路虎車怎麼樣

Ⅰ 路虎車怎麼樣

17年召回占總銷量的72.45%，18年新能源汽車召回7次。19年車主因質量問題進行維權活動，21年上了美國車輛可靠性研究的墊底榜單。路虎因質量問題口碑持續下滑，「八折虎」的稱號凸顯了路虎的尷尬。但與問題重重的攬勝、極光等車型不同，衛士如其名，可以算是路虎品牌聲譽的安全網。路虎衛士作為家族中的一員，既有情懷又有實力，其2022年的最新車型更是如虎添翼。

外觀:經典傳承，硬派越野

路虎的外觀蔽沖埋一直是霸氣的代名詞，這也符合虎上路的氣勢。2022款路虎衛士外觀變化不大，保留了極簡的設計風格，但更具現代感。車身整體線條剛柔並濟，前臉方形大燈輪廓搭配圓形內燈，看起來像一雙兇狠的眼睛。車頂經典的倒角線條和懸浮式車頂非常搶眼。同宏螞時，2022衛士採用了海藍氙氣Blus前制動卡鉗，搭配22英寸輪轂，提升了視覺沖擊力，辨識度很高。總的來說，路虎衛士在外觀上保持了經典衛士，有硬派越野的霸氣風格，對衛士的車迷來說很有吸引力。

內飾:豪華、舒適、智能科技。

內飾方面，2022款路虎衛士更具豪華科技感，增加了舒適性。首先，得益於車身的大尺寸，充足的內飾空空間，以及豪華的真皮座椅和前排18向可調空座椅，乘坐體驗得到線性提升。烏木溫莎皮革主要用於選材，Miko Suedecloth麂皮和Robustec用於裝飾細節，非常奢華。此外，10英寸中央觸摸屏升級為11.4英寸高清觸摸屏，搭配12.3英寸全液晶儀表屏，科技感更強。細節上，2022款路虎衛士的變速桿位置變得更高，更容易駕駛。

性能:系統強大，功能強大。

動力方面，2022款路虎衛士沿襲了強勁的性能，其全地形技術——第二代智能全地形反饋自適應系統，擁有九種地形駕駛模式。此外，強大的全時四驅系統保證了路虎的動力始終強勁，使得路虎在各個行駛路段都有著出色的適應性和駕駛體驗。動力系統方面，全系搭載48V輕混發動機，搭配3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率400馬力，最大扭矩550牛·米。傳動系統採用8速手自一體變速箱，起步平順，燃油經濟。整個系統運行非常平穩。

如今汽車智能化趨勢火熱，科技感和內部配置判凱的智能化是衡量汽車優劣的重要標尺。作為一個經典汽車品牌，路虎有很多智能科技設定。為了在安全和質量方面減少事故，2022衛士配備了ACC、AEB、車道偏離預警和盲點輔助，保證了駕駛安全。同時，最新的PIVI Pro娛樂系統，支持CarPlay和CarLife的車聯網，並配備無線設備充電和手機信號升壓器，提高了使用的便利性，進一步提升了整體的科技感和舒適性。

總的來說，路虎發布的新衛士還是信心滿滿的。從霸氣的外觀，到豪華的內飾，再到強勁的性能，2022款路虎衛士在配置上可謂誠意滿滿。作為路虎的經典車型，衛士是很多SUV愛好者心中的白月光。衛士的回歸升級，迎來了眾多車迷的期待，激起了消費者對路虎的感情。這是路虎留住客戶的機會，也是重塑品牌的好機會。

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Ⅱ 路虎極光口碑怎麼樣啊(路虎極光質量怎麼樣值得入手嗎)

奇瑞路虎質量好。路虎極光上市以來，深受時尚潮流引領者的喜愛。中國製造之後，親民的價格和英國的時尚風格成為了備受追捧的時尚寵兒。目前，新一代奇瑞捷豹路虎在evoque上市，新車自亮相以來備受關注。它仍然延續了家族設計理念，並從家族旗艦車型攬勝和星脈中獲得了更多元素。

外觀上，前臉飽滿分明。在車尾很容易看到攬勝的影子。更加傳統的設計使得極光雖然源自攬勝，但通過細節的優化，讓極光有了自己的特色。汽車頂部的擾流板反映了跨界產品的一個主要特徵。尾燈與前燈呼念族寬應。雖然面積看起來很小，但很神奇。燈的組合很緊湊。尾燈看起來有點像動畫片里的小學生或機器人。機械感穗蔽稍強的尾燈辨識度高，一點也不俗。

內飾方面，用料和設計忠實保留了進口車型的水準，當然也保留了原汁原味的質感和高品味。方向盤沿用了路虎方向盤的傳統設計，真皮設計，厚薄均勻，手感極佳。多功能按鍵安排的很好，包括仔亮電話、藍牙、巡航等很多功能。

