怎麼清洗助力摩托車的化學器

㈠ 摩托車零件清洗的基本方法有哪些

摩托車零件清洗是修理工作的重要環節，包括零件鑒定前清洗、裝配前清洗和修復前清洗。

（1）清除油污

油污是指油脂和塵土、鐵銹等黏附物，摩托車零件上的油污有植物油、動物油和礦物油。一般可用鹼溶液或化學清洗劑清洗，也可用汽油、柴油或煤油清洗。注意銅、鋁、塑料、尼龍、牛皮、氈圈等零件不宜用熱鹼溶液清洗；橡膠件、石棉件不宜用汽油、柴油、煤油等有機溶劑清洗。清洗順序一般是先洗精密件，後洗普通件；先洗內部，再洗外部。對於配對的零件，最好成對單獨清洗，以免混淆。清洗後的零件注意存放好，以防再次弄臟。

清除摩托車油污的幾種方法如圖1-81所示。

圖1-82 消除摩托車污泥的方法

（4）清除積炭

積炭是在發動機汽缸中，燃料及潤滑油不完全燃燒而生成的一種粗糙、堅硬、黏結力很強的物質。積炭牢固地黏結在缸壁、活塞環、活塞頂、氣門、噴油嘴等部件上，嚴重時影響發動機正常工作。清除積炭有機械法和化學法兩種。機械法是用鋼絲刷、刮刀等工具清除，此法效率低且易刮傷零件表面；化學法是用積炭清洗劑，使積炭結構分解變軟，再清洗。

（5）清洗工具

在進行摩托車零部件清洗時，應選擇適當場所，應准備工作服（破舊衣服）、清水、干布、刷子（舊牙刷或毛刷）、破布、肥皂、亮光蠟、海綿、手套、長筒靴等。

㈡ 摩托車化油器怎麼清洗

如下：

1、關掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來,再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來.最後把油門線拆掉.關掉油，拔下油管。

化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。

它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。

㈢ 踏板摩托車的化油器如何拆卸清洗

清洗化油器需要一定的專業維修技能和經驗，非修理人員沒有通過一段時間的練習是洗不好的，而且化油器是比較精密和關鍵的部件，萬一弄不好就麻煩了。
簡單的說，踏板車拆卸化油器要先卸下座墊及下面的貨箱，然後拆下油門線、電控風門接線、前後進氣管的螺絲，拔下油管等膠管，這樣就可以把化油器從車上拆下來，然後分解開用專用的化油器清洗劑或汽油清洗，用氣泵或打氣筒的壓縮氣體吹通各個噴孔、孔道，最後按相反順序裝好化油器即可。

㈣ 摩托車的化油器是如何清洗的

將化油器從摩托車上拆卸下來，然後對外部進行一下徹底的清理，必須將外部的塵土和油漬清理的乾乾凈凈，以免雜質進入化油器內部，增加清理難度。

將化油器進行分解了，分解之後可以利用化油器清洗劑，將化油器各個油道，氣道徹底的清洗一遍，然後就可以復裝了。

摩托車的化油器是「老式」摩托的主要供油系統，這套供油系統結構簡單，但使用過程中難免會出現一些小的問題，比如漏油，燃燒不正常，加速性能下降等。而出現這些故障時就需要對化油器進行清洗和調整。

