航空運輸地理是什麼

『壹』 請論述航空運輸地理知識在航空服務中的運用

航空運輸地理是研究航空線路及航空港空間分布的交通運輸部門地理。主要研究內容包括航空線路的起訖點和中途站航空港的位置、功能和規模等級，即研究航空線路和航空港的布局。在選擇交通方式的時候第一想到的應該是安全，

第一、安全

因為安全是旅客出行的基本要求：截至2019年2月底，運輸航空連續安全飛行102個月、7000多萬小時，實現連續16年9個月空防安全零責任事故記錄。2018年，民航運輸飛行小時和架次同比分別增長了8.9%、7.6%。

在運行量高速增長的同時，運輸航空事故徵候萬時率和嚴重事故徵候萬時率同比分別下降8.35%和30.05%。對民航業來講，要始終堅持對航空運輸安全隱患零容忍，嚴控把控風險，確保民航安全運行平穩可控。

第二、就是服務

對民航來講，航班正常率是服務品質的牽引指標。2018年全國航班正常率達80.13%，同比提高8.46個百分點，是近10年來的歷史最高。2019年，民航業要在航班正常率力爭80%的基礎上，開展「民航服務質量重點攻堅」活動，開展促進民航「無紙化」服務提質升級。

鼓勵人臉識別、自助值機、自助托運等系統建設，探索人工智慧、生物特徵識別等新技術與民航安保工作的融合，推進行李全流程跟蹤系統建設，提升中轉旅客服務體驗，提高旅客對機場餐飲服務的滿意度。

推進空中接入互聯網工作取得更大成效，提升航空物流服務水平，推出12326民航服務質量監督電話等9項工作，進一步提升民航服務品質。

第三、就是便捷民航在哪些領域具有其他交通方式的不可替代的作用。

一是國際旅行

民航局將著力拓展國際航空市場，滿足老百姓日益增長的出境需求。截至2018年底，與我國簽署航空運輸協定的國家已達到126個。2018年國內37家航空公司共安排國際航班每周5171班。

其中客運4768班、貨運403班；通航國家63個，通航城市171個。今後，將服務「一帶一路」倡議，積極開辟國際航線特別是遠程國際航線，增加航班頻次，構築暢行全球、高效通達的國際航空服務體系。

二是發揮機場的樞紐作用，發展以機場為樞紐的綜合運輸體系的構架，實現空、鐵、城市軌道交通的多式聯運，實現零換乘，無縫銜接。

三是為老少邊區提供便捷的基本航空服務，更好地解決其它運輸方式難以滿足的農牧民群眾出行需求。目前，民航局正在開展推行基本航空服務計劃的課題研究，爭取中央有關部委和地方政府的政策支持，改進完善管理辦法、程序，合理確定服務范圍和服務標准。

『貳』 航空運輸的特點是什麼啊

國際空運的主要特點可以參考以下：
1.運送速度快：
飛機的飛行速度一般在600千米/小時以上,與其它的運輸工具,如汽車,火車,輪船等相比,具體有速度快的優勢。
2.不受地面條件影響 ：
對於地面條件惡劣,交通不便的內陸地區非常合適,有利於資源的進出口,促進當地經濟的發展。
3.節約包裝,保險,利息等費用：
由於採用航空運輸方式,貨物在途中時間短,周轉速度快,企業存貨可以相應減少,一方面有利於資金的回收,減少利息支出,另一方面企業倉儲費用也可以降低。航空運輸安全/准確/貨損/貨差少,保險費用較低
4.破損率低,安全性好.
由於航空貨物本身的價格比較高,操作流程的環節比其它運輸方式嚴格得多,因此在整個貨物運輸環節之中,貨物的破損率很低,與其它的運輸方式相比,航空運輸的安全性比較高。

