為什麼懂車的人開本田

Ⅰ 為什麼我國很多人推崇本田好在哪裡

我國很多人推崇本田，好在：本田的車子有一個的好處就是發電機組廣州本田的發電機組得話要想在加速層面在最快的時間內實現最大完全就是輕輕鬆鬆在高速公路上邊或是在城區，都是有著局部優點，並且在後續得話發電機組磨合期還比較合適，後邊節油也是十分後邊可以讓大夥兒看得出的，徹底有著經濟發展。

Ⅱ 為什麼懂車的人都買日本車,不買日本車的人都不懂車

不是這樣的，純粹是自己買的都是好，別人買的都是不好的心理作祟。

在我看來日系車省油，日本人一直都提倡節約環保，他們的汽車空間利用得很好，也非常省油，對於我們打工的人來說，長期使用，一款日系車更加適合，能省錢才是他們說好的原因。

主要品牌有：豐田TOYOTA、日產NISSAN、本田HONDA、斯巴魯SUBARU、馬自達MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發DAIHATSU等。

日系車2012年面臨著嚴峻的挑戰，業績急劇下降，至2012年11月，日系車購買意向已經下降至4.57%。

直至2013年10月日系車購買猛增，豐田汽車10月在華銷售82400輛汽車，激增80.6% ，前10月累計銷量反彈4.9%；馬自達汽車10月單月銷售17904輛，同比增長88.2%；本田汽車在凌派和傑德兩款新車的拉動下，10月銷售達到75150輛，同比增長更是高達211.6%。

Ⅲ 開本田車算有錢人不感覺開本田車相對比較多！

可以分幾種情況
首先本田車的界定方面，本田有各種級別車，低檔中端高端豪車都有。
所以開本田車的人中有些算是有錢人有些只是普通工薪階層。
而且根據目前本田車銷量來看，中低檔絕對占絕對數量，因而可以肯定的是大部分開本田車的人不算是有錢人。只有少部分是。
這同時還要看兩位兩種情況，一種是絕對的有錢人土豪就喜歡本田車，這個不能排除可能性。還有一種情況，關於有錢人的界定，不同的人會有不同的評判。對於貧困地區貧困人口來說，別說開普通本田車就是國產任何汽車都算是有錢人，所以情況多變，無法給出絕對答案。

Ⅳ 豐田和本田有什麼大志上的區別為什麼我們這都愛開本田

企業簡介

豐田（TOYOTA）是世界十大汽車工業公司之一，日本最大的汽車公司，創立於1933年。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界一流公司之一。特別在汽車銷量上，位列世界第三名。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、麵包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。其先進技術和優良品質倍受世界各地人士推崇。

豐田創始人為豐田喜一郎。1895年，豐田喜一郎出生於日本，畢業於東京帝國大學工學部機械專業。1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業。1933年，在「豐田自動織布機製造所」設立了汽車部。豐田喜一郎的同學隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅動汽車，經過兩年的拆裝研究，終於1935年8月造出了一輛GI牌汽車。該車是二沖程雙缸，木製車身，車頂用皮革縫制。

1934年，豐田喜一郎決定創立汽車生產廠。1937年成立了「豐田汽車工業株式會社」，地址在愛知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。

1936年底至1937年初，豐田製造的卡車因質量差銷售一直不景氣。日本發動了侵華戰爭後，陸軍大批采購卡車，豐田公司的所有庫存車一售而空，豐田公司賺了大錢。

1950年4月，豐田汽車樂售公司成立，1950年6月，朝鮮戰爭爆發，美軍46億日元的巨額訂貨，豐田迅速發展起來。1952年3月27日，豐田喜一郎因患腦溢血去世。1974年，豐田與日野、大發等16家公司組成了豐田集團，同時與280多家中小型企業組成協作網。1982年7月，豐田汽車工業公司和豐田汽車銷售公司重新合並，正式更名為豐田汽車公司。

豐田的產品范圍涉及汽車、鋼鐵、機床、電子、紡織機械、纖維織品、家庭日用品、化工、建築機械及建築業等。1993年，總銷售額為852.83億美元，位居世界工業公司第5位。全年生產汽車445萬輛，佔世界汽車市場的9.4％。目前，豐田是世界第三大汽車公司，在世界汽車生產業中有著舉足輕重的作用。

豐田是世界十大汽車工業公司之一，日本最大的汽車公司，創立於1933年。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。它象徵豐田公司立足於未來，對未來的信心和雄心。

該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第一百。

本田公司是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達11萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

本田公司的經營方法十分靈活。在美國設立的本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國建立了分公司。本田公司汽車產量已高達約300萬輛。

本田於1948年以生產自行車助力發動機起步的Honda，一直以「夢想」作為原動力，以「商品」的形式不斷為個人和社會提供更廣泛的移動文化。「尊重個性」、重視每一個人個性的觀念，使Honda形成了推崇員工創造性、自由豁達的企業文化。現在，Honda已經發展成為從小型通用發動機、踏板摩托車乃至跑車等各個領域都擁有獨創技術，並不斷研發、生產新產品的企業。