(4)怎麼清洗助力摩托車的化學器擴展閱讀：

摩托車化油器看起來非常復雜，但是只要掌握一些原理，就能把摩托車調整到最佳狀態。所有的化油器都是在大氣壓力的基本原理下工作的。

大氣壓是一種對萬事萬物施加壓力的強大力量，它會有細微變化，但是通常情況下每平方英寸有十五磅壓力（PSI）。

這意味著大氣壓對任何事物都是每平方英寸有十五磅壓力。通過改變引擎和化油器內的大氣壓，就能夠改變壓力並使燃料和空氣通過化油器流動。

㈤ 踏板摩托車化油器怎麼清洗

踏板摩托車的化油器清洗方法，與其他摩托車的化油器清洗沒有本質不同。只是踏板車的化油器都是在車體蓋裡面，相對來說拆裝調試要更麻煩些。

清洗踏板車的化油器，要先把化油器從車上拆下來，一般是要卸下車座及下面的貨箱，有的還要卸下車座下面左右兩側的護板，卸下油門線，松開化油器兩端的進氣管，拔下電控風門的接線和其他管線，從車上卸下化油器，再用螺絲刀卸下浮子室螺絲、真空膜上蓋螺絲、電控風門、怠速量孔、主量孔及主噴管、真空膜柱塞油針、浮子、混合比螺絲、ACV空氣截斷閥等，然後用專用的化油器清洗劑或汽油，洗干凈化油器內污垢，用氣泵或打氣筒的壓縮空氣吹通化油器內中處孔道、噴孔，必要時還可以用油門線中的細鋼絲疏通怠速量孔等細小孔洞，但要注意不要把這些孔洞刮傷或擴大。
洗干凈化油器後，重新裝好各件，並把化油器安裝在車上，接好各個管線，拔下負壓油箱開關的吸氣管用嘴吸住，過半分鍾左右再把管子插回原處，然後就可以起動試車了。踏板車用的是負壓油箱開關，發動機不轉動油箱不出油，清洗化油器後裡面已經沒油了，如果不這樣吸油箱開關的吸氣管，油箱會不出油，要打多次火才能起動，這樣吸油會快一些。

㈥ 怎麼清洗摩托車三元催化器鹽酸能洗嗎

柏油清洗劑

㈦ 踏板摩托車的化油器怎麼清洗

1、首先從摩托車上卸下化油器，准備好足夠的汽油，用汽油先清洗化油器外部，如圖所示。

㈧ 摩托車化油器不拆開如何清洗

清洗時先把油箱的汽油閥門關了，在用十七的扳手把化油器的下蓋打開，在用清潔器（化油器專用清潔器，修理鋪有的賣）在化油器上找有孔的就向裡面噴，等兩分鍾裝上及可。摩托車化油器的工作好壞，將直接影響到發動機能否正常的工作。

拓展資料：

摩托車只有保養好化油器才能保證可燃混合氣的清潔和暢通，才能滿足發動機對可燃混合氣的需要，使用發動機具有良好的動力性和經濟性，因此摩托車化油器平時要作為重要項目檢查保養， 首先要經常檢查化油器,進氣管,進氣閥及曲軸箱進氣口各結合平面是否緊密牢固，否則會因松動而漏氣,命名混合氣變稀,造成發動機的起動困難或工作不良。

要經常清理化油器表面,以保持其清潔;融會因化油器粘滿油污,灰塵而影響氣門和阻風門打開或關閉嚴重時還會影響怠速調節螺釘的調整。一般摩托車每行駛三千公里後,或化油器工作不正常時應清洗化油器,但在拆裝清洗時要小心,因為化油器零件較為精密此外,注意不要角碰化油器上下體的結合面,浮子臂及浮子避孕軸座等處否則,在安裝前須進行調整。

㈨ 摩托車化油器不用拆下來怎樣洗，可以洗嗎應該怎樣洗才好，請師傅們詳細的告訴我

摩托車的化油器，不拆下來無法清洗好，必須要把化油器從車上拆下來並分解，用專用的化油器清洗劑或汽油清洗化油器內部污漬，如果噴孔等堵塞嚴重，必要時可以用細鋼絲小心疏通，然後用氣泵或打氣筒的壓縮氣體吹通各個噴孔、孔道，最後重新安裝好即可。化油器是比較精密的部件，需要一些工具和必要的專業維修技能，否則不但可能清洗不好，甚至有可能損壞化油器，建議還是去售後或修理摩托車的地方去洗吧。

㈩ 摩托車化油器需要清洗嗎

最好是三個月洗一次如果長期行駛不清洗的話，會造成化油器堵塞，車開到半途供不上油而熄火化油器要定期清洗