地理的經度緯度怎麼理解

A. 經度和緯度怎麼區分

一、走向不同

1、經度：就是地球上一個地點離一根被稱為本初子午線的南北方向走線以東或以西的度數。

2、緯度：是指某點與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角，大地緯度是指某地地面法線對赤道面的夾角，天文緯度指該地鉛垂線方向對赤道面的夾角。

二、特徵不同

1、經度：地球上其它地點的經度是向東到180°或向西到180°。不像緯度有赤道作為自然的起點，經度沒有自然的起點，做為本初子午線的那條線是人選出來的。

2、緯度：經線上的任何一點至赤道間的弧距稱為緯度。系地理坐標之一，在地理坐標中起著縱坐標的作用，可用以確定和描述地球表面上任何地點或位置。緯度有如下幾種：地理緯度、天文緯度和地心緯度，這幾種緯度間的差數不大。

三、相關度不同

1、經度：在它東面的為東經，共180度；在它西面的為西經，共180度。因為地球是圓的，所以東經180度和西經180度的經度是同一條經線。各國公定180度經線為「國際日期變更線」。

2、緯度：在赤道以南的叫南緯，在赤道以北的叫北緯。北極就是北緯90度，南極就是南緯90度。緯度的高低也標志著氣候的冷熱，如赤道和低緯度地地區無冬，兩極和高緯度地區無夏，中緯度地區四季分明。

(1)地理的經度緯度怎麼理解擴展閱讀

主要特徵：凡經線上的任何一點至赤道間的弧距稱為緯度。系地理坐標之一，在地理坐標中起著縱坐標的作用，可用以確定和描述地球表面上任何地點或位置。緯度有如下幾種：地理緯度、天文緯度和地心緯度，這幾種緯度間的差數不大。

在大部分情況下，緯度指的是地理緯度（即繪制地圖時用的緯度）。地理緯度是地球球心角所對應的地面上的弧長。地理緯度把地球看成橢球，即橢球面的法線（同鉛垂線略有不同）同赤道平面的夾角。通常用度、分、秒錶示。

B. 經度，緯度怎麼理解

經度和緯度

1．經－－－織布時用梭穿織的豎紗，編織物的縱線，與「緯」相對：～紗。～線。～綸
2．緯－－－織布時用梭穿織的橫紗，編織物的橫線，與「經」相對：～線。～紗。經～。
3．《大戴禮記·易本命》：凡地東西為緯,南北為經。

經度和緯度都是一種角度。經度是個兩面角，是兩個經線平面的夾角。因所有經線都是一樣長，為了度量經度選取一個起點面，經1884年國際會議協商，決定以通過英國倫敦近郊、泰晤士河南岸的格林尼治皇家天文台（舊址）的一台主要子午儀十字絲的那條經線為起始經線，稱為本初子午線。本初子午線平面是起點面，終點面是本地經線平面。某一點的經度，就是該點所在的經線平面與本初子午線平面間的夾角。在赤道上度量，自本初子午線平面作為起點面，分別往東往西度量，往東量值稱為東經度，往西量值稱為西經度。由此可見，一地的經度是該地對於本初子午線的方向和角距離。本初子午線是0°經度，東經度的最大值為180°，西經度的最大值為180°，東、西經180°經線是同一根經線，因此不分東經或西經，而統稱180°經線。

緯度是個線面角。起點面是赤道平面，線是本地的地面法線。所謂法線，即垂直於參考扁球體表面的線。某地的緯度就是該地的法線與赤道平面之間的夾角。緯度在本地經線上度量，由赤道向南、北度量，向北量值稱為北緯度，向南量值稱為南緯度。由此可見，一地的緯度是該地對於赤道的方向和角距離。赤道是0°緯線，北緯度的最大值為90°，即北極點；南緯度的最大值為90°，即南極點。

