福特翼虎怎麼樣

㈠ 8年的福特翼虎值得購買嗎

值得購買
先看福特翼虎的外觀，新款外觀個人相當中意.就是中意。外觀漂亮，這個仁者見仁智者見智，反正我是很中意，對照其他suv翼虎一定算帥到爆。透鏡標配，燈泡鹵素，一般亮。結果改款後形象大變，後後車燈也變得更漂亮了。
進入福特翼虎車內，內飾就不想說了，凸出來許多，晚上看。儀表盤好這也是我選擇180的原因一七款便宜35，000我都沒要。許多地方都是軟包圍，手感摸著好。吐槽下空調的出風口，粗粗大大的，不好看。前客人和操縱之間的空間稍微近，幅度大點就能影響檔位。基本上往常拉幾袋面中粗旅幾袋米幾桶油，可以用了。前面的各種儲備空間感覺還行，夠放小東西和手機。儲物箱沒得說了，感覺是同檔次最大的。
動態體驗方面，超高的操控感我格外中意。還是跟H6比吧，一樣的彎道。新車遇到雨季，去工地的路很爛，輕度越野了一小下。加減檔撥片真心好，提高行駛趣味，想怎麼用就怎麼用，任性。坐起來沒有大沙發的感覺也不賴。人坐在內中挺安逸的，爸媽坐進車里就喜愛睡覺，過減震的位置也比較平順，喜愛這車的調校。隔音也相當好，車里很安靜。方向盤握感十足，椅子軟硬度剛好坐著也適意，而且坐墊包圍的料子還可以。
動力感受方面，動力都說很贊，我只看了數據。我以為翼虎發動機地發揮可以，沒有什麼太不足的地方去，終究福特的發動機技能研究得格外成熟了。這車開起來很安適，提速感受好，不會很突然，超車時踩足油門就繞過去了，比較靈活。動力好，起步雖然肉了點，不過提速功效萬分好。從17降到9，主要是國慶跑了一趟烏蘭布統。油耗的確高，跑一圈加油1330。終歸往常比較野蠻駕馭。
費用方面，指導價189300，優惠9000，裸車價是180300，購置稅15956，保險一共4505，上牌500，落地價201261，大夥幫看看這個價格貴嗎？一年油費10400左右，保險4505，保養一次1170，平時停車930，洗車370不能少，偶爾過路費1190，一年總共18565，月薪7000就可以。
優缺點：
簡單歸納一下，在用戶對汽車要求越來越高凳凳的現在，汽車廠商要懂得適應市場才能成功，正如福特翼虎。不過福特翼虎並非絕對完美，對於福特翼虎來說，最中意就屬外觀了，第一眼看著就喜愛，不過1，能耗。油耗。能耗。當賣凳前1000公里，18.3個油。是的，你沒看錯，是18.3。對於這一款能力優秀的福特翼虎，大家都覺得怎麼樣呢？
總結：
物有所值，而且本身就中意美式的厚重感，期待的配置：椅子電動，燈最好換成氙氣大燈，還有就是後尾箱的邊沿最好凸出來點，好打開後尾箱東西不會滾出來。
性價比高，外觀大氣。1.5T的動力沒得說，各種數據技壓群雄。遺憾的是，沒有鯊魚鰭，後門不能無鑰匙進入，還有天窗地開啟和撬縫些許太過復雜了。

㈡ 翼虎怎麼樣值得買嗎

翼虎具有外觀豪華、配置高科技的特點，值得購買。

翼虎EcoBoost®180鉑翼型的前格柵、輪轂及前後保險杠均採用了磁力灰噴塗工藝，搭配鍍鉻邊框飾條；EcoBoost®245四驅運動型，大燈、前格柵、前後保險杠及行李架均採用熏黑處理，全新造型的19寸鋁合金鏡面輪轂採用黑色烤漆噴塗，將運動風進行到底。

(2)福特翼虎怎麼樣擴展閱讀

購買SUV車型是要選擇動力充足的，由於SUV車型體積比較大，因此車身會比較笨重。假如沒有好的動力表現，SUV開起來的手感會非常差。選動力不僅僅是功率高就是好的，扭矩同樣非常重要。高扭矩在上坡的時候不會特悔脊別費力，開起來感覺也會更好。

此外，扮頌很多SUV的購買者都是以家庭為單位的，因此，買的車一定要能裝。SUV的顯著優點就是它的空間很大，選擇一款大空間的SUV可以滿足家庭的短途旅遊，而且大空間後排坐著也舒服。

