扭矩是什麼意思

Ⅰ 扭矩是什麼意思啊

扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系。

轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。

(1)扭矩是什麼意思擴展閱讀：

一般來講，扭矩的最高指數在發動機轉速相對比較低的情況下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000r/min的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數這說明「力量」就不是此車所長。

可以這樣說，我們追求的駕駛樂趣主要來自扭矩，也就是所謂的「推背感」如果某台車的發動機最大扭矩出現在我們經常使用的轉速范圍內，那麼這樣的車絕對可以帶給你非凡的駕駛樂趣。

Ⅱ 扭矩是什麼意思有什麼作用

扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米N·m。在發動機領域，是指發動機從曲軸端輸出的力矩。

在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

扭矩的作用是一定程度下承擔輪胎與地面產生的摩擦力負載。

汽車的動力傳輸是通過一根傳動軸實現將動力分配到輪胎上的，這期間輪胎因為自重會與地面會產生摩擦力，發動機扭矩一定程度下也要承擔這部分的負載。如果發動機扭矩小的話汽車起步可能會有明顯的頓挫感。

(2)扭矩是什麼意思擴展閱讀：

當車輛行駛達到最大轉速點時就必須換擋，換擋會導致輪上扭矩和速度的丟失，因為在換擋過程中動力被切斷，阻力會阻礙汽車運動。在這一過程中，高功率車型利用轉速差距積累的速度優勢就會體現出來，同樣損失速度的情況下，高功率車型每次換擋後的實時速度都更快。

扭矩數值主要是為了展示一款汽車的動力儲備能力，可以在瞬間爆發出多大的能量，而具體加速能力是靠扭矩和轉速綜合計算出的實時功率決定。

參考資料來源：網路——扭矩

Ⅲ 扭矩是什麼意思，可以決定車的那些性能

扭矩
扭矩：扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的准確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。現在評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長。
扭矩在物理學中就是力矩的大小，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米nm，此外我們還可以看見kgm、lb-ft這樣的扭矩單位，由於g=mg，當g=9.8的時候，1kg＝9.8n，所以1kgm＝9.8nm，而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm。在人們日常表達里，扭矩常常被稱為扭力（在物理學中這是2個不同的概念）。現在我們舉個例子：8代civic
1.8的扭矩為173.5nm@4300rpm，表示引擎在4300轉/分時的輸出扭矩為173.5nm，那173.5n的力量怎麼能使1噸多的汽車跑起來呢？其實引擎發出的扭矩要經過放大（代價就是同時將轉速降低）這就要靠變速箱、終傳和輪胎了。引擎釋放出的扭力先經過變速箱作「可調」的扭矩放大（或在超比擋時縮小）再傳到終傳（尾牙）里作進一步的放大（同時轉速進一步降低），最後通過輪胎將驅動力釋放出來。如某車的1擋齒比（齒輪的齒數比，本質就是齒輪的半徑比）是3，尾牙為4，輪胎半徑為0.3米，原扭矩是200nm的話，最後在輪軸的扭力就變成200×3×4＝2400nm（設傳動效率為100%）在除以輪胎半徑0.3米後，輪胎與地面摩擦的部分就有2400nm/0.3m＝8000n的驅動力，這就足以驅動汽車了。
若論及機械效率，每經過一個齒輪傳輸，都會產生一次動力損耗，手動變速箱的機械效率約在95%左右，自排變速箱較慘，約剩88%左右，而傳動軸的萬向節效率約為98%。整體而言，汽車的驅動力可由下列公式計算：
扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率
驅動力=
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輪胎半徑（單位：米）
小結：1kgm＝9.8nm
1lb-ft＝0.13826kgm
1lb-ft＝1.355nm