吉利帝豪gs怎麼樣

㈠ 吉利帝豪gs這車咋樣

很多人買車都會咨詢別人的意見。畢竟車主說的是真的。有什麼不好肯定直接說。這輛車怎麼樣？今天，邊肖將帶給你吉利帝豪GS車主真相用車感受。讓我們來看看。

其實剛選車的時候就在考慮買博越，但是博越當時沒有車，所以只好試試這一輛帝豪GS，但是一上車就決定買了帝豪GS，因為這款車的內飾很好，軟包很好，價格也合適，這個價格可以買到這個配置值，但是不得不說吉利

現在我買這輛車已經快九個月了。如果你問我吉利帝豪GS這車怎麼樣，其實還不錯。首先，顏值一如既往的好，內飾更好，中控軟。但是車內空間小，後備箱裝不下很多東西，很多多媒體功能相對落後。天窗打不開，更嚴重。

好在還有點面子。朋友們稱者納贊這款車外觀漂亮，尤首褲沒其是靜音性能好，發動機相對安靜，語音交互系統好。但是手機在車內沒有合適的位置，只能後期安裝一個車底，總體來說還算不錯。

這款車的動力、油耗、外觀、內飾我都能打90多分，但剩下的10分當然和一些高價SUV還是有差距的。不過這款車車主如果二檔降到一檔會有一點挫折，這點我一直都很關心。現在，這輛車怎麼樣？

看完以上內容，你對吉利帝豪gs有什麼看法？其實這款車還是很不錯的，很多車主都對這款車有著非常正面的評價。這款車的性價比還是很不錯的，但是還是有純帆一些缺點，比如輪胎噪音大，空間小，但是畢竟，帝豪GS這款車的價格在這里，總體來說還是很值得的。

百萬購車補貼

㈡ 新款吉利帝豪GS怎麼樣

市場上有許多品牌的汽車。在這個新能源汽車發展的時代，各大汽車廠商基本上都不願意落後。無論什麼時候它們基本上都離不開創新，今天我們需要給大家介紹的是吉利的新能源汽車。吉利在業內也是頗有名氣的，汽車口碑也基本不錯。那麼吉利有哪些新能源汽車呢？我們一起來看看汽車編輯器。

吉利新能源汽車車型推薦:全新吉利帝豪GS

外觀方面，新車採用了吉利家族式水滴波紋格柵設計，四周增加了紅色線圈，全新樣式的前包圍和下進氣樣式為車內增添了良好的運動氛圍。後部飾有雙邊排氣。

內飾方面，新車整體設計延續了簡約的設計風格，鍍鉻飾條的應用為車內增添了質感。同時，該車還配備了全新的多媒體系統，按鍵改為觸摸按鍵。

配置方面，新車將供應8英寸中控液晶屏、GKUI紀可智能系統、訊飛3.0智能語音系統、全速ACC自適應巡航系統及STOP&Go功能、智能高清行車記錄儀、EPB電子駐車、AUTOHOLD自動駐車等。該車還將標配TPMS智能輪胎溫度和胎壓監測系統。

動力方面，除了1.8L發動機外，全新帝豪GS將搭載全新1.4T發動機，取代目前車型上的1.3T發動機，最大功率129馬力，峰值扭矩168牛·米。傳動系統方面，兩款發動機均匹配6速手動變速箱或雙離合變速箱。

吉利新能源汽車車型推薦:新帝豪EV450

因為純電動車的原因亂卜，前臉微微起伏的進氣格柵變成了五邊形的封閉式全碼陪頁，搭配雙圈藍色鍍鉻飾條，而前保險杠則非常類似於現在SUV習慣的橫向對稱設計，彌補了前臉氣場的輕微不足，整體氛圍流暢優雅動感。LED日間行車大燈的使用提升了整車的質感，也符合新能源汽車的身份特徵。

車身側面腰線從前輪拱一直延伸到尾燈。安裝了多種組合造型的17英寸豪華鋁合金車輪，充滿運動氣息，快慢充電口分開布局，保持了車內的整體美感。

據悉，全新帝豪EV450的亮點在於在續航、電池溫控管理、外觀內飾、科技配置等方面的大動作。比如綜合工況下續航里程超過400公里，在60公里/小時的定速下續航超過450公里，這在國內自主車廠的A級純電動車市場是無人能及的。對於普通消費者來說，絕對不用擔心從任何一個省的省會回家半路充電的尷尬！大大提升了用戶的自由度和體驗，同時也將充電焦慮降到了最低。

