雅馬哈r1多少錢

① 雅馬哈R1全新大概要多少錢

99到03款的.3萬2到4萬2左右04款到08款5萬9到7萬左右最新的要9萬多.全新要10多萬 採用的是雙化油器的暴力摩托.
行貨24萬左右.水貨就要看成色了.從2.3萬到十幾萬不等.
通過正規手續進口的雅馬哈R1新車售價約178000元人民幣。通過這個渠道進入我國市場的極少，非正規手續進口的二手的YZF-R1的大致價格範圍倒是可以告訴你。根據年代款式不同，價格從40000~120000元人民幣不等。
通過正規手續進口新車R1需要辦理各種復雜繁多的稅費和牌照手續，找品牌指定的代理商或車行，就能輕松地搞到車子。
如果你要購買的是擁有正規進口手續的二手車，那麼需要你和原車主共同辦理車輛過戶手續。
此車是經典的超級運動車，可以滿足你這方面的要求。不過個人認為，國內的道路不適合你騎這種車——路況好的高速公路一般都不讓上，一般的公路騎這車極其危險！

② 雅馬哈r1多少錢

摘要 你好很高興回答您的問題

③ 雅馬哈r1市場價多少

摩托車的價位是按年份來計算的、年份越近價格就越高、r1這車的性能在同類車中、並不是佼佼者、平輩一個不說被的、先說價格
國內買行貨的人不多、短路的人才會買
水貨報價

YAMAHA R1 07版全新10萬出頭
YAMAHA R1 08 版 水貨12w左右
YAMAHA R1 09 版14w
10年的全新行貨高達30w
推介一部給你認識下
川崎z1000性價比高於r1價格也底不少、正真玩車的都會做這個比較
r6雖然排量在這、但比同級車比他爆發力高於同級車一點
就到這吧、
好吧、這位不知道歇石是什麼我也不多說、國內是完全沒有正規路徑來的重機、就算買回來了也不可能上到牌、交警見一個抓一個、至於我說的水貨、有很多中說法、價格也在這些之間起伏、有誤差我也表示遺憾、我到歇石看車的時候、特別注意了一下r1、雖然我買的是cb400、
歇石雖說的新水貨、並不是新車、而是新到的翻新事故車、或者盜車、國外玩重機的很多、出事故的也不可能少、至於樓上說的07-08年說的不可能全新車、我在這里我沒有表明是全新車、而是水貨、現在你在歇石、逛一圈、就會知道裡面的含義、什麼是全新、什麼是新車、是另一個概念
我還是堅持我的說法、就這價錢、不做任何解釋、唯一的理由是去年年會認識幾個摩友到歇石看車回來的結論

④ 雅馬哈r1價格

行貨，也就是正常報關進來的R1好像是20多W。
但是到碣石去拿水貨就要看車況和年份了。
06年YZF-R1原版原漆六萬左右。
所謂山貨就是被N多車友輪奸後又翻新的。
不推薦買 而且js不會告訴你這是山貨，價格和js的良心成反比。
二手也不一定真是二手 三手？四手？
只有車主自己知道，價格視車況而定！
想買車還得找自己信任的師傅一起，
避免花錢買郁悶啊！

⑤ 雅馬哈r1多少錢

採用的是雙化油器的暴力摩托.
行貨24萬左右.水貨就要看成色了.從2.3萬到十幾萬不等.
通過正規手續進口的雅馬哈r1新車售價約178000元人民幣。通過這個渠道進入我國市場的極少,非正規手續進口的二手的yzf-r1的大致價格範圍倒是可以告訴你。根據年代款式不同,價格從40000~120000元人民幣不等。
通過正規手續進口新車r1需要辦理各種復雜繁多的稅費和牌照手續,找品牌指定的代理商或車行,就能輕松地搞到車子。
如果你要購買的是擁有正規進口手續的二手車,那麼需要你和原車主共同辦理車輛過戶手續。
此車是經典的超級運動車,可以滿足你這方面的要求。不過個人認為,國內的道路不適合你騎這種車——路況好的高速公路一般都不讓上,一般的公路騎這車極其危險!
補充:
讓我們想像一下當時的場面:雅馬哈r1
和法拉利248f1
賽車並肩停在賽道的發車區。五盞紅燈熄滅,一陣煙霧與輪胎的嘯叫聲中,兩車如離弦之箭一般飛馳出去,由於車體質量較輕的緣故,起跑前期r1的速度肯定比248f1快,但當幾秒鍾過去以後,法拉利248f1
正一步步向r1逼近。f1的中途加速能力顯然更勝一籌,於是在直道中段左右,248f1與r1終於齊頭並進。面臨直道末的彎道,鑒於f1成熟的空氣動力學技術、一流的穩定性和高水平的制動系統,f1賽車的剎車點要比r1晚,尾速更高,過彎的速度也更加迅捷,於是248f1先進入彎角。兩車掠過彎心後,法拉利248f1賽車怒吼著,伴隨著迷人的聲浪,沖向下一彎角,此時r1可能還在彎中徘徊。於是,法拉利248f1很快把雅馬哈r1甩在身後。

