81192為什麼要撞美國飛機

1. 4·1中美南海撞機事件為什麼還叫81192事件

因為當時該事件的我方受害軍艦編號就為81192。

2001年4月1日，美國EP-3偵察機在中國海南島附近海域上空偵查，中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰斗機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞，中國戰斗機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中國確認犧牲。而美國軍機則未經允許迫降海南島陵水機場。

中國指責美國偵察機故意撞向殲-8戰斗機，並且在沒有通知和許可的情況下降落於中國領土；而美國則說，EP-3是被失控的殲-8戰斗機所撞擊，並且被中國的另一架殲-8帶到飛機場。

中美雙方就事件責任僵持不下，更演變成為了一場外交危機。經過政治角力，事件最終以美國發表一段含糊其辭的「道歉」，中國釋放人員、交還飛機告終。

(1)81192為什麼要撞美國飛機擴展閱讀：

英雄王偉逝世20周年

20年前的今天，在遭受美軍撞擊後，王偉的戰斗機開始翻滾墮落，但他的聲音依舊冷靜堅定。

遼寧艦舷號：「呼叫81192，這里是553，我奉命接替你機執行巡航任務，請返航！」

王偉：「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進！」……

2001年4月1日，一架美軍EP-3型偵察機在海南島三亞外海抵近偵察，我軍隨後派出兩架殲-8D型飛機進行跟蹤攔截，當時我方飛機與美軍偵察機同向同速飛行，美軍偵察機突然大動作轉向，撞向王偉駕駛的戰機。危急時刻，王偉依舊保持航線巋然不動。

最終，戰機時空墜落。飛行員王偉的生命定格了在33歲……

2. 81192是什麼意思

81192是指南海撞機事件編號81192飛行員王偉再也沒有返航。

「呼叫81192，這里是553，我奉命接替你機執行巡航任務，請返航!」「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進!」

2001年4月1日，美國軍機非法侵入我國南海領空，在「不開火則南海門戶空中主權盡喪，開火則中美兩國必戰而中國戰之必敗」的危急情況下，他選擇了用換命的方式來終結這場入侵。

­那日，當一陣戰斗警報聲驟然響起，王偉和趙宇百米沖刺般跑向戰機。緊急升空，戰鷹仰首直刺海天，上升高度，調整航向，空中編隊，向目標飛去。

­他們向目標接近，很快判明這是美國的EP-3型軍用電子偵察機，正向海南島三亞外海抵近偵察。王偉、趙宇迅速調整航向，駕駛戰鷹與美機同向同速飛行。他們沉著冷靜，在海南一側平穩編隊飛行，美國EP-3飛機在外側。

­突然，美機大動作轉向，向王偉的飛機撞壓過來！美機左翼外側螺旋槳將王偉駕駛的飛機垂直尾翼打成碎片，接著美機機頭又重重地撞上了王偉飛機的尾部。

­此時，趙宇聽見翻滾墜落的飛機上依然傳來了王偉鎮定的報告聲：「飛機控制失靈。」王偉還在繼續駕駛著已經完全失控的戰機。

­1秒，2秒，……8秒，9秒，……將個人生死置之度外的王偉與墜落的戰機在空中翻滾，他在用自己血肉之軀為救護戰機作最後的沖刺。直到趙宇大聲命令：­「跳傘！」

­王偉終於選擇離開了自己心愛的戰機，猶如一顆流星用自己最後的光芒，在海天之際劃出一道壯麗的彩虹。戰機悲壯地撲向大海，激起沖天巨浪，像一座尊嚴的豐碑。

南海撞機事件帶來的啟示

2001年4月1日，中國海軍咬牙吞恨。那年4月1日，中國人民備受屈辱。撞機事件剛剛過去1天，美國海軍就以「監控局勢發展」為由，派出驅逐艦進入南海，美偵察機機組人員回國被奉為英雄。

2001年4月1日，中國軍人用生命捍衛尊嚴。那年4月1日，中國人昂起不屈的頭顱。那一天不停地提醒我們，只有國家強大、國防強大，中國才有未來，中國人才有未來。那一天讓我們更加懂得，在捍衛國家領土主權完整和民族尊嚴面前，從來都沒有「退一步海闊天空」。

