我國哪個城市發生過光化學污染

A. 光化學煙霧的特徵

光化學煙霧形成的化學特徵
來源：生命經緯
大氣中的氮氧化物(NOχ)和碳氫化合物(HC)等一次污染物在陽光照射下發生一系化學反應,生成03、過氧乙醯硝酸酯、高活性自由基、醛類、酮類和有機酸類等二次污染物們把參與反應過程的這些一次污染物和二次污染物的混合物(氣體和顆粒物)所形成的煙霧現象,稱為光化學煙霧(photochemical smog).
光化學煙霧最初是在美國洛杉磯發現的.洛杉磯三面環山一面環海,容易形成逆溫層,使大氣污染物難以擴散,且光照強烈,加上工業、交通運輸發達,大氣污染嚴重,1946年在這生了首次光化學煙霧污染事件.20世紀50年代以來,在日本、加拿大、聯邦德國、澳大利亞、荷蘭、美國的一些城市及我國的蘭州西固地區也都發生過光化學煙霧污染事件.
光化學煙霧是在強日光、低濕度條件下形成的一種強氧化性和刺激性的煙霧,一般發生在相對濕度較低的夏季晴天,高峰出現在中午或剛過中午,夜間消失.光化學煙霧呈白色霧（有時帶紫色或黃褐色）,使大氣能見度降低並且具有特殊的刺激氣味.光化學煙霧中的臭氧、PAN、甲醛和丙烯醛等,刺激眼睛和喉嚨粘膜,引起頭痛和呼吸道疾病,嚴重的會危及生命,而且煙霧具氧化性,還能危害植物,使橡膠開裂,腐蝕金屬等.光化學煙霧的形成受氣候條件、地理條件及污染物的連續排放情況及化學反應性質多種因素的影響.
美國加利福尼亞大學生物有機化學教授哈根一斯密特(Haggen—Smit)1951年9月在第十二次國際應用化學會議上首先提出光化學煙霧形成的理論.他認為洛杉磯煙霧主要是由汽車排放尾氣中的碳氫化合物(HC)和NO2在強陽光作用下發生光化學反應而形成的.隨之對洛杉磯污染大氣化學成分的變化規律進行了實際測定和人工模擬實驗.
由於光化學煙霧是發生在開放而復雜的自然大氣體系中,其影響因素如氣象條件、地理形勢、污染物的連續排放狀況以及大氣中發生的化學反應都會影響它的發生.

B. 光化學煙霧是如何形成的

洛杉磯光化學煙霧的形成，還與其特殊的地理環境和氣象條件有關。洛杉磯三面環山，一面臨大洋，形成50千米長的口袋形盆地。由於東南北三面山脈的阻礙，只是西面刮來海風，因而光化學煙霧擴散不出去，長期停滯在市內，毒化空氣，形成污染。

1955年9月，嚴重的大氣污染再遇上氣溫偏高，洛杉磯煙霧濃度更加高了，結果兩天之內就有400多名65歲以上的老人死亡，相當於平時的3倍多。這就是臭名遠揚的洛杉磯光化學煙霧事件。

光化學煙霧不僅危害人體健康，而且使家畜患病，破壞農作物生長，腐蝕建築物；還會使橡膠老化，染料褪色。

由於光化學煙霧使空氣渾濁，空氣能見度差，影響汽車和飛機的安全行駛，車禍和墜機事件也會增多。

光化學煙霧可怕又可恨，人們管它叫「淡藍色的惡魔」。

光化學煙霧是由人為污染源，主要是汽車廢氣的和化石燃料的燃燒排入大氣的氮氧化物和碳氫化合物等一次污染物在太陽輻射的紫外線作用下，發生光化學反應生成的二次污染物。它是氣體污染物和氣溶膠的混合物，是一種具有刺激性而帶淺藍色的煙霧。在特定的地理條件下，如遇上逆溫或不利於擴散的氣象條件，煙霧便會積聚起來，造成光化學煙霧污染。這種煙霧最早見於美國洛杉磯，那裡的汽車成災，地形比較特殊，所以也稱做洛杉磯型煙霧。現在光化學煙霧在日本東京、大阪，澳大利亞的悉尼，義大利的熱那亞和印度的孟買等大城市也時有出現。20世紀70年代我國蘭州的西固石油化工區也發生過這類煙霧事件。

