化學鍍鎳100um是多少

1. 化學鍍鎳價格

化學鍍鎳層供方與需方的成交價受各種因素的影響：
(1)受鍍零件的基體材質，幾何形狀和尺寸．以及零件本身的價值；
(2)鍍層厚度，尺寸精度和鍍層性能；
(3)局部鍍或選擇鍍；
(4)鍍層熱處理或者其他特殊的後處理；
(5)受鍍零件數量和批量；
(6)交貨時間等。

由此可見化學鍍鎳價格決不是單位價格與受鍍面積，鍍層厚度的算術乘積如此簡單。考慮到上述各項影響
因素，實際成交價格之間相差是很大的。據報道：在1984一1987年間，在德國鋼上化學鍍鎳層平均價格為600—1 000馬克／第三代化學鍍鎳層每平方分米10．urn的價格為0 6—0．8馬克。對於需方有特殊要
求的．每平方分米10．urn的價格在1 2馬克之間也是常有的事。國內市場上，鋼鐵件上化學鍍鎳的價格若以1．82．5元／10腳·d 計算，則化學鍍鎳的價格約為2 297 3 185元／kg。

總之，化學鍍鎳層的價格是昂貴的，高於電鍍鎳層數倍以上；由於化學鍍鎳層的優秀性能，其性能價格比仍然是十分高的。同樣，化學鍍鎳層的質量不同．價格之間也會存在差異。質量包含了某種附加成本，質量控制和質量成就將反映在產品的價格上。為確保市場上用戶滿意的質量而付出的費用，即所謂質量成本將是合理的，高回報率的成本。

那麼它的成本又如何計算呢？
滿足用戶技術要求．降低生產成本是化學鍍鎳質量控制的原動力，實施質量檢測的本身也是增加生產費用的對程：成本因素是化學鍍鎳的重要內容之一，同樣，也是當前々各方人士十分困擾的問題。泛泛而言、所謂成本．常識性的理解為完成商品交換時，對供應方而言．是在核算之後的全部有關支出；對於買方而言．按商品價值的支付成為買方過程成本的開始。日常生活中我們往往接觸到的是價格，並不知道其成本是多少。對於同一件商品，由於對象、時間、地點的不同，可以有不同的價格。然而，成本卻是指支出這
個事實，具有客觀的真實性。價格中扣除成本部分之後構成了盈利，這是市場上各方都在追求的目標．這其中的奧妙應由會計學和營銷學方面的專業人士解答。
1 化學鍍鎳(層)的成本化學鍍鎳層成本習慣表達方式有兩種，一種為單位面積上鍍10um厚的化學鍍鎳層的全部費用．另一種表達方式，平均每增重1kg化學鍍鎳層的全部費用。W·ltiedel等人關於化學鍍鎳層成本計算模型中，鍍層總成本K的表達式為：IK=ΣF+ΣVI I 式中，F為固定成本，包括廠房設備、勞務工資、總的管理和運行費用(銷售、廣告)、測試費用等；v為消耗成本，包括化學品、預處理、施鍍、精飾、能耗、鍍浴廢水排放和處理等費用。模型是依據，在鋼基體上鍍覆磷含量12％的鎳磷合金化學鍍層；假設3種鍍浴容積分別為200 L，1 000 L．3 000 LI每班8h，其中2 h做准備工作．6 h施鍍，分別估算鍍層的總成本結果化學鍍層固定成本受鍍槽容量和裝載量的影響較大。當生產規模較大，設備利用率較高時．鍍層的固定成本較低．鍍層的總成本才會降低；此時，總成本中大部分為消耗性成本。小車間生產．由於固定成本相對大得多，鍍層的總成本居高不下．因此適宜處理價格較高的業務。
2 化學鍍鎳溶液的成本
迄今為止，化學鍍鎳溶液仍然存在使用壽命問題。化學鍍鎳溶液的費用構成化學鍍鎳消耗性成本中相當大的一部分。現試以典型的化學鍍鎳溶液組成．就現行常用的化學品．以其價格上下限的方式評價鍍液的成本問題。除化學品使用濃度不同的原因之外。化學品消耗性成本的差異主要是由於不同的化學鍍鎳溶液採用了不同的絡舍沖盪沖劑所引起的；不同的絡舍刺、緩沖劑的市售價格之間差別十分懸殊。特別是第三代化學鍍鎳溶液，不再使用金屬離子作穩定劑，而是選用有機化合物和無機物復合穩定劑，其化學品消耗費用較高。當然。化學品消耗性成本不僅包括鍍液開缸費用。還要包括補充調整鍍液成份的化學品消耗，鍍液的使用壽命也直接影響到消耗性成本。目前國內外商品化學鍍鎳溶液絕大多數是以其4、5倍的一組濃縮液出售。高技術水平的商品鍍液在有效壽命期間補充調整消耗濃縮液的累計量相當於開缸鍍液體積的 1．2倍上在計算化學鍍鎳化學品消耗成本時。補充調整的消耗是同化學鍍液的產出相對應
的，鍍液開缸費有點像首期投資使用商品化學鍍溶液的成本肯定要高於自配自用的情況，因為，商品鍍液價格中包括了技術服務，專有技術開發投資的還本付息。目前國內使用商品化學鍍液的成本大約是自配自用鍍液成本的1．5倍以上，使用進I=l鍍液的成本費更高。值得注意的是．迄今為止，國內市場上出售的進口化學鍍鎳溶液商品太多數屬於第二代化學鍍鎳技術水平的產品。成熟的商品技術提供了較好的質量保證，工業發達國家化學鍍鎳使用商品鍍液的比例佔到80％上；國內的這種情況正好相反，這不能不說是某種差
距。