以上內容參考閩南網-南海撞機事件17年始末： 81192收到，我已無法返航

以上內容參考閩南網-81192請返航是什麼意思什麼梗 81192是怎麼回事為何無法返航

3. 81192是什麼意思

81192是指2001年4月1日的中美南海撞機事件，81192是中方飛行員王偉烈士所駕駛的殲8戰機的編號，因此又稱為81194撞機事件。

每年的4月1日81192這組數字都會被許多人再次提起，那麼這到底是什麼意思呢？下面就來說說81192是什麼意思。
01
81192是指2001年4月1日的中美南海撞機事件，81192是中方飛行員王偉烈士所駕駛的殲8戰機的編號，因此又稱為81194撞機事件。
02
中文名：4·1中美南海撞機事件
外文名：battleplane crash incident between China and US
別名：81194撞機事件
時間：2001年4月1日
相關國家：中國、美國
傷亡：1人犧牲（王偉烈士）
地點：中國海南島東南海域上空
肇事飛機：美軍EP―3電子偵察機
失事飛機：中軍殲-8II戰斗機，編號81192
03
2001年4月1日，美國EP-3偵察機在中國海南島附近海域上空偵查，中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰斗機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞，中國戰斗機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中國確認犧牲。而美國軍機則未經允許迫降海南島陵水機場。中國指責美國偵察機故意撞向殲-8戰斗機，並且在沒有通知和許可的情況下降落於中國領土；而美國則說，EP-3是被失控的殲-8戰斗機所撞擊，並且被中國的另一架殲-8帶到飛機場。 由於至今EP-3和王偉殲八座機的黑匣子都在中方手中，其中內容並未公開，因此尚且無辦法斷定撞機真相為何。 中美雙方就事件責任僵持不下，更演變成為了一場外交危機。經過政治角力，事件最終以美國發表一段含糊其辭的「道歉」，中國釋放人員、交還飛機告終。

4. 81192事件是怎麼回事

81192事件是中美南海撞機事件。2001年4月1日，中國南海。為捍衛祖國領空，飛行員王偉駕駛戰機與美軍偵察機相撞，不幸罹難，編號81192的戰機，再也沒能返航。

19年前，中國軍人開著並不先進的飛機，以生命為代價喝退來犯之敵，19年間，中國國防力量每一天都比過去更強大，81192，請返航，祖國強大了，我們來接你回家。

81192事件的背景

2001年1月20日小布希就任美國第43屆總統，他上台後對中國的外交政策作了一定的調整，在國際方面，小布希上台剛兩個月，美俄之間就爆發了冷戰結束以來最大規模的驅逐對方外交官的大戰。美俄兩國關系日趨緊張。

在對華政策方面，小布希放棄了柯林頓時期關於建立中美「戰略合作夥伴」關系的表述，反而在競選過程中將中美關系定位為戰略競爭對手，公開表示柯林頓政府對華政策太軟弱，應當增加強硬的成分。

中國政府對中美關系非常重視。2001年3月19日，中國政府派錢其琛副總理訪美，旨在溝通信息，增進彼此之間的信任。訪問取得了圓滿成功。美方放棄了戰略競爭對手這樣咄咄逼人的提法，布希總統同時還表示特別渴望到中國訪問。

5. 81192事件錄音及真相 81192事件是怎麼回事 81192事件真相

你可以在優酷上搜到當時的現場視頻，當時美國的電子偵察機在南海執行對中國的電子偵察任務，我方派了兩架殲八2前去驅離，在驅離過程中美方肇事飛機撞上王偉駕駛戰機，導致王偉棄機跳傘後失蹤，而美方的肇事飛機也由於受損迫降在海南陵水軍用機場，我方立即扣留了機組人員和肇事飛機，美方開始態度強硬，但後來迫於壓力才勉強低頭，最後肇事飛機被大卸八塊，被一架租用自毛子的運輸機運回美國，同時我方也釋放了所有機組人員。

6. 所謂的「81192事件」是什麼

呼叫81192、呼叫81192；81192，艦甲板、空域均已清空，請你立即返航！王偉烈士最後留下的只有一句「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進！」語氣平和，視死如歸，每當聽到這句話，我的眼中總會噙滿淚水。美國一架偵察機侵犯我國南海領空，我軍隨後派出兩架飛機跟蹤攔截。在執行飛行任務時，美機突然違反飛行安全強行大角度轉向，與我殲8II相撞，編號「81192」的飛行員王偉再也沒有返航。

