百公里油耗怎麼算

『壹』 汽車百公里油耗怎麼算

百公里油耗計算公式為：百公里油耗=加油量/本次加油行駛公里數*100。
加油時，加油機上會顯示加油量。比如加30升汽油，開600公里，一公里的油耗是0.05升。0.05*100是5升，也就是百公里油耗是5升。
如果你不知道這次加油加了多少升汽油，也可以算一下，但是你需要知道當地的油價是多少。
例如：加了200元的汽油，跑了400公里。那麼200/400=0.5元，也就是一公里成本0.5元。
比如當地的油價，92號汽油每升8元，0.5÷8=0.0625，為了方便，0.06，也就是每公里消耗0.06升汽油。0.06*100=6升，即每百公里油耗為6升。

『貳』 汽車百公里油耗怎麼計算

百公里油耗指的是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量，是汽車耗油量的一個衡量指標。按照國家標準的相關規定，廠家測定油耗的方式通常有等速油耗和綜合工況油耗兩種，用來評價整車性能。

參考理論油耗估算

百公里油耗=理論油耗+(2~2、5)；

這個方法雖然只是估算，但也不是沒有實例可證的。既然是估算，肯定會有誤差，但如果你是一位新手，或沒有足夠的時間來計算準確的油耗，可以用這個方法來暫時預估一下，還是會有一些借鑒意義。

按照正常情況，百公里油耗的計算公式是：階段油耗*100 / 階段里程。比如你的油耗，就是88L*100/723公里=12.17L/百公里。在這里說明，階段油耗/階段里程就等於油耗/每公里，乘以100即是油耗/百公里。

對於冬夏兩季油耗會有些許不同，冬季氣溫較低汽車的冷啟動所需的時間較長，因此也會增加相應的油耗。如今氣溫慢慢回升，汽車啟動較為容易也就直接反映在油耗上了，廣大車主網友們還是要根據實際情況來判斷自己的愛車是否消耗過高。

汽車如何省油

1、避免發動機長時間空轉

停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。

2、盡可能避免急剎急起

柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。

3、保持適當的行駛速度

一般來說，行駛速度在每小時88、5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。

4、讓車輛保持低風阻

在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。此外，在高速狀態下，不要以為開窗會比開空調省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。

5、做好日常保養

不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的`火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器。

6、保持正常的胎壓水平

輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi(壓力單位：磅/平方英尺)，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。

7、選擇合理的通行線路

堵車時，車的油耗是最大的。因此，在大城市，應盡量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。

8、給車減負

清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。

拓展：汽車百公里油耗計算公式

百公里油耗多少，該怎麼計算，還有計算的方法有哪些?

油箱加滿滿的 滿到溢出(三次跳槍以上或看到油) 里程錶清0

跑300-600公里(最好是油箱馬上就空的時候)

在把油箱加滿 滿到溢出(三次跳槍以上或看到油)

加油升數除以公里數乘以100 就是100公里油耗了

注意：

1.公里數跑的越多 油耗越准

2.加油站油品質量 直接影響油

3.有個別加油站 的加油機動過手腳 也會造成油耗不準

建議：兩次加油在同一個油站 在換一個加油站 在測一次 多測幾個加油站 算平均值

百公里油耗計算方法

設A=加油前的里程數;B=再加油時的里程數;C=新加滿油的數量

百公里油耗=(實際燃油消耗量/行駛里程)X100

=100C/(B-A)

例：今天加油306元, -20號5.07元每升,跑了710公里

則B-A=710 公里 C=306元/5.07元每升=60.355升

百公里油耗=(實際燃油消耗量/行駛里程)X100

=60.355升/710公里X100

=8.5007升=8.5升

剎車油多久換一次?通常來說剎車油是每2年建議更換一次，但這個周期根據使用情況可長可短。剎車油的更換周期，各個品牌的車官方規定的保養周期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢測，看看是否需要更換。

