地理連續性是什麼意思

『壹』 地理科學－城鄉連續論

城鄉連續論和城鄉二元論是對立的。
連續論的基本含義是城市和鄉村的相互轉化具有連續性，是漸進的、逐步過渡的，通常表現為城市地域和鄉村地域之間有過渡地帶（如城鄉結合部）。
支持此觀點的學者有美國發的哈里斯（C.D.Harris）、亞歷山大（J.W.Alexander），法國的查博特（G.Chabot）

『貳』 在高一地理里邊連續性和靈活性都是什麼

連續性就是指在運輸過程中,是否會進行轉載之類的。
靈活性就是指運輸過程中,能否及時卸載之類的，連續性和靈活性大致是成反比的。
以下是常見運輸方式的連續性及靈活性：
A、火車——連續性較強（因為可以直接進行長途運輸,不需要轉載貨物）；靈活性則一般（中途卸貨必須到站,但中途也能進行卸貨）
B、汽車——連續性較弱（因為汽車長途運輸成本高等）；靈活性是最強的（因為汽車隨時可以卸貨,因而是短途運輸的常用方式）
C、海運（河運）——連續性強；靈活性較弱（都是因為貨船很少中途靠岸的）
D、飛機——連續性是最強的（飛機一般是直航,除非國際航班）；而靈活性就是最差的了。

如果單純從靈活性和連續性來理解的話，那麼交通運輸的靈活性應該是指flexibility，也就是容易更換計劃，比如更換交通工具，更換時間，更換目的地等等，舉個例子，汽車的靈活性肯定比飛機好。飛機上了天，就不好改了，汽車相對來說更容易更改。連續性應該是指從出發地到目的地整個過程的連續能力，是不是中途停了很久，還是連續的就能到達，整個也涉及更換交通工具後的銜接問題等等。

『叄』 地理中，什麼叫「相對一致，空間上連續」的原則七年級下，地理。

相對一致指在一個分區內自然條件、資源條件、地理結構與地質狀況等等的相對一致性。

空間連續性原則,
又稱「區域共軛性原則」，是指自然區劃所劃分出來的必須是具有個體性的、區域上完整的自然區域。空間連續性原則，作為自然區劃的原則之一，要求所劃分的區域作為個體保持空間連續性，不可分離也不可重復。
空間連續性原則、發生統一性原則、相對一致性原則、綜合性原則和主導因素原則共同組成自然區劃的原則。
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『肆』 地理交通運輸的穩定性和連續性的區別

舉例子說吧，航空運輸效率高，但是容易受天氣影響，因此穩定性不好；
管道運輸受自然條件影響小，連續性好

『伍』 地理中區域的聯系性與連續性有什麼區別

摘要 區域的連續性要與區域的相似性，以及差異性一起理解。為區域的特徵。

『陸』 交通運輸的"連續性"好,是什麼意思地理的,高一

連續性是指交通運輸從出發到到達目的地之間的運行過程中不容易受其他條件影響而中斷。比如管道運輸，只要建成後，運輸就可一直運行，不需要考慮天氣是否惡劣等影響。

現代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。五種運輸方式在持技術上、經濟上各有長短，都有適宜的使用范圍。

運輸是人和物藉助交通工具的載運，產生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。交通運輸是經濟發展的基本需要和先決條件，現代社會的生存基礎和文明標志，社會經濟的基礎設施和重要紐帶。

(6)地理連續性是什麼意思擴展閱讀：

交通運輸存在問題：

1、鐵路、內河發展相對滯後，運輸結構有待進一步優化。由於鐵路發展緩慢、內河水運的發展重視不夠，兩種運輸方式發展相對遲緩，他們的優勢沒有得到充分發揮。

2、交通運輸技術裝備水平有待提高，鐵路方面復線率、電氣化率還比較低，法國、德國、日本都在 50% 以上。公路方面在公路網中等外公路仍占 1/3。內河方面等級航道僅占 50% ，部分內河運輸船舶老舊，噸位小、技術水平落後。