C. 光化學煙霧的發生歷史

從1940年初開始，洛杉磯每年從夏季至早秋，只要是晴朗的日子，城市上空就會出現一種彌漫天空的淺藍色煙霧，使整座城市上空變得渾濁不清。這種煙霧使人眼睛發紅，咽喉疼痛，呼吸憋悶、頭昏、頭痛。1943年以後，煙霧更加肆虐，以致遠離城市100千米以外的海拔2000米高山上的大片松林也因此枯死，柑橘減產。
洛杉磯在1940年就擁有250萬輛汽車，每天大約消耗1100噸汽油，排出1000多噸碳氫化合物，300多噸氮氧化合物，700多噸一氧化碳。另外，還有煉油廠、供油站等其他石油燃燒排放，這些化合物被排放到陽光明媚的洛杉磯上空，就製造了一個毒煙霧工廠。
1950年以來，光化學煙霧污染事件在美國其他城市和世界各地相繼出現，如日本、加拿大、德意志聯邦共和國、澳大利亞、荷蘭等國的一些大城市都發生過。
1951年A·J·哈根最先指出臭氧（O3）是氮氧化物、碳氫化合物和空氣的混合物通過光化學反應形成的。以後F·W·溫特發現O3與不飽和烴（如汽車廢氣中的烴類）的化學反應產物跟洛杉磯煙霧有相同的傷害效應。美國斯坦福研究所的學者指出，形成O3的活性有機化合物和氮氧化物的主要來源是汽車排放的廢氣。因此，O3的濃度升高是光化學煙霧污染的標志。
僅1950－1951年，美國因大氣污染造成的損失就達15億美元。
1955年，因呼吸系統衰竭死亡的65歲以上的老人達400多人。
1970年，約有75%以上的市民患上了紅眼病。這就是最早出現的新型大氣污染事件：光化學煙霧污染事件。
1971年，日本東京發生較嚴重的光化學煙霧事件，使一些學生中毒昏迷。與此同時，日本的其它城市也發生了類似的事件。此後，日本的一些大城市連續不斷出現光化學煙霧污染事件。日本環保部門對東京幾個主要污染排放的主要污染物進行調查發現，汽車排放的CO、NOx、HC這三種污染物占總排放量的80%，使人們進一步認識到，汽車排放的尾氣是產生光化學煙霧的罪魁禍首。
1974年以來，中國蘭州的西固石油化工區也出現光化學煙霧。一些鄉村地區也有光化學煙霧污染的跡象。日益嚴重的光化學煙霧問題，逐漸引起人們的重視。人們對於光化學煙霧的發生源、發生條件、反應機理和模式，對生物體的毒性，以及光化學煙霧的監測和控制技術等方面進行了廣泛的研究。世界衛生組織和美國、日本等許多國家已把臭氧或光化學氧化劑（臭氧、二氧化氮（NO2）、過氧乙醯硝酸酯（PAN）及其他能使碘化鉀氧化為碘的氧化劑的總稱）的水平作為判斷大氣環境質量的標准之一，並據以發布光化學煙霧的警報。
1997年夏季，擁有80萬輛汽車的智利首都聖地亞哥也發生光化學煙霧事件。由於光化學煙霧的作用，迫使政府對該市實行緊急狀態：學校停課、工廠停工、影院歇業，孩子、孕婦和老人被勸告不要外出，使智利首都聖地亞哥處於「半癱瘓狀態」。在北美、英國、澳大利亞和歐洲地區也先後出現這種煙霧。
1997年，中國大氣污染的比例約為5%左右，但到了2007年，一些城市的交通幹道比例達到40%以上。尤其是北京、廣州、沈陽、西安等大城市，已屬於由煤煙型向綜合型過渡的類型。