如何開好車

Ⅰ 怎樣才能開好車

駕校里學不到的10大技巧!!

你拿到駕照，可曾想過，不少實用駕駛技術，師傅並沒有教你，還有些技術師傅壓根就教錯了？

這不是師傅的錯，因為他們的一些駕駛方式在10年前或許是對的，可現在汽車技術改進了許多，駕校里還都是老掉牙的「破桑」；師傅也不是故意把一些有用的技術藏在肚子里，「應試教育」為本嘛，師傅的首要任務是確保學員通過考試，不考的東西，教了又有什麼「好處」？

如果你正是這樣一名駕校新畢業生，不妨聽聽以下老法師的指點。

1、如何拐彎進窄門？

首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車「插入」？

堅持「走自己的道」，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。

總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

3、怎樣把車「嵌入」一排車的中間？

採用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。

4、要不要放空擋？

不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

5、如何超車和變道？

要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。

變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。

若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開？

按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。並且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在於學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。

一般來說，起步後，車子開動之後放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養成不猛踩油門的習慣，至於踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

9、遇到紅燈，如何把車停得穩一點？

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前「沖」了。

10、如何把車開到上街沿？

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間「凝」離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統的損壞。下來的時候，也最好從側面下。

駕校教練的致命錯誤!!

第一錯：低轉進擋

現象：「車一動就換二擋，盡量進擋。」大多數駕校教練都這樣諄諄教誨。一位學員悉心聽從，很少超過2000轉換檔，結果他的帕薩特只行駛了5000多公里就發生發動機抖動、氣門積碳。
錯在哪裡：目前的發動機大多是按照在較高轉速下工作設計的，如果發動機長時間在非正常的低轉狀態下工作，內部機件的負荷和磨損自然增加，並會造成燃燒不充分，損壞發動機，不僅不省油，而且更費油。

第二錯：點剎

現象：以盡量快的頻率踩剎車並松剎車再踩剎車，如此往復。一些有經驗的教練會說，在雨天「點剎」，可以避免車輛打滑或翻車。
錯在哪裡：現在ABS已經成為絕大多數車的標准配置，在緊急制動時，電子控制每秒鍾「點剎」10-18次。在有了電子輔助之後，人為「點剎」已屬多餘。

第三錯：反手打方向盤

現象：為了轉急彎的方便，不少教練在轉向時，從方向盤的內沿往外反抓盤圈。
錯在哪裡：普通路況下不會帶來多大的損傷，但形成「圖便利」的習慣後，駕駛時碰上不平路面，極容易形成駕駛者腕部受傷。

Ⅱ 開手動擋汽車，都有哪些技巧需要知道

自動擋汽車相當於手動擋汽車而言要簡單得多，只要掛D擋、踩油門前進就可以了，如果遇到緊急情況就踩剎車。而手動擋汽車就要難很多，它不僅要踩離合，而且還要換擋，因此很多人在考駕照的時候都會選擇自動擋。但是學手動擋能開的汽車種類比較多，一般男生在考駕照的時候都會選擇手動擋。那麼我們在開手動擋汽車的時候應該如何操作才能開好車呢，接下來小編就來給大家講講開手動擋汽車的幾個技巧。

我們平常在開手動擋汽車的時候只要掌握以上這幾點，就能熟練掌握開車技巧。還有我們在開車的時候一定和前方車輛保持一定車距，要提前做出預判，這樣遇到緊急情況也能及時反映

Ⅲ 做為一個駕駛員怎麼樣才能開好車呢

不要緊張,這是最主要的. 還有就是一定要近照交通規則來駕駛!不要違規! 行駛前要檢查車子. 要好的技術,就要多開車,培養對車的感覺,多跑堵車,人多,修路的地方,控制好離合,油門,和剎車,衡量一個司機的技術,並不是看他開車有多快,而是看他有多穩,也就是離合,油門,和剎車的配合,平穩起步,提速,平穩停車是基本要求,開車以讓為主,千萬不要和靠方向盤吃飯的人搶道,多了解交通規則,不要胡亂插線,不要以為沒有攝像的地方就可以亂來,那裡往往是鬼門關,不過說是容易,要做到的話可沒這么簡單,正如老司機說的一句老話,沒撞過車的就不會開車,因為你不知道什麼叫危險.

