沃爾沃怎麼樣

❶ 沃爾沃的車怎麼樣

隨著猜核散社會的不斷發展，消費者對汽車的要求有了新的定義。汽車不再僅僅是一種交穗氏通工具，而是可以充分體現個人的生活方式和品味。

在最近發布的汽車品牌質量排名中，共有46個品牌進入排名，其中沃爾沃以可靠的質量排名第一，成為高質量發展的典範。在豪華品牌市場，沃爾沃汽車作為豪華汽車品牌之一，在市場上尤其受消費者歡迎，擁有絕對數量的粉絲。

眾所周知，沃爾沃汽車憑借其對安全性能的專注，已經深入人心，這使得它深受用戶的好評。XC40 SUV主打車型，非常適合家用。上個月同事剛提車，說起他的XC40 2021 T4四驅致遠運動版。我的同事有很多好的駕駛經驗。接下來，我們來聽聽他的駕駛經歷。

沃爾沃XC40的外觀非常大氣運動，黑色的車頂，熏黑的中網，同色的側鏡，同色的前後下護板，同色的側窗框，看起來非常霸氣。尤其是側面設計非常出色，弧度完美，線條流暢飽滿。再加上「雷神之錘」led大燈和後E尾燈，這款車型大氣十足。整體來看，它的外觀展現了北歐豪華品牌沃爾沃汽車的家族式風格，讓豪華氣質得以延續。

內飾方面，它的表現也很出色。所有車型都採用真皮座椅，包裹性特別好，軟硬適中。科技感的中控讓你眼前一亮，達到12.3英寸的數字液晶儀表盤，非常清晰醒目，能很好的被駕駛者識別。還有9寸中控大屏，共同大大提升了其內飾的視覺效果。

車身尺寸:4425/1863/1652 mm軸距:2702 mm中控儲物盒內部還有一個小格子，有蓋板。門板上有一個加大的儲物格，足夠放下一個筆記本。而且這款車的座椅還配有坐墊，車的腳墊比較整齊，都是黑色的，還能起到防塵的作用。

屋頂上有一個可打開的大天窗。打開後，整車寬敞舒適，座椅足夠大，還是麂皮和真皮搭配。值得一提的是，用戶經常接觸的一些設置經過特殊處理，防止鎳泄漏，超過了歐盟規定的皮膚長期接觸的鎳泄漏標准。而且手剎按鈕、方向盤logo等設置也進行了皮膚過敏測試。

說到沃爾沃XC40動力，真的很出眾。T4四驅致遠運動版峰值功率190馬力，扭矩300牛·米。結合8速變速箱，百米加速只在一瞬間。同時，汽車在加速時也很平穩，尤其是在行駛過程中，有很強的推背感。這款車的油耗也很出色。

同事找不到這輛車的毛病。動力足，速度快，內飾豪華，價值高。使用成本也低，這車確實不錯。那麼，你覺得XC40車怎麼樣？我們可以在評論和演講中一氏昌起討論。

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❷ 沃爾沃的質量怎麼樣

沃爾沃的質量在眾多品牌中算是屬於比較不錯的，汽車的質量是由安全性、智能配置等來決定，不要拿飛度捷達來比耐用性，沃爾沃作為一個悠久歷史的品牌，其車身設計以及三大件都是做得比較好的，在很多人印象中沃爾沃的電子系統會有偶發性問題，就被判定質量不好，這是錯誤的。沃爾沃的車身電子配置都是採用比較先進的，特別是一些安全性配置，一些新的技術應用肯定會有一定的問題，但整體來說最近幾年還是比較穩定的。

從車身結構來看

沃爾沃車身採用一體化車架和激光焊接，A、B柱和車門採用強度分別為1800MPa和1500MPa的高強度熱成型鋼焊接，裝配工藝水平高。

安全性配置

沃爾沃一向以安全著稱，汽車安全帶被沃爾沃拿起並率先使用。即使是入門級車型也配備了8個以上的安全氣囊。車道偏離警告和盲點監控功能，由車身上的多個雷達和探測器感應並提醒駕駛員。

主動安全剎車系統

沃爾沃的主動剎車系統非常靈敏，車輛前方有毫米波雷達和速度感測器，可以自動識別前方障礙物。緊急情況下，車輛會自行剎車減速，以避免事故、追尾和行人安全。沃爾沃的主被動安全性是同級別中最高的。

