❶ 梯田建設的積極地理意義
梯田是在坡地上分段沿等高線建造的階梯式農田。是治理坡耕地水土流失的有效措施,蓄水、保土、增產作用十分顯著。梯田的通風透光條件較好,有利於作物生長和營養物質的積累。按田面坡度不同而有水平梯田、坡式梯田、復式梯田等。梯田的寬度根據地面坡度大小、土層厚薄、耕作方式、勞力多少和經濟條件而定,和灌排系統、交通道路統一規劃。修築梯田時宜保留表土,梯田修成後,配合深翻、增施有機肥料、種植適當的先鋒作物等農業耕作措施,以加速土壤熟化,提高土壤肥力。中國早在秦漢時期就開始有梯田。種植水稻需要大面積的水塘,而中國東南省份卻多丘陵而少適於種植水稻的平原地形,為了解決糧食問題,移民至此的農民構築了梯田,用一道道的堤壩涵養水源,使在丘陵地帶大面積種植水稻成為可能,解決了當地的糧食問題。
❷ 高中地理 建設哈長城市群的積極意義
建設哈長城市群的積極意義如下:
一、建設哈長城市群有助於我國打破行政區域規劃限制,進行資源的整合和再分配。
二、建設哈長城市群是振興東北老工業基地的重要內容,可以促進全國經濟平衡發展。
三、哈爾濱長春之間如若再形成一個城市群落,中國東北地區會形成一個世界范圍內少有的大型城市群,而對於未來的東北亞區域發展一體化概念來說,這個城市群的存在,成為中國在該區域中又一次成為「舉重若輕」角色的保障。
❸ 梯田建設的積極地理意義是什麼
梯田建設的積極地理意義是保持水土,防止水土流失;充分合理利用土地資源。
❹ 什麼是地理意義,他包含了那些方面
具體應該回答由此地理現象對社會和自然環境產生了什麼樣的積極作用和影響,比如
我國地勢特徵的地理意義
地勢特徵:西高東低、呈階梯狀分布。意義:利於海洋上濕潤空氣深入內地,形成降水;使許多大河東流,溝通東西交通;江河在地勢階梯交界處產生巨大的水能
秦嶺-淮河的地理意義
我國北方地區和南方地區的分界線;溫帶季風氣候(北)與亞熱帶季風氣候(南)的分界線;暖溫帶(北)與亞熱帶(南)的分界線;溫帶落葉闊葉林帶(北)與亞熱帶常綠闊葉林帶(南)的分界線;棕壤(北)和紅、黃壤(南)的分界線;黃河水系與長江水系的分水嶺;半濕潤地區(北)與濕潤地區(南)的分界線;華北平原與長江中下游平原、黃土高原與四川盆地的分界線;冬季河流結冰與不結冰的分界線;小麥主產區(北方旱作農業)與水稻主產區(南方水田農業)的分界線;亞熱帶水果柑橘生長的北限(橘生南國)
水循環的地理意義
維護全球水量平衡,使陸地淡水資源不斷更新,促使地球各圈層及陸地、海洋之間物質和能量的遷移
尼羅河定期泛濫對古代埃及農業生產的影響
帶來肥沃的土壤,使土壤年年肥力不減,有利於農作物的生長
地質構造的實踐意義
避免災害發生、獲取經濟、生態和社會效益。具體包括:開采地下水資源應選在向斜部位;開採油氣資源、開挖隧道應選在背斜部位;大型工程、水庫選址應避開斷層帶
工業集聚的意義
充分利用基礎設施;加強彼此之間的信息交流和合作;降低運輸費用和能源消耗;擴大總體生產能力、降低生產成本、獲得規模效益
南昆鐵路建設的意義
有利於資源開發和物資輸出(解決雲南磷礦和貴州煤炭的外運,促進紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發);有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用;有利於加快對外開放,發展外向型經濟;有利於開發西南地區豐富的旅遊資源,並帶動該地區相關產業乃至整個第三產業的發展;有利於加快脫貧步伐,維護社會穩定;有利於鞏固民族團結;有利於鞏固國防,保衛邊疆
環行—放射式城市道路網的作用
放射線方便市中心交通,使市中心成為通達度最高的地區。環線縮短了城市各端點的距離,避免把大量人流、車流引入市中心,減少市中心的交通擁堵和交通污染
發展旅遊業的意義
有利於刺激消費,帶動其他產業的發展;有利於增強國家經濟實力,特別是國際旅遊有利於增加外匯收入;有利於擴大就業;有利於改善人民生活水平和生活質量;促進國民經濟相關產業發展;擴大交流;滿足人類高層次需求
人口流向城市的有利影響
