功率因數是什麼

⑴ 功率因數是什麼意思

功率因數是用電設備的有功功率與視在功率的比值，表示用電設備（供電設備、配電設備，等等，均看作廣義用電設備）的用電效率。

功率因數的特性：

1、功率因數越大，表示用電效率越高。

2、在任何情況下功率因數都不可能大於1。

3、當交流電路中電壓與電流同相位時，有功功率等於視在功率，此時功率因數最大，等於1。

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提高功率因數的方法很多,但總的來說可以歸結為兩大類：

1、提高自然功率因數的方法

（1）正確選用非同步電動機的型號與容量。

（2）根據負荷選用相匹配的變壓器。電力變壓器一次側功率因數不但與負荷的功率因數有關，而且與負荷率有關。

（3）合理安排和調整工藝流程。合理安排和調整工藝流程, 改善電機設備的運行狀態, 限制電焊機和機床電動機的空載運行1 例如可採用空載自動延時斷電裝置流程等。

（4）非同步電動機同步化運行。

2、提高功率因數的補償方法

採用補償法來提高功率因數,必須增加新設備、增加有色與黑色金屬的需用量。

⑵ 什麼是功率因數功率因數是什麼意思

1、功率因數的概念：
在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的餘弦叫做功率因數，用符號cosΦ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S.

2、相關信息
功率因數（Power
Factor）的大小與電路的負荷性質有關，
如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1，一般具有電感性負載的電路功率因數都小於1。功率因數是電力系統的一個重要的技術數據。功率因數是衡量電氣設備效率高低的一個系數。功率因數低，說明電路用於交變磁場轉換的無功功率大，
從而降低了設備的利用率，增加了線路供電損失。
3、計算：
功率因數低的根本原因是電感性負載的存在。例如，生產中最常見的交流非同步電動機在額定負載時的功率因數一般為0.7--0.9,如果在輕載時其功率因數就更低。其它設備如工頻爐、電焊變壓器以及日光燈等，負載的功率因數也都是較低的。從功率三角形及其相互關系式中不難看出，在視在功率不變的情況下，功率因數越低（φ角越大），有功功率就越小，同時無功功率卻越大。這種使供電設備的容量不能得到充分利用，例如容量為1000kVA的變壓器，如果cosφ
=1,即能送出1000kW的有功功率；而在cosφ
=0.7時，則只能送出700kW的有功功率。功率因數低不但降低了供電設備的有效輸出，而且加大了供電設備及線路中的損耗，因此，必須採取並聯電容器等補償無功功率的措施，以提高功率因數。
功率因數既然表示了總功率中有功功率所佔的比例，顯然在任何情況下功率因數都不可能大於1。由功率三角形可見，當φ=0°即交流電路中電壓與電流同相位時，有功功率等於視在功率。這時cosφ的值最大，即cosφ=1，當電路中只有純阻性負載，或電路中感抗與容抗相等時，才會出現這種情況。
感性電路中電流的相位總是滯後於電壓，此時0°<φ
<90°，此時稱電路中有「滯後」
的cosφ
；而容性電路中電流的相位總是超前於電壓，這時-90°<φ
<0°，稱電路中有「超前」的cosφ
。
功率因數的計算方式很多，主要有直接計演算法和查表法。常用的計算公式為：
4、要求
最基本分析
拿設備作舉例。例如：設備功率為100個單位，也就是說，有100個單位的功率輸送到設備中。然而，因大部分電器系統存在固有的無功損耗，只能使用70個單位的功率。很不幸，雖然僅僅使用70個單位，卻要付100個單位的費用。(使用了70個單位的有功功率，你付的就是70個單位的消耗)在這個例子中，功率因數是0.7
(如果大部分設備的功率因數小於0.9時，將被罰款)，這種無功損耗主要存在於電機設備中(如鼓風機、抽水機、壓縮機等)，又叫感性負載。功率因數是馬達效能的計量標准。
基本分析
每種電機系統均消耗兩大功率，分別是真正的有功（單位：瓦）及電抗性的無功（單位：乏）。功率因數是有用功與總功率間的比值。功率因數越高，有用功與總功率間的比值就越大，系統運行則更有效率。
高級分析
在感性負載電路中，電流波形峰值在電壓波形峰值之後發生。兩種波形峰值的分隔可用功率因數表示。功率因數越低，兩個波形峰值則分隔越大。