發動機動力強勁

動力方面，沃爾沃S90搭載2.0T發動機和混動系統，最大馬力250匹，扭矩350牛米。配備7速雙離合變速箱，百公里加速時間7.2秒。奧迪A6L2.0T大功率發動機最大馬力224馬力，扭矩350牛米，百公里加速時間7.9秒。動力性能優於奧迪A62.0T大功率枝稿版本，奧迪A6L僅搭載最高混動系統，而沃爾沃則是全系標配。奧迪A6L百公里綜合油耗10.3L，沃爾沃S90百公里約8.5L。

當然，每輛車都有它的優點和缺點。沃爾沃汽車猛大孝銷量不高。與主流車型相比，小毛病略多，一般都能接受。我身邊也有沃爾沃車主。比如一年後倒車影像偶爾卡，車系不靈敏等等。其他主要是車不好開，底盤硬又舒服，後期保養費用比較高。但是車內基本沒有異味，而且都是環保材料，對人體健康有害。

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❸ 沃爾沃車怎麼樣

在豪華品牌的陣營中，賓士、寶馬、奧迪是國內市場乃至全球的一流豪華品牌。品牌效果更好，內飾用料更好的猜沒品牌數不勝數，尤其是在中國市場。大多數想要購買有一些面子需求的汽車的消費者在選擇豪華品牌時會有效地考慮BBA。

從乘聯會發布的高端SUV月銷量排行榜可以看出，賓士GLC、奧迪Q5L、寶馬X3基本是月銷量穩定的前三名。但在榜單上，還有一款高端SUV——沃爾沃XC60，銷量同樣穩定，每個月都一起上市。這個來自瑞典的豪華品牌早期在中國混的並不好，但現在市場口碑和銷量都在逐年上升，越來越多的豪華車消費者願意選擇沃爾沃。

從品牌影響力來說，沃爾沃在國內市場的口碑和知名度不如BBA響亮；但如今，越來越多的消費者開始認可沃爾沃的品牌特色和理念，這也成為沃爾沃品牌銷量不斷增長的重要原因。

沃爾沃XC60的設計在同級車中中規中矩。雖然沒有突出的設計亮點，但也有一些可辨識的家族風格。直瀑式進氣格柵，以及官方命名為「雷神之錘」的大燈造型，都是沃爾沃XC60以及家族車型上的可辨識設計；引用北歐神話的元素，確實讓產品有了更濃的歐洲色彩。沃爾沃XC60的整體風格比賓士更加保守優雅。

相比早些年沃爾沃的內飾設計，這幾年沃爾沃的設計風格和審美確實有了很大的進步。除了純黑內飾配色，還有黑/米色、黑/琥珀色、黑友液/棕色三種雙色組合。貫穿中控台的裝飾板既能豐富中控區域的層次感，又能讓副駕駛區域的設計不那麼單調。

當然，作為一款30萬級別的豪華SUV，配置覆蓋面自然不會馬虎。8英寸液晶儀表等一系列配置都是標配，中高端車型甚至提供了12.3英寸全液晶儀表盤。

衡量豪華車型的一個重要標准就是用料。在這方面，沃爾沃XC60的性能絕對是行業領先水平。大面積的真皮包裹和柔軟的材質覆蓋大大提升了車內的質感。車輛座椅方面，全車座椅採用納帕真皮包裹，配合標準的上前排座椅10向調節，為乘坐舒適性和座椅包裹性加分不少。

環保是沃爾沃所追求的品牌理念，而近年來，沃爾沃也確實在這一領域取得了不小的成績。除了大部分汽車採用可回收的環保材料，沃爾沃還在旗下車型上陸續投入了「CLEANZONE清潔駕駛艙」技術，可以達到新車零異味的標准。同時，在高於行業標準的65度暴露測試下，車內空氣質量和材質穩定性也令人滿意。這使得XC60等沃爾沃車型成為一些在家照顧老人和孩子的消費者的首選。

如果說環保是沃爾沃的品牌理念，那麼駕駛安全就是沃爾沃的品穗告納牌基因。沃爾沃的品牌歷史一直是追求更高的車輛安全系數的過程。1959年，沃爾沃工程師發明了汽車三點式安全帶，並免費開放專利；1966年，沃爾沃144被評為「世界上最安全的車輛」；2002年，開發了模擬孕婦的測試假人。

如今，隨著消費者消費水平的不斷升級，很多人都想買一輛自己買不起的好車。如何判斷一輛好車，安全性絕對是不可或缺的重要標准之一。號稱行駛安全最前沿的沃爾沃，自然與這種消費者的購車理念不謀而合。

以XC60為例，車輛對於安全配置的起點非常高。8安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞駕駛預警、倒車影像、定速巡航都是全系標配。被動安全配置的基本統一也證明了沃爾沃對旗下每一輛車的駕駛安全性的高度重視。