2. 化學鍍鎳的應用發展

由於化學鍍鎳層具有優秀的均勻性、硬度、耐磨和耐蝕性等綜合物理化學性能，該項技術已經得到廣泛應用，幾乎難以找到一個工業不採用化學鍍鎳技術。據報道，化學鍍鎳在各個工業中應用的比例大致如下：航空航天工業：9%，汽車工業：5%，電子計算機工業：15%，食品工業：5%，機械工業：15%，核工業：2%，石油工業：10%，塑料工業：5%，電力輸送工業：3%，印刷工業：3%，泵製造業：5%，閥門製造業：17%，其他：6%。世界工業化國家的化學鍍鎳的應用經歷了80年代空前的發展，平均年凈增速率高達10%～15%；預計化學鍍鎳的應用將會持續發展，平均年凈值速率將降低至6%左右，而進入發展成熟期。在經濟蓬勃發展的東亞和東南地區，包括中國在內，化學鍍應用正在上升階段，預期仍將保持空前的高速發展。 航空航天工業為化學鍍鎳的使用大戶之一，比較突出的應用實例是：美國俄克拉荷馬航空後勤中心，自1979年以來，以及西北航空公司自1983年以來均採用化學鍍鎳技術修復飛機發動機零件。普拉特－惠特尼公司的JT8D噴氣發動機雖已經停產，可是迄今仍有上千台這種發動機在波音727和麥道DC-9飛機上使用，原因是：一種高磷，壓應力的化學鍍鎳技術用於修復JT8D六種型號的噴氣發動機的葉輪，確保了這種發動機的重新使用。在航空發動機的渦輪機或壓縮機的葉片上，通常鎳磷合金化學鍍厚為25～75um，以防止燃氣腐蝕，其疲勞強度的降低比電鍍鉻少25%。俄克拉荷馬航空後勤中心採用超厚層化學鍍鎳修復飛機零件，鍍厚達275～750um。原採用電鍍工藝時的返工率達50%，採用化學鍍鎳後合格率達90%以上，可見取得了明顯的經濟效益。飛機上的輔助發電機（APU）經化學鍍鎳後，其壽命提高3～4倍。重達8.2噸的渦輪發動機的主軸承面經化學鍍鎳100um，以防止開機和停機所引起的振動損壞。
為減輕重量，航空工業大量使用鋁合金件，經化學鍍鎳表面強化後不僅耐蝕、耐磨，而且可焊，如沖程發動機的活塞頭經化學鍍鎳後提高了使用壽命。其他還有鈦合金件、鈹合金件均採用低應力和壓應力的化學鍍鎳表面保護等措施。
鎳+鉈+硼三元合金化學鍍（NTB）被指定為普拉特－惠特尼噴氣發動機上160多種零件的表面強化工藝，以抗擦傷和微動磨損，例如：NTB化學鍍用於噴氣發動機主軸密封。美國空軍要求發動機製造商提供具有4000次戰術周期，此時磨損量達0.178mm，如此必須拆卸重修，經NTB化學鍍後主軸密封面磨損顯著降低，經4000次戰術周期後的磨損量約為0.008mm。
宇航系統廣泛使用著金屬光鏡，其基體為強度高、重量輕的鈹或鋁，經專用化學鍍鎳表面強化，這種含磷量為12.2%～12.7%的化學鍍鎳可拋光至9?，如此高的精度在需要低慣性的宇宙空間里，有著卓越的性能。
中國的化學鍍工業雖然起步較晚，但自九十年代以來經過各科研單位的不懈努力，現已擁有成熟的工藝和經驗，在中國洛陽已建成飛機零件化學鍍鎳加工流水線。 解決使用乙醇、汽油混合燃料問題是汽車工業的發展趨勢之一，使用混合燃料，除性能問題之外，還產生了燃油系統的腐蝕問題。在巴西，使用乙醇作為燃料，應用化學鍍鎳技術保護鋅壓鑄件，如汽化器免遭腐蝕已成為工藝規范。在美國，當廣泛用甲醇或甲醇和汽油混合燃料時，汽車工業勢必應用化學鍍鎳作為汽化器、燃油泵送系統的表面保護手段。
差速器行星齒輪是汽車的一個重要零件，鍍上25um厚的化學鍍鎳層以提高耐磨性，有的汽車製造廠在軸上採用聚四氟乙烯復合化學鍍鎳層工藝，這種復合鍍層既有一定的硬度，又兼有好的潤滑性能，提高了軸的使用壽命。
汽車工業利用化學鍍鎳層非常均勻的優點，在形狀復雜的零件上，如齒輪、散熱器和噴油嘴上採用化學鍍工藝保護。鍍上10um左右的化學鍍鎳層的鋁質散熱器具有良好的釺焊性。齒輪上化學鍍後尺寸誤差十分容易地保持在±0.3～0.5um。而如果採用電鍍工藝，則必須鍍後還要進行機加工才能達到合格的工差范圍。用在噴油器上的化學鍍鎳層，可以提供良好的抗燃油腐蝕和磨損性能。通常，燃油腐蝕和磨損會導致噴油孔的擴大，因此噴油量增大，使汽車發動機的馬力超出設計標准，加快發動機的損壞。化學鍍鎳層可以有效地防止噴油器的腐蝕、磨損，提高發動機的可靠性和使用壽命。 化學工業應用研究化學鍍鎳技術代替昂貴的耐蝕合金以解決腐蝕問題，以便改進化學產品的純度，保護環境，提高操作安全性和生產運輸的可靠性，從而獲得更有利的技術經濟競爭能力。
化學鍍廣泛地應用於大型反應容器的內壁保護。當初非常引人關注的應用實例是：1955年美國通用運輸公司（GATX）採用化學鍍保護槽車內壁，防止苛性鹼的腐蝕。如今，化學鍍鎳技術已經獲得長足的進步，能夠在多種化工腐蝕環境下提供可靠的保護。
應用化學鍍鎳最為量大面廣的是閥門製造業。鋼鐵製造的球閥、閘閥、旋閥、止逆閥和蝶閥等等，經高磷化學鍍鎳25～75um，可提高耐腐蝕性和使用壽命。化工用泵化學鍍鎳的效果也同樣顯著。在苛性鹼腐蝕條件下工作的閥門，應採用鍍層含磷量1%～2%的低磷化學鍍鎳。因為在苛性鹼腐蝕條件下，低磷化學鍍鎳層的年腐蝕速率約為2.5um，優於中磷或高磷化學鍍鎳層。化學鍍鎳層在強氧化性酸，如濃硝酸、濃硫酸等介質中不耐蝕。盡管在鹽酸中的腐蝕速率低於奧氏體不銹鋼，耐蝕性仍然是不夠的。因此，對於上述強酸介質，或者可能水解生成上述強酸的介質中，不適於使用化學鍍鎳層。碳鋼緊固件鍍上25～50um厚的高磷化學鍍鎳層，代替不銹鋼緊固件，既克服了奧氏體不銹鋼的應力腐蝕開裂問題，又節省了大量費用。生產低密度聚乙烯的壓力容器內壁25um，以防止鐵污染和因此所造成的聚乙烯變色。如果採用不銹鋼建造，其價格大約是化學鍍方法的兩倍。 石油和天然氣是化學鍍鎳的重要市場之一，油田採油和輸油管道設備廣泛地採用化學鍍鎳技術。典型的石油和天然氣工業腐蝕環境為井下鹽水、二氧化碳、硫化氫，溫度高達170～200℃，並伴有泥沙和其他磨粒沖蝕等等，腐蝕環境相當惡劣。低碳鋼油氣管道在如此苛刻的條件下，僅有2～3個月的壽命。經過50～100um厚的高磷化學鍍鎳層保護之後，其腐蝕速率降低到與哈氏合金相當的程度。考慮到耐蝕合金價格昂貴，從性能價格比上講，碳鋼管道採用化學鍍鎳保護的技術經濟性能最好。