Ⅳ 汽車好開的標準是什麼到底是怎樣一種駕駛感受呢

從所有自有品牌的所有車型來看，吉利的調整水平可以說是目前最出色的水平。剛開始開轎車、SUV、MPV就能感受到豐富的駕駛質感，甚至能比一些合資或豪華品牌開得更好。沒有核心技術的自主品牌如何能與海外豪華品牌相媲美？首先要知道自主品牌不像以前，簡單看一下吉利的企業規模，就能很容易感受到它的實力。以Gilly Boyue PRO為例。調整水平怎麼走？你又從哪裡來？

這很好理解。在副駕美女的注視下，一腳地上掉油的瞬間，享受著緊貼感如期而來，旁邊妹妹緊張崇拜的表情，是男性展示男性魅力的偉大時刻。對了，當你身邊的妹妹在你的地板上有油的時候，內心的活動其實不是崇拜。更多的話是買馬。請熟悉。無論是想在復雜的道路情況下超越，還是為了向別人證明愛車的實力，強大的動力表現都是好車最基本的前提。否則，一隻手開車的速度再帥也感受不到起飛的感覺。被電動車超過的時候，看著手上的方向盤，心裡只會有深深的無力感。約翰肯尼迪，汽車名言)更可怕的是，如果那輛電動車後面有個妹妹，而你的副駕是自己的基本朋友，那麼大部分男人的心一定會崩潰。

Ⅳ 新手怎樣開好車

和小時候
學走路
，學
騎自行車
一樣，熟能生巧，記住交通規范，
安全第一
，控制好車速是關鍵，啥時候能做到就像走路一樣無需思考該邁哪只腳完全的
條件反射
，到時候你就不會問這個問題了。

Ⅵ 怎麼樣才能開好車

送給新手駕駛員的秘籍！深圳汽車陪駕陪練師傅們的經驗感言!開車新手駕駛員的天地樂園!
言：新手開車開的是一種心態，如果一個人不能把握自己的心態去學會平靜學會消除緊張，學會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的安全！要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經驗是安全行車的前題。每位駕駛員都是從「新手」走過來的，開車本來就是「熟練工種」，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結了新手上路常見的問題，並提供了切實可行的解決辦法，供廣大新手參考。
第十項：駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對於左、右和後方的情況只能藉助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作，如轉向、倒車、並線和超車等，必須藉助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況，進而實現「眼觀六路」。特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員，學會用後視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、後、上和下5個方位，那麼如何才能做到「眼觀六路」呢？
在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標志線和路面障礙。
在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的范圍。

路上開車長時間凝視一個物體很危險。因此要鍛煉自己的目光移動，不要太專注於某輛車(如前車)或其他事物，要學會走馬觀花。另外在並線或超車前，要經常探視反光鏡，避免盲區的影響，隨時掌握汽車後面的情況。