㈢ 福特翼虎算什麼檔次

中等檔次。

翼虎採用福特家族式設計前臉，六邊形進氣格柵，全系標配主動式進氣格柵系統，可根據車速變化調節進氣格柵開閉角度。一方面會降橋並低敏槐跡發動機的工作穩定性；另一方面可以調節風阻系數，保證燃油經濟性。

動力方面，福特翼虎搭載EcoBoost180和EcoBoost245，分別搭載1.5T和2.0T發動機。發動機最大功率分別為181馬力和245馬力，傳動系統均匹配6速手自一體變速箱。

購買SUV車型注意事項：

購買SUV車型是要選擇動力明汪充足的，由於SUV車型體積比較大，因此車身會比較笨重。假如沒有好的動力表現，SUV開起來的手感會非常差。選動力不僅僅是功率高就是好的，扭矩同樣非常重要。高扭矩在上坡的時候不會特別費力，開起來感覺也會更好。

此外，很多SUV的購買者都是以家庭為單位的，因此，買的車一定要能裝。SUV的顯著優點就是它的空間很大，選擇一款大空間的SUV可以滿足家庭的短途旅遊，而且大空間後排坐著也舒服。

㈣ 翼虎怎麼樣

提起經典的合資SUV，你會想到哪些車型？本田CR-V、豐田房融、日產琦君、別克昂科威、大眾途觀等。都是考慮的，而且這些車也是時下流行的主流車型。可見消費者對這些老款經典合資SUV的認可度還是很高的。

當然，經典的合資SUV少不了福特的小牛。作為曾經在國內熱銷的緊湊型合資SUV，小牛從2000年問世以來，定位發生了很大的變化。2006年作為第二代純進口小牛進入中國。當時的翼虎是搭載3.0LV6的豪華SUV，價格區間在30-40萬之間。直到2013年第四代，也就是現在的小牛國產化，定位親民，動力1.6T，入門價格降到20萬以內。而且根據客運協會的銷售數據，這款車從2013年上市到2018年，月銷量一直穩定在1萬左右。雖然不如CR-V、RAV4等車型，但也是認可度很高的車型。可以說在很多人的印象中，翼虎絕對不是賣不出去的車型！

但是4月份銷量排名公布後，筆者無意間看到了銷量排名最低的翼虎。這個成績也讓我很驚訝。翼虎什麼時候成了賣不出去的車型了？所以看一下翼虎最近幾個月的銷量，發現4月份賣了51輛，3月份賣了360輛，2月份賣了91輛。即使在2020年，翼虎的銷量也只有10905輛，月均銷量還不及前臉。但進入2021年後，翼虎的月銷量更是難以突破。不得不說又一款經典合資SUV倒下了！入門級1.5T6AT，跌至11.98萬，月銷量難破百。那麼翼虎賣不出去的原因是什麼呢？

首先，價格方面，這款車的市場指導價在16.98-24.98萬之間。由於銷量不高，現階段翼虎的終端優惠高達5萬左右，所以這款車的實際起步價降到了11.98萬。這個價格與第三代哈弗H6、長安CS75P等國產SUV幾乎處於同一價格區間，與本田CR-V、日產琦君等同級合資緊湊型SUV相比具有明顯的價格優勢。

是因為翼虎的產品力差嗎？我們再仔細看看翼虎有沒有什麼產品缺陷或者明顯的不足。先看參數。該車長寬高分別為4524*1838*1685mm，軸距為2690mm，與同級別車型性能相近。所以空方面沒有問題。動力方面，該車一開始就搭載了一套1.5T的6AT動力組合，而這款1.5T是四缸發動機，最大馬力182PS，峰值扭矩245NM，州盯而中高配車型搭載的是2.0T發動機，同樣匹配的是6AT變速箱。兩套動力雖然油耗略高，但在性能、乘坐舒適性、可靠性等方面都表現不錯。所以在動力上，翼虎是一款沒有短板的車型。

空，了解了動力之後，大部分消費者最關心的是配置性能。可以說，雖然翼虎的配置不如國產SUV，但同價位的合資SUV是厚道的。全車標配7安全氣囊、電子駐車、多功能方向盤、自動空調節、溫區控制等配置。考慮到11.98萬元的起售價，能配備7安全氣囊和自動空調節，這在同級的幾款車型中還真找不到。

總體來說，翼虎性價比高，產品沒有明顯的短板和劣勢，為什麼很難突破月銷百？其實有兩個原因。第一，近幾年福特在國內市場的口碑越來越差，尤其是很難摘掉「油老虎」的標簽。另外，早期福特6AT質量問題頻發，所以翼虎銷量低一定程度上是福特品牌的拖累。

