⑴ 榮威車怎麼樣
榮威汽車在自主品牌中處於中下水平。
榮威在自主汽車品牌中大致處於二線,無論是銷量、市場知名度、美譽度,都與吉利、長城、長安這些一線品牌有一定差距。
那麼榮威汽車的質量在自主品牌中處於中下水平。當帶如然,這是從我們保養的方面來說的。雖然榮威之前被認為是來自英國的羅孚,但它現在屬隱行鍵於SAIC。更有意思的是,現在的榮威面子是上汽,但里子還是通用的部件。說白了,它的技術是通用的。
那麼榮威作為SAIC自主品牌,大部分技術來自通用,其實這是它的優勢之一,也是它的劣勢之一。背靠SAIC這棵大樹,它的銷量與吉利和長城相比差的不是那麼一點點的量。
榮威的外觀只能說一般。相比比灶巧亞迪、吉利等自主品牌車型的外觀,真的很一般。在我過去修過的榮威體驗中,異響最多的就是底盤異響和管柱異響。一個品牌或者一款車的市場表現最能體現車的品質。群眾的眼睛是雪亮的,所以買車的時候盡量多逛逛大街,看看這個車型的出鏡率有多高。比直接去店裡聽銷售顧問胡說八道有趣多了。
⑵ 榮威汽車質量怎麼樣
榮威汽車質量還不錯。
榮威(ROEWE)是上海汽車工業(集團)總公司旗下的一款汽車品牌,於2006年10月推出。榮威的品牌在4年時間裡面發展迅速,其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場,「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為「品位科技 知你知行」。
核心形象:
以兩只站立的東方雄獅構成。獅子是百獸之王,在中國文化中代表畢爛著吉祥、威嚴、莊重,同時在西手悔漏方文化中獅子也是王者與勇敢精神的象徵,其昂然站立的代表了求新求變、不斷創新與超越的企業意志。雙獅圖案以直觀的藝前殲術化手法,展現出尊貴、威儀、睿智的強者氣度。
⑶ 榮威質量怎麼樣
導讀:近年來,國產車的銷售業績非常好,認可國產車的人與日俱增。那麼購買國產車應該如何選擇呢?哪些品牌獲得了消費者的認可?根據國產車的可靠性表現,大致可以分為三個等級。口碑極佳的奇瑞、吉利、長安汽車此次位列榜首,而銷量表現優異的哈弗、榮威、廣汽傳祺、比亞迪也獲得了消費者的認可。近兩年提升較快的雷克薩斯、名爵、長安歐尚也入選國產車榜單前十。不要選國產車!最新國產車新車質量排名出爐,只有10個品牌獲得認可!
首先我們來看看三檔的國產車品牌,分別是榮威、名爵和長安歐尚(8-10)。數據顯示,它們的PPH值都在155左右,領先於國產車的行業平均水平。榮威汽車和名爵汽車都來自SAIC,擁有非常強大的實力和完善的質量管理體系。近兩年推出了很多爆款車型,比如榮威RX5,名爵ZS,名爵5。不過長安歐尚進前十衡姿知還是挺讓人意外的。是長安汽車的子品牌,近兩年市場表現相當亮眼。2月份,長安歐尚新推出的X5車型也突破了萬輛大關。
其次看二檔的國產車品牌,分別是長安、哈弗、廣汽傳祺、比亞迪(4-7)。他們的PPH值都在140左右。單從數據來看,它們的質量表現已經達到二線合資車品牌的水平。長安和比亞迪是老牌國產車品牌,綜合口碑一直不錯,而哈弗汽車和廣汽傳祺都是憑借SUV車型崛起的品牌。哈弗依然只專注於SUV車型,消費者的認可度也很高,而廣汽傳祺涉及范圍較廣,但銷量提升不大。
最後再看國產汽車品牌第一,雷克薩斯、奇瑞、吉利(1-3),PPH值在120-130之間,可靠性表現僅次於豐田、大眾等一線合資車品牌。雷克薩斯升至榜首還是比較令人滿意的。它最近的市場口碑真的很高,新款的市場表現也很好。奇瑞汽車和吉利汽車位列國產車前三,也可以接受。他們也是國內老牌汽車品牌,在國內有很多支持者。
總結:從整個國產車和新車榜單來看,榜單前十的品牌中規中矩,質量表現優異。但是更多的國產咐消車品牌還是沒能上榜,可靠性表現也比較一般,所以在冊橡購買國產車的時候不要隨意選擇。看完最新的國產車新車質量排名再做決定也不遲!不要選國產車!最新國產車新車質量排名出爐,只有10個品牌獲得認可!