隨著近年來人們對車輛安全的關注度越來越高，美國IIHS、中國保險研究院、C-NCAP等中國的檢測機構也成為很多人談論安全時無法迴避的話題。在這些機構的測試中，沃爾沃XC60及其他測試車型均以優異的成績通過了包括碰撞在內的多項安全測試。

根據中國保險研究院官網給出的25%正面重疊碰撞測試圖，碰撞後車輛前部明顯變形，但車輛a柱、門檻等關鍵位置沒有彎曲，既保證了駕駛員的生命安全，也使駕乘人員在事故發生後有足夠的逃生空。從車內看，所有安全氣囊正常彈出，XC60配備了膝部安全氣囊，也為前排乘客提供了良好的腿部保護。

口碑是影響其他潛在客戶選擇的重要指標。對於國內沃爾沃車主來說，此次「沃爾沃生命奇跡俱樂部」可能是車主對品牌最大的肯定。群里的車主都經歷過生死車禍，車輛都達到報廢標准。司機和乘客還活著，重新選擇沃爾沃車主。看到那些在事故中被砸的很慘的車型，也許你會和我一樣慶幸，我們有沃爾沃這樣的品牌，在安全方面還有很長的路要走。

除了安全環保的理念，相信真正吸引眾多潛在客戶選擇沃爾沃的是車輛較大的終端優惠幅度。從銷售方面了解到，XC60目前有6萬元的大額現金優惠。指導價為36.29萬元的入門級車型優惠後的實際裸車價僅為30.29萬元，而中高級車型的優惠高達7.8萬元。

主銷T5四驅致遠豪華版(指導價41.99萬元)。優惠後裸車價僅為34.19萬元。算上購置稅、商業保險等一系列後續費用，實際落地價格甚至不到40萬元。XC60的定價明顯比奧迪Q5L、寶馬X3等同級車型更有誠意。

如果貸款買車，這類高價車型的消費者大多會選擇48期(4年)首付30%的貸款方式。算下來，沃爾沃XC60的首付是102570元，而每月貸款額是5485元。如果選擇經濟能力較高的36期(3年)，每月貸款金額為7146元。

與BBA相比，沃爾沃沒有突出的品牌影響力；但以環保安全為理念的沃爾沃，確實在自己的優勢領域做出了突出的成績。尤其是在安全方面，由於國內汽車保有量的增加，社會道路的路況越來越復雜。相比所謂的品牌效應和駕駛體驗，越來越多的人願意在安全和健康上花錢，這也是沃爾沃在中國逐漸被更多消費者接受和喜愛的原因。

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❹ 沃爾沃xc90怎麼樣

沃爾沃xc90十大缺點：豪華感低、動力不夠、底盤調校、噪音大、座椅材質差、轉向手感差、腳踏墊位置不準、倒車不方便、涉水能力差、油耗大。

1、沃爾沃一直被國內評為二線豪華品牌。沃爾沃近幾年拉價幅度比較高，入門版便宜近十萬的終端優惠但是銷量還是上不去。原因在於國人買車還是比橡御較看重面子，總感覺開沃爾沃沒有開賓士、寶馬、奧迪的人有身份，這是沃爾沃的弊端。

2、這么大的車身，搭配一款2.0T四缸發動機還有48V輕混，動力不夠用。但同價位里基本都搭載的是3.0的V6、V8發動機，動力方面不如其他車型。

3、沃爾沃XC90這輛車的底盤舒適度非常差，沒有賓士坐起來特別軟特別舒服的那種感覺。

4、發動機的噪音大，隔音效果不好，在行駛的過程中，雀世速度超過100碼的話，坐在車內能明顯地聽到風雜訊。

5、這個座椅材質和做工都很差，只有前排座椅加熱有點寒酸，至於座椅通風，不太實用，用久了會腰痛。

6、轉向手感輕粗糙，常規模式剎車時巔頭有些嚴重，讓你沒有開快的慾望。

7、腳踏墊的設計位置不精準，常常導致腳踏墊壓住油門踏板，每次上車之前都得先用手往後拽一下，有時開車上路油門踏板被壓住來不及低頭拽，只能選擇緊急剎車，真的很危險。

8、只配了後倒車雷達，倒車影像和前雷達都不夠用，對於這么大的SUV來說確實不方便，而且該車儀表盤梁歲岩除了陡坡緩降模式外，並未顯示車速，有些令人費解。

9、涉水能力差，50公分的涉水能力很沒有安全感。

10、沃爾沃XC90油耗為11.5-12.2/100km，油耗很大。

❺ 沃爾沃的汽車怎麼樣

沃爾沃作為一家1927年創立的豪華汽車品牌，其車輛不管從外觀設計，內飾及車輛的安全性，都是十分出色的。作為豪華汽車品牌，沃爾沃是安全的代名詞。在歐洲國家，沃爾沃因為卓越豎判的安全性能受到了眾多消費者熱捧。

