中國民航大學怎麼樣

1. 中國民航大學怎麼樣

中國民航大學是一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高校，該校是中國民用航空局直屬、教育部與天津市共建高校，是民航界的最高學府，世界上規模最大的民航高等學府。

二、學校基本情況：

1、2018年1月，中國民用航空局、天津市人民政府、教育部簽署《關於共建中國民航大學的意見》，中國民航大學正式成為局市部三方共建高校。

2、截至2018年12月，學校本部佔地面積1900畝，新校區規劃坐落於天津未來科技城核心區，規劃面積1500畝，學校在遼寧建有朝陽飛行學院並神，新疆建有新疆天翔航空學院，正在建設內蒙古飛行學院。

2. 中國民航大學怎麼樣

中國民航大學位於天津市，是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。

學校擁有各類教學訓練飛機70架，機務維修實習飛機22架，各類訓練模擬機搭啟/器116套，各類飛機發動機知斗如59台。學校圖書館現有館藏紙質圖書208萬冊，電子圖書291萬冊，資料庫96個，與國際知名航空製造企業合作共建了空客、波音、賽峰資料室，開通了波音在線、空客在線網站，可直接訪問國外相關技術資料。

3. 中國民航大學就業前景怎麼樣

中國民航大學的畢業生就業率很高，學生的就業前景不錯。作為航空院校，學校的總體就業率和薪酬待遇還是很不錯的，特別是航空類專業根本不愁找不到工作，而且薪酬待遇堪比有的211大學畢業生。

以2018年為例：

2018年中國民航大學總體就業率為96.07%，其中本科生就業率為94.33%，研究生就業率為98.50%，專科生就業率為99.32%，從中可以看出專科畢業生就業率最高，而本科畢業生以繼續升學深造為主。

從畢業生就業的單位來看，2018屆60%的畢業生進入國有企業，25%的畢業生進入民營企業/個體。畢業答鎮生主要就業於1000人以上扮舉山的用人單位佔到了77%。

從畢業生就業的行業分布來看：2018 屆畢業生從事與民航事業相關工作的人數佔到了畢業生就業人數的85.54%。就業人數前三位的單位類型分別是：航空公司、維修單位和機場。

從畢業生簽約人數的單位來看，簽約人數最多的是中國國際航空、中國東方航空和中國南方航空。

從就業的地域分布來看，2018屆畢業生主要集中在北京、廣東、上海、天津等省市。

中航大畢業生薪酬指數蟬聯全國百強

近日，中國薪酬指數研究機構發布的《2021全國高校畢業生薪酬指數排行榜》顯示，中國民航大學畢業生薪酬指數蟬聯全國百強榜，目前排名全國74名、航空類院校第2名、天津市第3名。中國民航大學近年來一直保持著高水平就業質量，為民航業培育大量的人才。

中國高校畢業生薪酬指數來源於全國各高校畢業生進入用人單位滿一年的基礎數據，包括國內200多個行業細分領域、600多個城市地區、50多萬家企業、200萬條畢廳中業生數據，按照工資水平、就業率、人才成長率、薪酬增長率等四個要素相應權重，以統計學模型計算得出。

中國民航大學作為中國民用航空局直屬院校，培養出的畢業生在飛行、空管、空乘、機務、民航法等專業畢業生可以滿足中國民航領域的不同需求，為民航業做出了巨大貢獻。

專業人才是行業發展的基石。近年來，民航業學生就業前景總體穩中向好，民航的發展前景巨大且未來仍將有大量人才缺口。中國民航大學作為民航專業院校，始終堅持注重人才的培養，培養出的專業人才就業率和就業質量一直保持著較高水平。

以上內容參考中國民航大學-首頁-航大要聞-正文

4. 中國民航大學作為非常有特色的學校，值得報考嗎錄取分數線高嗎

中國民航大學是中國民用航空局直屬、以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市、教育部共建高校，也是天津市「雙一流」建設計劃和高水平特色大學建設高校，有時也簡稱為 「中航大」。中航大怎麼樣、中航大哪些專業實力強、哪些專業實力弱、中航大報考需要注意哪些問題等，是家長與我們高考志願規劃專家經常咨詢的問題。今天高考志願網專家就為大家解讀一下中國民航大學,結合2021年錄取分數、位次等數據,給出相關分析和報考建議,希望對學生和家長選大學、選專業、報志願有所幫助。

5. 民航大學怎麼樣

民航大學還是比較不錯的一個學校！
中國民航或旦大學（簡稱中航大、航大，Civil Aviation University of China），於1951年9月25日始建，坐落於天津市，是一所民航學科門類齊全的高等學府，直屬中國民用航空局，是世界上規模最大的民航高等學府。其前身軍委民航局第二航校，後與民航成都機械專科學校合並，2006年更名中國民航大學。該校是教育部CDIO改革試點單位、新工科研究與實踐項目、國家級大學生創新創業訓練計劃實施高校等。
院系專業
截至2018年12月，學校有本科專業31個，形成以工學為主，涵蓋管理學、理學、經濟學、文學、法學等6個學科門類，覆蓋民航主要業務領域，分布在11個本科學院
師資力量
截至2018年5月，學校有教職員工3000餘人，其中專任教師1363人。聘請5次諾貝爾化學獎提名獲得者、美國科學院院士、世界著名化學家舍費爾教授為學校榮譽教授，聘請法國飛機發動機之衫告擾父Jacques Renvier教授為學校特聘教授；學校擁有國家傑出青年基金獲得者1人，國家百千萬人才工程1人，國家「萬人計劃」科技創新軍人才1人，科技部創新人才推進計劃中青年科友塌技創新領軍人才1人，民航特聘專家4人，民航中青年帶頭人11人，獲評天津市特聘教授1人，天津市突出貢獻專家1人，天津市特殊支持計劃青年拔尖人才1人，天津市教學名師9人，天津市「131」創新型人才培養工程第一層次人選3人、第二層次人選12人、第三層次人選42人，有民航相關崗位資質證書或具有民航企業實踐經歷的「雙師型」教師489人。
綜上所述，民航大學還是比較好的，這個學校環境優美，學校硬體配套比較齊全，老師也都是有實力負責任的，所以是個好學校，值得去學習！