C. 地理經緯度怎麼看圖解

1、介紹：

一般的地圖上，橫緯豎經，經線連接南北兩極，緯度是與赤道平行的閉合線圈。經度最高180°，緯度最高90°
2、經度：

經度在劃分的時候，先以穿過倫敦格林尼治天文台原址的經線定為0°經線，也稱為本初子午線。本初子午線以東為東經，以西為西經，因此所有的經度中，除了0°和180°經線後不用加東經或者西經外，其他的經度後一定要加上E或者W來表示經度。無論東經還是西經，越靠近本初子午線，度數越小，因此在東經地區，越往東度數越大；而在西經地區，越往東度數越小。

3、緯度：

緯度的劃分以赤道為0°，赤道以南為南緯，赤道以北為北緯，南北極點分別為南北緯90°（所以，緯度中只有赤道0°後面不用加南北緯，其他都必須加上N或者S）。同樣，緯度中越靠近赤道度數越低。因此，在北半球越往北度數越大，而在南半球越往北度數越小。

4、作用：

利用經緯度判斷方向 北緯度增大的方向為北,減小的方向為南;南緯度增大的方向為南,減小的方向為北. 東經度增大的方向為東,減小的方向為西;西經度增大的方向為西,減小的方向為東. 兩點不在同一經線或緯線圈,靠近北極點的在北,靠近南極點的在南.

D. 地理中的經度和緯度是什麼意思

什麼是經線?有何特點?
回答：經線是指連接兩極的線。每條經線都是半圓，長度相等(測量)兩條相對的經線構成經線圈，把地球儀平分為兩半，任意兩條經線間距離(測量)不相等。本初子午線是0°，穿過英國的格林尼治天文台。
什麼是經度?東經線和西經線怎樣劃分?
回答：本初子午線平面與當地子午線平面的夾角就是經度。從本初子午線往東到180°為東經線，用"E"表示；從本初子午線往西180°為西經線，用"W"表示。
什麼是赤道?什麼是緯線?有何特點?
回答：與兩極距離相等，且與經線垂直的線是赤道，度數為0*。與赤道平行的線是緯線，緯線圈是圓，每條緯線長度不等，(測量)赤道最長(測量)。由赤道向兩極遞減(測量)，度數相同的緯線有兩條，對稱分布在赤道兩旁。赤道把地球儀平分為兩半，任意兩條緯線間距離相等(測量)。每條緯線都與赤道垂直（測量）。
南緯和北緯怎樣劃分?
回答：赤道以北為北緯，用"N"表示，赤道以南為南緯，用"S"表示。

E. 地理中的緯度和經度，怎樣判斷

(1)經度即地理坐標的經度，是地面上的點所在經線平面與本初子午線平面的夾角。規定以本初子午面為起始，向東西兩個方向量度，各自0°～180°，分別稱為「東經」（E）和「西經」（W）；

（2)緯度為地球橢球體上某一點的法線與赤道面的夾角，數值在0~90度之間，位於赤道以北的點的緯度叫北緯，記為N；位於赤道以南的點的緯度稱南緯，記為S。

F. 地理經度緯度怎麼看

經線是縱向的，緯線是橫向的
第一步：判斷東西經與南北緯代號（也是最關鍵的一步）。
判斷依據：看數字，往東越來越大的是東經（E），往西越來越大的是西經（W），往北越來越大的是北緯（N），往南越來越大的是南緯（S）。
做法：箭頭指示法
按照經緯度數字的變化規律，從小到大繪制箭頭，箭頭指向就是相應的經緯度。
第二步：判斷方向
方法：經線指東西（絕對方向）例如要判斷A點位於C點的什麼方向，則在C點標出東西南北，然後看A點界於兩個方向之間，那麼A點就在C點的什麼方向。
第三步：根據經緯度判斷東西南北半球
判斷東西半球口訣：經度小於20度，全在東半球；經度大於160度，全在西半球；經度在20度和160度之間，東經度在東半球，西經度在西半球。
南北半球的判斷：北緯在北半球，南緯在南半球。