(5)沃爾沃怎麼樣擴展閱讀：

2010年3月28日，浙江吉利控股集團有限公司（簡稱吉利集團）在瑞典哥德堡與福特汽車簽署最終股權收購協議，獲得沃爾沃轎車公司100%的股權以及包括知識產權的相關資產，涉及金額18億美元，已在2010年第三季度完成交割。

將其總部設在上海，並且分別在成都（(VCCD)和大氏源慶(VCDQ)兩地新建工廠。工廠建設完成後位於重慶的長安福特工廠將不再為沃爾沃s40代工。

❻ 沃爾沃汽車怎麼樣

來自瑞典的沃爾沃汽車一直給人以非凡的安全性和獨特的豪華感的印象。的確，沃爾沃在機械結構和主被動安全設備方面都是激友兄裝備齊全的，可謂絕對的安全專家；環保的選材和北歐的內飾設計是沃爾沃對豪華的獨特表現。

拿到沃爾沃S60 2021 T5 Zia運動版試駕後，恰逢周末，趕緊「逃離」上海，感受自由的氣息。在深入體驗了這款車之後，突然發現除了眾所周知的安全和豪華，它還有其他在這個時代越來越珍貴的東西。

安全之美，不一樣的設計感受

一般來說，由於發動機和變速器的布置，縱向後驅車輛的乘客艙比前驅車輛更靠後。一個最明顯的特點就是前軸和車門之間的距離更長。相對來說，這樣的造型特徵更加協調，車身側面線條給人一種非常舒展寬大的感覺，視覺重心更加後移，也會讓整車的姿態看起來更加運動。不過沿襲斯堪的納維亞設計，全新一代沃爾沃S60採用水平前輪，對於車身比例可以說是非常到位。

從側面看，不難發現沃爾沃S60作為一款純橫置前輪車型，同樣擁有著優美的身材。其實它的車身長度和軸距與競品車型相比並不優秀，只是介於標准軸和長軸寶馬3系之間。但它的高度更低，寬度更寬，整體造型優雅運動。那麼，為什麼一輛水平前輪驅動的沃爾沃S60會將前軸和車門之間的距離設置得這么長呢？

原因只有一個，就是沃爾沃骨子裡刻畫的安全屬性。在前軸和車門(防火牆)之間，沃爾沃增加了一個傾斜的緩沖區，分散碰撞後的能量。眾所周知的車輪脫落和出色的25%偏置碰撞結果就是答案。

打開車門，坐進這輛沃爾沃S60汽車。相比外觀，全黑的內飾要沉穩很多，是典型的沃爾沃風格。濃烈的北歐簡約風漸行漸遠，但簡約不簡單。沒有賓士那麼高調，也沒有奧迪那麼科幻。它用自己獨特的設計詮釋不一樣的奢華。

儀表台的頂部包裹著厚厚的荔枝紋皮革，加上白色的縫線，告顫手感和手感都非常好。蜿蜒的銀色裝飾條是全黑內飾中的一絲點綴。內飾整體工藝優秀，不同材質拼接無縫，各種按鍵手感恰到好處，舒適細膩。

值得一提的是，這個獨特的旋鈕式啟動按鈕小巧精緻，每次開機或關機都很有儀式感。

保持移動，9寸中控屏集成大部分功能操作。合乎邏輯又好用，CarPlay的加持更是錦上添花。只有一點不滿意，就是屏幕上的黑漆和周圍的鋼琴太容易留下明襲指紋，強迫症患者需要經常擦拭。

非常難能可貴的是，得益於環保材料和IAQS空氣體凈化功能，這輛全新的試駕車幾乎沒有異味，這也正是沃爾沃所堅持的。簡約意味著奢華，安全意味著奢華。

不僅安全，運動依舊大放異彩。

汽車工業的發展方向一直在變化。當舒適成了主旋律，運動就更有價值了。曾經的跑車標桿，男人一輩子都繞不開的寶馬3系，也在舒適的道路上走了。正如開頭所說，沃爾沃S60有著比眾所周知的安全屬性更珍貴的東西，那就是:運動性能。經過這兩天的深入接觸，讓我告訴你，沃爾沃這項獨一無二的運動是獨一無二的，也是彌足珍貴的。