好了，以上就是今天邊肖汽車對朋友們的簡短介紹。相信朋友們對吉利新能源汽車也有必要的了解。遲陪蠢那麼，你喜歡這輛車嗎？汽車邊肖非常喜歡它。畢竟各方面基本上都很好。如果你想了解更多，請關注這個網站！

百萬購車補貼

㈢ 吉利帝豪gs怎麼樣

帝豪gs是吉利汽車推出的塵物宴緊湊型suv，是吉利汽車比較好的一款車。大多數人買車都很謹慎，然後以自己滿意的價格購買。當然需要一輛車質量這樣帝豪gs質量就可以了？讓我們看看！

其實你想知道吉利帝豪GS嗎？故障率是一個非常重要的因素，故障率低的模型在質量上一定是好的。根據車質網上的細分統計，吉利帝豪GS是一款非常不錯的車型。派銀畢竟作為一款月銷量上萬的車型，25次的故障投訴是很少的。

雖然吉利帝豪GS2016款車型的投訴量達到了873起，但這款車型已經存在了4年，很多螞岩配件都已經老化，部分車主也沒有好好愛車，導致問題很多，所以這不是吉利帝豪GS車型的「鍋」。

決定汽車帝豪gse質量的因素有很多，其中最關鍵的因素是底盤質量的質量發動機、內飾的材料以及一系列的配件質量。

在車輛質量網站上了解到吉利帝豪GS的質量後，銷量高，故障率低。從這些都可以知道吉利帝豪GS質量是什麼樣子的，也可以看出吉利帝豪GS是一款銷量不錯，性價比很高的車型質量，值得購買。

百萬購車補貼

㈣ 吉利帝豪gs值得入手嗎

吉利帝豪gs真實口碑：1、動力：我1.8L動力在平時路上加速，超車，都妥妥的沒問題，沒有超車被別人加速的尷尬滾仔，高速跑個120完全無壓力，發動機還有輸出的空間；2、操控：我選手動的，就喜歡手動的，超控好；3、舒適性：座椅坐著挺舒服的，對得起這個價位，隔音做得也很好，坐車里聲音很小；4、外觀：最滿意外觀，太好看了，17寸輪轂，紅色卡鉗，還有尾翼多少人看到我這車都贊不絕口，尤其是打著車好做，日行燈亮起來後漂亮的不得了，屁股也好看，晚上停那自己都忍不住圍著車轉兩圈，太好看了朋友都笑話我了；5、內飾：黑灰色仿皮內飾，整體給人十分穩重，成穩不失大氣；6、性價比：預算十萬，性價比高，十萬能買到這大襪汪樣的配置，做工，內飾外觀都非常漂亮的車。

㈤ 吉利帝豪GS咋樣

好意頭帝豪GS怎麼樣？

好意頭帝豪GS是好意頭集團旗下第一款跨界車，早已發售接到很多人的鍾愛，可是接著的品質問題也在一定水平上影響到了帝豪GS的用戶評價。好意頭帝豪GS最受顧客抨擊的為16款，從車質網發布的信息掌握到，16款的好意頭帝豪GS收到的產品質量舉報實例高達61七個，並且難題還首要聚集在「三大件」上，具體表現為汽車發動機異響、變速器異響、變速箱頓挫、變速器沒法換檔、汽車跑偏等情況上。

說起令車主最煩惱的便是汽殲兆車發動機和變速器異響難題了，這一算得上舉報實例里的高發區了。最先是汽車發動機異響，一部分車主表明帝豪GS汽車行使汽車發動機有哨聲，而且在待速時汽車發動機會產生恐怖的噼噼啪啪的響聲。而牽涉到變速器異響，手動式車系尤其顯著，常見故障狀況主要表現為低擋位噪音，高端位會發生咕嘟聲，踩住離合器響聲消退。

據某省好意頭汽車4S店的工作員表露，店內的確有一些車主回來查驗異響難題，因為汽車發動機及其變速箱異響造成點不盡相同，因此查驗起_十分不便，她們也都緊密配合車主，歷經車主准予才會對關鍵部件開展拆卸查驗。除此之外，在保期限內車子可理賠關鍵部件，但周期時間會非常長。

