賓士amg是什麼意思

『壹』 賓士車後面加個AMG是什麼意思

AMG是賓士為數不多的官方許可的改裝廠，現在已經是賓士旗下的了，無論是引擎、外觀等都有自己獨到的改裝，相當出色。

AMG公司的創始人是Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在未創立AMG之前Aufrecht及Melcher都任職於賓士，且負責研發賓士300 SE賽車用的直六發動機，1965年，當時賓士公司推出了一款全新研發的直列六缸賽車發動機，其最大功率可達238馬力，這顆發動機被裝載在了當年的德國房車賽的賽車上，並一舉拿下當年的年度冠軍。

(1)賓士amg是什麼意思擴展閱讀：

賓士AMG是賓士的一個車系，在高性能車的研發上，90年代AMG推出的經典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以後的賓士各個版本的「55」系列。

AMG成立之初只是家位於Burgstall小鎮，專精設計、測試賽車引擎的小公司，當然也從事一些為私人改裝的業務，其中有一個比較有趣的故事，據說1968年，公司剛成立沒多久，當時一個顧客從德國基爾慕名開著自己的賓士來到了AMG所在的城市，尋了一輪之後竟然發現AMG鮮為人知。

在1976年，AMG公司小工廠的規模已經無法滿足其日益增長的需求，於是AMG公司的40多位員工一起搬家到了Affalterbach，只留下賽車發動機部門在原址。

參考資料：賓士AMG-網路

『貳』 賓士AMG什麼意思

AMG是賓士旗下的高性能部門。其生產製造車均為賓士量產車的最高水平。

『叄』 賓士AMG是什麼意思

AMG的全稱是（Aufrecht Melcher Grossaspach），目前是賓士御用的改裝公司。

經過AMG改裝的賓士無論是性能還是外觀都更加出色，因此帶有AMG標志的賓士都是高性能版本。剛開始的AMG為各個品牌汽車的發動機做改裝升級，直到1978年才被賓士收購，成為賓士的子公司。

除了AMG以外，賓士還有另一個專門的改裝公司巴博斯（BRABUS）。巴博斯的改裝更加極端，只求高性能不計價格，甚至更換發動機也做得出來。而AMG畢竟是屬於賓士的子公司，需要考慮成本，所以AMG的改裝只在原車基礎上做改動，壓榨發動機提升性能，相較於巴博斯更平衡。

(3)賓士amg是什麼意思擴展閱讀

賓士的A級、C級、CLA級、CLS級、ML級、G級、GL級、S級、SL級等都有AMG版本的車型。這些定製的AMG車型在發動機調教、底盤調教、輪胎選用、避震系統等和原版的車型都有很大的不同。目的是增加賓士AMG車型的運動性能。

不同於其他的改裝車型，賓士的AMG版本車型在設計時，就做了改動。從原材料的應用、發動機和變速箱的調教等都是採用了AMG的調教。運動性能更好，同時具有較低的故障率。

『肆』 賓士車子裡面，帶AMG是什麼意思

AMG是賓士為數不多的官方許可的改裝廠，現在已經是賓士旗下的了，無論是引擎、外觀等都有自己獨到的改裝，相當出色。

AMG（Aufrecht Melcher Grossaspach），德國汽車製造公司，1967年由Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)創立，現有雇員500名，每年大約生產12000輛汽車。

(4)賓士amg是什麼意思擴展閱讀

賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去逝。而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了。

