porsche是什麼牌子的車

㈠ 保時捷是哪個國家的品牌

德國。

保時捷（Porsche)，德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

德國保時捷在20世紀被認為是和義大利的法拉利跟英國的蓮花汽車（或後來的麥拿倫）鼎足的世界三大跑車生產商之一。保時捷控股公司擁有大眾集團過半股權為最大股東，擁有100%股東表決權，但與大眾集團營收分別計算（參見:大眾集團#2000年至今）。

近年來車款多元化後，保時捷不只銷售量高於法拉利成為世界最大跑車製造商，實際巨額利潤和廠房規模，已經超過其他傳統名牌超跑廠商總和。

現在保時捷公司規模和營業額，接近傳統大廠奧迪、超過蘭吉雅，躋身一線汽車企業的行列。目前保時捷並非專做跑車，而是像美國的雪佛蘭或道奇是以跑車或超跑聞名，而兼做各種轎車的跨國公司。

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歷史

由設計出大眾金龜車的工程師斐迪南·保時捷在1931年成立事務所。二戰時期是著名德國虎II戰車初期型炮塔的設計及生產商。1948年9月由兒子費里·保時捷擴展成汽車製造商，其後斐迪南繼續從事設計的工作。

1971年，雖然保時捷家族仍然是大股東，但是漸漸的從經營線退出。當時的工程師斐迪南·皮耶（斐迪南·保時捷的外孫，之後成為大眾汽車董事會主席）與設計師斐迪南·亞歷山大·保時捷，（斐迪南·保時捷的內孫，菲力之子）也雙雙離開公司。

2005年取得了歷史淵源深厚的大眾汽車集團(VW AG)20%的股份。2008年11月時，持有的大眾汽車股份約為43%，但是為了在之後可取得必要的權利，在事實上已經等於收購的狀況下，決定要持有約75%的大眾股份。

不過由於資金的周轉困難到2009年年初只買下大眾汽車集團(VW AG)勉強過半數股權，保時捷控股公司(Porsche SE)決定把旗下保時捷汽車(Porsche AG)的股權轉賣給大眾汽車。

預定在2009年預定販賣的4門掀背式高級轎車保時捷Panamera也預定在大眾的工廠生產製造。

2012年7月5日，大眾汽車集團（Volkswagen）已就收購保時捷控股公司（ Porsche Automobil Holding SE）旗下保時捷車廠餘下未持有的股份達成協議，為持續近三年的收購過程劃上句號。

大眾以44.6億歐元（約436億港元）收購尚未持有的50.1%保時捷汽車公司(Porsche AG)股份，保時捷汽車於2012年8月1日起成為大眾汽車集團成員，而保時捷與皮耶家族擁有的保時捷控股公司則繼續擁有大眾汽車集團過半數股權，實際上控制了大眾汽車集團(VW AG)和其旗下的保時捷汽車。

然而保時捷控股公司並未擁有大眾汽車集團75%的股權，所以大眾汽車集團營收不列入保時捷控股公司財報。

㈡ Porsche是哪個國家的牌子

保時捷（Porsche）是德國的品牌。保時捷（Porsche)，德國豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時捷設計(PorscheDesign)

國家或地區：德國

創建時間：1899年

創建人：費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)

◆保時捷(Porsche)品牌簡介

保時捷(Porsche)是全球著名的汽車製造廠家之一。保時捷(Porsche)公司創始人費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷(Porsche)已經名揚四海。保時捷(Porsche)汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。

1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷(Porsche)911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷(Porsche)帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發展。

◆ 保時捷(Porsche)產品歷史：

1900年巴黎車展上展出的羅納爾/保時捷(Porsche)電動車。此車的軸頭馬達均由費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)設計。

1928年身兼戴姆勒克萊斯勒技術指導、董事會成員等職的費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)發明了傳奇的梅塞德斯ss和ssk機械增壓跑車。

1931年費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)在斯圖加特建立了保時捷設計製造室，這就是現今PorscheAG的前身。

1933年計劃生產32型轎車，這就是大眾的鼻祖。

1936年春第一輛大眾原型車進行了首次全面道路測試，試車路線的起點正是保時捷(Porsche)俱樂部在斯圖加特的所在地。

1938年在費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)的指導下，建造了第一家生產大眾汽車的工廠，此間60型轎車日漸成熟，並確立了最終造型。但是，第二次世界大戰使投產計劃化為泡影。即便如此，60型還是為Kubelwagen提供了基礎。直到戰爭結束，1946年大眾才將其投入生產。

1947年費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)在奧地利製造了一輛大獎賽賽車，而早在1944年設計製造室就已遷離斯圖加特。

1948年在費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)的領導下，一款以大眾部件為基礎的356跑車誕生了。這是第一款以保時捷來命名的底盤由輕金屬製成的跑車。