所以，對於剎車油多久換一次?建議最好兩年更換一次

說起剎車系統的保養，剎車油往往會被很多人所忽略。而事實上，剎車油是車輛制動系統中的重要傳動介質，剎車油使用時間過長之後，剎車泵里的皮及活塞就會有磨損，所以使用一段時間之後必須要更換。

那麼，在什麼樣的情況下需要更換剎車油呢?據專業人士介紹，如果車輛在正常行駛中，總是出現制動忽輕忽重時，就要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統清洗干凈。而在換季時節，尤其是在冬季，要是發現愛車的制動效果下降，這就有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時也應考慮更換新剎車油，選擇在低溫下黏度偏小的油品。

專業人士建議，一般來說，最好每跑1萬——2萬公里時就檢查一次剎車油，兩年或3萬——4萬公里應對剎車油進行一次更換。

別用無色透明剎車油

如果剎車油質量不過關，可損傷剎車系統，降低制動性能，進而引起剎車滯後甚至剎車失靈，從而造成交通事故。據省質監局相關工作人員介紹，劣質剎車油的危害一般在短期內不易發現，隱蔽性很強，危害性大。沒有經驗的車主僅憑肉眼通常很難辨別剎車油的真偽，但通過顏色和氣味還是可以有所區分。

據專業人士介紹，劣質剎車油往往有酒精味，液體像水，且可能會出現雜志和懸浮物，而合格的剎車油形狀與蜂蜜類似，呈淡黃色或者深黃色，滴於手心後摩擦會越來越熱。

建議車主在挑選剎車油時不要貪便宜，最好是購買標號DOT4以上的剎車液。此外，對於太稀或完全無色透明的剎車油，建議車主不要冒險採用。

剎車油不同品牌不要混用

此外，需要提醒的是，在使用剎車油的過程中，不能夠將汽油、柴油、機油或者玻璃水混入剎車油，否則會大大影響制動效果。

另外，不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加註特定牌號的剎車油。由於不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，也不要長期混用。

『叄』 百公里油耗怎麼算

百公里油耗=耗油量/里程*100。

汽車油耗是指百公里油耗，計算公式為：油耗=耗油量/里程*100。實際計算油耗的方法就是：加油至跳槍，將里程錶回零。第二次加油依然加到跳槍，然後將該次加油量除以里程錶的里程數，所得的就是油耗。之後按這個方法，可以比較准確地計算出每次的油耗。之後每次都加油至跳槍，就可以比較容易計算出油耗。

百公里油耗

百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，在指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。

油耗雖然與排量有關系，但這種關系不是絕對。大的氣缸容積可以容納，更多的可燃混合氣（空氣燃油），所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積更大的發動機動力，油耗更好高 。

日常駕駛汽車時，轉速區間一般都在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速也不過6000轉左右，而賽車在比賽時一直保持在家用車極限轉速的兩倍運行（上萬轉），油耗自然會很高 。喜歡沖沙的越野車主喜歡在沙漠中開車，開一會就必須去加油，不是說大排量車就肯定費油，而是每個人的駕駛方法和所處的地理環境都有一定的關系 。

『肆』 百公里油耗怎麼算

百公里油耗的計算方法是：1、先把油箱的油加滿，然後記住自己的里程錶讀數；2、第二次去加油的時候繼續加滿，然後記下加的升數，同時記下現在的里程錶讀數；3、用這次加油的升數除以里程錶的讀數兩次的差距，這個結果就是每公里的油耗，每公里油耗乘以100即是該車的百公里油耗。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，其是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。

『伍』 百公里油耗怎麼算公式

所行駛 里程 的汽油的容積（公升）除以所行駛的里程=每公里耗油量，再乘以100=每百公里油耗。 比如：行駛600公里，用油45升， 則計算方法如下：45/600*100=7.5升每百公里。

百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。

由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。

每小時油耗百公里油耗是車輛的一種指標，功況油耗是格式化統計的一種規范，車輛在經濟車速之內行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經濟速度是相反的，如果把發動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的，在高速公路和工程運輸計算油耗時，不適合用前兩種規范，用每小時油耗計算比較准確。每小時油耗計算公式:百公里油耗/100*極限*0.8(極限速度是最高安全速度)。