然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。

『伍』 賓士amg是什麼意思

AMG，或者說賓士，一般都是排量和扭矩最大的，即便同樣排量的渦輪增壓，賓士一般也沖程更長，增壓值更大，扭矩也更大。當年還喜歡用機械增壓，所以有「德國美式肌肉車」一說。
機械增壓當年美系車相對用得更多，日系和德系相對較少，德系除了奧迪的那款3.0，幾乎只用賓士在用。那台著名的5.4升V8後期搭載了機械增壓發動機，除了S55，SL55之外，國人最熟悉的就是G55。在這三款車型上分別是493，517和476馬力，G55後期升級到500馬力。
再往前說還有C32和SLK32 AMG，採用了3.2升機械增壓發動機，21世紀初的時候就有354馬力，這在那個年代，從馬力和扭矩上已經是藐視對手了。更喪心病狂的是，這台發動機最開始是給A級准備的。要知道當年A級只是一個城市代步小車，車長只有3.6米，比夏利還小，車高接近1.6米，尺寸和現在的Smart for four差不多。這么小，這么高的重心根本不適合運動……再往後兩年，中大型車這級別，寶馬用的是5.0升V10，採用了各種F1的技術，紅線轉速8250。同年代奧迪RS6用的也是蘭博基尼蓋拉多那台5升V10，渦輪增壓達到了恐怖的580馬力，和當年蘭博基尼旗艦蝙蝠是一個數字，那個年代RS定位也是略高於AMG和M的。
然後AMG逐漸放棄了那台5.4升V8，第一次全新開發了一款V8發動機，就是那台大名鼎鼎的6.2，比奧迪寶馬同級別的車排量大20%。全系幾乎所有的車型都
E，ML，CLS，S這些車型用很正常，但當年寶馬和奧迪分別辛辛苦苦的用4.0和4.2壓榨出420和430馬力的時候，最後一個推出的C級AMG，直接就搭載了這台6.2，功率降到457馬力，排量大了50%，功率和扭矩數字上直接秒殺另外兩位……印象中C63剛進入國內的時候，也是定了一個比對手低的價格，首次跌破100萬，所以當時路上能見度遠高於M3。級作為一款MPV也用這台發動機……A級和R級出AMG版本，腦殘粉會說，AMG什麼車型都能調校。但實際情況是，相比於M和RS，AMG只是個動力升級版，操控方面升級的並不多……
後來進入增壓時代，寶馬用4.4，奧迪改良了4.2排量降到4.0，賓士依舊在用原來的那款5.5 V8，排量依舊比寶馬大20%，比奧迪大38%。

這款發動機搭載的車型多的數不清，版本也多的數不清，但要記住的是，這款發動機扭矩最小的版本也有700Nm，轎車的544和557馬力的版本有800Nm（越野車扭矩字面小，但是扭矩平台更廣）而寶馬M5 560馬力，扭矩只有680Nm，奧迪RS6 560馬力 700Nm。寶馬M5 30周年紀念版達到600馬力，扭矩也只有700Nm，奧迪RS6的競賽版605馬力，超增壓模式才750Nm，而賓士S級585馬力的版本已經達到了恐怖的900Nm。

由於這款V8足夠強大，所以這一代只有S600保留了V12的600版本，CL（也就是S Coupe）和SL只有V8的63和V12的65，5.5升V12版本的CL600和SL600取消了，之前都是V12版本的600和V8版本的55/63AMG並存。

而現在，M3辛辛苦苦用3.0升直6壓榨出431馬力，奧迪RS4和RS5也聲明下一代要用6缸增壓代替8缸自吸的時候，AMG義無反顧的把新款的4.0升V8裝在了C63上，輕松壓榨出來476和510馬力，又一次在數據上「秒殺對手」。C63排量比M3大了33%，比RS5大了38%。

雖然現在E級和S級也在用這款4.0，但是如這個答案開頭所說，AMG扭矩還是比另外兩位大。E63 S版本612馬力，雖然排量比上一代5.5小了很多，但是扭矩依舊高達850Nm，搭載在S63身上同樣是612馬力，扭矩高達900Nm仔細看一下數據就會發現，E63這個版本的增壓值高達1.5 bar！奧迪的4.0 605馬力版本只有1.3 bar。並且AMG的缸徑和沖程分別是83和92mm，RS的是84.5和89mm，M是89和88.3。一般來說缸徑越大，越偏向於馬力，沖程越長，越偏向於扭矩，M排量最大，沖程卻最短，AMG是明顯沖程比缸徑大不少的。更不用說那台恐怖的M275 V12，03年初代612馬力的時候扭矩就已經達到了恐怖的1000Nm，在那個年代是重卡級別！之後馬力小幅度提升到630,640,670，扭矩還一直被電子限制在1000。Pagani Huayra達到了730馬力，扭矩也依舊維持在1000，實際解除限制輕松上1