動力方面，evoque搭載了採用直噴技術的渦輪增壓2.0T Si4發動機，最大功率輸出240馬力，並配備AW F-21六速自動變速箱。同時，該車配備MagneRide自適應動態懸架和全時四驅，全地形反饋自適應系統保證了其一流的越野性能，這也是路虎的看家本領。

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Ⅲ 路虎攬勝怎麼樣

國際慣例不多說了。就拿上圖來說吧。

攬勝車主的真實感受:

答:購買時間為2020年12月，從傳世的攬勝2021款3.0 L6加長經典版開始。

感受:是男人最喜歡的樣子，對空房間最滿意。後排很可怕，後備箱也大，動力隨時可用。攬勝的氣場除了庫里南無與倫比，加長版配置應有盡有。全車採用真皮，隔音非常好的雙層玻璃，非常舒適的懸掛，通過減速帶，很好的過濾坑洞。

缺點:有時候大了真的不方便，這么大的車就不要談操控了。重心高，側傾嚴重。內飾製作精良，但細節不完美。剛帶回來的車門密封條掉了，抬頭顯示功能比較小。48v輕混的加入，感覺攬勝調教不好，低速有頓挫。

b:車是2020年10月購買的，從攬勝2021 3.0L6史聖版開始。

感受:最滿意的是坐後排空的房間，完全可以像成年人一樣蹲著，可以滿足平時商務接待和家用車的需求。家人坐的舒服，動力和操控都不錯，我就很滿足了。3.0機械增壓動力強勁平順，踩地板油絕對會推背起飛。啟動越野模式，如魚得水。方向盤感覺很輕，指向很准，沒有虛的地方。底盤很堅固。

缺點:1-2擋起步有點加速有點慢。這么重的車不說油耗，磨合期14-15。這輛新車氣味難聞。

c:購買日期為2020年9月，2020加長版3.0 L6上市。

感受:外觀大氣，造型硬朗，越看越喜歡。中控台看起來科技感十足。開路虎很有面子，隔音也挺到位的。市區夜晚很安靜，輪胎噪音控制的很好，座椅軟硬適中，駕駛視野很好，運行速度很平穩。目前最快160，我准備試試首保200。市區超車毫無燃頌伍壓力，油耗感人。3.0T雙渦輪增壓

不足:目前排氣管會有共櫻轎振和不舒服的嗡嗡聲。氛圍燈就像一個笑話。

d:用戶2019年10月買車，2019款加長版3.0 SC V6起步。

感情:純情，執念。畢竟那句話:男人要有自己的路虎。真的很惡毒。隨著年齡的變化，發現攬勝的外觀越來越好，氣質極其緊綳。走在街上，心裡很有底氣。市區油耗15.5，3.0 T動力充足。

缺點:沒有賓士那樣的彎道主動防側傾，曾經有過黑屏。不能加低純度的油，否則發動機故障燈會亮。

綜上所述，說一個皮或男人應該有一輛屬於自己的路虎是很好的，很刺激。攬勝動力、空室都很受好評，靜音處理，胎噪也很好，缺點大部分集中在側傾，細節做工上。

感謝您的觀看。如果你有其他想法，歡迎在下面點贊評論。

下一期我們將分享海王三叉戟-瑪莎拉蒂SUV:瑪莎拉蒂Levante(萊萬特)，請。

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Ⅳ 路虎怎麼樣

路虎的內容如下：

1、每一台路虎都擁有矚目的顏值，像攬運，它的線條飽滿，比例臻美。動感的輪廓、後傾式車頂設計和流暢的腰線，這些都傳承自攬勝家族一貫的設計風格，讓這台車都強勁有力。

而簡潔的格柵和偏運動風格的輪轂，又突出了車子的現代運動氣息。真的是一輛力量與時尚並存的車子，光是看看，就能熱血沸騰。

2、車子的性能，畢竟車子性能是說明路虎好不好的關鍵因橋冊蔽素。攬運裝配的是3.0升V6機械增壓汽油發動機或V8機械增壓汽油發動機，最大扭矩可達到450牛米和700牛米，最大敏州輸出380馬力和575馬力的功率，能為汽車提供強勁動力和性能。

加上八速快速換擋自動變速箱，檔位變換平順靈敏，幾乎無法察覺，能最大程度上保證車子的加速性能。攬運還有扭矩矢量分配系統，即使是在急轉彎的時候，依舊會給車子提供響應靈敏和控制良好的轉彎和操控性能。總之，攬運是一輛高性能的SUV。

3、攬運的越野能力也不俗。攬運標配的全四時四輪驅動系統，能夠為車輛提供優越的公路性能和越野能力，在加上全地形反饋適應系統，無論是不是越野老手，都能輕松駕馭路虎，展現出色的越野能力。

除此之外，攬運還裝配了全地形進程式控制制、起步防滑輔助、陡坡緩降姿埋控制系統、涉水感應系統、動態響應系統等，這些功能能夠為駕駛者帶來一個安全智能的駕駛體驗。