⑥ 雅馬哈R1多少錢

1394939775你加這個Q是個龍馬車行，專做進口摩托貿易裡面就有雅馬哈R1 R6 07年的 08的 09 10的 11的你去看下價格都在4500到9000左右

⑦ 雅馬哈R1價格

05、06年的R1一般5W左右。
只有09款或者10款才可能是全新的，這里的全新，當然是指未開箱，里程錶上是「0」，所有板殼上的保護膜都未拆封。三把原裝鑰匙的塑料保護封套也沒拿掉，維修手冊、說明書、合格證一應俱全，包裝箱內加強筋是鋼的，外面的木頭箱板上有巨大明顯的YAMAHA標記。
全新R1水貨行情價，9W5-10W的樣子。
在上海建設YAMAHA代理的全新行貨，連關稅和購置稅以及牌照費加起來，直逼三十萬。
如果說R1的話，09年的R1做了重大改進，增加了駕駛模式。
如果說05年之前的R1，在公升級跑車當中，算是墊底的，主要是扭力太小，提速還沒有SUZUKI的GSX600R來得迅猛，0-100碼時間整整比600R慢了0.7秒多，600R時間為2.8秒，R1為3.5秒。

⑧ 雅馬哈R1賣多少錢

市面上可見的r1 最早的是99年的 一般全翻新車的價格為35000左右
這是最便宜的r1 07年的全新r1 10萬不到點可以買到了
正規途徑 全新車 要十幾萬了 5000，那是騙子

⑨ 一般雅馬哈r1多少錢一輛

正規渠道進口的大貿雅馬哈R1摩托車，銷售價格是19.8萬元人民幣以上，是可以正常上牌照的。

規格數據

長x闊x高：2,060mm X 720mm X 1,110mm

離地座高：835mm

雅馬哈R1

軸距：1,415mm

最低離地距：135mm

乾重：177kg

油容箱量：18L(3.4L備用）

引擎形式：水冷四沖程並列4汽缸DOHC 20氣閥式

06年R1

尾搖臂加長了20mm，讓軸心更接近車體，減低車鏈張力變化時對尾避震的影響，也令重心分布轉移了1%至頭輪。新車架的縱向剛性維持不變但橫向剛性則稍為調低。

據廠方的說法是，車架修改的每一部份雖然都十分輕微，但結合在一起時所產生的效應便十分大，攻彎、加速或減速時06 R1擁有更上乘操控性能。

⑩ 雅馬哈r1m多少錢

雅馬哈r1m中國售價是31萬。

從玩水貨摩托的年代，國內的摩友們就對雅馬哈R系列仿賽車型表現出了極大的熱情，尤其是雅馬哈R1，其暴力的輸出和聲浪讓一眾摩友為之痴迷，在過去的2018年對於YAMAHA來說是備受矚目的一年，除了賽事上在Suzuka（鈴鹿）八耐奪下四連霸外，MotoGP老將ROSSI與MAVERICK VIÑALES在賽場上的名次依舊名列前茅，在雅馬哈頂級仿賽YZF-R1迎來上市20周年，YAMAHA在去年年末12月底推出限量20輛，搭載有全套GYTR的賽道專用R1。

這款限量版的Yamaha YZF-R1 GYTR是輛僅能在賽道使用的車款，其中GYTR為Genuine Yamaha Technology Racing的縮寫，在整個YZF-R1車系裡，該車可謂是陸地最強配置，擁有Brembo GP4-RX前卡鉗搭配19RCS Corsa Corta總泵，配上Ohlins FGRT前叉與後TTX36避震器，排氣系統則換上全鈦合金的Akrapovic排氣系統，動力部分則換上改裝ECU與快速油門座，即便是比起YZF-R1M，也是擁有更加戰斗的設定。

要知道，GYTR這個單位是專門為YAMAHA的賽車部門進行服務改裝，有點類似BMW的M-POWER部門或是賓士AMG的定位，該單位是以增強產品運動表現為唯一目標，將標准產品提升到另一層次，因此，標注有GYTR的車款更著重於賽事表現，屬於專業中的專業。