如今，烈士的美好願望已經快要成為現實，我們的確已今非昔比，但還請銘記當年的憤怒與無奈。銀河號事件、96台海危機、南聯盟大使館、81192……這些年過去了我們沒有忘記，也永遠不能忘記。迎頭趕上的背後，飽含著一代中國人的血與淚，一代中國人的悲憤回憶。只是從望塵莫及到望其項背，我們就已傾盡全力，前進的每一步都伴隨著陣痛。

7. 81192是什麼意思

81192是指南海撞機事件編號81192飛行員王偉再也沒有返航。

「呼叫81192，這里是553，我奉命接替你機執行巡航任務，請返航!」「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進!」

2001年4月1日，美國軍機非法侵入我國南海領空，在危急情況下王偉選擇了用換命的方式來終結這場入侵。­那日，當一陣戰斗警報聲驟然響起，王偉和趙宇百米沖刺般跑向戰機。緊急升空，戰鷹仰首直刺海天，上升高度，調整航向，空中編隊，向目標飛去。

­他們向目標接近，很快判明這是美國的EP-3型軍用電子偵察機，正向海南島三亞外海抵近偵察。王偉、趙宇迅速調整航向，駕駛戰鷹與美機同向同速飛行。他們沉著冷靜，在海南一側平穩編隊飛行，美國EP-3飛機在外側。

­突然，美機大動作轉向，向王偉的飛機撞壓過來！美機左翼外側螺旋槳將王偉駕駛的飛機垂直尾翼打成碎片，接著美機機頭又重重地撞上了王偉飛機的尾部。

­此時，趙宇聽見翻滾墜落的飛機上依然傳來了王偉鎮定的報告聲：「飛機控制失靈。」王偉還在繼續駕駛著已經完全失控的戰機。

­1秒，2秒，……8秒，9秒，……將個人生死置之度外的王偉與墜落的戰機在空中翻滾，他在用自己血肉之軀為救護戰機作最後的沖刺。直到趙宇大聲命令：­「跳傘！」

­王偉終於選擇離開了自己心愛的戰機，猶如一顆流星用自己最後的光芒，在海天之際劃出一道壯麗的彩虹。戰機悲壯地撲向大海，激起沖天巨浪，像一座尊嚴的豐碑。

南海撞機事件帶來的啟示

2001年4月1日，中國海軍咬牙吞恨。那年4月1日，中國人民備受屈辱。撞機事件剛剛過去1天，美國海軍就以「監控局勢發展」為由，派出驅逐艦進入南海，美偵察機機組人員回國被奉為英雄。

2001年4月1日，中國軍人用生命捍衛尊嚴。那年4月1日，中國人昂起不屈的頭顱。那一天不停地提醒我們，只有國家強大、國防強大，中國才有未來，中國人才有未來。那一天讓我們更加懂得，在捍衛國家領土主權完整和民族尊嚴面前，從來都沒有「退一步海闊天空」。

以上內容參考閩南網-南海撞機事件17年始末： 81192收到，我已無法返航

以上內容參考閩南網-81192請返航是什麼意思什麼梗 81192是怎麼回事為何無法返航

8. 81192是什麼意思

81192通常指4.1中美南海撞機事件。
2001年4月1日，美國海軍EP-3電子情報在中國海南島海域上空偵查，中國海軍航空兵派出，兩架殲-811戰斗機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南七十海里的中國專屬經濟區上空，與美國與美軍飛機發生碰撞，中國戰斗機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明後被中國確認犧牲，而美國軍機則未經允許迫降海南島，陵水機場，中國指責美國監察機故意撞向殲-8戰斗機，並且在沒有通知和許可的情況下降落於中國領土，而美國則說EP-3是被失控的殲-8戰斗機所撞擊並且並被中國的另一架殲-8帶到飛機場中美雙方就事件責任堅持不下更演變成了一場外交危機，通過政治決立事件，最終以美國發表一段含糊其辭的道歉，中國釋放人員交還飛機告終

9. 81192為什麼要撞美國飛機

1、美國飛機想跑。2、空軍81192（王偉座機）不行讓他跑。向中國空軍致敬！