泵殼、葉輪和出口管道等油氣用泵零件，根據腐蝕環境不同，經化學鍍鎳鍍厚25～75um不等，防腐蝕效果優良。抽油泵化學鍍鎳是一種理想的應用實例：在西得克薩斯油田，經化學鍍鎳保護的抽油泵，壽命長達4年以上，同樣末加保護的抽油泵的壽命不超過6個月。化學鍍鎳層耐蝕耐磨，而且由於化學鍍鎳層的高度均勻性，可以使抽油泵筒製成整體件，從而顯著地提高了抽油泵品質，降低生產成本。在油田，高磷化學鍍鎳亦廣泛地應用於油水分離裝置的加熱器表面以防腐蝕，鍍厚通常為25～75um。集油和輸油裝置的閥門、管接頭、管箍等亦採用化學鍍鎳保護。 食品加工業為應用化學鍍鎳提供了一個巨大的潛在市場；之所以稱之為潛在的市場，是因為化學鍍鎳在食品工業的廣泛應用中存在著障礙。比如在美國，FDA（美國食品和葯物管理署）對於化學鍍鎳在食品工業中的應用尚末制訂出法規標准；通常，對於化學鍍鎳層在應用於直接與食品接觸的情況，FDA採取個案處理的方式予以批准。究其原因，主要是因為經典的化學鍍液配方中含有毒的鉛、鎘等重金屬離子作為穩定劑的緣故。然而，許多現代的化學鍍鎳溶液中已經不使用重金屬離子作穩定劑了；顯然，這個障礙遲早將會被拆除。食品包裝機械中不與食品直接接觸的零件，如：軸承、輥筒、傳送帶、液壓系統和齒輪等為化學鍍鎳在食品工業中的典型應用。
在食品加工過程中，會涉及鹽水、亞硝酸鹽、檸檬酸、醋酸、天然木材的煙薰，揮發性有機酸等腐蝕介質等問題；食品加工溫度范圍為60～200，生產環境中相對濕度很高；在這樣的條件下，食品加工設備存在著金屬腐蝕、疲勞和磨損等問題。對於接觸食品的金屬表面，傳統的保護方式是電鍍硬鉻；可是，在含氯離子酸性介質中，鍍鉻層的耐蝕年並不好；然而，化學鍍鎳在均鍍能力、高耐蝕性、防粘、脫模性等方面具有明顯的優勢。揉面機上與食品接觸的零件採用的化學鍍鎳就是應用成功的實例之一；其他在食品充氣裝罐機、螺桿送料機、拌料鍋、食品模具、烤盤、乾燥箱，麵包保溫爐等食品機械上越多地採用了化學鍍鎳。 采礦工業環境條件惡劣，井下機械不可避免地接觸鹽水、礦酸，以受腐蝕和磨損的考驗。因此，采礦機械需要進行表面保護。
礦井頂板支撐系統中，常用電鍍硬鉻作為液壓支柱的防腐蝕耐磨損保護層。然而，由於硬鉻表面裂紋、多孔，使用中經常因為腐蝕嚴重以致液壓支柱被咬死而無法動作。高壓液壓缸的這種問題更加嚴重。在高壓工作下，鍍層受到拉伸，使得高內應力的硬鉻層的裂紋進一步加劇。這種情況下，採用25um厚的壓應力的高磷化學鍍鎳層做保護，當液壓支柱受高壓拉伸時，化學鍍鎳層不會產生裂紋，並能夠經受住地下煤礦環境的腐蝕與磨損。
在某些露天采礦生產中，例如采選肥料用的磷礦石，要使用高壓泵和噴射泵嘴，此時，腐蝕和沖蝕問題相當嚴重，但耐蝕耐磨的化學鍍鎳層的應用便可防止機械零件過早損壞。 化學鍍鎳技術在軍事上得到廣泛的應用，突出的例子如航空母艦上飛機彈射機罩和軌道的化學鍍鎳保護。彈射機的工作環境非常惡劣，飛機發動時的高溫氣流沖刷軌道，彈射時的巨大的作用力，海洋氣候條件的腐蝕，使得彈射系統僅能使用6～12個月。現採用的表面處理工藝是：正確前處理後的彈射機罩，在電鍍鎳後，化學鍍鎳100um，然後再電鍍鎘12.5um，並經鉻酸鈍化。這樣的復合塗覆保護層，具有很好的耐磨和抗微振磨損性能，彈射系統的使用壽命可延長至14～18年，即增加18倍。
軍用車輛的耳軸多年來一直採用化學鍍鎳層保護，防止道路泥漿和鹽水的腐蝕和磨損。
坦克的後視鏡用鋁材製成，精磨拋光後，化學鍍鎳作為耐蝕耐磨保護層。技術要求後視鏡在可見光譜范圍內具有80%的反射率，化學鍍鎳層容易達到這些光學要求。鋁質雷達波導管鍍以25um厚的化學鍍鎳層可防止陸地和海上腐蝕。化學鍍鎳層的均勻性，能滿足各種波導管的技術要求。 化學鍍鎳在電子和計算機工業中應用得最廣，幾乎涉及到每一種化學鍍鎳技術和工藝。許多新的化學鍍鎳工藝和材料正是根據電子和計算機工業發展的需要而研製開發出來的。在技術性能方面，除要求耐蝕耐磨之外，還具有可焊接、防擴散性、電性能和磁性能等要求。
有的國家已經建立法規：電子設備必須進行屏蔽以防止電磁和射頻干擾。電子設備的塑料外殼上鍍銅，然後化學鍍鎳，這樣的雙金屬結構覆層，被公認為是最有效的屏蔽方式之一。化學鍍鎳是計算機薄膜硬磁碟製造中的關鍵步驟之一。主要是在經過精細加工的5086鎂鋁表面鍍12.5um厚的鎳磷合金層，為後續的真空濺射磁記錄薄膜做預備。化學鍍鎳層含磷量為12%wt（原子百分比約20.5%）。鍍層必須是低應力且為壓應力。經250℃或300℃加熱1h，此時仍保持非磁性，即剩磁小於0.1×10－4T。鍍層必須均勻、光滑，表面上的任何缺陷和突起不得超過0.025um。因為技術要求高所以必須使用高質量高清潔度的專用化學鍍液、全自動的施鍍控制設備和高清潔度的車間環境。計算機薄膜硬磁碟化學鍍鎳是高技術化學鍍鎳的典型代表，佔有相當重要的市場份額。
化學鍍鎳技術在微電子器件製造業中應用的增長十分迅速。據報導施樂公司在超大規模集成電路多層晶元的互連和導通孔（via-hole）的充填整平化工藝中，採用了選擇性的鎳磷合金化學鍍技術；其產品均通過了抗剪切強度、抗拉強度、高低溫循環和各項電性能的試驗。實踐說明，化學鍍鎳技術的應用提高了微電子器件製造工藝的技術經濟性和產品的可靠性。 注塑機、壓鑄模等多種型模是機械、輕工行業量大面廣的產品。由於模具幾何形狀復雜，當採用電鍍方法對模具表面進行強化時，為了使各個面都能夠鍍上，必須設計安裝復雜的輔助陽極和掛具；而且，還必須要進行鍍後機械加工，才能保證尺寸精度和表面粗糙度的要求；而且，化學鍍鎳層具有較低的摩擦系數和突出的脫模性能，使其成為最為經濟有效的模具表面處理技術之一。
鑄造用模型和芯盒通常為鑄鐵或鑄鋁件，在使用過程中遭受磨料磨損，報廢很快。採用化學鍍鎳鎳表面保護之後，鑄造模型和型芯盒的質量上等級，使用壽命顯著提高。
紡織機械轉速很高，各種纖維紗線對於機械零件的磨損十分嚴重。化學鍍鎳，特別是人造多晶金剛石復合化學鍍技術，比較成功地解決了紡織機械零件的磨損問題。
印刷機上各種輥筒和部件，採用25～50um厚的化學鍍鎳層保護可防止印刷油墨和潤白液的腐蝕。化學鍍鎳層的高度均勻性可保證印刷輥筒的尺寸精度，而無須鍍後機械加工。
某些醫療器械如：外科手術鉗、牙科鑽和醫療型模等金屬製品上已採用化學鍍鎳層取代原用的電鍍鉻。