⑶ 什麼是功率因數

功率因數是交流電路的重要技術數據之一。功率因數的高低，對
於電氣設備的利用率和分析、研究電能消耗等問題都有十分重要的意義。
所謂功率因數，是指任意二端網路（與外界有二個接點的電路）兩端
電壓u
與其中電流i
之間的位相差的餘弦
。在二端網路中消耗的功
率是指平均功率，也稱為有功功率，它等於
由此可以看出，電路中消耗的功率p，不僅取決於電壓v
與電流i
的
大小，還與功率因數有關。而功率因數的大小，取決於電路中負載的
性質。對於電阻性負載，其電壓與電流的位相差為0，因此，電路的
功率因數最大（）；而純電感電路，電壓與電流的位相差為π／2，
並且是電壓超前電流；在純電容電路中，電壓與電流的位相差則為－
（π／2），即電流超前電壓。在後兩種電路中，功率因數都為0。
對於一般性負載的電路，功率因數就介於0
與1
之間。
一般來說，在二端網路中，提高用電器的功率因數有兩方面的意義，
一是可以減小輸電線路上的功率損失；二是可以充分發揮電力設備
（如發電機、變壓器等）的潛力。因為用電器總是在一定電壓u
和一
定有功功率p
的條件下工作，由公式
可知，功率因數過低，就要用較大的電流來保障用電器正常工作，與
此同時輸電線路上輸電電流增大，從而導致線路上焦耳熱損耗增大。
另外，在輸電線路的電阻上及電源的內組上的電壓降，都與用電器中
的電流成正比，增大電流必然增大在輸電線路和電源內部的電壓損
失。因此，提高用電器的功率因數，可以減小輸電電流，進而減小了
輸電線路上的功率損失。
功率因數的計算：
在交流電路中，電壓與電流之間的相位差（∮）角的餘弦稱為功
率因數，用cos∮表示，在數值上等於有功功率和視在功率之比，或
電阻與阻抗之比。
即
cos∮＝p/s=p/(u×i)=(i2r)/(u×i)=r/z
平均功率因數＝有功功率/（有功功率2＋無功功率2）↑1/2＝有功
功率/視在功率

⑷ 功率因數指的是什麼啊

功率因數是指交流電路有功功率對視在功率的比值。

它的大小與電路的負荷性質有關， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1，一般具有電感性負載的電路功率因數都小於1。功率因數低說明無功功率大， 從而降低了設備的利用率，增加了線路供電損失。

在電氣領域的負載有三個基本品種：電阻、電容和電感。電阻是消耗功率的器件，電容和電感是儲存功率的器件。日常所用的交流電在純電阻負載上的電壓和電流是同相位的，在電阻負載上的有功功率就是視在功率，即二者相等，所以功率因數F=1。

功率因數的改善

電網中的電力負荷如電動機、變壓器、日光燈及電弧爐等，大多屬於電感性負荷，這些電感性的設備在運行過程中不僅需要向電力系統吸收有功功率，還同時吸收無功功率。因此在電網中安裝並聯電容器無功補償設備後，將可以提供補償感性負荷所消耗的無功功率。

減少了電網電源側向感性負荷提供及由線路輸送的無功功率。由於減少了無功功率在電網中的流動，因此可以降低輸配電線路中變壓器及母線因輸送無功功率造成的電能損耗，這就是無功補償的效益。無功補償的主要目的就是提升補償系統的功率因數。

⑸ 功率因數是什麼意思

功率因數是電力系統的一個重要的技術數據。

功率因數是電力系統的一個重要的技術數據。功率因數是衡量電氣設備效率高低的一個系數。功率因數低，說明電路用於交變磁場轉換的無功功率大， 增加了線路供電損失，因此供電部門對用電單位的功率因數有一定的標准要求。 在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的餘弦叫做功率因數，用符號cosΦ表示，在數值上，功率因數是有功功率和實際功率的比值，即cosΦ=P/S。功率因數(Power Factor)的大小與電路的負荷性質有關,如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1,一般具有電感性負載的電路功率因數都小於1。

⑹ 功率因數是什麼意思，給我好好講講，