第十一項：安全車速，方向余心
新手駕駛員開車時，首要控制好車速，按自己的技術水平，在自己認為可以顧及得了的速度下控制避讓車輛，只要遵守交規，行駛自己的安全車速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會旁邊車輛加速程度！在此主要是避免自己的慌張的心理情緒！
第十二項：路線擬定
新手開車前應想好去的地方，應事先定好路線，篩選出一條較順暢的路，避開復雜難開路段，如遇塞車時應盡快重選路線！
第十三項：預防在先
新手駕駛員開車時，要預想到自己的前方可能發生的事情。比如：轉彎時，看不到的地方可能會竄出個人；過十字路口時有車或人突然殺出；前方的車輛突然急剎等。通過這樣的預想，自己就會有一個心理准備，將車速控制在一定范圍內，防範於未然。
第十四項：遇紅綠燈，閃燈即停
行經紅綠燈口時，應提前觀看閃燈情況，路面車距，行人感官！閃綠燈時最好別過。新手的操作技術尚不熟練，閃綠燈時沖過路口怕會碰到果。突發事件而手足無措，釀成惡緣！
第十五項：斑馬線
行經斑馬線時，如有單車、行人，就必須提前減速，緩緩靠近，車速控制在隨時能剎住車，慢速通過即可，如遇行人，單車強行通過，可及時控制停車，然後重新起步緩慢通行！
第十六項：「白格子控制區」壓不得
在主幹道出入口的地方，一般都有白格子的車道分隔線。千萬不要壓在上面過，不論新手、老手，壓了被拍照也要挨罰。就算不拍照，出了事要負全責。「白骨精」，精於人，不能騎！
第十七項：「蜻蜓點水」後視鏡
看後視鏡的時候，不能盯著不放。「蜻蜓點水」式的看法比較好，一下看不準可以多看幾次。倒後鏡是前行的補充是轉彎的升華！
第十八項：向左向右轉
左 右轉彎時，切記先開方向燈，先沿著本車道左右轉，不要急著馬上變到右左邊車道，走到靠左右的車道，等過了彎，自己的車走直了。想變到左邊直走道的話，看好左右邊後視鏡確保安全再變道。(較適用於三車道以上的路)有些車感覺你的車慢會超車，切記後視鏡要看！
第十九項：按指示燈行駛
有些學員剛出來開車有時不明白燈的方向指示，有些紅綠燈上面標明1.2.3.4.車道的要依次按道次行走，新手開車經紅綠燈時，對箭頭燈和圓燈的的指示不清析。有時看到圓燈是紅的，但直走或右轉箭頭是綠的，不知該不該直走或右轉。是可以走的。看燈有個小提示給新手們：每到紅綠燈口，先看有否箭頭燈，有的話按箭頭行進，沒有箭頭燈的就按圓燈的綠、紅而走、停。不然既是違章！每次500大元啊！
第二十項：行駛變道
並線變道時，盡量不要一下子並跨兩條以上車道。安全的操作是先打轉向燈，看好後視鏡，先緩緩變一條道，慢慢居中，再看後視鏡，再緩緩變一條車道，打回轉向燈。一條車道一條車道的變，這樣會避免因一時視覺死角疏忽而被撞。
第二十一項：選道在先
自己要走什麼路線要提前想好，該直走的不要走到轉彎道來。每到路口，一定要提前選好道，一般在距路口兩百米左右的右上角處，會有線路告示牌，或地上的車道也有箭頭標示，根據標示選道，提前變道。到了實線內變道，被拍了照又麻煩了。
第二十二項：時刻於心
新手開車的技術呈現的是一種逐漸上升的狀況。有時候，會有自我感覺技術嫻熟的區域，這時就會動作瀟灑起來，隨之也忘了自己的安全操控速度，這樣就容易發生碰擦。尤其是在正常行駛的時候有車越線超前，首要的就是剎車減速！一定要記住：「小心謹慎」永遠是開車不變的安全保障！
第二十三項：進出快（高）速路
新手學員 進出快（高）速路時，給自己一個適應過度期。從高速出來進入普通路段，狀態還處於高速駕駛習慣，容易出事。最好能停下稍作歇息或將車速降得更低。進入高速時也一樣，不要一下子提高太多速度，先開一段，適應了再加速不遲。
第二十四項：遇到「攔路虎」
正常行駛時，自己車道的前方有障礙物時，不要到了跟前才繞開，要提前看後視鏡打轉向繞過「攔路虎」。這樣操作就會更輕松，事故率低一些。如遇前方車輛壞在路上，自己的車也跟在後面盡量壓低情緒，看後視鏡打轉向燈慢行轉入行駛車道！
第二十五項：通過窄路、復雜路段。
一看、二慢、三停.四通！比如：開車在雙向且只有兩條車道的路上，自己的行進方向路邊停了一輛車，迎面又駛來一輛車。這時，自己正要超越路邊車的時候，路邊車的車頭冒出了一輛單車或人什麼的，狹窄的雙車道這時就顯得格外擁擠了。碰到這種情況，最好在距路邊車3米以上的地方停下，等迎面來的車過了或單車過了再緩緩通過。如果硬要擠到一起的話，可能就會碰到迎面的車或被單車蹭了。預示看清路況！
第二十七項 夜間行車
學會各種燈光的正確使用方法，尤其在市區不要開遠光燈，和在行車過程中，能夠全方位感知所駕車輛的位置，保證車與人、車與車等物體的安全距離。並能熟練使用後視鏡，保證車輛安全性，通過性。
第二十八項：倒車的方向
新手倒車、掉頭時，經常摸不清方嚮往哪打。記著一點：倒車時，車尾想往哪邊擺就往哪邊打方向。一次倒不進位置就兩次。天生的師傅也不是每次都倒進位置就是！不要怕多，我們是在學習！有些人戲稱：別看很多新手在路上開車像模像樣，一到停車時就露餡。很多新手都有「停車恐懼症」，而且由於不經常停車，因此鍛煉的機會也少，停車技巧提高得很慢，因此新手停車時常發生刮蹭事故，這更增加了新手的停車恐懼心理。怎麼辦？辦法只有一個，那就是練，要在「高手」指導下專門練習各種停車方式。
練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位，一種是前後有車，中間留有停車位；另一種是左右有車中間留有停車位。
第一種車位的入位要領是一定要倒入，可以借鑒在駕校學習的「移庫」方法，讓車尾先入才能順利到位。
第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛入，另一種是倒入。正向駛入時較為簡單，注意與左右兩車的距離，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學習的「貼庫」和「倒庫」方法。
切記一切謹慎安全駕駛全第一！

