① 麥克馬斯特大學化學好嗎
他們的工商和醫學很不錯的，今年夏天剛去過麥大參加暑期活動，整個校園環境不錯，圖書館資源豐富。他們有自己的醫院，不知和化學有沒有關系，僅供參考，謝謝~
② 加拿大的西安大略, 皇後, 麥基爾, 麥克馬斯特哪好
學chemical engineering的話，MCmaster和QUEEN，麥吉爾都不錯，可能麥吉爾的國際聲望會高一些，但是本科學術都差不多，還有一點就是MC有核電站（恐怖吧）
如果是life science，麥吉爾肯定是首選。麥馬的science也很厲害，但是都集中在health science上（92都進不去的專業）。
中國人這點，QUEEN沒有多少中國人而且氣候也很好，麥吉爾也差不多（畢竟是在法語區，而且蒙特利爾這個城市非常好）
這些都是我申請時候的調查和心得
③ 加拿大的UBC與麥克馬斯特，哪個大學的本科更好申請
就申請難度而言，UBC的申請難度應該更高一些。
具體說到本科，專業不同申請難度也不同。總體上，相同的專業，UBC的申請應該比麥克更難一些。
適合自己的才是最好的，申請外國學校應該是選你喜歡的專業，而不是選擇所謂的名牌。據我所知，UBC每年都有大量的學生因為成績不過關而被迫退學。你在申請的時候不能只考慮眼前，要綜合考慮未來的發展方向和自身實際狀況，選擇最適合自己的學校和和專業，不能只靠「申請難度」這一個標准來決定申請哪個大學。
④ 請問國內切削液和防銹油最好，最齊全到是哪個公司的
工業潤滑油到牌子很多啊！
1、如果說工業潤滑油方面來說：
當然是：
殼牌、美孚、加德士、老鷹、太陽、道達爾、克魯勃 、福斯、BP、然後國內的長城、昆侖、統一潤滑油。台灣到 國光牌等！
這些主要是機器系統潤滑油。設備用油，比如液壓油、齒輪油、潤滑脂等等。有很長歷史，尤其是美孚和殼牌以及老鷹和太陽等。
2、如果是從金屬加工油液來說：
那斯圖爾特、嘉實多、漢高、福斯、馬斯特、比較好。
其餘的就是市面上魚龍混雜到一些雜牌子。比如近幾年出來的 北杉、洛斯、泰倫特、安美（安美和佐川是一個牌子，同樣的貨灌裝兩個品牌）、德潤寶等等。這些牌子經過幾年的發展，也有其產品到亮點。但是多以直銷為主。價格應該比較「黑暗」。廠家利潤很難說。
3、從專業到角度說：
其實牌子不是最關鍵的。最重要到是選產品，工藝加工方式，金屬材料，要跟選擇到切削油液相匹配。就像做菜加作料一樣，你不能說鹽放少了，味精放多了，味道壞了就怪鹽或者味精不好。主要是選擇合適到加工液，需要專業到服務。
我到江南造船廠17年，用過很多牌子。
總結如下：
設備用油：一定用「美孚」和「殼牌」，基礎油和歷史最關鍵！可以問國該品牌各大授權經銷商買到。
切削油: 用「福斯」、「嘉實多」 福斯在上海馬陸有新工廠，http://www.fuchs.com.cn/
切削液：
用「斯圖爾特」經銷商，歷史悠久
「巴索」、直銷和經銷商，高端切削
「馬斯特」直銷為主，切削液產品線全。
「美央.富萊格」，個性化為客戶配置專屬切削油液。在中國上海有營業處。叫美央環保科技（上海）有限公司
⑤ 馬斯特的輪胎有人知道嗎好不好
不錯。百年品牌，固鉑旗下的高端品牌。馬斯特輪胎(Mastercraft)是全球十大輪胎品牌，固鉑輪胎橡膠公司旗下擁有百年歷史的輪胎品牌。
拓展：
1、在福爾斯眼裡，好的輪胎才能帶來更舒適的乘坐感受，好車只有配上好的輪胎才能體現其價值。為了實現這個想法，很快他便集結了一幫志同道合的夥伴，運用當時先進的"硫化煅燒"製造工藝定製輪胎。隨著產品的越發出色，工藝的越發精湛，當時越來越多的名車廠商和愛好名車的美國社會名流，甚至歐洲皇室開始向他發出了定製邀請。輪胎定製，一時間躍升為身份和地位的象徵。
2、此後不久，他便以自己的名字創辦了美國福爾斯橡膠公司，也就是MASTERCRAFT的前身。憑借著新穎工藝的運用，自1909年起，福爾斯的公司便已從40多家競爭對手中脫穎而出，成為俄亥俄州首屈一指的輪胎生產公司。由於極佳的市場口碑和出眾的道路適應性，吸引了當時俄亥俄州芬德利巨人輪胎橡膠公司的密切關注。1930年，福爾斯橡膠公司被巨人輪胎橡膠公司(The Giant & Rubber Company)和固鉑公司所收購。
3、由於好手輪胎公司在二次世界大戰中的突然貢獻，在1945年美國三軍授勛典禮上，榮獲陸海軍E勛章的崇高榮譽。翌年，獲此殊榮的好手輪胎公司重新整合內部資源，正式更名為固鉑輪胎橡膠公司。雖然這家公司已經匯聚了眾多優秀輪胎品牌，但MASTERCRAFT憑借著其傳承百年的定製基因，和始終獨立運營的特質，成為了固鉑輪胎旗下不可或缺的重要組成部分。