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⑷ 榮威車質量到底怎麼樣
榮威車質量還是很不錯的。
雖然前缺亂絕幾年國產車的質量飽受爭議,但是現在國產車的技術已經相當成熟,而榮威作為上海汽車旗下的自主品牌,在質量方面已經有了很大的提升,已經不輸同級別的合資車型了。依據伏姿自有品牌車輛各公司整體質量主要表現排名榜能夠見到,陪租在其中榮威知名品牌排名第六位。
最新車型
2021年11月19日,上汽榮威旗下重磅SUV車型全新榮威RX5 MAX在廣州車展期間正式開啟預售,上汽榮威還帶來榮威iMAX8新成員,包括榮威iMAX8四座創世版、榮威iMAX8袋鼠版以及榮威iMAX8純電版。
此外,上汽榮威旗下i6 MAX、全新i5、全新i5 GT、全新Ei5、全新RX5 PLUS以及科萊威火星版等車型也在本次廣州車展期間亮相。
⑸ 榮威電混汽車怎麼樣
業主:錢女士
職業:事業單位職員
車型:榮威i6新能源2017款45T混動互聯智能版
指導價:20.18萬元
2018年5月提車,7月上牌。
所有者的評論
優點:外觀大氣,內飾精緻,空調製冷快,乘坐空大,油耗低,操控好;渣氏沖
缺點:屏幕反光,智能功能少,倒車影像不清晰,後地板不平整,後備箱小,純電動續航時間短,噪音大,懸掛硬。
「每次刮風下雨,有車真好。」這是今天的車主錢女士對我說的第一句話。錢女士是上海人,在事業單位工作,工作穩定,待遇不錯。一般凌晨兩點,偶爾帶父母去郊區。
三年前,錢女士買了這輛榮威i6新能源2017款45T混動互聯智能版,作為日常通勤使用。今天我們就來聽聽錢女士對這款混動新能源車的看法。
「外觀挺大氣,就是尾部樣式有點土」
榮威牌汽車頻繁出現在上海的大街小巷。無論是計程車還是上班族的代步車,很多人都會選擇榮威,錢女士也是其中之一。
「我非常喜歡這輛車的車頭。很大氣。尤其是日間行車燈打開的時候,整體性很強。下面的銀飾白天特別亮。」
「要說側面,台詞都不錯。我以前見過其他車。相比之下,這款車的兩條線很有層次感,不會顯得那麼細。」
轉到車尾,錢女士雙手抱胸說:「其實我感覺後面有點土。現在,很多車在車尾做了很酷的事情。什麼貫通式大燈,箭頭形大燈都挺好看的。這車有點」
「還有,看這里,我感覺這車的漆好薄。上次碰三輪車,就是這樣。」根據錢女士指的地方,底漆確實漏了。
「做工不錯,就是屏幕反光」
雖然面試地點不在室外,但是南方並不涼爽,盡管下著雨。
坐在車里,錢女士啟動車輛,打開空音,繼續和我聊著這輛榮威i6。「這車的空調很冷如殲,感覺比家裡的空調好。」
我環顧了一下汽車的內部。深色內飾屬於穩重風格,但無論是材質還是縫線都相當不錯。再加上錢女士平時的照顧,看不出這輛車已經開了三年多了。
"你認為這輛車的內飾怎麼樣?"我側身問,她回答:「質量還不錯。感覺是高級車。而且觸摸屏,換擋,方向盤上的功能鍵,用起來都很方便。連門的工作都一絲不苟。」
「不過,開了三年多的車,有些東西我不太滿意。」錢女士停頓了一會兒,繼續說,「這個屏幕白天有時會嚴重反光。開車時觸摸屏幕真的很危險。另外儀表盤是液晶的,但是信息多一點,尤其是車速表。放在中間展示就方便多了。」
其實對於女性車主來說,簡單直接的車輛展示信息更受歡迎。畢竟因為男女大腦優勢不同,所以開車的專注力和判斷力也有差異。
「互聯網夠用,不過也只是夠用」
錢女士買的這輛車是混動互聯版。在智能上是否有很大優勢?