Ⅶ 我是個駕駛新手,怎樣才能開好車…

要特訓，找個開闊地，手動波，1檔速度練1－5檔空換，保持一檔速度油門就行，快速從1－5（練換檔）找些雪糕筒練過樁（練車感和轉方向盤）。模擬倒樁。手自一體用手動開，自動波用於上路練路感。進展速度看個人，基礎掌握了，上路就有底了。開車上路素質禮讓第一！祝一切順利

Ⅷ 春天來了怎麼開好車

春季到來，人很容易犯困，春困會降低駕駛員的反應能力和應變能力，這樣容易導致開車時注意力不夠集中，給安全行車帶來很大的潛在隱患。在春季怎樣安全駕車呢？
堅持早睡早起。
俗話說春困秋乏，因此人們晚上不要經常熬夜，應該堅持早睡早起做運動，這樣讓身體保持健碩，開起車來就會變得更加得心應手了。

保持良好的車內環境。
春季行車要盡量不在車內吸煙，避免尼古丁和一氧化碳等降低人的注意力和精氣神，影響開車安全。此外不要開暖風，以免車內氧氣減少，對人大腦不好，思維也會受到一定影響的。

開車上路注意多種險情。
春季開車在路上，要注意路面濕滑的情況，在一些偏僻的鄉道，不要太靠邊行駛，沒車的情況下還是盡量走路中間，這樣更加安全一些。拐彎要注意行人和車輛，多避讓一些沒壞處，不要跟行人和電動車、三輪車搶道。
春天開車注意防範風沙。
春季風沙天氣多，灰塵滿天，經常會出現飛沙走石的現象，不但影響駕駛人的視覺，還直接影響行車安全。因此，在春季駕車，要提前看好天氣預報，在揚塵漫天的地方行駛，要關好車窗，避免沙石眯眼影響開車安全了。

Ⅸ 怎麼開好車

離合器別總踩著不放
認識不少朋友，開車大多有個習慣，先離後剎。特別是新手開車，一要減速就先踩離合器，而且即便是掛了空擋或是掛低速擋行駛時，也總不愛松開離合器，為換擋方便。這是個很不好的習慣，會大大縮短離合器的壽命。
新手司機之所以有這個毛病，大概是因為學車時最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就別想通過。所以離合器踩得勤，即便是遇到緊急情況剎車也不會熄火。所謂的「先剎後離」，就是要先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當的擋位。而新手的這種「先離後剎」，則是還沒踩剎車，先踩離合器。這樣剎車、換擋，對於新手來說可能會使車子開得平穩些，但是對離合器卻會造成不小的傷害，高速時切斷動力，離合器片磨損加快。如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1／4或是1／5，必須提前更換。
還有的人開車習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，這樣可起步略快些，也不用腳下換來換去，一會兒松開，一會兒踩下。但是，這種習慣左腿始終都處在用勁狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，還會不必要地多磨損離合器片。因此，這也是個不好的習慣。在路口等候時，空擋狀態，松開踏板，活動活動腿腳不是很好嘛，何苦總要踩著離合不放。

剎車的踩法
●先急後穩法碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳,然後根據發生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車後，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而後再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩定。●連綿制動法碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。●蜻蜓點水制動法這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。

方向盤的打法
●少打快回法此法用於坑坑窪窪的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動法控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方嚮往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先後斜滑入溝，而後快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一後斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。●慢慢打回法此法用於S形彎路，這種彎路如採取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此採取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當車進入第一個S頭彎當中時，方向盤慢慢左打，然後即刻往右回來少許，再慢慢向左復原行正中線，而後再靠右進入第二個S頭彎，這樣反復進行操作。這種打法的特點是：轉彎弧度減小，離心力所產生的慣性降低。

Ⅹ 如何開好手動擋汽車，學會這幾個技巧就可以了

自動擋汽車相對於手動擋汽車而言要簡單得多，只要掛D擋、踩油門前進就可以了，如果遇到緊急情況就踩剎車。而手動擋汽車不僅要踩離合，而且還要換擋。但是學手動擋能開的汽車種類比較多，大多數人在考駕照的時候都會選擇手動擋。那麼我們在開手動擋汽車的時候應該如何操作才能開好車呢，接下來就來給大家講講開手動擋汽車的幾個技巧。

平常在開手動擋汽車的時候只要掌握以上這幾點，就能熟練掌握開車技巧。還有在開車的時候一定和前方車輛保持一定車距，要提前做出預判，這樣遇到緊急情況也能及時反應。

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