操作訓練的專職人員操作，以防事故發生。
3在裝卸搬運危險品操作前，必須嚴格執行操作規程和有關規定，預先做好准備工作，認真細致地檢查裝卸搬運工具及操作設備。工作完畢後，沾染在工具上面的物質必須清除，防止相互抵觸的物質引起化學反應。對操作過氧化劑物品的工具，必須清洗後方可使用。
4人力裝卸搬運時，應量力而行，配合協調，不可冒險違章操作。
5裝卸危險品應輕搬輕放，防止撞擊摩擦、震動摔碰。液體鐵桶包裝卸垛，不宜用快速溜放辦法，防止包裝破損。對破損包裝可以修理的，必須移至安全地點，整修後再搬運，整修時不得使用可能發生火花的工具。
6散落在地面上的物品，應及時清除干凈。對於掃起來的沒有利用價值的廢物，應採用合適的物理或化學方法處置，以確保安全。
7兩種性能相互抵觸的物質，不得同時裝卸。對怕熱、怕潮物質，裝卸時要採取隔熱、防潮措施。
人員防護要求
1操作人員不準穿帶釘子的鞋。根據不同的危險特性，應分別穿戴相應的防護用具。對有毒的腐蝕性物質更要注意，在操作一段時間後，應適當呼吸新鮮空氣，避免發生中毒事故。操作完畢後，應對防護用具進行清洗或消毒，保證人身安全。各種防護用品應有專人負責，專儲保管。
2裝卸作業完畢後，應及時洗手、洗臉、漱口、淋浴。中途不得飲食、吸煙，並且必須保持現場空氣流通，防止沾染皮膚，黏膜等。
3裝卸現場應備有清水、蘇打水和稀醋酸等，以備急用。如裝卸人員出現頭暈、頭痛等中毒現象，應按救護知識進行急救，嚴重者要立即送醫院治療。
各類化學品裝卸安全事項
1壓縮氣體和液化氣體
儲存壓縮氣體和液化氣體的鋼瓶是壓力容器，裝卸搬運作業時，應用抬架或搬運車，防止撞擊、拖拉、摔落，不得溜坡滾動；搬運前應檢查鋼瓶閥門是否漏氣，搬運時不要把鋼瓶閥對准人身，注意防止鋼瓶安全帽跌落；裝卸有毒氣體鋼瓶時，應穿戴防毒用具；劇毒氣體鋼瓶要當心漏氣，防止吸人有毒氣體；搬運氧氣鋼瓶時，工作服和裝卸工具不得沾有油污；易燃氣體嚴禁接觸火種，在炎熱的季節搬運作業應安排在早晚陰涼時進行。
2易燃液體
其閃點低、汽化快、蒸氣壓力大，又容易和空氣混合成爆炸性的混合氣，在空氣中濃度達到一定范圍時，不僅火焰能導致起火燃燒或蒸氣爆炸，其他如火花、火星或發熱表面都能使其燃燒或爆炸。因此，在裝卸搬運作業中必須注意以下幾點：室內裝卸搬運作業前應先進行通風；搬運過程中不能使用黑色金屬工具，必須使用時應採取可靠的防護措施；裝卸機具應裝有防止產生火花的防護裝置；在裝卸搬運時必須輕拿輕放，嚴禁滾動、摩擦、拖拉；夏季運輸要安排在早晚陰涼時間進行，雨雪天作業要採取防滑措施；罐車運輸要有接地鏈。
3易燃固體
燃點低，對熱、撞擊、摩擦敏感，容易被外部火源點燃，而且燃燒迅速，並可能散發出有毒氣體。在裝卸搬運時除按易燃液體的要求處理外，其作業人員禁止穿帶鐵釘的鞋，不可與氧化劑、酸類物質共同搬運。搬運時散落在地面上和車廂內的粉末，要隨即抹擦乾凈。裝運時要捆紮牢固，使其不搖晃。
4遇水燃燒物質
這類物品在相互作用時發生劇烈的化學反應，放出大量的有毒氣體和熱量，由於反應異常迅速，反應時放出的氣體和熱量又多，放出來的可燃性氣體能迅速地在周圍空氣中達到爆炸極限，一旦遇明火或由於自燃就會引起爆炸，所以在搬運裝卸作業時要做到以下幾點：
注意防水、防潮，雨雪天沒有防雨設施不準作業；若有汗水應及時擦乾，絕對不能直接接觸遇水燃燒物質；在裝卸搬運中不得翻滾、撞擊、摩擦、傾倒，必須做到輕拿輕放；電石桶搬運前預先放氣，使桶內乙炔氣放盡，然後搬動；須兩人抬扛，嚴禁滾桶、重放、撞擊、摩擦，防止引起火花；工作人員必須站在桶身的側面，避免人身沖向電石桶面或底部，以防爆炸傷人；不得與其他類別危險化學品混裝混運。
5氧化劑
在裝運時除了注意以上規定外，應單獨裝運，不得與酸類、有機物及自燃、易燃、遇濕易燃的物品混裝混運，一般情況下氧化劑也不得與過氧化物配裝。
6毒害品及腐蝕物品