3. 一般的鐵表面電鍍鎳或 鉻 最厚能鍍是多少

鎳很貴，鍍太厚劃不來，鍍8個微米差不多了。鉻最厚可以200微米，修復尺寸用的，要看你是干什麼用的。

4. 有沒有人知道電鍍符號表,

中國機械CAD論壇 -> 金屬板料成形專版 -> 金屬電鍍和噴塗表示方法

金屬電鍍和噴塗表示方法
（摘錄標准：SJ20818-2002電子設備的金屬鍍覆與化學處理）
A1.1 金屬鍍覆表示方法：
基體材料 / 鍍覆方法 ． 鍍覆層名稱 鍍覆層厚度 鍍覆層特徵 ． 後處理
鍍覆層特徵、鍍覆層厚度或後處理無具體要求時，允許省略。
例1：Fe / Ep.Zn7.c2C
(鋼材，電鍍鋅7μm以上，彩虹鉻酸鹽處理2級C型。)
例2：Fe / Ep.Ni25dCr0.3mp
(鋼材，電鍍雙層鎳25μm以上，微孔鉻0.3μm以上。)
例3：Cu / Ep.Ni5bCr0.3r
(銅材，電鍍光亮鎳5μm以上，普通裝飾鉻0.3μm以上。)
例4：Al/Ap.Ni-P13.Ep.Ag10b/At.DJB-823
(鋁材，化學鍍鎳磷合金13μm以上，電鍍光亮銀10μm以上，塗DJB-823防變色處理。)
A1.2 化學處理和電化學處理的表示方法：
基體材料 / 處理方法 ． 處理名稱 覆蓋層厚度 處理特徵 ． 後處理（顏色）
若對化學處理或電化學處理的處理特徵，鍍覆層厚度，後處理或顏色無具體要求時，允許省略。
例5：Al/Et.A.Cl(BK)
(鋁材，電化學處理，陽極氧化，著黑色，對陽極氧化方法，氧化膜厚度無特定要求)
例6：Al/Ct.Ocd
(鋁材，化學氧化處理，生成可導電的鉻酸鹽轉化膜)
例7：Cu/Ct.P
(銅材，化學處理，鈍化。)
例8：Fe/Ct.ZnPh
(鋼材，化學處理，磷酸鋅鹽處理。)
A2.1 基體材料表示符號，見表1：
表1 基體材料表示符號
材料名稱 符 號
鐵、鋼、銦瓦鋼 Fe
銅及銅合金 Cu
鋁及鋁合金 Al
鋅及鋅合金 Zn
鎂及鎂合金 Mg
鈦及鈦合金 Ti
塑料 PL
硅酸鹽材料（陶瓷玻璃等） CE
其他非金屬材料 NM
A2.2 鍍覆方法、處理方法表示符號，見表2：
表2 鍍覆方法和處理方法表示符號
方法名稱 符 號 英 文
電鍍 Ep Electroplating
化學鍍 Ap Autocatalytic Plating
熱浸鍍 Hd Hot Dipping
熱噴鍍 TS Thermal Spraying
電化學處理 Et Electrochemical Treatment
化學處理 Ct Chemical Treatment
A2.3 鍍覆層表示符號：
合金鍍覆層，合金含量為質量百分數的上限值：合金元素之間用「-」連接；合金成分無需表示或不變表示時，允許不標注。
例9 ：Al/Ap.Ni(65)-Cu(27)-P15
(鋁材，化學鍍含鎳65％，銅27％，磷8％的鎳銅磷合金15μm以上.)
多層鍍覆時，按鍍覆先後，自左至右標出每層的名稱、厚度和特徵；也可只標出最後鍍覆層的名稱和總厚度，並在鍍覆層名稱外加圓括弧，但必須在有關技術文件中加以規定或說明。
例10：Al/Ep.Cu10.Ap.Ni20.Ep.Au2.5.P
（鋁材，電鍍銅10μm以上，化學鍍鎳20μm以上，電鍍金2.5μm以上，鈍化處理。）
例11：Fe/Ep.(Cr)25b
（鋼材，表面電鍍鉻，組合鍍覆層特徵為光亮，總厚度為25μm以上，中間鍍覆層按有關規定執行。）
A2.4 鍍覆層厚度表示符號：厚度數字標在鍍覆層名稱之後，單位為μm，該數值為鍍覆層厚度范圍的下限，必要時可以標注鍍層厚度范圍。
例12：Al/Ap.Ni13.Ep.Ag15~18b
（鋁材，化學鍍鎳μm以上，電鍍光亮銀15～18μm。）
A2.5 化學處理和電化學處理名稱的表示符號，見表3：
對磷化及陽極氧化無特定要求時，允許只標注Ph（磷酸鹽處理符號）或A（陽極氧化符號）。
表3 化學處理和電化學處理名稱的表示符號
處理名稱 符 號 英 文
鈍化 P Passivating
氧化 O Oxidation
電解著色 Ec Electrolytic Colouring
磷化處理 磷酸錳鹽處理 Mnph Manganese Phosphate Treatment
磷酸鋅鹽處理 Znph Zinc Phosphate Treatment
磷酸錳鋅鹽處理 Mnznph Manganese Zinc Phosphate Treatment
磷酸鋅鈣鹽處理 Zncaph Zinc Calcium Phosphate Treatment
陽極氧化 硫酸陽極氧化 A(S) Sulphuric Acid Anodizing
鉻酸陽極氧化 A(Cr) Chromic Acid Anodizing
磷酸陽極氧化 A(P) Phosphoric Acid Anodizing
草酸陽極氧化 A(O) Oxalic Acid Anodizing
A2.6鍍覆層特徵、處理特徵表示符號，見表4：
表4 鍍覆層特徵、處理特徵表示符號
特徵名稱 符 號 英 文
光亮 b Bright
半亮 s Semi-Bright
暗 m Matte
緞面 st Satin
雙層 d Double Layer
三層 d -
普通* r Regular
微孔 mp Micro-Porous
微裂紋 mc Micro-Crack
無裂紋 cf Crack-Free
松孔（多孔） p Porous
花紋 pt Patterns
黑色 bk Blackening
乳色 o Opalescence
密封 se Sealing
復合 cp Composition
硬質 hd Hardness
瓷質 pc Porcelain
導電 cd Conction
絕緣 i Insulation
無定形（非晶態） a Amorphous
低應力 ls Low-Stress
*註：無特別指定的要求，可省略不標注，如常規鍍鉻。
例13：Cu/Ep.Ni5lsAu1~2hd
（銅材，電鍍低應力鎳5μm以上，電鍍硬金1～2μm。）
A2.7 後處理名稱表示符號，見表5：
表5 後處理名稱表示符號
後處理名稱 符 號 英 文
鈍化 P Passivation
電解鈍化 Pi Electrolytic Passivation
磷化（磷酸鹽處理） Ph Phosphating(Phosphate Treatment)
氧化 O Oxidation
乳化 E Emulsification
著色 Cl Colouring
熱熔 Fm Flash Melting
