① 傳祺GS5三大件怎麼樣
一輛車的核心部件大概就是發動機、變團緩速箱、底盤這三樣了。先說發動機，GS5全系搭載自主研發的1.5T發動機。渦輪增壓與缸內直噴的組合，比老款動力大幅提升，其中1.5T高功率版本還符合國六排放標准。實際體驗動力能達到2.0T的水準，渦輪介入後動力十分輕快。接著說變速箱，GS5的變速箱還是大家熟悉的愛信6AT，技術成熟可靠，表現很穩，傳祺也不是第一次用這款變速箱了，用起來得心應手。升擋不拖沓，連續降擋也很乾脆，換擋速度談不上多快，但勝在邏輯清晰，並不會給人感覺跟不上節奏。這套動力組合沒有過分追求性能指標，主要體現皮閉在跑得穩且平順。最後是底盤，GS5底盤調校保留了自家的風格，路感比較清晰，但底盤噪音抑制的比較好。遇到大溝坎和減速帶，懸掛能充分的化解顛簸，避震有足夠的支撐。可見傳祺的底盤風格並不是一味舒適，還兼顧了高速與過彎的穩定性，整個底盤能給駕駛者足夠的信心。整體來講，傳祺GS5的三大件在同級中屬於領先水平。 底盤系統被廣泛運用旗下多款車型上，還是缺乏亮點。對比下來我們發現GS5這款車除了發動機唯一能拿的出手，底盤和變速箱實力表現都燃或裂很一般。 @2019
② 廣汽傳祺gs5如何值得買不
空間和內飾在國內自主品牌中算是不錯的。中控可壓可下，軟軟的，整體性價比勉強湊合，趕不上其他自主品牌。配備了車身穩定系統，底盤比較硬，不會飄，彎道很矯健，不會有明顯的側傾，也比較完整，就是沒有鬆鬆垮垮的感覺。基本上所有的配置都能提供。空間寬敞，長靠背坐墊，長時間乘坐舒適度不錯，就是貴了源穗明點。雖然總有優惠，但還是比比亞迪哈弗長安之類的貴。廣汽GS5是一般的車，不值得買：1.GS5的車身比較重，配置單上寫著1.7噸，和雪佛蘭科帕奇差不多。也是名副其實的氣虎，就是油耗比較高，平均每公里七毛；2.再說廣汽雖然做工一直不錯，但是到了自主品牌，品控就有些問題了。現在主要問題之一就是異響。不到三年的車車門、後備箱門等地方都有大大小小的噪音。雖然不影響開車，但是影響心情。族做3.然後，空調振動過大，可以聽到明顯的壓縮機工作的聲音。這雹告款車的特別之處在於操控。方向盤空位置小，不使用液壓動力節省成本，而是使用電子動力。而且強度設計比較合適，女司機開起來不會覺得費力，男司機開起來也不一定覺得太輕。說的最多的就是底盤扎實，懸掛訓練很辛苦，彈跳明顯。前雙橫臂是SUV行業中不可多得的產品，強調運動。可惜目前所有廣告宣傳的產品基本都看不到這種懸浮，難得GS5留下來。
③ 傳祺gs5如何值得買嗎
傳祺GS5是廣汽乘用車全新研發的時尚都市SUV車型，採用了歐洲設計經典和全新技術的融合，具備技術、工藝、配置、主被動安全等多方面全面創新。該車擁有2.0L和1.8T兩個排量和兩驅和四驅兩套系統。傳祺GS5的整體質量非常好，非常值得考慮。此外，傳祺GS5的性價比高，實用性好，非常推薦購買。作為一款中高級城市SUV，傳祺GS5強調歐洲城市SUV的路線設計，包括雙橫臂獨立前懸架和多連桿獨立畝迅後懸架，以及輕量化的鋁合金懸臂設計，以保證更好的運動特性。此外，該車搭載了博世第九代ESP電子穩定系統，具有出色的操控性和通過性，適合沙地、雪地等濕滑路面。傳祺GS5採用了「光影雕塑」的脊搭歐式設計理念，在前引擎蓋上的線條充滿力量，側面四周的肩線如行雲流水，營造出一種默默行動、蓄勢待發的姿態。傳祺GS5搭載兩款發動機:2.0LDCVVT和歐洲迅野此尖端渦輪增壓1.8TGS5。其中，2.0L發動機採用DCVVT智能連續進排氣可變正時技術，在城市工況常用的2200轉左右即可輸出近90%的最大扭矩，提升起步加速感。傳祺GS5的售價為10.98-16.98萬元，定位中型SUV，其競爭對手是瑞虎8、哈弗H6和星途TX。該車的車身尺寸為4695×1885×1700mm，軸距為1700mm，同時搭載1.5T發動機，最大功率112kW/5000rpm，傳動方面有6擋手動和6擋自動手動可供選擇。