尤其是劇毒物品，少量進入人體或接觸皮膚，即能造成局部刺激或中毒。腐蝕物品具有強烈腐蝕性，除對人體，動、植物體，纖維製品，金屬等能造成破壞外，甚至會引起燃燒。
危化品物流運輸駕駛員、押運員安全注意事項
《危險化學品安全管理條例》第三十七條規定：「危險化學品運輸企業，應當對其駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員進行有關安全知識培訓;駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員必須掌握危險化學品運輸的安全知識，並經所在地設區的市級人民政府交通部門考核合格(船員經海事管理機構考核合格)，取得上崗資格證，方可上崗作業。危險化學品的裝卸作業必須在裝卸管理人員的現場指揮下進行。
運輸危險化學品的駕駛員、船員、裝卸人員和押運人員必須了解所運載的危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施。運輸危險化學品，必須配備必要的應急處理器材和防護用品。 」即駕駛員、押運員必須接受有關法律、法規、規章和安全知識、專業技術培訓，了解所運載的危化品性質、危害特性及發生意外的應急措施，經考核合格，方可上崗作業。
桶裝危化品裝載看似簡單，其實很有講究。裝載要勻稱、平衡，做到一車一貨;各種化學危險品不能混裝，以免泄漏後產生化學反應;桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填;汽車排氣管要裝阻火器;鐵底板車廂的，還應鋪上一層草包或蘆葦席，以免行駛中滑動，而後再用繩子將貨物捆成一個整體固定，確保裝載牢固。
危險化學品運輸的安全隱患是從泄漏開始的，由於行車中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在3個方面：
①桶蓋沒擰緊或密封圈失效;
②鐵桶的焊縫處及桶筋由於摩擦破損;
③桶底在行駛中位移造成破損。
因此，每行駛兩小時要查看一下，桶蓋上有無溢出，用專用扳手再擰緊一下，如密封圈失效應更換;鐵桶之間的充填物有無跌落;車廂底部四周有無泄漏液體，如有，應查出漏桶，將漏點朝上;捆綁的繩索有否松動等。值得提醒的是，在高溫季節，液體會膨脹，更換密封圈時要慢慢打開，等泄放氣體後再行打開，避免開蓋過急液體噴出傷人。
運輸危化品要選擇道路平整的國道主幹線，不能圖路近而走情況復雜的道路。行車要遠離城鎮及居民區，非通過不可時，要再檢查一次，確認安全無泄漏後再過境。不能在城市街道、人口密集區停車休息、吃飯。特別是槽車運輸危化品，由於罐體全部暴露在外，在夏天應提倡白天休息，夜間行車，以防液體膨脹。在行車中要避開車輛、人員高峰期。萬一發生泄漏，個人力量無法施救時，要迅速開往空曠地帶，遠離人群、水源。一旦發生交通事故，要擴大隔離范圍，並立即向有關部門報告。
危化品有毒性、腐蝕性，稍不注意就容易污染環境，特別是液體產品容易污染土地和水源。經過長途運輸，外包裝一般都有一定破損，卸貨時尤要注意。沒有專用站台的地方要鋪跳板或木杠，用繩子拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，起到緩沖作用。要告之貨主，對危化品要擱置一段時間，等各種性能平穩後再使用。值得提醒的是，如發現車廂里有泄漏的痕跡，不要急於清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍，讓其干透、蒸發後，在遠離水源的地方用水沖洗，以免污染環境。
在危險化學品儲運過程中，靜電危害也是對儲運生產安全的最大威脅。所以各生產單位對靜電的防範工作都是很重視的。但由於各種危險化品性質的差異，靜電產生和防範措施也有所不同。