擴散 Di Diffusion
除氫 Rh Removal Hydrogen
塗裝 Pt Painting
封閉 S Sealing
防變色 At Anti-Tarnish
鉻酸鹽封閉 Cs Chromate Sealing
例14：Cu/Ep.Ag10b.At
（銅材，電鍍光亮銀10μm以上，防變色處理。）
A2.8 電鍍鋅和鋅合金以及電鍍鎘後鉻酸鹽處理表示符號，見表6：
表6 電鍍鋅和鋅合金以及電鍍鎘後鉻酸鹽處理表示符號
後處理名稱 符號 分級 類型 英 文
白色（淺）鉻酸鹽處理 c 1 A Clear Chromate Treatment
漂白鉻酸鹽處理 B Blanching Chromate Treatment
彩虹鉻酸鹽處理 2 C Iris Chromate Treatment
軍綠色鉻酸鹽處理 D1 Olive Drab Chromate Treatment
黑色鉻酸鹽處理 D2 Black Chromate Treatment
例15：Fe/Ep.Zn15.c2C
（鋼材，電鍍鋅15μm以上，彩虹鉻酸鹽處理2級C型。）
A3.1 顏色表示符號，見表7：
顏色字母代碼用括弧標在後處理「著色」符號之後；也可以直接註明所需顏色。
表7 常用顏色表示符號
顏色 黑 棕 紅 橙 黃 綠（軍綠） 藍（淺藍） 紫（紫紅）
字母代碼 BK BN RD OG YE GN BU VT
顏色 灰（藍灰、灰褐） 白 粉紅 金黃 青綠 銀白
字母代碼 GY WH PK GD TQ SR
例16：Al/Et.A(S)18.Ec(GY)
（鋁材，電化學處理，硫酸陽極氧化，氧化膜厚度18μm以上，電解著色為灰褐色。）
例17：Al/Et.A(S).Cl(BK+RD+GD)
(鋁材，電化學處理，硫酸陽極氧化，套色顏色順序為黑、紅、金黃。)
A4 獨立加工工序名稱符號，見表8：
表8 獨立加工工序名稱符號
名 稱 符 號 英 文
有機溶劑除油 SD Solvent Degreasing
化學除油 CD Chemical Degreasing
電解除油 ED Electrolytic Degreasing
化學酸洗 CP Chemical Pickling
電解酸洗 EP Electrolytic Pickling
電化學拋光 ECP Electrochemical Polishing
化學拋光 CHP Chemical Polishing
化學緞面處理 CST Chemical Satin Treatment
化學鹼洗 AC Alkaline Cleaning
機械拋光 MP Mechanical Polishing
噴砂 SB Sand Blasting
噴丸 SHB Shot Blasting
滾光 BB Barrel Burnishing
刷光 BR Brushing
磨光 GR Grinding
振動擦光 VI Viber
例18：Fe/SD
（鋼材，有機溶劑除油。）
例19：Fe/SB.Sa3
（鋼鐵表面噴砂達GB/T8923規定的Sa3除銹等級，為鋼鐵件熱噴鋅、熱噴鋁前應達到的除銹等級。）
例20：Al/Mp.CST.Et.A(S)10.S
（鋁材，機械拋光，化學緞面處理，電化學處理，硫酸陽極氧化，氧化膜厚度10μm以上，氧化膜封孔處理。）
C 常用新舊塗覆標記對照表，見表9：
表9 常用新舊塗覆標記對照表（參考件）
鍍覆和化學處理 舊標記 新標記
鋁硫酸陽極氧化 D.Y Al/Et.A(S).S
鋁電化學氧化 D.Y.DZ Al/Et.A(S).Ec
鋁電化學氧化著黑色 D.YZ（黑色） Al/Et.A(S).Cl(BK)
鋁導電氧化 H.DY Al/Ct.Ocd
鋁砂面氧化 D.U3Y Al/Et.A(S)10st.S
鋁件化學緞面處理 Al/Ct.CST
化學鍍鎳 H.Ni Al/Ap.Ni
鍍銀 D.Ag Cu/Ep.Agb
鍍金 D.Au Cu/Ep.Au
不銹鋼或鋼件鈍化 H.D Fe或Cu/Ct.P
銅件發黑（氧化） H.Y Cu/Ct.
電鑄銅
鍍鋅彩色鈍化 D.Zn.DC
鍍鋅軍綠色鈍化 D.Zn.DJ
鍍鋅白色鈍化 D.Zn.DB
鍍鋅鎳合金 D.Zn-NiDC
磷化 H.L
鍍雙層鎳 D.Nid
鍍雙層鎳套鉻 D.Nid/Cr
熱浸鍍鋅
熱噴鋁
===============================
例如：
MFZnNi8-D、MFZnNi5-D符號中8~5代表什麼~~~~D代表什麼意思？
MFZnNi8-D代表（MF一般代表六價鉻電鍍），詳細的說，M代表電鍍，F代表的是鋼或者鐵基體，8代表的是電鍍厚度（8um） D代表的是顏色（橄欖鉻酸鹽處理），Zn:電解淀積Zn。另外三價鉻電鍍是PF。
---------------------------------------------
例如：
關於電鍍符號問題 Tic、Tin、TiCN、TiAlN、CrN、CU、AU、DLC這些符號究竟有什麼意思？？？(請詳細說明)
tic是一種陶瓷復合材料的增強體
TiN塗層（氮化鈦）
TiCN塗層（氮碳化鈦）
TiAlN塗層（氮化鋁鈦）
CrN塗層（氮化鉻）
DLC塗層（類金剛石）
=============================================
EQY-3-95電鍍層及化學處理層標准
2006年9月26日 8:57
電鍍層及化學處理層標准（EQY-3-95 代替EQY-3-86）
1 主題內容與適用范圍
本標准規定了汽車零(部)件的電鍍層和化學處理層的技術規范及膜層的質量要求。
本標准適用於汽車零(部)件的電鍍層及化學處理層的質量控制和驗收。
2 引用標准
3 術語
3.1 主要表面
3.2 厚度
4 鍍覆及化學處理的表示方法
4.1 電鍍表示方法
基體材料/鍍覆方法·鍍覆名稱·鍍覆層厚度·鍍復層特徵·後處理
4.2 化學處理表示方法
基體材料/處理方法·處理特徵·後處理(顏色)
4.3 基體材料為鋼鐵材料時，其符號允許省略。
4.4 如果鍍層或化學處理層的特徵、厚度、顏色及後處理無具體要求時，其符號允許省略。
4.5 表示符號
4.5.1 基體材料表示符號:金屬材料用化學元素符號表示，合金材料用其主要成分的化學元素符號表示，非金屬材料用國際通用縮寫字母表示，如銅用Cu表示，塑料用PL表示。
4.5.2 鍍覆方法和處理方法的表示符號見表1。
表1
方法名稱 符號 備注 鍍覆方法 電鍍 化學鍍 機械鍍 鋅鉻膜
EP
CP
MP
JZnCr