『叄』 航空運輸方式需要什麼自然地理環境

一般是在地廣人稀，自然條件惡劣的地區，如西北地區主要交通運輸方式就是航空運輸。

『肆』 航空運輸地理的內容簡介

本教材由資深民航運輸專業教師編寫，編者以民航運輸業務所應用的地理知識為線索，突出要求三類知識——基本地理知識、國內國際旅遊知識和航空資源知識；三種技能——時差換算技能、城市機場航空公司的代碼應用技能和世界地圖使用技能。教材內容力求生動全面而簡明扼要，不僅是學習的指導書，也是值得保留的重要的民航資料。教材中的代碼表、網路資源庫等收集齊全，練習題、盲圖練習冊等方便實用，一切以學習和豐富航空地理知識出發，適合民航業務類學生和工作人員使用，也適合旅遊愛好者使用。

『伍』 航空運輸地理的介紹

《航空運輸地理》本書內容：研究航空運輸與地理環境的關系，研究航空運輸的空間分布及其發展規律的一門科學。內容包括：航空運輸地理概論、航空動輸經濟分析、中國航空運輸資源地理分布、中國航空旅遊地理等。航空運輸地理是研究航空線路及航空港空間分布的交通運輸部門地理。主要研究內容包括航空線路的起訖點和中途站航空港的位置、功能和規模等級，即研究航空線路和航空港的布局。

『陸』 航空運輸地理的基本信息

書名航空運輸地理（21世紀高職高專民航運輸專業規劃教材）
作者 萬青 主編
出版社 中國民航出版社
開本 16開
版本 2006年9月
書號 ISBN 978-7-80110-741-1
定價 29.00元

『柒』 航空運輸地理的概述

研究航空運輸與地理環境的關系，研究航空運輸的空間分布及其發展規律的一門科學。
內容包括：航空運輸地理概論、航空動輸經濟分析、中國航空運輸資源地理分布、中國航空旅遊地理等。 是研究航空線路及航空港空間分布的交通運輸部門地理。主要研究內容包括航空線路的起訖點和中途站航空港的位置、功能和規模等級，即研究航空線路和航空港的布局。
航空線布局的主要依據是：國家、地區和城市間政治、經濟、文化等方面聯系的需要，以及專業航空（農業、林業、測量等）的需要，由此確定開辟航線的必要性、航線性質（國際、國內、區際、地方）、行經地點、起訖地點。布局一般不受自然條件的影響，但在特殊地區（如高山區）需充分研究自然條件以選擇航線。
航空港是航空線的樞紐，具有經營客貨運業務和保養維修飛機的全套構築物和設備，一般由飛行區、服務區和居住區 3部分組成（見彩圖）。
機場主要指飛行區，一般僅布置供飛機起飛、降落使用的設備。但目前習慣上也把航空港統稱為機場。航空港布局取決於航線需要，城市的客貨運量與城市的性質、地位。一般在首都、重要城市、工業中心、旅遊中心城市均設有航空港。航空港選址要求嚴格的地基、風向、水文等自然條件，一定的凈空條件(高度和寬度)。航空港址選擇必須與城市用地發展方向相協調，並與城市保持適當的距離，防止對城市的干擾，與市區之間須有便捷的交通聯系。

『捌』 航空運輸地理的目錄

前言
第一章航空運輸地理概論
第一節地理常識
第二節影響飛行的天氣
第三節時差與時差計算
第二章航空運輸經濟分析
第一節航空港和航空運輸企業
第二節航線經濟分析
第三節影響航空運輸布局的主要因素
第四節影響航空運輸布局的行業
第三章中國航空運輸資源地理分布
第一節中國航空運輸外部資源分布與航空區劃
第二節中國航空運輸內部資源分布（一）
第三節中國航空運輸內部資源分布（二）
第四節中國航空運輸相關資源
第四章中國航空旅遊地理
第一節中國航空中樞城市介紹
第二節中國重要空港城市介紹（一）
第三節中國重要空港城市介紹（二）
第四節中國重要空港城市介紹（三）
第五節港澳台地區介紹
第五章國際航協世界航空區劃和主要航線
第一節國際航空運輸協會
第二節國際航協交通區域劃分
第三節世界主要航線和特點
第六章國際航空旅遊地理
第一節世界地理概況
第二節 IATA三區主要國家概況
第三節 IATA二區主要國家概況
第四節 IATA一區主要國家概況
附錄A 國內城市/機場三字代碼
附錄B世界城市/機場三字代碼
附錄C 世界航空公司代碼
附錄D 盲圖練習