二是翼虎本身的問題。但是，這個問題不是產品力，而是產品設計。畢竟目前在售的翼虎是福特在2012年推出的第四代車隱碰型，已經八年沒有更換了。本田CR-V、豐田RAV4、大眾途悅(老款途觀)、現代途勝等同類SUV換代之冊攜和後，翼虎的出現並沒有過時。但是內飾的設計和用料明顯落後於目前的主流車型，給人一種老氣橫秋，質感差的感覺。目前佔主導地位的年輕人已經成為購車主力軍，翼虎冷門也在情理之中。

結論:其實不考慮品牌和顏值這兩個感性因素，從絕對理性的角度來看福特翼虎。絕對是目前車市值得入手的緊湊型SUV。11.98萬起售價擁有1.5T6AT的動力，配置也中規中矩。再加上合資車的身份，也算是性價比極高的SUV了。可惜消費者買車真的很難做到絕對理性，這個世界上沒有絕對理性的消費。所以，特立獨行要想提高銷量，不是簡單降價就能解決的。反而是盡快提升福特自己的品牌認知度才是最重要的！你怎麼想呢?

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㈤ 福特翼虎怎麼樣口碑

最近快過年了，很多朋友剛拿到駕照。他們想買輛車過年練練手。有朋友問我福特翼虎怎麼樣。這輛車性價比高，值得買嗎？畢竟車的款式太多，很多朋友都有選擇的恐懼。我們來看看福特翼虎怎麼樣。
福特翼虎綜合評測

首先來看看這款車的外觀福特翼虎 怎麼樣。這輛車的車身不小，但看起來並不笨重。車身整體線條相當流暢。前臉也很霸道，LED燈相當漂亮動感。這款車整體感覺很時尚滾蘆，但大臘帶也顯得中庸。

室內，處處精彩。創新多彩的氛圍燈、功能齊全的 多媒體 、豪華的真皮 座椅 ，都提升了視覺、聽覺或觸覺感受，寬敞開闊的空間不僅容納了旅途的需求，也讓旅途充滿了歡樂。中控屏的設計也相當巧妙，使得福特翼虎在科技感上有了質的提升。內飾的整體設計也很有意義，符合成功男人的氣質。

最後，我們來看看這個福特翼虎的功耗表現。小牛配備1.5t和2.0t發動機，供消費者自由選擇。1.5t發動機最大功率181馬力，最大扭矩240牛米。2.0T發動機最大功率245馬力，最大扭矩350牛米。對於普通家庭來說，福特翼虎的電量完全足夠。

總的來說福特翼虎這款車各方面表現都相局埋當不錯，性價比也很高。臨近過年，想買車的朋友，這款車也值得入手。如果你再問我福特翼虎怎麼樣，我只能說買了就完事了，絕對值得。

㈥ 2020款福特翼虎質量怎麼樣

2020款福特翼虎測評還是不錯的，具體如下：

1、福特翼虎曾是福特家族在中國市場最為暢銷的車型之一，然而，這款曾經的銷量主力，如今卻月銷只有幾百台。為了提升產品力，在競爭激烈的市場中存活，全新一代福特翼虎終於在法蘭克福車展正式登場，在外觀、內飾乃至動力等方面都進行了一番升級；

2、一眼望去，2020款福特翼虎的外觀相比現款車型變化不少，新車採用了最新的家族式設計語言，六邊形大嘴內部引入了波浪式的裝飾元素，兩側的大燈組造型圓潤，整車氣質都飽滿厚實了許多，之前的犀利感倒是大減。但說實話，疆哥隱約看到了納智捷SUV的影子。尺寸升飢螞方面，全新翼虎的長寬高分別為4585\/1882\/1742mm，軸距達2710mm；

3、在內飾方面，全新一代翼虎則走上了簡潔路線，中控台採用對稱式布局，線條層次感分明，低調的配色也使內飾氛圍更顯大氣。同時，新車配備了全液晶儀表盤及懸浮式中控大屏，也營造出幾分科技感來。不過，相較於外觀顏值的明顯提升，新車的內飾設計似乎略顯平凡了；

4、作為福特電氣化進程中的重要產肢顫品，全新一代翼虎在動力系統上的革新吵埋也相當令人矚目。根據銷售地區不同，新車將提供1.5T三缸\/2.0T四缸\/2.5L混動\/2.5L插電混動等多款動力系統。其中，燃油版車型匹配8速手自一體變速箱，而混動車型則匹配電控CVT變速箱。豐富的動力組合給予了消費者寬廣的選擇空間，而若插電混動車型能夠引入國內，相信有助於滿足更多市場需求。

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