從創業之初，Honda一直本著「讓世界各地顧客滿意」的理念不斷開拓自己的事業。

以「如何讓當地顧客滿意」為宗旨，不僅建立了為提供適合當地的商品及服務的廣闊銷售服務網路，還建立了在當地生產和研發新產品的一整套體制。

目前除日本之外，Honda在全世界29個國家擁有120個以上的生產基地，通過摩托車、汽車和通用產品，每年惠顧的客戶多達1700萬以上。

與此同時，Honda還積極地履行作為企業公民的社會義務，積極探索環保和安全的解決方案。

在全球環境問題日益突出的當今，Honda在產品研發、生產和銷售等各項企業活動中努力把解決大氣污染、降低CO2排放量、有效利用資源和能源等作為課題，為達到產品排放清潔化、降低燃料消耗、實現生產線的「綠色工廠化」等採取了一系列措施，為減少對地球環境的影響做出了積極貢獻。作為提供移動文化的廠家，Honda不僅考慮乘員也考慮行人的安全，致力於生產安全性更高的產品。同時，積極參與安全駕駛普及活動等各種解決交通系統問題的活動，為建設更加豐富的移動文化社會而不懈努力。

於1948年以生產自行車助力發動機起步的Honda，一直以「夢想」作為原動力，以「商品」的形式不斷為個人和社會提供更廣泛的移動文化。

「尊重個性」、重視每一個人個性的觀念，使Honda形成了推崇員工創造性、自由豁達的企業文化。現在，Honda已經發展成為從小型通用發動機、踏板摩托車乃至跑車等各個領域都擁有獨創技術，並不斷研發、生產新產品的企業。

從創業之初，Honda一直本著「讓世界各地顧客滿意」的理念不斷開拓自己的事業。

以「如何讓當地顧客滿意」為宗旨，不僅建立了為提供適合當地的商品及服務的廣闊銷售服務網路，還建立了在當地生產和研發新產品的一整套體制。

目前除日本之外，Honda在全世界29個國家擁有120個以上的生產基地，通過摩托車、汽車和通用產品，每年惠顧的客戶多達1700萬以上。

與此同時，Honda還積極地履行作為企業公民的社會義務，積極探索環保和安全的解決方案。

在全球環境問題日益突出的當今，Honda在產品研發、生產和銷售等各項企業活動中努力把解決大氣污染、降低CO2排放量、有效利用資源和能源等作為課題，為達到產品排放清潔化、降低燃料消耗、實現生產線的「綠色工廠化」等採取了一系列措施，為減少對地球環境的影響做出了積極貢獻。作為提供移動文化的廠家，Honda不僅考慮乘員也考慮行人的安全，致力於生產安全性更高的產品。同時，積極參與安全駕駛普及活動等各種解決交通系統問題的活動，為建設更加豐富的移動文化社會而不懈努力。

本田技術研究所是當今日本乃至世界汽車業的佼佼者。在日本企業界，本田是技術和活力的代名詞，也是日本大學生畢業後非常嚮往的就業目標。

Ⅳ 真正懂車的人為什麼不買思域

1、保有量太大，很多玩車的人都比較喜歡追求獨特，像思域這種「爛大街」的車型已經很難吸引到他們的注意力了，開這款車出門也無法獲取更多的回頭率，因此很多專業玩車的人目光會放到許多小眾的車型身上。

2、外觀設計太激進，這里指的是第十代思域，雖然這款外觀深得年輕人的心，但也不是所有年輕人都能接受這種激進的，有時候設計過猛甚至會引起不少人的反感，另外太運動的造型也根本不適合中年用戶群體，所以很多人會被它的造型給勸退。

3、輿論風評差，雖然思域的產品力非常出色，但有不少開思域的車主素質比較差，胡亂改裝就算了，日常開車的時候還總覺得自己的車是Type-R，在馬路上各種超車違章，漸漸地很多人便開始討厭這款車，甚至有不少網友調侃開思域的是曾經的「鬼火少年」。

不過隨著第十一代思域的到來，這款車的外觀又變得相對成熟了起來，所以在吸引年輕人的同時新一代思域還可能會受到不少中年家庭用戶的關注，所以未來開本田思域的人除了年輕人以外應該還有不少中年人士。

Ⅵ 開豐田本田的人是什麼人

一般是代步或者是居家過日子的人士開，一般都是上下班開的比較多。

Ⅶ 有人說不懂車的看豐田，那真正懂車的人又會選什麼車

豐田車輛耐久性好、穩定性高，不知道如何選擇，隨便選擇一款豐田都可以滿足你，懂車的人選擇豐田，則是看重了豐田的駕駛感，車輛整體均衡的性能。對於世界上大多數國家（或城市）人口佔比80%的是經濟收入實力處於中等水平的群體，很大程度上會考慮車的經久皮實、便宜保養與維護，以及低耗與舒適（包括安全性）；我個人推薦是（根據2018世界此類消費排名其中轎車類）:本田雅閣、豐田佳美（凱美瑞）、因此，可以討論一下某個特定車型，而不是把一個品牌這么隨便的牽強附會一下。

聽不少可靠人士說五菱宏光S3皮實又禁造，而且價格也親民，所以就買了一台，開著也不錯。如果咱是土豪，身價過億不差錢，那就挑著買，啥貴買啥，肯定一分錢一分貨，誰不想買好車？真正動車的買老年代步，不年審、無駕照、無保險、無稅收，純電動、無污染，寶馬、賓士款款有，購買、維修都便宜。