如今你了解為何帝豪GS沒有人購買了吧，實際上說的便是16款的帝豪GS在產品質量問題上的缺點過度比較嚴重，寬鬧許多車主因此痛苦不堪，才陸續坦言後悔莫及下手的。自然，17款和18款帝豪GS現階段還沒發生比較嚴重的產品質量問題，對比於16款在投訴率上顯著少了許多，但是中後期的市_意見反饋仍尚需進一步觀查。

寫在最終

16款的好意頭帝豪GS的確在品質上出現很多難題，但人們總不可以懷著「一棍子打死」的心態來對待它的吧，即然別人還能在市_上再次上位縱橫馳騁，那麼就表明其或是有一定的戰鬥力的。非常高的原創品牌、豐富多彩的配備、充足的驅動力等，十萬元上下就能購到那麼一輛性價比高頗高的跨界氏巧租SUV，要來也是極劃得來的。自然，為防止入行，或是建議各位下手最新款的帝豪GS。

百萬購車補貼

㈥ 吉利帝豪GS質量好不好

想到帝豪GS剛發售去試運行時，我擺了個大烏龍茶。「這台是好意頭全新的兩廂三廂車帝豪GS......」之後在我講完以後，立在邊上的市場銷售漂亮小姐姐指了指展車旁的配備表，上邊豁然寫著這幾個字「緊湊SUV」。OK，大家重新再來！雖然優效性我口中吐出來了緊湊SUV這幾個字，可是我仍舊感覺它太像三廂車了。之後我嘗試站遠些看過一下，忽然感覺彷彿說它是緊湊SUV也沒有什麼不當之處，終究源肆汽車底盤高寬比和有點兒娃娃臉的車體的確有點兒SUV的味兒。

闊別四年後，我再度取得了2020款全新的好意頭帝豪GS，味兒或是這個味兒，只不過是外型有點兒小轉變罷了。這就如同你來不一樣的西餐店喝羅宋湯，那股西紅柿味毫無疑問不容易變嘛。2020款帝賣裂隱豪GS較大轉變取決於分成了「雅」和「動」2個版本號。二者較大的區分取決於保險桿關鍵點造型設計不一樣，「雅」版包圍著的擴散器是三角形的，「運」版則是迴旋鏢造型設計。一部分也沒有太大轉變。

進到車里，兜里里取出高倍放大鏡調到最大變大倍率都找不到過多設計方案上的創意，總體合理布局就和老款一樣。唯一能把握住人注意的就是中控台上質量精巧的深灰金屬拉絲控制面板和近期的車機系統了，與此同時新帝豪GS還把最初的機械設備儀表盤換為了液晶顯示屏儀表盤，8萬的車能具有那樣的配備確實很良知了。全景天窗車依然打不開，這一點挺遺憾，但是好在全景天窗總面積非常大，車里開揚感很大。搭乘室內空間和老款保持一致，日常家庭用_有其他難題。

高配新換掉的1.5T直列三缸發動機就是我關鍵想「找茬兒」的地區，可是在他開過以後發覺想黑它或是有點兒困難的。汽車發動機起動前，我一直握著汽車方向盤，想感受一下運作時三缸機產生的振動，但是好像這台三缸機很有志氣，運行的環節中我並_有感受到有太大的振動。

輕給油，油門踏板調試稱得上靈巧，與此同時小慣性力渦輪增壓也使這輛車在慢速時有更強的暴發力，大城市低速檔安全駕駛驅動力徹底充足。針對這台三缸機，我有一點是必須埋怨的，就是低速檔上坡起步時汽車發動機傳出的振動較為顯著，此外主要表現非常出色。新配用的7速雙離合器抖動感是有的，但是並不比較嚴重。

懸掛調試偏硬，在快速轉彎或是變更車道時，懸掛能有效支撐點車體姿勢，不容易發生上下晃動危危乎的狀況。在碰到小晃動時，這套懸掛傳入車里的路感看起來過於立即了，實際上針對那樣一台家用轎車而言還不如把中廳懸掛調得軟一點，終究針對一台家用轎車，少點操縱壓根無關緊要。

匯總：好意頭帝豪GS品質怎麼樣？實際上帝豪GS的信譽是非常好的，雖然老款車系在耗油量上有點兒較高，但是最新款在拆換動力裝置以後耗油量減少了很多，城區一百公里才8升上下。新帝豪GS主推跨界營銷年青風，在性價和外形上帝豪GS都是有挺大的誘惑力。但是生產廠家在差異車系的配備配搭上不足均衡，閃光點配備都放到了高配車系以上，這好像對標配車系有興趣的盆友現場潑了盆涼水。

百萬購車補貼