1950年保時捷(Porsche)公司遷回斯圖加特附近的Zuffenhausen，開始了保時捷(Porsche)歷史的新篇章。接著用租來的Reutter車身製造廠房建立了起的生產車間，由此保時捷(Porsche)成為一家獨立的汽車生產廠。

1951年356贏得了同級別勒芒24小時賽事，從此開始了它的世界賽車生涯，從一開始賽車就成為保時捷(Porsche)品牌的一項重要活動。

1953年Porsche550Spyder，裝備有1.5升發動機，4個凸輪軸，110匹馬力。

1956年第10,000輛保時捷(Porsche)356，紀念公司成立25周年，第10,000輛保時捷(Porsche)356離開生產線。

1958年在356問世十年後，已有超過25,000輛車駛下生產線。直到1965年停產，生產數量已達到77,361輛。

1961年保時捷(Porsche)開始研發6缸發動機的車，車身設計由費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)的兒子費迪南德·亞歷山大·保時捷來進行。

1963年在1963年法蘭克福國際汽車展上，保時捷(Porsche)推出了356的接班人911(廠內代號901)。在尾部安裝平置風冷發動機的基本構想在911車型上得以保留，直至今日它的魅力仍絲毫未減。

1964年Porsche911開始生產。

1969年保時捷(Porsche)第二次贏得公務車世界冠軍賽。緊接著第二年，911又贏得了孟迪卡洛拉力賽。

1970年Porsche917(4.5-litre12-cylinderboxerengine)首次在日內瓦亮相，並獲得多項世界賽事冠軍。

1971年開始建立Weissach研究發展中心。

1972年在主席費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)領導下，公司走向公眾。

1974年911Turbo(930款)的誕生掀開了保時捷(Porsche)歷史的新紀元，它是一款廢氣增壓型汽車。保時捷是第一家將電鍍車身運用在系列車型上的廠家。

1975年保時捷(Porsche)推出了924，第一款發動機前置，變速箱和驅動後置的運動車。

1977年保時捷(Porsche)推出928，它配有軸間驅動、v8發動機以及鋁制底盤。1978年，它成為第一輛贏得「年度最佳車型」的跑車。

1983年法蘭克福國際車展上「b組」技術研究成果的展示引發了四輪驅動959車型的開發，此後該車型進行了限量生產。

1986年它成為第一輛奪冠巴黎——達喀爾越野賽的跑車。

1989年在費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)80歲生日的慶典上，經典的911Carrera2(964款)問世，它配有新型手動/自動一體化變速箱。

1993年底特律車展上，保時捷(Porsche)推出了一個全新的研究成果：一輛安裝了中置水平發動機的敞篷車Boxster。

1996年Boxster被推向市場，Boxster使保時捷(Porsche)品牌的市場大大年輕化。與此同時，老一代風冷技術淡出市場，新時代的標志：液冷技術全面啟動，並產生了996車型。

1997年新款911CarreraCoupe變得更快、更安全、排放更干凈且更加強勁有力。除此以外，它比它的前身車型更加輕巧。另外，它還運用了水冷引擎、六氣缸及四閥門技術。

1998年911的演變在新型敞篷車上得以延續。並且推出了劃時代的速度機器：GT1；同年提出卡宴(Cayenne)的生產方案。

2000年高性能保時捷(Porsche)CarreraGT跑車在巴黎盧浮宮首度面世，成為跨世紀的產品。

2009年新款轎跑Panamera全球首發。
◆保時捷(Porsche)官方網站：

http://www.porsche.com
◆保時捷(Porsche)友情鏈接：

汽車

◆保時捷(Porsche)品牌故事

保時捷(Porsche)是全球著名的汽車製造廠家之一。保時捷(Porsche)公司創始人費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷(Porsche)已經名揚四海。保時捷(Porsche)汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。

1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷(Porsche)911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷(Porsche)帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發展。

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㈢ porsche是什麼車

是的，保時捷，是德國汽車品牌，1930年由費迪南德·波爾舍教授建於斯圖加特。費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。上個世紀30年代中也曾為德國大眾汽車公司設計過風靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費里·波爾舍繼承父業，繼續發揚光大。

補充：
保時捷（Porsche，又名波爾舍），保時捷是德國著名汽車公司，公司於1930年成立於斯圖加特，以生產高級跑車而聞名於世界車壇，創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。保時捷汽車主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

㈣ porsche是什麼車多少錢

保時捷。porsche是豪車的代表，它的整體工藝非常好，自身定位要比奧迪和寶馬及其賓士高，因此價格也是比較高的。就目前來說，porsche的價格在60萬到幾百萬之間，主要看具體的型號。以下就為大家詳細羅列該品牌旗下的產品。

porsche是保時捷的英文。說到保時捷大家可能並不陌生，該品牌創建於1930年，是德國汽車界四大金剛之一，主要生產跑車以及SUV，成為世界上知名度最高的高速汽車生產商之一。