6. 中國民航大學就業前景怎樣

中國民航大學就業前景：

中國民航大學作為航空院校，學校的總體就業率和薪酬待遇還是很不錯的，特別是航空類專業根本不愁找昌搏悄不到工作，而且薪酬待遇堪比有的211大學畢業生。

中國民航大學的生源質量和畢業生就業率始終居於全國高校前列，本科生招生錄取質量進入全國高校前5%，畢業生就業質量排名連續四年進入全國百強。耐渣

中國民航大學簡介

中國民航大學前身是1951年9月25日成立的中國人民革命軍事委員會民用航空局第二民航學校，1958年更名為中國民用航空局高級航空學校，1963年重組為中國民用航空機械專科學校，1977年更名為中國民用航空專科學校，1981年更名為中國民用航空學院，2006年5月30日銀襲，更名為中國民航大學。

以上內容參考網路-中國民航大學

7. 中國民航大學怎麼樣

當時報考學校的時候參考過這個學校，個人感覺這個學校挺不錯的，是中國民用航空局直屬的一所以培養高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。2006年5月30日，更名為中國民航大學。國家級新工科研究與實踐項目，國際航空認證委員會教育會員，國際民航組織升級版航空培訓計劃正式會員，CDIO工程教育聯盟成員單位，最主要的她還具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格。

畢業生就業穩定，招聘單位主要集中於航空集團，畢業季時回來很多航空公友運首司招人，比如說廈門四川南方東方等航空公司都會來這所學校錄取人才的。

8. 中國民航大學就業前景怎樣

中國民航大學的就業前景不錯。

從就業質量報告可以看出，中國念梁橡民航大學2021屆本科畢業生大多流向民航公司、民航局、空管局（站）、機場、維修單位、研發製造等民航領域。59.24%的本科畢業生就職於國有企業，事業單位、私營企業次之。

就業單位包含中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、四川航空股份有限公司、中國民用航空局中南地區管理局、順豐航空有限公司等國內外知名企業。

中國民航大學

中國民航大學，位於天津市，是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批「卓越工程師教育培養計劃」高校、天津市高水平特色大學建設高校。

首批入選國家級大學生創新創業訓練計劃、國家級新工科研究與實踐項目、天津市卓越工程師教育培養計劃，為國際航空認證委員會教育會員、國渣清際民航組織升級版航空培訓計劃正式會員、中外合作辦學機構主席單位、CDIO工程教育聯盟成員單位。

具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格高校。中國民航大學前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。

1956年更名為中國人民解放軍第十四航校，1958年更名為中國民用航空高級航空學校，1963年重組為中國仔旁民用航空機械專科學校，1977年更名為中國民用航空專科學校，1981年更名為中國民用航空學院，2006年5月30日，更名為中國民航大學。

9. 中國民航大學就業前景怎麼樣

就業前景好。

中國民航大學的專業畢業生國內外各大航空公司、航空公司、民營航空公司、外航服務公司、郵輪、大中型企、事業單位。

大專畢業生主要面向地方航空公司、機場及酒店，從事空中乘務、民航運輸、酒店服務和相關崗位的管理及培訓工作。

培養目標

本專業培養適應民航運輸事業發展，具有堅實的英語肆茄基礎、較高的人文裂清察素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。

就業前景從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同正核時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。

我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中，預測到2010年中國至少需要新增加4萬多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。

10. 中國民航大學是個怎麼樣的學校

中國民航大學是個很出色的學校。學校設有飛行分校、科技創新研究院、研究生院以及19個教學單位，擁有工、管、理、經、文、法、藝7個學科門類，擁有安全科學與工程一級學科博士授權點，11個一級學科碩士授權點，6個專業學位碩士授權點，34個本科專業，6個專科專業。

學科專業覆蓋民航主要業務領域，具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格，現有1個學科進入ESI全球前1%，安全科學與工程入選天津市一流學科，航空宇航和交通運輸學科群入選天津市特色學科（群）建設名單。

中國民航大學其他情況簡介。

學校現有教職工2100餘人，其中專任教師1500餘人，擁有長江學者特聘教授、國家傑出青年科學基金獲得者、國家「萬人計劃」科技創新領軍人才、國家百千萬人才工程等國家物氏級人才7人次，罩此散享受國務院特殊津貼專家29人。

學校還有民航科技創新人才推進計劃、天津市「131」創新型人才培養工程等省部級人才150人次，省部級教學團隊10個，省部級創新團隊11個，36名教師入選2018-2022年教育部高等學校教學指導委員會。

以上內容參考中國民航大學—扒搜—學校簡介