3、運輸質量有待進一步提高，交通安全狀況堪憂。交通運輸可持續發展問題愈來愈突出，交通運輸發展對資源環境的影響日益顯現，這包括土地資源、水資源、沿海和沿江岸線資源、礦物質能源等。特別是石油消耗增長過快，有害物質排放及雜訊帶來的環境污染日益嚴重。

『柒』 什麼叫做連續性

簡單一點就是一條沒有斷開的曲線，

『捌』 生態結構的地域連續性

分布地域的連續性是生態系統存在和長久維持的重要條件。現代 研究表明，島嶼生態系統是不穩定或脆弱的。由於島嶼受到阻隔作用，與外界缺乏物質和遺傳信息的交流，因而對干擾的抗性低，受影響後恢復能力差。近代已滅絕的哺乳動物和鳥類，大約75%是生活在島嶼上的物種。
由於人類開發利用土地的規模越來越大，將野生生物的生境切割成一塊塊越來越小的處於人類包圍中的「小島」，使之成為易受干擾和破壞的島狀生境；破壞了生態系統的完整性，也加速了物種滅絕的進程。在世界上已建立的保護區內，物種仍在不斷減少，其原因也是由於自然保護區大多是一些島嶼狀生境，無法維持生物多樣性的長期存在。島嶼生物地理學是為描述上述作用發展的理論，島嶼生物地理學認為：
①一個島上的物種數S是該島面積A和該島與其他島嶼相隔距離D的函數，即S
=f (A，D)，A越大或者D越小，則S越大。
②每種生物都需要一個求得生存和發育的最小面積，其最小面積的尺度因物種而異；每種生物也有一個能夠越過「海洋」而到達鄰島的最小距離，其距離也因物種而不同。例如，英國現有鳥類生存的最小面積是100hm2。
⑧某一受隔絕的島嶼狀生境中，生物尤其是動物的生存與繁殖或種群的延續，都有一個臨界的種群密度和種群規模，當個體數降到此臨界值以下，該物種就會滅絕。依靠單一食物來源的動物，處於營養級高層的動物，只在有限的或專門築巢區棲息繁殖的動物，遷徙性動物，都是易滅絕性動物。作為一般規律，野生動物種群至少需保持500個個體，才能通過自然選擇進行某種程度的進化，否則，終究會因缺乏進化適應性而滅絕。

『玖』 高一地理---交通運輸方式的連續性~~~在線等

連續性：表示流體運動時的一種性質。
1.鐵路運輸、公路運輸、水路運輸（包括河運和海運）、航空運輸以及管道運輸這5種主要交通運輸方式進行連續性：管道運輸〉鐵路運輸〉公路運輸〉航空運輸〉水路運輸
我覺得所謂連續性就是：運輸過程中被中斷的可能性。
管道受自然條件影響最小，而河流受自然條件影響最大。如京杭大運河淤塞
而鐵路有鐵路線，是專用通道，不受其他交通方式影響，基本不會岀交通事故。而航空要求較高，一有雨雪雷電天氣，就要延期，另外機場建設投資較高，不是每個地方都能建起機場的。海運的話，有風浪，海冰，海上盜賊的侵襲等因素，另外還有政治性因素，如主權，領土
2.如何對水路運輸、管道運輸和鐵路運輸的運量大小進行比較：管道運輸最大，鐵路運輸、水路運輸都大但有速度差異。

『拾』 地理中交通運輸方面的連續性和靈活性有什麼區別

連續性：.鐵路運輸、公路運輸、水路運輸（包括河運和海運）、航空運輸以及管道運輸這5種主要交通運輸方式進行連續性：管道運輸〉鐵路運輸〉公路運輸〉航空運輸〉水路運輸
我覺得所謂連續性就是：運輸過程中被中斷的可能性。
靈活性：如何理解靈活性？我的理解是出發地到目的地直達性更好，火車站一般離城區都比較近，而機場離城區是很遠的，為什麼靈活性大於鐵路呢？碼頭離城區的距離也比機場近吧。