積水如何進入地鐵

① 城市內澇，為何地鐵能正常運轉

地鐵的軌道設置都有防禦內澇的問題，之前我也關注過這個問題，後來了解到一些，在初建的時候有過這方面的考慮，不過，這些都是一般的內澇，當有嚴重的時候，地鐵也是不行的。

② 下雨天地鐵口裡面為什麼不會進水

為了防止外部水從地鐵口以及電梯豎井進入，地鐵入口處都會比比路面高出幾十厘米。另外在地鐵站台里還配備了大量的防洪沙袋，在極端狀況下也能夠有效防止積水灌入地鐵。

由於地鐵內的系統低於地平線，而導致地上的雨水容易灌入地鐵內的設施。因此地鐵在設計時不得不規劃充分的防水排水設施，即使如此也可能發生地鐵站淹水事件。為此在發生暴雨之時，地鐵車站入口的防潮板和路線上的防水閘門都要關閉。

地鐵隧道防水設計：

從隧道的角度看，整個區域是完全密封的，因此地下水幾乎很少能通過隧道壁滲入，除非發生嚴重的事故導致堅硬的隧道壁被破壞，並且還要剛好在被破壞的區域存在地下水才有可能導致水被大量湧入。

另外地鐵內部隧道也有完善的排水系統，地鐵中產生的水會被收集到排水溝中，同時每隔一段距離地鐵內部還會配備強力的抽水機，將積水水抽走，然後進入市政排水系統。

③ 鄭州地鐵為何會進水

這次的強對流天氣導致我國多地出現強降雨天氣，其中河南鄭州多地區出現了罕見的洪災，而鄭州地鐵五號線進水造成了許多民眾遭受了不同程度的損傷，地鐵為何會進水的事情也引起了社會的廣泛關注。

相信鄭州人民一定會盡快渡過難關。

④ 暴雨天被困地鐵該怎麼辦

暴雨天被困地鐵可以採取以下自救方法：

一、先站在地鐵的椅子上，盡量保持相對高的地勢，強壯的男士先幫助老、幼、婦女。

二、通過移動通訊設備求救，撥打後請簡明扼要告知險情，不要重復、無效佔用救援電話線路。每列車均設有緊急報警/通話器，當發生緊急情況時，乘客通過按壓按鈕報警或與車長通話。

三、盡量保持鎮靜，不要情緒過分激動導致身體機能異常、需氧量過高。

四、相互抱團取暖避免失溫，因為被淹沒在水中，很難用其他方法預防失溫，因此可以相互抱團減少移動，保持體溫。

五、及時補充能量，這就是考驗吃貨功力的時候了，包包裡面有食物的可以拿出來吃一點，保證身體能量。

暴雨積水致12人遇難，鄭州地鐵集團官網變黑白色

7月20日，鄭州市連降罕見特大暴雨，造成鄭州地鐵發生積水等情況，鄭州地鐵啟動緊急響應機制，全面疏散乘客。

此次強降雨造成鄭州地鐵5號線五龍口停車場及其周邊區域發生嚴重積水現象，7月20日18時許，積水沖垮出入場線擋水牆進入正線區間，造成鄭州地鐵5號線列車在海灘寺街站和沙口路站隧道列車停運。18時10分，鄭州地鐵下達全線網停運指令，組織力量，疏散群眾，共疏散群眾500餘人，其中12人經搶救無效死亡、5人受傷（均已送醫）。

21日，記者注意到，鄭州地鐵集團已將官網改為黑白色。

⑤ 廣州暴雨，積水湧入地鐵站，進水的主要原因是什麼

進水的主要原因是因為地鐵站有的地方漏了，並且因為暴雨很大，所以就沖毀了一些地方。不過廣州地鐵站也是迅速的做出了應急災害准備。他們也是立即關閉了所有快車的運行。並且也是把地鐵站里的電給斷了。這是為了防止這個水進地鐵站造成一些電泄露。他們在河南的這次災害中也得到很多的教訓，當時河南的地鐵5號線就是因為在暴雨的情況下還運行，導致很多人在下班途中被洪水沖走。而且因為那個時候地鐵被堵住了，所以地鐵站裡面也是沒有空氣的，好多人就是在這樣的情況下出現了窒息休克的情況。所以現在各地也是非常重視暴雨情況下的災害准備。在這次台風煙花到來之際，各地也是做出了自己的准備。

