三菱evo多少錢

㈠ 三菱EVO多少錢

三菱EVO新車的價格在50萬-60萬左右，不過目前該車已經停產了。二手車的價格則根據車輛的磨損等不同，價格不同。

Lancer Evolution（藍瑟翼豪陸神）由三菱汽車工業生產，是為世界拉力錦標賽以Lancer為藍本生產的「進化版」Lancer，4代後轉為獨立研發，依然沿用Lancer Evolution名號。

三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的渦輪增壓跑車，日本市場對於LANCEREVOLUTION系列的改裝已經延續了十多年，各種不同改裝清單層出不窮。

(1)三菱evo多少錢擴展閱讀：

EVO X車輛配置：

發動機型號：2.0升 16氣門 直列4缸 DOHC MⅣEC帶中間冷卻器和渦輪增壓器 （4B11t）

最大輸出功率（EEC凈值）（kW (PS)/rpm）：217 （295）/6,500

最大扭矩 （EEC凈值）（N-m (kg-m)/rpm）：366 （37.3）/3,500

變速器型號：6速TC-SST （雙離合器運動換檔模式變速器）

燃油供給裝置：ECI-MULTI （電子控制多點燃油噴射系統）

排量：1998cc

0-100公里加速：5.9秒

最高時速：242公里/時

㈡ 三菱EVO多少錢

事到如今，依然可以看到三菱的戰勝級的性能汽車，如果說高爾夫GTI是短軸距，高性能汽車的鼻祖的話，那麼三菱的這款EVO無疑是把汽車的性能發揮到了極致，可以說匯集了日本汽車工業的最高成果，當然了我們也應該可以忽視他的節能和舒適。不光如此，而且該款車的改裝的餘地是非常的廣，如果你喜歡改裝的話可以加裝鼻翼，尾翼之類的裝飾，那如果你痴迷改裝的話還可以去調校底盤，更改發動機的參數都是可以。這也是為什麼經常可以在日本本土和一些東南亞地區經常可以看到風格各不相同的三菱EVO。大家如果在8，9十年代的話，經常可以看到三菱EVO在WRC的狹小，高速的賽道上馳騁。至如價格的話50萬左右吧！看你對這個車的一個認同感怎麼樣啊。畢竟你開著這個車去跟人家寶馬之類的貨色去交流的話，你說這車50多萬，人家肯定瞧不上!其實這款車正如日本人的性格一樣，樸素的外表，內心取藏著非常驚人的素質修為！個人觀點僅供參考！

㈢ 三菱 Evo4 現在多少RMB

動力280匹的EVO IV

95年10月，市售版LANCER實施大改款，一度傳出EVO款式就此壽終正寢的消息，然而，除非MITSUBISHI宣布退出WRC，否則EVO即無消失之可能。

"96年8月23日，以新型LANCER為前身之EVO IV正式登場！ EVO III偏重於將舊型車體改良使其更完整，但EVO IV卻是全新設計。此乃意味著，由於新型車體的開發成功，基本的車體剛性向前邁進一大步。由於車身剛性的更為加強，於是賦予更高潛力的引擎，再加上車輛周邊配備剛性的提高，促使動力性能更能淋濟盡致地發揮。

針對比賽而設計的EVO IV 與前三代不同的是，EVO IV是以參賽為考量而生產的全新車型，前三代則是先有市售版再進行改裝，所以在基礎車型上EVO IV的可塑性更高。

大型化的中央冷卻器、降低損耗的進排氣系統、雙渦流渦輪以及高角度凸輪軸的採用等，成功地發揮280PS的最大馬力。引擎以外，尚採用前16吋、後15吋之通風碟，同時亦採用全新設計的密齒比變速箱。

後方採用新開發之多連桿懸****系統，大大地提高****控穩定性。 外觀方面，採用上空氣力學更為優異的空力組件，誇張的前保桿、兩盞超大圓形霧燈、更為高聳的後尾翼以及16吋多爪式OZ輪圈，使得EVO IV的戰斗氣息更甚。

以新型車體為前身改良的EVO IV誠是從基本性能改良的「新世代進化」車型，包含GSR/RS兩種版本，限量上市6000台。

風貌煥然一新的EVO IV，前下巴配置翼狀的氣壩。
後方最大特徵在於高聳的後尾翼。
MOMO三幅式方向盤與上一代一樣，配色略有不同，儀
錶板採用白底黑字。?座椅採用防滑類麂皮的RECARO製品。
RS設定為採用高密齒輪比的變速箱，馬力重量比為4.5kg/ps。