化學處理方法
化學氧化
陽極氧化
錳鹽磷化
鋅鹽磷化

鉻酸鹽處理（白色）
鉻酸鹽處理（彩色）
鉻酸鹽處理（綠色）鉻酸鹽處理（黑色）

銅及合金鈍化
CO
AO
MnPh
ZnPh

B
C
G
H

P
鋼鐵化學氧化又稱發蘭
包括鍍鉻陽極松孔
磷化無特定要求時只標注Ph
磷化無特定要求時只標注Ph

簡稱白鈍化
簡稱彩色鈍化
簡稱綠鈍化
簡稱黑鈍化

也用於銀層鈍化表示
4.5.3 鍍層厚度用阿拉伯數字表示，單位為μm。
電鍍層及化學處理層標准（EQY-3-95 代替EQY-3-86）
4.6 如有特殊要求，應在鍍層或化學處理層後面註明，如: EP·Zn15 除氫處理
5 電鍍和化學處理層在產品圖紙上的標注
5.1 零(部)件所需的電鍍層和化學處理層應作為"技術要求"在產品圖紙上或有關技術文件中註明。
5.2 產品圖中電鍍層和化學處理層的標注方法一般是標注電鍍層或化學處理層的標記及其標准號，如:
鋼鐵件鍍鋅：EP·Zn10B EQY-3-95
鋼鐵件錳鹽磷化：MnPh EQY-3-95
鋁和鋁合金陽極氧化：Al/AO EQY-3-95
5.3 產品圖上所標的零件尺寸，除螺紋外，均指鍍前加工尺寸，如指包括鍍層或化學處理層在內，必須註明；螺紋尺寸均指鍍後(成品)尺寸。
5.4 產品圖上所標的粗糙度均指鍍前的機械加工粗糙度，如指鍍後的粗糙度，必須註明。
6 電鍍層和化學處理層使用條件分類
電鍍層和化學處理層的分類根據零部件在汽車上的位置和作用來確定，見表2
表2 使用條件分類
使用環境特點
零件舉例
8 電鍍層及化學處理層的技術要求
8.1 鍍鋅層
8.1.1 鍍鋅層的使用條件及厚度見表3。 標記
基體金屬
鍍層厚度
使用條件
EP·Zn25
EP·Zn15
EP·Zn10
EP·Zn6
鋼
25
15
10
6
嚴酷腐蝕(特殊)
嚴酷腐蝕
中等腐蝕
輕微腐蝕
註：1.緊固件的標記允許省略表示電鍍的EP
2.厚的電鍍鋅層有一定的脆性，慎用EP·Zn25
8.1.2 普通螺紋緊固件，鍍層的厚度按表4規定。