1、porsche旗下主要車型有保時捷Panamera（轎車）、保時捷Cayenne（SUV）、保時捷Macan（SUV）、保時捷911（跑車）等。如果想知道最便宜是哪一款，那保時捷Macan是有提名的，因為它的指導價為55-103萬，一般58萬就可以買到乞丐版的保時捷Macau。

2、保時捷Macau屬於入門級的SUV，n採用了奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎，搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率173Kw，可以滿足日常需求。

3、由於保時捷Macau的價格比較便宜，因此一上市就獲得了眾多「保時捷迷」的追捧，親民的價格圓了不少朋友開上品牌豪車的夢想，因此保時捷Macau是該品牌里最便宜的一款。

4、如果不想買SUV，還可以推薦保時捷718 Cayman給大家，它是保時捷跑車領域里最便宜的車型，指導價格在55.8-91.80萬，一般65萬就可以入手。

以上內容參考：網路-保時捷

㈤ porsche是什麼車標志

保時捷（Porsche)。

保時捷（Porsche)，德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

保時捷公司的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍），在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。

它的車體設計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷帶後齒輪箱底盤和V8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911 Carrera 4型，是近幾年來最重要的發展。

(5)porsche是什麼牌子的車擴展閱讀：

產量與銷售

保時捷公司的總部和主要工廠位於斯巴達的一個區—祖文豪森（Zuffenhausen），但保時捷Cayenne和保時捷Panamera車型在位於萊比錫的工廠生產，SUV車型的零部件的組裝也是大眾途銳的工廠內完成的，該工廠位於位於斯洛伐克的首都布拉迪斯拉發。

保時捷Boxster和Cayman的生產於1997-2011年外包給了芬蘭的瓦爾梅特汽車公司生產，2012年後這兩種車型的生產都移到了德國。

保時捷公司於2015年宣布：年內銷售了總共218,983輛汽車。其中28,953輛汽車（13.22%）被德國本土消費者購買，其餘的190,030輛汽車（86.78%）被銷往其他國家。

公司近年來取得長足進展，並且公司宣布較世界上其他汽車公司而言，平均每輛保時捷車有著最高的利潤。下面的表格顯示了每年的利潤和汽車產量。

2017年5月11日，保時捷生產了第100萬輛911，為了慶祝，該汽車被塗裝成了愛爾蘭綠色。該車進行了一場環球旅行，之後永久的被放到斯圖加特的保時捷博物館。

㈥ porsche是什麼牌子的車

porsche是保時捷。

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

(6)porsche是什麼牌子的車擴展閱讀：

歷史：

1948年，保時捷Typ356"No.1"跑車 保時捷品牌在格明德（奧地利）橫空出世，製造了底牌號為356—001的第一輛356車型：保時捷Typ356"No.1"跑車。

1950年，356車型量產。 當時的Porsche KG公司回歸斯圖亞特祖文豪森，開始量產保時捷356.

1951年 356SL：在勒芒耐力賽中首次奪得組別冠軍。 憑借進一步進化的356SL在勒芒24小時耐力賽中奪得組別冠軍，保時捷這家年輕的跑車製造商首次在國際上引起關注。

㈦ 破二手車 porsche是什麼車

porsche是保時捷。

保時捷是一個來自德國斯圖加特的汽車製造廠商，保時捷旗下有轎車，跑車，suv等。保時捷旗下的suv有macan和卡宴。卡宴是一款中大型suv，這款車的軸距為2895毫米，長寬高分別是4918毫米，1983毫米，1696毫米。

卡宴一共使用了三款發動機，分別是3.0升渦輪增壓發動機，2.9升雙渦輪增壓發動機，4.0升雙渦輪增壓v8發動機。

3.0升渦輪增壓發動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5300到6400轉每分鍾，最大扭矩轉速為1340到5300轉每分鍾。

2.9升雙渦輪增壓發動機擁有440馬力和550牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5700到6600轉每分鍾，最大扭矩轉速為2000到5500轉每分鍾。

4.0升雙渦輪增壓v8發動機擁有550馬力和770牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5750到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為2000到4500轉每分鍾。

與這三款發動機匹配的都是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

並且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

卡宴的前懸架使用了多連桿獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

㈧ PoRscHE是什麼車

保時捷

保時捷（Porsche)，又叫波爾舍，是歐美汽車的主要代表，也是聞名世界的汽車公司。1931年成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

保時捷汽車主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

㈨ 保時捷是哪個國家品牌

保時捷是德國的品牌。

確實是德國的。

保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·保時捷是一位享譽世界車壇的著名設計師。

保時捷公司的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍），在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。

保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。

極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。在新款汽車保時捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：「在一個充滿多餘和膚淺的時代，在一個充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時捷911是真正的必需品，無可替代。