在台風天氣也要注意災害防範，千萬就不要再出門了，因為不知道這個台風會有多大，會不會把人卷跑。有可能也會有巨大的降雨，這些巨大的降雨有可能又造成一些內澇現象。要是發生內澇現象的話，不知道這個路況有可能就會掉入深坑之中。所以還是在暴雨天不要出門。

⑥ 大水如浪涌來，鄭州地鐵五號線的生死三小時到底經歷了什麼

鄭州雨災事件發生後，就受到了全國人民的關注。在7月19號，河南鄭州就已經出現了強降雨的情況，這種情況持續到了20號。也正是因為強降雨的原因，在鄭州市內大多路段都出現了積水的情況，給市民的出行帶來了不便。而河南全省大部分地區出現了大雨，大暴雨等天氣。

從一開始車廂里可以明顯的觀察到地鐵外的軌道上留有積水，到後面水位上升，很快慢慢淹入車廂，而地鐵軌道也慢慢看不見了，道路變成了一條河流。原本工作人員准備讓地鐵里的人先通過行走，避難，結果發現外面已經被積水包圍，於是就讓大家回到車廂上，將車門關上，先保證大家的人身安全。但是地鐵里的水涌進了車廂，慢慢抹過脖子，沒過腰，甚至從車廂玻璃，可以看到外面的水位比人還高。

就是這樣的條件下，地鐵里的氧氣越來越少，在地鐵里的人，有的哭，有的喊，有的在想辦法，勸大家保持體力，還有的人在想著與外界取得聯系。這時有手機能夠發出信號的人，也在通過各大平台進行轉發信息，讓越來越多的人得知五號線被困的消息。

很快救援人員根據大家發出求救信號，找到了一塊人員，並及時將大家從死亡的邊緣拉了回來。在7月21號的0:48，鄭州消防的官方微博對外通告了救援情況。

所幸，當時車上的人們能夠及時向外界發布了求救信號。更加要感謝救援人員的火速趕往，所以說，當發生災難的時候，我們應該要先冷靜，了解自己當下的處境，並努力向外界發出求救信號，盡可能的保存自己的體力。慌張不能解決問題，冷靜才能夠找到出路。

⑦ 積水如何進入地鐵5號線隧道

因為他前面有一個大壩，在下大雨的時候，那個大壩崩了。所以說五號線才被淹的。

⑧ 無錫積水到地鐵3號線周涇巷怎麼走

摘要 您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~

⑨ 鄭州的一場暴雨，凸顯了鐵路樞紐的哪些弊端

內澇問題一直都是大家的傷害，畢竟在台風季節裡面，海面上產生的台風不僅會直接襲擊陸地，甚至會帶來強勁的雨水，在雨水量超過警戒線的時候，那就是洪水到來的預警，在大家以為只是和平時普通台風一樣對待的時候，台風在不知不覺當中逐漸增強，使得降雨量不斷的在增多，而城市的排水系統沒有辦法得到緩解，甚至是不能夠及時的把雨水排放出去的話，也就會造成陸地的內澇現象發生，會有許多的居民為此要轉移到其他地方，而莊稼被破壞也是在所難免的事情了。

⑩ 城市地鐵進水了怎麼辦啊

有這個可能，但是工程人員已經在設計時候進行了考慮。城市地鐵對於地下防洪澇極為重視。以上海為例，在地鐵的出入口都設置有檻槽和擋板，高度一般在50cm以上，一旦洪水來襲，擋板插入檻槽可以擋住洪水侵入。

萬一雨水進入地下站台，還有第二道防線即排水溝來應對，排水溝把雨水匯集起來輸送到地下集水井內，然後通過水泵排到城市的排水管網裡面去———按照規劃，地鐵所有的地下管網都已經和地面市政管網連接成了一個嚴密的給排水系統。據介紹，這個地下集水井絕對足夠大，容量按照百年一遇的大雨來設計，即使雨水大量倒灌，也不會對車輛運行造成多大威脅。

我招來一個案例支撐你的命題：2001年，台北捷運遭遇百年一遇的大雨，大水湧入隧道導致線路癱瘓了10多個小時。