8.1.4 零件需要保證無氫脆時，應在圖紙上註明"除氫處理"。

8.1.5 除氫處理應在鍍後4h以內並在鉻酸鹽轉化處理之前進行，其方法按附錄A1方法進行。

8.1.6 鍍鋅層附著強度檢驗按GB5270進行，也允許將零件置於200°C烘箱中保溫30min， 鍍層應不起泡，不脫落。

8.2 鍍銅層

8.2.1 鍍銅層的厚度要求及使用條件見表6。 標記
基體
金屬
鍍層厚度
μm
使用條件

EP·Cu15
鋼
15
防滲碳，防碳氮共滲

EP·Cu4
鋼
4
嚙合、釺焊

EP·Cu2
鋼、鑄鐵
2
釺焊

8.2.2 防滲碳鍍銅部位不允許有毛刺、翻邊，基體表面粗糙度不大於Ra1.6，如粗糙度大於Ra1.6時，應適當增加厚度。

8.2.3 防滲碳和防碳氮共滲，鍍銅層應無孔隙，檢驗方法按附錄A.2方法進行。

8.3 鍍鎳層

8.3.1 鍍鎳層的厚度及使用條件見表7。
8.4 鍍鉻層

8.4.1 鍍鉻層的厚度和硬度要求見表8。
8.4.2 活塞環鍍鉻層結合強度的測定方法按附錄A.3方法進行，鍍層與基體不應產生分離。
8.5 鍍松孔鉻層
8.5.1 鍍松孔鉻層的厚度、松孔深度及硬度要求見表9。
8.6 防護裝飾性鍍鉻層
8.6.1 防護裝飾性鍍鉻層的厚度及耐蝕性(CASS試驗)要求見表10。
8.7 鍍銀層
8.7.2 鍍銀後必須進行電解鈍化，抗暗處理。
8.7.3 在鋼鐵上鍍銀時，必須先預鍍銅層。
8.8 鍍鉛層
8.8.1 鍍鉛層的厚度及耐蝕性要求見表12。
8.8.2 具有普通螺紋的零件，鍍層的厚度及有關檢驗方法按8.1.2規定。
8.8.3 鍍鉛層孔隙率應按附錄A.2方法進行檢查。
8.9 鍍錫層
8.9.1 鍍錫層的厚度及耐蝕性要求見表13。
8.9.2 穩定接觸電阻鋼件鍍錫時，必須鍍以5μm 厚的銅底層。
8.10 鍍鎘層
8.10.1 鍍鎘層的厚度及耐蝕性要求見表14。
8.10.2 除特殊要求外，原則上不採用鍍鎘層。
8.10.3 鍍鎘層鍍後均應經彩虹色鈍化處理，有特殊要求者需在產品圖上註明。
8.10.4 鍍鎘層的彈性零件必須進行除氫處理，其方法按附錄A.1方法進行。
8.11 塑料上銅＋鎳＋鉻電鍍層
8.11.1 塑料上銅鎳鉻電鍍層的厚度和耐蝕性能要求見表15。
8.11.2 允許採用不同鍍層組合和不同厚度，但耐蝕性能必須符合該等級規定的指標。
8.11.3 結合強度試驗，根據使用條件按GB/T12610規定的方法進行。試驗周期為四個熱循環，試驗後鍍層不應出現目視可見的缺陷，如起泡、裂紋或脫落。
8.12 化學鍍鎳層
8.12.1 化學鍍鎳層的厚度、硬度要求見表16。 標記
基體金屬
鍍層厚度μm
硬度HV
使用條件

CP·Ni25
鋼
25
-
耐蝕

CP·Ni25Ht
鋼
≥25
≥750
耐磨

CP·Ni10
鋼
10
-
耐輕微腐蝕

CP·Ni5
鋼
5
-
耐輕微腐蝕

註：CP·Ni25Ht表示化學鍍鎳後需經熱處理(一般400℃1h)，其硬度值為熱處理後的硬度值。

8.12.2 附著強度按GB5270的規定的方法進行。

8.13 鋼鐵化學氧化、磷化處理

8.13.1 鋼鐵化學氧化、磷化處理的標記，膜層質量及使用條件見表17。 標記
膜類型
膜層質量g/m2
使用條件

CO
氧化
-
輕微防蝕、著色處理

MnPh10
錳鹽磷化
10
防蝕,抗磨

MnPh5
錳鹽磷化
5
磨合

MnPh2
錳鹽磷化
2
磨合

ZnPh15
鋅鹽磷化
15
潤滑,減摩

ZnPh10
鋅鹽磷化
10
潤滑，防蝕

ZnPh5
鋅鹽磷化
5
潤滑

8.13.2 化學氧化膜和磷化膜的孔隙試驗採用點滴法，其溶液配製及其試驗方法見表18。 化學處理層類別
試驗溶液成份
終點變化
合格標准
備注

氧化膜
3%中性硫酸銅溶液
試樣表面出現紅色斑點
30sec以上
允許在1cm2內有2-3個紅色斑點

磷化膜
0.2M硫酸銅(CuSO4·6H2O)溶液40ml；100g/l氯化鈉溶液20ml；0.1M鹽酸溶液0.8ml。
試樣表面出現玫瑰紅色斑點
2min以上
鑄鐵件磷化1min 以上為合格