⑥ 馬斯特輪胎與米其林輪胎哪個好
千萬別信賣輪胎的話術。我受騙了一次。你在網上搜馬斯特，會發現關於這個輪胎的說明就是一句官話，「美國固鉑輪胎的高端品牌」，其他一概沒有。性能測試價格等一概沒有。這個完全是中國代理商的套路。性能不公開，價格不透明，為二級代理，輪胎店漫天要價打下了基礎。我被忽悠了一次，235 45 R17的輪胎被輪胎店強推，圍著你沒完沒了的推薦，一個勁的說我原來的米其林ps3太軟，馬斯特耐磨，結果被忽悠了。換了兩條前胎體驗一下。
胎噪太大，和米其林PS輪胎完全不是一個檔次。注意米其林PS是偏運動輪胎，而不是舒適靜音輪胎。但是馬斯特的這個輪胎的胎噪大了不是一點半點，高速130以上車內對話就需要提高音量，米其林即便開到160也完全不用。
抓地性能，馬斯特輪胎所謂的耐操就是因為輪胎硬，所以抓地性與米其林PS差距太大。
經濟性，好多人說，耐操是馬斯特的優點，耐操和操控性不可兼得。馬斯特的使用壽命更長，所以更具性價比，其實這真是大錯特錯了。真的用過了，比較後你就會發現，輪胎壽命是決定成本的一個方面，但是只是一半，還有一半來自於油耗。使用了幾千公里，馬斯特百公里油耗比米其林要多一升左右。3萬公里的油錢就比米其林多花了兩千多。這個賬怎麼算都是米其林更便宜。
後來問了幾個汽修行業的朋友，都沒有聽說過馬斯特這個牌子。再後來實在受不了它的胎噪，原來兩條ps3的後胎也該換了，就直接找另一家一家店換了米其林PS4，把之前的兩條馬斯特換到後輪，這家專業輪胎店沒有代理馬斯特，但是知道一條馬斯特賣我1050以後告訴我，上家輪胎店的至少掙了一半，現在你該明白為什麼網上永遠查不到馬斯特的價格了吧？
換回米其林後，車內又重歸安靜，我是5月換回的PS4，緊接著進入最熱的季節，空調幾乎滿負荷運轉，但是油耗反而重新下來了。
⑦ 有誰知道北杉化學的AW-46液壓油的運動粘度是多少
出廠粘度 估計就人家自己的質檢才知道
所有化學公司的液壓油編號 都是對應40度粘度編的 所以AW-46就是指46號粘度 出廠粘度 在46正負1范圍內 都算合格的
你說測量30多
你拿錯樣品的 那成32號的 當46測量的
研究所測量有問題
使用過程中 有32號液壓油混入情況 會導致粘度大幅度降低
⑧ 請問一下加拿大的大學與專業，哪個好 麥克馬斯特工程系 多倫多商科 滑鐵盧精算 滑鐵盧金融分析與風險管理
麥克馬斯特大學的工程學院特別出色，其工程學院所屬的化學工程(Chemical Engineering)，建築工程(Civil Engineering)， 電氣工程(Electrical and Computer Engineering)，工程物理學(Engineering Physics)等7個系，在加拿大甚至北美的同類專業中都名列前茅。
滑鐵盧大學一直以它強大的數學，工程，計算機軟體等專業在世界上享有極高的聲譽。
多倫多大學擁有加拿大最好的法學院和商學院之一，而醫學院也是聲譽極高，商科中金融專業是多倫多的強勢專業！
綜合考量 理工科：麥克馬斯特大學的工程
商科：多倫多
⑨ 麥吉爾（mcgill）和麥克馬斯特（mcmaster）的工程專業（本科）哪個好急！！
首先，樓上的說法很不公道，在加拿大讀大學是要看專業，而不是看名氣，而且檔次也不是誰能說了算的。比如多倫多大學，雖說學校好，綜合排名第一，但單拿單科專業排名，多大卻難以躋身前列（除了eng-sci），且你申請的學校難進並不代表你申請的專業比別人好，你進去了人家只會稱贊你學習好，努力了。比如queen's，工科不是很強，但錄取分卻要求很高！
建議樓主，排名只是個參考。
讀工程的推薦去mcmaster，想讀醫才去Mcgill（但如果你報的是石油工程的話，就去mcgill吧）
mcmaster就是理工科著名的，號稱北方的MIT。
mcgill相當於加拿大的北大，百年老校，名聲當然好，但它是醫學類大學，醫學類。這兩所學校都是加拿大公司老闆看中的大學，所以就業的話倒是不擔心。
還有，mcmaster的coop不好申請，恭喜你了。
我已經收了mcmaster的工科offer，同學我們是未來校友誒。
⑩ 好運來輪胎跟馬斯特輪胎哪個質量好
你好這個好運來輪胎，就是比較經久耐用，但舒適度不咱樣，馬斯特輪胎耐磨沒有好運來，但是舒適度要比好運來強一些。望採納！