「當時我買車,銷售顧問給我介紹的。這款車叫斑馬(智行)系統,功能很多。平時上下核肢班路上聽廣播,聽音樂,switch 空,這些功能我用的比較多。偶爾導航幾次還可以,但沒卡過。」
「可是,我倒車兩次,倒車影像都是黑的。去店裡的時候說線路是空的。現在還沒有黑屏,但是晚上看不清楚,開車技術也不太好。有時候倒車都要下來兩三次。」錢女士笑著說。
乘坐和儲物,天壤之別
坐在後排,發現空的空間還可以,頭部和腿前部都很寬裕。而且後排還有空出風口,是比較貼心的配置。
「我覺得你的車空室挺大的。」我說。「是啊,平時,坐起來還挺寬敞舒服的。而且,扶手箱還挺大的。如果堵車什麼的,還是有地方放胳膊的。」
「雖然我不坐後排,但是看著同事開的新能源車,後排中間是平的,我的車有個凸起。不過,不影響乘坐。」
「這車放東西的地方和順風車大不一樣。可以說是天壤之別。」錢女士示意我下車走到後備箱,說:「後備箱下面有電池,所以後備箱空空間極小,開口還低,放不下大的。」
的確,後備箱雖然夠寬,但是高度不夠。另外,打開的時候,連桿對放東西也有一定的影響。
「油耗我很滿意,純電續航再長點更好」
混動車型大多綜合油耗比較低,錢女士對這款車的油耗還是比較滿意的。「我上班不到30公里,一般用純電動模式。當我趕上堵車或去商場時,我會開短油模式。」
關於綜合油耗,錢女士表示,「總體來說,百公里不到2升。最後一次高速跑,大概4升。」
但對於官方給出的53公里純電動續航里程,錢女士認為太短了。其實純電動可以開40多公里。
混動起步很動感,各種噪音很骨感
這輛榮威i6雖然是混動,但一開始是用電動機驅動的,所以提速很快。錢女士雖然沒有太深的感受,但她說自己起步確實比以前的自動加油車快很多。
官方資料顯示,這款車發動機1.0T,發電機82馬力。也就是說這台榮威i6不會提供很強的推背驅動力,但作為代步車還是夠用的。
對此,錢女士表示認同,「方向盤很舒服,有點沉,但是很穩。在市內也比較慢,所以總體控制的還不錯。」
「只是噪音有點太細了。發動機工作的時候噪音很大,而且上次帶爸媽去郊區玩,我把它開到100 (km/h)高速。外面風很明顯,感覺好像密封性不是很好。在山路上走了一小段,父母坐在後面覺得有點不安。」
混動技術加分項,整體工藝要減分
作為SAIC的獨立子品牌,榮威產品在風格上保持英倫路線,內飾做工和智能兼顧,尤其是Ei5、i6等車型搭載的混動技術,贏得了消費者的青睞和購買。
不過,雖然混動技術有節省油耗的優勢,但對於車主來說,一輛車至少要開5年,耐用質量和整體品控才是消費者關心的。如何改進工藝,提高儲物間空,靜音技術等等,用「殺手鐧」突出重圍,應該是榮威品牌重點考慮的。
寫在最後
安全感在平時並沒有那麼重要,但是在遇到極端天氣和自然災害的時候,一個避難屋和一輛避難車帶來的安全感是彌足珍貴的。從采訪中可以看出,錢女士選擇這款榮威i6新能源2017款45T混動互聯智能版,並不是因為這款車有多智能多豪華,更多的是因為這款車可以成為錢女士刮風下雨時的出行伴侶。
生活在這個浮躁的社會,想要獲得安全感並不容易,無論是來自外界的安全感,還是來自自己內心的安全感。好好珍惜就好。
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⑹ 榮威怎麼樣
