怎麼看地理上的經緯度

1. 地理中的經緯度怎麼看

橫著的是緯度,豎著的是經度.
經度
經度分為360度,每15度1個時區,其中0度的叫本初子午線,是第一個進入新一天的地方,然後向西每過1個時區就相差1小時.例如是早上5點,那麼向西一個時區就是早上4點,再過1個時區就是早上3點,依此類推,向東則相反,一直到本初子午線,也就是說本初子午線兩側剛好相差23個小時
從赤道向兩級,緯度越來越高.赤道是劃分南北兩半球的分界線
經緯度1度=60分=3600秒,這個六十進制是古巴比倫人定製的,我們今天仍然在使用,只要關於角度和圓都是一樣.
緯度
赤道的緯度為0°,將行星平分為南半球和北半球.
緯度是指某點與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角,其數值在0至90度之間.位於赤道以北的點的緯度叫北緯,記為N,位於赤道以南的點的緯度稱南緯,記為S.
緯度數值在0至30度之間的地區稱為低緯地區,緯度數值在30至60度之間的地區稱為中緯地區,緯度數值在60至90度之間的地區稱為高緯地區.
赤道、南回歸線、北回歸線、南極圈和北極圈是特殊的緯線.

2. 怎樣查找經緯度

可以使用網路地圖，方法如下：

1、在電腦的網路上輸入網路地圖，找到其官方網站以後點擊進入。

3. 地理圖怎麼看經緯度

1、上北下南，左西右東。
2、東西方向延伸的是經線，南北方向延伸的是緯線。
3、緯度中，越向北越大，表示北緯，越向南越大，表示南緯。
4、經度中，越向東越大，表示東經，越向西越大，表示西經。
5、結論：A為南緯40度，西經40度 ；B為北緯40度，東經40度；C為北緯10度，西經170度；D為南緯10度，東經170度。

4. 地理經緯度怎麼看

地理經度以本初子午線為起點（0度）向東為東經，0-180度；向西為西經，0-180度。
地理緯度以赤道（0度）向北為北緯；0-90度；向南為南緯，0-90度。

5. 地理圖上怎樣看經緯度

一般來說，地圖橫向為緯線，緯線標注的度數就是該線的緯度，上面的緯度比下面大的為北緯，反之為南緯；縱向為經線，經線上標注的度數即為經度，右邊經度比左邊大的為東經，反之為西經。

6. 地理的經緯度怎麼看的

在地理上，經線表示南北方向，是連接南北兩極的直線。經線總是南北方向的。通過英國格林尼治天文台的那條經線是0度經線，也叫本初子午線。從通過英國格林尼治天文台的那條經線開始向東，是東經，一直到180度經線（大部分是國際日期變更線）。從通過英國格林尼治天文台的那條經線開始向西上，是西經，也一直到180度經線。所有經線長度都相等。所有經線到南北兩極匯集到一個點。

緯線表示東西方向，是與地球赤道平行的圓。赤道是最長的一條緯線，也是0度緯線。從赤道向南，叫南緯，緯度逐漸增大，圓的長度逐漸縮小，從0度到南緯90度到達南極點，也就是南緯90度，圓縮為點。從赤道向北，叫北緯，緯度也逐漸增大，圓的長度也逐漸縮小，也是從0度到北緯90度到達北極點，也就是北緯90度，圓縮為點。

經緯線的區別

7. 地理經緯度怎麼看

1、經度

經度分為360度，每15度1個時區，其中0度的叫本初子午線，是第一個進入新一天的地方，然後向西每過1個時區就相差1小時。例如是早上5點，那麼向西一個時區就是早上4點，再過1個時區就是早上3點，依此類推，向東則相反，一直到本初子午線，也就是說本初子午線兩側剛好相差23個小時

從赤道向兩極，緯度越來越高。赤道是劃分南北兩半球的分界線

經緯度1度=60分=3600秒，這個六十進制是古巴比倫人定製的，我們今天仍然在使用，只要關於角度和圓都是一樣。

2、緯度

赤道的緯度為0°，將行星平分為南半球和北半球。

緯度是指某點與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角，其數值在0至90度之間。位於赤道以北的點的緯度叫北緯，記為N，位於赤道以南的點的緯度稱南緯，記為S。

緯度數值在0至30度之間的地區稱為低緯地區，緯度數值在30至60度之間的地區稱為中緯地區，緯度數值在60至90度之間的地區稱為高緯地區。

赤道、南回歸線、北回歸線、南極圈和北極圈是特殊的緯線。

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發展歷史

公元120年，一位青年也在這座古老的圖書館里研究天文學、地理學。他就是克羅狄斯·托勒密。托勒密綜合前人的研究成果，認為繪制地圖應根據已知經緯度的定點做根據，提出地圖上繪制經緯度線網的概念。

為此，托勒密測量了地中海一帶重要城市和據點的經緯度，編寫了8卷地理學著作。其中包括8000個地方的經緯度。為使地球上的經緯線能在平面上描繪出來，他設法把經緯線繪成簡單的扇形，從而繪制出一幅著名的「托勒密地圖」。

15世紀初，航海家亨利開始把「托勒密地圖」付諸實踐。但是，經過反復考察，卻發現這幅地圖並不實用。亨利手下的一些船長遺憾地說：「盡管我們對有名的托勒密十分敬仰，但我們發現事實都與他說的相反。」

正確地測定經緯度，關鍵需要有「標准鍾」。製造准確的鍾表在海上計時，顯然比依靠天體計時要方便，實用得多。

18世紀機械工藝的進步，終於為解決這個長久的難題創造了條件。英國約克郡有位鍾表匠哈里森，他用42年的時間，連續製造了5台計時器，一台比一台精確、完美，精確度也越來越高。第五台只有懷表那麼大小，測定經度時引起的誤差只有1/3英里。

差不多同時，法國制鍾匠皮埃爾·勒魯瓦設計製造的一種海上計時器也投入了使用。至此，海上測定經度的問題，終於初步得到了解決。