車名 三菱E-CD9A
EvolutionⅣ GSR
生產數量 9000台
上市日期 1996年7月
引擎型號 4G63
缸徑×沖程 85.0×88.0
排器量 1997
壓縮比 8.8
最大馬力 280ps/6500rpm
最大扭力 36.0kgm/3000rpm
驅動方式 4WD
變速箱 5MT 5MT
LO HI
1速 2.785
2速 1.950
3速 1.407 1.444
4速 1.031 1.096
5速 0.761 0.825
後退 3.416
最後減速比 4.529 4.875 4.529
全長mm 4330
全幅mm 1690
全高mm 1415
軸距mm 2510
前輪距mm 1470
後輪距mm 1470
最低地上高mm 155
車輛重量kg 1350 1260
最小回轉半徑m 5.5
輪胎尺寸 205/50R16 205/60R15

㈣ 三菱EVO 多少錢

樓上的，你說的也有道理，但是我得告訴你了，英國版三菱藍瑟EVO FQ-400 取名FQ-400是因為在英國三菱和HKS的努力下，搭載於EVO X上的4B11 2.0L渦輪發動已經能輸出403馬力/6500rpm；峰值扭矩更是高達525N·m/3500rpm。如此極限的動力輸出可以讓EVO在3.8秒之內完成百公里加速，極速則被電子系統限制在250km/m。想想搭載3.8L雙增壓V6發動機的GT-R加速同為3.8秒，大家就可以了解，這輛EVO有多麼瘋狂了。售價約為人民幣80~160萬
模式分別為普通模式，運動模式，超級運動模式，普通模式與運動模式可以在車輛行駛時切換，如要切換到超級運動模式就得停下車切換了，切換後你只要帶一點點油門就能聽見三菱EVO波濤洶涌的吼叫聲浪了。普通模式10L油耗，運動模式15L油耗，超級運動模式是15L~25L百公里.希望對你有幫助。

㈤ 三菱藍瑟EVO要多少錢

50w閣下不過這是新車價格現款evo沒有改款所以照樣08年款要買建議買二手車一手的應當也沒若幹了。二手的差不多低10w。------------------------------------沒有很多版本有通俗版和bbs版bbs是日本一改裝品牌。不過意義不大年夜買evo必改裝啊不改裝進級就是白買的。-------------------------evo今朝也可算是頂級的街跑車是劃歸在跑車行列中的。evo基於藍瑟進行進級evo是
evolution的頭三姊字母沒記錯意思是進級和進化
。開辟目標純真是為wrc世界拉力錦標賽。不過三菱忘不了撈錢所以推了平易近版evolution。紅頭2.0t渦輪增壓發念頭同排量最好的發念頭。改裝潛力無窮輕松改到500匹300km/h沒問題。准專業賽車無需改裝就可以上賽道跑然則比賽照樣要對他進行改裝的。總的說evo是跑車是猛獸他的操控並不會輕松美滿是跑車范。沒有駕車經驗上路很輕易出變亂啊啊
假如照樣不清楚。一句話三菱藍瑟evo是跑車

㈥ 三菱EVO跑車多少錢

EVO IX 45.50萬左右 發動機：L4 排量：2.0 馬力：280 變速箱：6MTEVO 10代 2008年5月已經正式上市

㈦ 三菱的Evo多少錢

40萬到60萬之間。

㈧ 三菱EVO十代的價格是多少

記者日前在第十屆北京國際車展上得到可靠消息，三菱第十代EVO肯定會在今年10月上市，預售價格在50萬-55萬元。 據了解，三菱EVO作為一款日本原裝進口的極品跑車，從誕生開始就是一輛充滿比賽血統的運動高性能車，它特殊的優越性能使它在拉力賽、場地賽甚至坊間的黑夜飆車都有狂熱的表現，不計其數的拉力賽冠軍讓它的名字紅遍全球，Lancer Evolution也因此演變成了極速戰車的代名詞。 去年第九代EVO正式登陸中國，與此同時，第十代EVO X正式在日本上市。如今第九代EVO在日本原廠已經停產，而第十代EVO的原型車在本屆北京國際車展上亮相，為廣大擁躉帶來了新的「追求」。據三菱展台的工作人員介紹，第十代EVO搭載了2.0L渦輪增壓MIVEC鋁制輕量化發動機，重量較上一代EVO所使用的4G63發動機減輕12公斤，同時配備了三菱S-AWC牽引力和控制系統，這套裝置能夠整合四輪驅動系統以及扭矩輸出和剎車控制系統。再加上鈦鋁合金葉片組成的渦輪增壓系統，第十代EVO能夠輸出超過421牛/米的驚人扭矩。（

㈨ 三菱EVO價格

中國大陸沒有EVO4! 是從這一代（第10代）才開始進入中國的 所以基本是買不到的 廣東那邊可能有黑車

㈩ 三菱EVO3多少錢啊

evo3 早已停產...二手車也不多...
現在在產的只有EVO10，實力比EVO3強好多
EVO10 50萬左右