『陸』 賓士車有叫AMG的是什麼意思

表示該車型由AMG公司與賓士車輛製造公司合作研發。

AMG（Aufrecht Melcher Grossaspach），德國汽車製造公司，1967年由Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)創立，現有雇員500名，每年大約生產12000輛汽車。

直到1988年，AMG才成為生產製造高性能汽車的一支重要力量。那一年AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關系，而賓士也開始重返德國汽車巡迴賽等賽事。兩家公司合作發展的第一輛車是1993年出品的C36 AMG，如今賓士公司承諾要在每種賓士車上生產其AMG型號。

(6)賓士amg是什麼意思擴展閱讀

賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去逝。而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了。

然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。

『柒』 賓士AMG是什麼意思是不是專門改款的高端車

AMG 說是賓士的改裝廠，但是這個和一般的改裝汽車概念又不同了。比如賓士開發某車型，AMG也參與設計和開發。賓士開發V12 5.0升發動機，AMG也參與開發，並且通過拖缸達到6.0L，並且根據賓士的設計標准或者更高的設計標准來專門為此6.0L V12 AMG發動機配備更加高水準的活塞等等專用級配件。包括各類進氣系統，剎車，輪圈。當然也算是和賓士總部互相合作開發。要說是改裝，其實也不大確切。AMG的車，不是賽車，也不是改裝車，而是量產化賓士高性能車。只是掛了AMG的牌而已。其產品基本上賓士有的，AMG也都有。可以說是賓士的性能版。而AMG的產品也可以得到賓士的質保，與AMG的專業保養。
所以說和一般意義的改裝車，比如很著名的Barbus比起來，區別還是很大的。產品定位也不同。AMG注重高性能，同時也注重易用性以及壽命。其產品定位是日常高性能用車，上班下班，飈車都不耽誤。其性能不如Barbus之類真正意義的改裝公司，但也的確很不錯了。

其AMG，是賓士公司全資子公司，和Barbus不同。Barbus和賓士是有良好的合作關系，但是兩家根本不相乾的公司。Barbus是獨立，並且是世界上最大的改裝工廠，主要以改裝賓士為主。只是Barbus有賓士的認證，而且技術的確頂尖。其產皮定位和賓士其實也不互相沖突。無論Barbus賣得再好，還是賣的賓士的車，賓士哪會有意見呢？

就你說的E350，和E350AMG的區別，當然，AMG旗下沒有E350 AMG，只有E63 AMG。 E63 AMG是通過E級轎加上AMG專用包圍，剎車，內飾，還有發動機，等等配件製造而成。比如E350是V6發動機，排量多少我不清楚，不去查了，而E63 AMG採用的是6.3L V8 渦輪增壓發動機，500多馬力，0-100加速也只需4.5秒。
AMG民命規則也很簡單，級別+排量，比如E級別改裝的是E63 ，C級改裝的就是C63，也都是採用6.3L 排量的V8。 差不多這個意思。

『捌』 賓士的AMG、MATIC、Hybrid分別是什麼意思啊

（1）AMG是與賓士合作的改裝工廠的名稱。

（2）MATIC是驅動的意思 4MATIC才是四驅技術。

（3）Hybrid是混合動力。

（4）AMG的車型有 AMG ML63 AMG G55 AMG E63 AMG S65 AMG SL65等。

（5）賓士的MATIC技術在賓士的車上應運相當廣泛 比如ML、GL系列的越野車 還有轎車當中S350、S500等都有四驅版本。

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賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置，

賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。

方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進一步增加整車豪華感。

在電子裝備方面，新S級第一次搭載了側風穩定技術的主動車身控制系統，可有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響；

另外，在安全防護方面,ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。

『玖』 賓士AMG 是什麼意思啊

您好，AMG 是賓士的高性能改良版，發動機AMG 調校的、整套大包圍都是AMG 設計的。 反正AMG 代表的就是高性能。如果我的回復對您有幫助請設為最佳，謝謝！！

『拾』 賓士AMG是什麼意思啊

賓士AMG是代表：高性能版