8.13.3 化學氧化及防蝕磷化後應隨即浸防銹油或乳化液，如特殊要求，須另註明。

8.13.4 膜層應均勻完整，緻密，不允許有紅色、綠色、白色掛灰。

8.13.5 鋼鐵件因材質不同，氧化後允許色澤不同。

a、碳鋼、低合金鋼氧化後為黑色。

b、合金鋼因成份或含量不同，氧化膜允許為紅褐色、蘭黑色或淺黑色。

c、鑄鐵、鑄鋼的氧化膜為暗褐色。

8.13.6 單位面積上磷化膜層質量的測定按GB9792規定的方法進行。

8 電鍍層及化學處理層的技術要求

8.14 鋁及鋁合金陽極氧化和化學氧化

8.14.1 鋁和鋁合金陽極氧化及化學氧化的氧化膜厚度及耐蝕性要求見表19。 標記
基體金屬
氧化膜厚度
中性鹽霧試驗
使用條件

μm
時間(h)
合格要求

Al/CO
鋁及其合金
2
-
主要表面無
白色腐蝕產物
防蝕

Al/CO
鋁及其合金
10
72
主要表面無
白色腐蝕產物
防蝕

註：因材料不同，工藝不同，膜層色澤不作規定。
8.15 鋅合金鉻酸鹽鈍化處理

8.15.1 鋅合金鈍化處理的標記,耐蝕性和使用條件要求見表20。 標記
基體金屬
中性鹽霧試驗
使用條件

時間(h)
合格要求

Zn/C
鋅合金
72
主要表面無白色腐蝕產物
防腐蝕

8.15.2 鈍化膜一般為金黃色或帶彩虹色。

8.16 銅及銅合金鈍化處理

銅及銅合金鈍化處理的標記,外觀要求及使用條件見表21。 標記
基體金屬
外觀要求
使用條件

Cu/P
銅及銅合金
金屬本色或彩虹色
防蝕

8.17 鋅鉻膜

鋅鉻膜的標記、膜層質量、耐蝕性及使用條件見表22。 標記
膜層質量g/m2
中性鹽霧試驗
使用條件

時間(h)
合格要求

JZnCr9
36
1000
無紅銹
汽車外部及發動機罩下面

JZnCr6
24
500
無紅銹
汽車內部

JZnCr4
15
48
無紅銹
用於存放發動機內部零件

註：1、適用於高強度零件，不適用於在280℃以上工作的零件。

2、前處理不允許酸洗。

8.18 機械鍍鋅

機械鍍鋅的標記、鍍層厚度、耐蝕性及使用條件見表23。 標記
鍍層厚度
>μm
中性鹽霧試驗
使用條件

時間(h)
合格要求

MP·Zn10
10
48
無白色腐蝕產物
高強度零件(HV≥390)10.9級
和12.9級螺栓、彈簧墊圈

MP·Zn6
6
48
無白色腐蝕產物
高強度零件(HV≥390)10.9級
和12.9級螺栓、彈簧墊圈

註：1、具有普通螺紋的零件、鍍層的厚度及有關檢驗方法按8.1.2規定進行

2、前處理不允許酸洗。

3、鍍後進行彩色鈍化。

4、有潤滑要求的需特殊註明。
9 檢驗方法與驗收規則

9.1 鍍層厚度的測定按GB4956或GB6462規定的方法進行。

9.2 中性鹽霧試驗(NSS試驗)按GB6458規定的方法進行。

9.3 銅加速醋酸鹽霧試驗(CASS試驗)按GB6460規定的方法進行。

9.4 腐蝕試驗結果的檢驗與評級按GB6461規定的方法進行。

10 電鍍層和化學處理層的質量檢查

10.1 電鍍層和化學處理層的厚度等級應符合產品圖紙的要求。

10.2 用肉眼對電鍍層和化學處理層進行外觀檢查，電鍍層和化學處理層應完整無缺，無氣泡、起皮、脫落、粗糙等現象，顏色符合本標準的技術要求。

10.3 用磁性法、陽極溶解庫侖法,金相法中的一種方法對電鍍層的厚度進行常規檢查，當有爭議時,以金相法,重量法為仲裁方法。

10.4 定期檢查電鍍層和化學處理層的防蝕能力。
11 缺陷處理

11.1 允許缺陷

11.1.1 鍍層表面乾燥後有輕微的水跡印。

11.1.2 由於零件表面狀態不同，同一零件上有不均勻的顏色和光澤。

11.1.3 不可避免的輕微的掛具印。

11.1.4 在復雜或大型零件的邊稜角處有輕微粗糙，但不影響裝配。

11.1.5 鉚接或焊接零件電鍍後，在接縫周圍鍍層起泡或有黑斑。

11.1.6 帶孔零件，其孔深超過1.5倍孔徑(螺紋孔減半)的內表面允許無鍍層,如有特 殊要求應在圖紙上註明。

11.1.7 因鍛件、鑄件、焊接件、沖壓件或原材料帶有相應技術標准所允許的缺陷而 造成的鍍層缺陷。

11.1.8 鈍化膜有輕微的擦傷。

11.2 應返修的缺陷

11.2.1 鍍層厚度不符合技術要求。

11.2.2 鍍層粗糙、燒焦、麻點、起泡。

11.2.3 耐蝕性或孔隙率檢驗不合格。

11.2.4 轉化膜、鈍化膜疏鬆易脫落。

11.2.5 鍍層經附著強度試驗不合格。

11.3 應報廢的缺陷

11.3.1 零件尺寸不符合圖紙要求。

11.3.2 零件表面產生嚴重腐蝕麻坑，影響產品質量。

11.3.3 鍍鉻零件經返修後，其鍍層產生龜裂，或附著強度仍不合格。

附錄A:（標準的附錄）

A.1 除氫處理

通常情況下，將零件置於180～220℃的保溫箱中，保溫2h以上。

A.2 孔隙率測定方法

用濾紙浸透試液(鐵氰化鉀10g/l，氯化鈉20g/l，蒸鎦水餘量)貼在剛出槽或用酒精擦凈的銅層上，並驅除紙下的氣泡，經2～3 min後，觀察濾紙上的蘭色斑點，或把試液直接滴在清洗干凈的零件上， 1 min後觀察零件表面，出現蘭色斑點，則表示鍍層有空隙。

A.3 活塞環鍍鉻層的附著強度的測定方法

A.3.1 將鍍鉻後未經加工的矩形環放在測定儀的平台上，用直徑為40mm，質量為1Kg的鋼錘從150mm高度自由落下，鋼錘頭部直徑10mm的端面的中心應擊中鍍層與基體的結合面，然後用肉眼檢驗鉻層與基體是否分離。

A.3.2 合金鑄鐵環可將環折斷後，用肉眼檢驗鉻層與基體是否分離。
附錄B:（提示的附錄）電鍍層和化學處理層的標注方法新舊對照表

鍍層或化學處理層 EQY-3-95 EQY-3-86

鋼鐵件鍍鋅(白色鈍化) EP·Zn10B DZn10D(白色鈍化)

(彩色鈍化) EP·Zn10 DZn10

(綠色鈍化) EP·Zn10G DZn10D(軍綠鈍化)

(黑色鈍化) EP·Zn10H DZn10D(黑色鈍化)

螺紋緊固件電鍍鋅 Zn7 Zn7D

鋼鐵件鍍鎘 EP·Cd5 D·Cd15

鋼鐵件鍍銅 EP·Cu15 D·Cu15

鋼鐵件鍍鉛 EP·Pb15 D·Pb15

銅件鍍鉛 Cu/EP·Pb15 D·Pb15

螺紋緊固件鍍鉛 Pb7 Pb7D

鋼鐵件鍍錫 EP·Sn15 D·Sn15

銅件鍍鎳 Cu/EP·Ni6 -

鋼鐵件鍍硬鉻 EP·Cr13 D·YCr13

鋼鐵件鍍松孔鉻 EP·Cr150AO D·KCr150

鋼鐵件防護裝飾性鍍鉻 EP·Cu20Ni30Cr -

鋅鑄件防護裝飾性鍍鉻 Zn/EP·Cu20Ni30Cr -

鋼鐵件鍍銀 EP·Ag15P D·Ag15

銅件鍍銀 Cu/EP·Ag6P D·Ag6

塑料件鍍銅鎳鉻 PL/EP·Cu25Ni12Cr -

鋼鐵件化學鍍鎳 CP·Ni25 -

鋼鐵件氧化 CO H·Y

鋼鐵件錳鹽磷化 MnPh5 H·ML

鋼鐵件鋅鹽磷化 ZnPh10 H·FL

鋁合金陽極氧化 Al/AO D·Y·Al

鋁合金化學氧化 Al/CO H·Y·Al

鋅合金鈍化 Zn/C H·D

銅合金鈍化 Cu/P H·D
=========================================================
附錄中給出一個嚴格定義的「電鍍的表示方法」的鏈接。

因為字數超過規定限度，於是把無關內容部分刪除。

5. 化學鍍鎳mil-c-26074標准膜厚是多少

化學鍍鎳mil-c-26074標准膜厚是多少
mil是長度單位,千分之一英寸,也就是1mil=0.001inch=0.0025cm=25um。 一般歐美用英式單位mils來作為油漆膜厚單位是因為mils正好符合常規漆膜的范圍（1mil~10mil=25~250um），我國一般用國際標準的長度單位um微米來作為油漆膜厚單位。化學鍍生產過程中產生廢液、廢氣和廢渣等有害環境的物質，必須經過正確處理，符合國家有關環境保護法規和三廢排放標准之後，方可排放。化學鍍種類如此之多，顯然不可能對化學鍍生產過程涉及的各種化學鍍廢液的處理方法逐一加以敘述；

6. 化學鍍鎳如何控制鍍層厚度

通過時間來控制，鍍的時間長就厚，鍍的時間短就薄。