性能是一輛車最直觀的部分。在這方面，沃爾沃S60表現不錯。我們手裡的車是沃爾沃S60 2021 T5 Zia運動版，是全系的頂配車型。2.0T渦輪增壓發動機250馬力，峰值扭矩達到350n·m，匹配愛信8AT變速箱。0-100km/h加速時間可達6.5s，與BBA等同級競品車型的高功率版本處於同一水平。

從實際駕駛感受來看，這款車也是信心滿滿。無論是在市區還是高速公路，超車還是並線，都非常從容和得心應手，尤其是它的中段加速能力。當發動機轉速達到2500轉時，會有明顯的動力爆發點，推背感明顯。

運動模式下，油門反應靈敏，變速箱毫不猶豫的降檔。整個加速過程一氣呵成，絕對不會慢。在堵車的情況下，愛信8AT的這個變速器也很智能，換擋邏輯清晰，不頻繁換擋，可以保證良好的乘坐舒適性。

如前所述，力量是最直觀的感受部分。如果你想跑得快，你必須抓住它。汽車的底盤和懸掛系統尤為重要。換句話說，除了絕對的動力性能，操控性也是你能感受到一輛車是否在動的地方。

首先，在機械規格上，沃爾沃S60配備了雙橫臂鋁合金前懸架和巧妙的多連桿後懸架。這種雙橫臂懸架天生就有運動的基礎:有更大的側向剛度和出色的防側傾性能，比寶馬3系的雙球前懸架要好。同時，後懸架在多連桿之外增加了連接兩側的橫向布置的鋼板彈簧的獨立懸架，不僅具有可變的彈力，還間接起到了橫向穩定器的作用。

原則上，較硬的懸掛具有更好的運動性能，而軟懸掛可能更像帆船，更舒適。其實在日常駕駛中，沃爾沃S60的懸掛屬於中等偏軟的類型，遇到一般減速帶或者井蓋都可以肆無忌憚的推倒。整體感覺很厚實，不會覺得特別硬或者跳。

似乎與體育屬性背道而馳。但由於配備了獨有的HRS液壓阻尼技術，阻尼強度可調，減震器拉伸行程達到一定程度後，增加了額外的阻尼，所以拉伸阻力更好。所以遇到路面的彈跳，感官上原本柔和的懸掛會突然變硬，整體動作會很利落；另外，在保證舒適性的基礎上，可以最大限度地將懸架拉移向更接近操控性的位置。

此外，它還可以選配沃爾沃著名的4C自適應底盤系統。這套系統一直被沃爾沃的車型使用和演變。不過之前是基於空空氣懸掛。現在這款沃爾沃S60上可以通過電子可變阻尼實現4C懸掛效果。該軟的時候可以軟，該硬的時候可以硬，兼顧舒適性和運動性的要求。然而，期權成本是

旅途結束後，另一種安慰

逃離喧囂的城市是人生短暫的消遣，有車相伴讓我們更快樂。但最終還是要回到噪音和工作上來。夜幕降臨，燈亮了，該回家了。

當之無愧是舒適發展的主旋律，因為我們的日常用車不會一直充滿激情，就像此時此刻，玩兩天有點累。這個時候，我們更喜歡把車作為工具，安全舒適地帶我回家。此時，駕駛輔助裝置就顯得尤為重要。其實在這個時代，駕駛輔助系統已經成為一輛車不可或缺的一部分，尤其是在沃爾沃S60這樣的豪華中級車上。

沃爾沃S60的Pilot Assist導航輔助系統包括全速自適應巡航、車道保持、道路交通識別和主動制動等一系列駕駛輔助配置。功能齊全，使用起來也很有邏輯，保持車道和控制跟車距離都很自然。

如此悠閑的回家之旅，另一首《鄉間小路》更是令人心曠神怡。得益於哈曼卡頓14揚聲器音響系統的技術加持，唱腔變得更加委婉。只有一種不好的感覺，就是在這樣輕松的氛圍下，每當車速攀升，耳朵里的風噪也隨之而來。如果能有雙隔音玻璃的加持，我想會加倍幸福。

結束語:

在為期兩天的深度體驗中，沃爾沃S60展現出了自己更強的實力，不僅安全豪華，而且智能、舒適、運動。兩天的時間此刻變得很短，根本不夠充分感受它的方方面面；但是這兩天感受到的這輛車的「內」其實已經足夠了。甚至在體驗後的一瞬間，我有了這樣的想法:如果錢包不允許，我一定會買一輛沃爾沃S60，一起體驗生活，發現更多美好的事物！

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