百公里油耗=理論油耗+(2~2.5)

這個方法雖然只是估算，但也不是沒有實例可證的。既然是估算，肯定會有誤差，但如果你是一位新手，或沒有足夠的時間來計算準確的油耗，可以用這個方法來暫時預估一下，還是會有一些借鑒意義。

按照正常情況，百公里油耗的計算公式是：階段油耗*100 / 階段里程。比如你的油耗，就是88L*100/723公里=12.17L/百公里。在這里說明，階段油耗/階段里程就等於油耗/每公里，乘以100即是油耗/百公里。

對於冬夏兩季油耗會有些許不同，冬季氣溫較低汽車的冷啟動所需的時間較長，因此也會增加相應的油耗。如今氣溫慢慢回升，汽車啟動較為容易也就直接反映在油耗上了，廣大車主網友們還是要根據實際情況來判斷自己的愛車是否消耗過高。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019

『陸』 百公里油耗怎麼計算

百公里油耗計算公式油耗除以行駛距離乘100。

百公里油耗量=燃油消耗量（每升）÷行駛公里（公里數）×100，假設一輛汽車的排量是1.6升，行駛里程為600公里，同時消耗了40升燃油，則有百公里油耗量=40÷600×100=6.7升。

百公里油耗指的是，汽車在道路上按照一定的速度行駛一百公里產生的油耗，百公里油耗是一個理論的指標，百公里油耗也是汽車生產廠家在客觀環境中得出的一組數據。

通常來講，家用汽車有經濟油耗，車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此，汽車生產廠家對外公布的理論油耗通常為100公里/小時的油耗。

汽車產生的油耗是一個固定值，後期對汽車的用車習慣不同，產生的油耗也有一定的差異，另外，季節因素對汽車的油耗也會產生一定的影響，冬季氣溫較低汽車的冷啟動所需的時間較長，產生的油耗可能會偏高一些。

如何通過駕駛節省燃油：

1、避免突然剎車和緊急加油門，盡量保持勻速行駛，與行駛保持安全距離。汽車最省油的速度是80-90公里/小時。

2、不要等汽車沒油了再走。油箱半滿時最好提前加油。

3、不要在車上堆放雜物，以減輕汽車的重量。

4、使用空時，溫度可以調到合適的水平，因為汽車空調節系統最大佔用發動機20%

的效率，非常耗油。

5、避免怠速聽音樂，容易使開車人員開車時分神和開車時打瞌睡以及駕駛疲勞，發生事故等危險。

『柒』 百公里油耗怎麼算 公式

一公里油耗計算公式：油耗x油價/100公里。
假如，百公里6個油，一公里就是0.06升的油耗。平常所說的百公里多少油，是指一百公里汽車用了多少升油。想計算一公里花費多少油錢，直接用一公里的油耗數乘以當地的價格即可。例如一公里油耗為零點零六升汽油，當地的油價為8元，一公里的油錢就是零點四八元。
油耗俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。等速油耗是指汽車在良好路面上等速行駛時的燃油經濟性指標。

『捌』 百公里油耗怎麼計算

• 01

  百公里油耗通常演算法為：百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。

  百公里油耗通常的計算方式是油表亮燈時將油箱加滿，然後把小計里程數置零，等車輛行駛至油表燈再次亮起後記錄小計里程數，加油升數除以里程數後再乘以100，所得的數值就是百公里油耗。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。

  比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。車輛百公里油耗就是8L，而往往通過一次的人工計算也並不太准確，需要加滿三次計算取平均值，相對更加精準些。

  (8)百公里油耗怎麼算擴展閱讀：

  等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括：

  （1）M1類、最大設計總質量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1類、N1類車輛，按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

  （2）最大設計總質量超過3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車；M2類、M3類和最大總質量大於或等於2t的N類車輛，按GB/T 12545.2-2001《商用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

  M類、N類機動車在GB/T15089-2001中有定義。