【太平洋汽車網】榮威車型外觀漂亮,配置豐富,價格親民,空間可以滿足家用需求,性價比喚姿不錯。
榮威汽車品牌屬於上汽(上海汽車工業集團),技術源自羅孚。2006年10月12日,上海汽車(集團)股份有限公司(以下簡稱“上海汽車股份”)正式對外宣布,其自主品牌定名為“榮威(ROEWE)”,取意“創新殊榮、威儀四海”。外文命名“ROEWE”源自西班牙語Loewe,蘊含“雄獅”之寓意,以“R”為首意在傳和搭絕達創新與皇家尊貴之意。ROEWE按照英語習慣發音[’ru:ivi],同“榮威”的中文發音相似。如按照西班牙語習慣發音[’reui],則帶有中國“如意”的韻味。最後,“WE”暗含“我們”之意,體現眾志成城的精神與信念。
榮威的品牌口號為“品位、科技、實現”,品牌命名中西融匯,開放而不失於內斂,雍容而不失於自信,標識圖案充分體現經典、尊貴的氣質,整體形象中西合璧,包蘊自信內枝並涵,充分闡釋了上海汽車以自主掌控、自主創新的信念,傳承世界先進技術,全新塑造中國的國際品牌的決心和信心。(圖/文/攝:太平洋汽車網吳佳紅)
⑺ 榮威車怎麼樣大眾點評
榮威車好。根據查詢相關信息顯示,榮威車是一款適廳遲侍合家用的車國產精品,顏值高空間大,舒適,座椅一流,安靜到極致扮吵,啟動後一點聲音和抖動都沒有,動力足夠,起步比較快。榮威是上海旦纖汽車集團股份有限公司旗下的一款汽車品牌,於2006年10月推出。
⑻ 榮威車怎麼樣
說到如今的中國家庭轎車,絕對有榮威這個繞不過去的品牌。榮威憑借其高性價比、新款、實用的口碑,在國產車中一直享有不錯的銷量,本月我有幸正式成為其中一員。對於剛入手半個月的榮威新i5來說,真的讓我覺得這款車無論是顏值還是動力都真的不錯。接下來我跟大家簡單說一下用車體驗。
首先是新i5的顏值。用現在年輕人的話說,就是顏值很抗打。郭超的設計搭配灰色的車身,真的是任何年齡的人都能駕馭。運動還是皮猜有穩定感的。車上全新的獅子logo與黑網配合的非常好,腰線從前向後延伸,姿態向上,讓整車前低後高,有一種往前沖的姿態,運動感返早和視覺感十足。
內飾方面,新i5的內飾大氣簡約,因為我接受不了太多的基本鍵,會降低駕駛安全性,很多功能可以集成在一起,操控簡單。甚至新i5的車也可以通過語音控制,大大提高了駕駛安全性,增加了車內的檔次感。黑色真皮座椅,舒適度高,硬度適中,座椅寬大,包裹性強,方向盤。方向盤的大小手感不錯,多功能方向盤的按鍵很實用,還有自定義按燃世型鍵,很甜。
最後一個房間是空。對於緊湊型車來說空的房間還是挺不錯的。不用說,前排一點問題都沒有。後排的空房間也很寬敞,三個人綽綽有餘,儲物間空也不錯。樹乾的深度和
這是我簡單的用車感受,很舒服,很放心。目前經過半個月的行駛,一切都比較滿意。接下來,我們來看看長跑,旅行,和你分享。
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⑼ 榮威口碑怎麼樣
很好。榮威的口鏈鄭粗碑很好,銷量每年達到1356萬輛,質量,性叢旅能方面也不錯。榮威ROEWE誕生於2006年,是上汽集團的旗下品牌。上汽榮威生產SUV、轎車、MPV及新能棚鎮源汽車等車型。