vvt發動機是什麼意思

⑴ 汽車上的vvt代表什麼

汽車上標的vvt表示該汽車發動機採用了可變氣門正時技術(VVT，Variable Valve Timing)。

VVT技術至今已經有30多年的歷史，1980年，AlfaRomeo首次使用VVT技術；Honda，1989年，首次使用具有可變氣門升程能力的VVT技術；BMW，2001年，首次使用VVT技術取代了傳統的節氣門。

韓系車的VVT是根據日本中的豐田的VVT-I和本田的VTEC技術模仿而來，但是相比豐田的VVT-I可變正時氣門技術，VVT僅僅是可變氣門技術，缺少正時技術，所以VVT發動機確實要比一般的發動機省油，但是趕不上日系車的豐田和本田車省油。

BMW在之前的一代發動機中早已採用該技術，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT；長城的VVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術，名字不同。

⑵ 什麼是VVT發動機

VVT（英文：Variable Valve Timing，中文：可變氣門正時）
可變氣門正時系統工作原理：通過安裝凸輪軸控制和系統，根據發動機相應的運行工況變化（發動機轉速變化）對凸輪軸的相位進行相應的調節，來調整進氣和排氣量、控制氣門開、合的時間和角度。從而提高發動機的進氣效率，提高燃燒效率，增加發動機功率。

⑶ 發動機VVT是什麼意思

可變氣門正時

（VVT, Variable Valve Timing），是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（其中一部分或者全部），降低油耗並提升效率。

曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化，通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。VVT技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的效率與動力。

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vvt發展歷程：

50年代晚期義大利FIAT汽車最早獲得汽車使用的可變汽門正時與揚程專利，並在1980年推出最早使用可變汽門技術引擎的汽車Alfa RomeoSpider 2.0L（US Patent 4,231,330）。1975年通用汽車為了減少汽車廢氣污染發明可變汽門揚程專利技術，但並未實用化。

機械式的VVT系統可以提前或延後進氣排氣氣門的正時。其他的像本田的VTEC技術可在不同發動機轉速下在兩組凸輪中切換。1991年美國Clemson大學發明更先進的進排氣門連續可變汽門正時並獲得專利，在此之後BMW汽車公司與該校機械繫成為密切合作的夥伴。

⑷ 汽車的VVT發動機代表什麼意思

可變氣門正時（VVT, Variable Valve Timing），是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（其中一部分或者全部），降低油耗並提升效率。
1991年美國Clemson大學發明更先進的進排氣門連續可變氣門正時並獲得專利
（American Society of Mechanical Engineers, Clemson camshaft boosts auto fuel economy, Mechanical Engineering-CIME(1991-12-01）)，
在此之後BMW汽車公司與該校機械繫成為密切合作的夥伴。1995年英國Rover汽車集團領先合作夥伴Honda汽車，發明另一種連續可變氣門正時技術VVC。
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豐田的VVT—i系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。它的工作原理是：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，
這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。

⑸ 發動機帶VVT功能是什麼意思

VVT是VariableValveTiming的縮寫，意指
可變正時氣門
系統.這個技術本身並不神奇，但它卻具有一定的化腐朽為神奇的功效.其特點是可以確保燃燒穩定，降低油耗，有效改善
碳氫化合物
和
氮氧化合物
的排放，同時擴大體積效率，改善
燃燒性能
.當然，VVT技術的原理其實很簡單：由於發動機在不同時間需要的功率是不同的，VVT技術就通過調節氣門開度從而調節進氣量，使發動機在不同轉速下有一個較為理想的工況：延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，在
怠速
時穩定燃燒狀態，在中等工況時（中速勻速行駛）減少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高發動機工作效率；進氣門打開時間提前，增大氣門重疊角，則可以在低速大負荷運轉時（起步、加速、爬坡）時獲得更大的扭矩.

⑹ VVT發動機是什麼意思

VVT發動機，是Variable Valve Timing的縮寫，使用了VVT系統的汽車發動機，優點是省油、功升比大；缺點是中段轉速扭矩不足。

vvt發動機原理圖VVT中文意思是「可變氣門正時」，由於採用電子控制單元（ECU）控制，因此豐田起了一個好聽的中文名稱叫「智慧型可變氣門正時系統」。

該系統主要控制進氣門凸輪軸，又多了一個小尾巴「i」，就是英文「intellingence」（智能）的代號。這些就是「VVT－i」的字面含義了。VVT—i.系統是豐田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT—i系統。

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應用范圍

對節油很大幫助的VVT技術得到很廣泛的應用，例如像鄭州日產俊風，也應用了此項技術。俊風搭載最新東風新晨DFXC13系列發動機，採用雙頂置凸輪軸、DIS直接點火系統、16氣門、進氣VVT技術。

俊風搭載的發動機最大功率達到65KW，最大扭矩120牛米。動力高於同級別車型，在滿載狀態下動力強勁，同時發動機採用進氣VVT技術，讓燃油更充分燃燒，從而降低油耗。

另外，搭配使用嘉實多公司為俊風研發的專用發動機油、變速箱油、後橋油，根據德國實測，省油可達到3.3%，在油價日益飛漲的現今，燃油經濟性表現尤為出色。

⑺ 汽車發動機VvT技術是什麼意思

VvT是可變氣門正時，是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（指一部分或者全部），降低油耗並提升一些效率。

拓展閱讀：

原理：活塞式發動機通常通過提升節流閥來進氣與排氣，提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。在每個進氣排氣循環中，凸輪驅動氣門打開一定時間。

在高轉速下，發動機需要更多的空氣，但是進氣氣門在所需空氣完全進入前關閉，造成性能的降低，因此氣門打開和關閉的正時十分重要。持續打開的氣門會導致燃料未經燃燒便排出發動機，會降低發動機的性能並增加排氣污染，所以比賽用發動機怠速不能太過低。另一方面，如果凸輪持續令氣門打開較長的時間，像是在賽車的情況下，在較低轉速下便會出現問題。

曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化，通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。VVT技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的工功率與動力。

⑻ 汽車上vvt是什麼意思

是指發動機的一種技術，vvt發動機,vvt發動機可變氣門正時系統(VVT，VariableValveTiming),該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。VVT技術至今已經有30多年的歷史，1980年，AlfaRomeo首次使用VVT技術;Honda，1989年，首次使用具有可變氣門升程能力的VVT技術;BMW，2001年，首次使用VVT技術取代了傳統的節氣門。原理是根據發動機的運行情況，調整進氣(排氣)量、氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳值，提高燃燒效率。優點是省油、功升比大;缺點是中段轉速扭矩不足。

⑼ 在發動機中說的vvt是什麼意思

VVT是VariableValveTiming的縮寫，意指可變正時氣門系統.這個技術本身並不神奇，但它卻具有一定的化腐朽為神奇的功效.其特點是可以確保燃燒穩定，降低油耗，有效改善碳氫化合物和氮氧化合物的排放，同時擴大體積效率，改善燃燒性能.當然，VVT技術的原理其實很簡單：由於發動機在不同時間需要的功率是不同的，VVT技術就通過調節氣門開度從而調節進氣量，使發動機在不同轉速下有一個較為理想的工況：延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，在怠速時穩定燃燒狀態，在中等工況時（中速勻速行駛）減少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高發動機工作效率；進氣門打開時間提前，增大氣門重疊角，則可以在低速大負荷運轉時（起步、加速、爬坡）時獲得更大的扭矩.