G. 經度緯度如何劃分地理知識

1、緯度劃分：自赤道開始向南、向北各劃分為90°，向南為南緯，向北為北緯。
2、經度劃分：自本初子午線開始向東、向西各劃分180°，向東為東經度，向西為西經度。
3、經緯度是經度與緯度的合稱組成一個坐標系統。經度是地球上一個地點離一根被稱為本初子午線的南北方向走線以東或以西的度數。
4、緯度是指某點與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角，其數值在0至90度之間。經緯度是經度與緯度的合稱組成一個坐標系統。又稱為地理坐標系統。

H. 如何理解經度和緯度

經緯度是經度與緯度的合稱組成一個坐標系統。又稱為地理坐標系統，它是一種利用三度空間的球面來定義地球上的空間的球面坐標系統，能夠標示地球上的任何一個位置。
緯線和經線一樣是人類為度量方便而假設出來的輔助線，定義為地球表面某點隨地球自轉所形成的軌跡。任何一根緯線都是圓形而且兩兩平行。緯線的長度是赤道的周長乘以緯線的緯度的餘弦，所以赤道最長，離赤道越遠的緯線，周長越短，到了兩極就縮為0。緯線指示東西方向。
參考資料http://ke..com/view/61394.htm

I. 地理經緯度怎麼看

1、經度

經度分為360度，每15度1個時區，其中0度的叫本初子午線，是第一個進入新一天的地方，然後向西每過1個時區就相差1小時。例如是早上5點，那麼向西一個時區就是早上4點，再過1個時區就是早上3點，依此類推，向東則相反，一直到本初子午線，也就是說本初子午線兩側剛好相差23個小時

從赤道向兩極，緯度越來越高。赤道是劃分南北兩半球的分界線

經緯度1度=60分=3600秒，這個六十進制是古巴比倫人定製的，我們今天仍然在使用，只要關於角度和圓都是一樣。

2、緯度

赤道的緯度為0°，將行星平分為南半球和北半球。

緯度是指某點與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角，其數值在0至90度之間。位於赤道以北的點的緯度叫北緯，記為N，位於赤道以南的點的緯度稱南緯，記為S。

緯度數值在0至30度之間的地區稱為低緯地區，緯度數值在30至60度之間的地區稱為中緯地區，緯度數值在60至90度之間的地區稱為高緯地區。

赤道、南回歸線、北回歸線、南極圈和北極圈是特殊的緯線。

(9)地理的經度緯度怎麼理解擴展閱讀：

發展歷史

公元120年，一位青年也在這座古老的圖書館里研究天文學、地理學。他就是克羅狄斯·托勒密。托勒密綜合前人的研究成果，認為繪制地圖應根據已知經緯度的定點做根據，提出地圖上繪制經緯度線網的概念。

為此，托勒密測量了地中海一帶重要城市和據點的經緯度，編寫了8卷地理學著作。其中包括8000個地方的經緯度。為使地球上的經緯線能在平面上描繪出來，他設法把經緯線繪成簡單的扇形，從而繪制出一幅著名的「托勒密地圖」。

15世紀初，航海家亨利開始把「托勒密地圖」付諸實踐。但是，經過反復考察，卻發現這幅地圖並不實用。亨利手下的一些船長遺憾地說：「盡管我們對有名的托勒密十分敬仰，但我們發現事實都與他說的相反。」

正確地測定經緯度，關鍵需要有「標准鍾」。製造准確的鍾表在海上計時，顯然比依靠天體計時要方便，實用得多。

18世紀機械工藝的進步，終於為解決這個長久的難題創造了條件。英國約克郡有位鍾表匠哈里森，他用42年的時間，連續製造了5台計時器，一台比一台精確、完美，精確度也越來越高。第五台只有懷表那麼大小，測定經度時引起的誤差只有1/3英里。

差不多同時，法國制鍾匠皮埃爾·勒魯瓦設計製造的一種海上計時器也投入了使用。至此，海上測定經度的問題，終於初步得到了解決。