人口流動給城市提供大量廉價勞動力,為城市經濟發展創造了條件;促進了城市商業的發展,增加城市的收入;改變城市的經濟結構,為城市經濟結構體制改革深化發展作出貢獻;促進城市第三產業發展;促進城市周圍地區的農、牧、漁、副業的發展;為城市與農村的思想、文化交流查條件,推動城市文化向多元化方向發展
三峽工程的綜合效益
防洪(提高荊江河段防洪標准;減輕洞庭湖淤積;緩解洪水對武漢市的威脅;大幅度減少分蓄洪造成的損失);發電(將資源優勢轉化為經濟優勢,促進經濟發展;緩解華中、華東地區能源緊張狀況);航運(改善川江航運條件;增加下游枯水期流量,河口淤泥減少,提高了河口的通航能力);供水和灌溉;水產養殖;旅遊;變輸煤為輸電,減輕鐵路運輸的壓力;水電代替火電,減輕大氣污染;防治血吸蟲病;調節局部氣候;帶動相關產業的發展,擴大就業
治理水土流失的意義
以增加農民收入,促進當地經濟發展,改善農民生活條件,提高生活質量;有利於改善當地的生態環境,建立良性生態系統;建立生態農業模式,有利於促進生態和經濟可持續發展
南水北調的意義
改善黃淮海地區的生態環境狀況,使我國北方地區逐步成為水資源配置合理、水環境良好的節水、防污型社會,實現可持續發展;有效解決北方一些地區因自然原因造成的水質問題,改善當地飲水的質量;緩解水資源短缺對北方地區城市化發展的制約,促進當地城市化進程
西氣東輸、西電東送工程對東、西部地區影響
①對西部的意義:把西部豐富的資源優勢轉化為經濟優勢,增加財政收入;增加就業;帶動相關產業發展,調整產業結構;有利於加強基礎設施的建設,改善投資環境;改變西部的能源消費結構,促進西部地區生態建設,利於退耕還林和水土保持。②對東部地區:為東部地區提供清潔、優質、可靠、廉價的能源,緩解能源緊張狀況,促進東部地區經濟發展和社會進步;調整能源消費結構,改善環境質量
我國發射神州飛船的意義
開發利用宇宙空間資源;發展尖端科技,提高科學技術水平;展示國家實力,提升本國的國際地位;增強民族自豪感,增強民族凝聚力;增強軍事實力,確保國防安全
第二亞歐大陸橋在國際貿易中的作用
使亞歐大陸交通更為便捷,貿易距離縮短,推進商品交換,促進國際貿易發展
中哈輸油管道建設的意義
對哈薩克而言:可以將石油資源優勢轉化為經濟優勢;促進哈薩克沿線的基礎設施的建設;拉動相關產業的發展,增加就業機會。對中國而言可以減少中國對中東石油的依賴;增加石油進口的多元化;中國將獲得一個長期穩定的陸路石油來源;管道處於亞洲內陸,輸油線路安全;就近可以節省運輸費用
❺ 從地理分析建設川藏鐵路的積極意義
川藏鐵路拉林段東端連接規劃建設中的滇藏鐵路,可通往西南及東中部地區,向北、向西連接既有青藏鐵路和在建的拉薩~日喀則鐵路及規劃的日喀則~亞東、日喀則~聶拉木等鐵路。
可通往西北廣大地區及中國與尼泊爾、印度的主要口岸,是西藏自治區對外運輸通道的重要組成部分;對於完善西藏鐵路網結構、改善沿線交通基礎設施條件、促進西藏經濟社會發展、增進中華民族團結具有重要意義。
(5)地理中積極意義是什麼意思擴展閱讀:
川藏鐵路成蒲段作為成都中心城區連接西部縣市區的快速鐵路通道,對促進城鄉一體協調發展、推動成都國際性綜合交通通信樞紐功能建設具有重要作用。
該線路開通運營後,對提升中國西部地區特別是進藏通道的交通能力,增強川西地區交通基礎設施建設,促進四川西部、青藏高原東部地區交通不便的城鎮和四川省內甘孜、阿壩等少數民族自治州經濟社會發展具有十分重要的意義。
❻ 地理題目中問地理意義是回答正反兩個方面嗎
不是!
地理意義都是積極的(或者有利影響),也可理解為作用;一般從三個方面答:
經濟意義、社會意義、生態意義。
❼ 學習地理的意義與作用
地理環境的開放是我們對我們社會環境的一種認識,只有開放地理環境我們才能親身了解我們的地理環境,要是封閉的話,就會影響我們對環境的認識,降低我們的文化知識,開放的影響呢,可以提高我們國家的國民收入和副業的發展,不好的一面的,開放的環境容易被我們所污染,我們吃東西亂丟拉,好多的,破壞了原有的生態,我們對地理環境的開放改變了地理環境本有的原貌,添加了許多人文的東西,破壞了它的原有性,弊利面都有吧!作用就是為了讓我們了解我們的環境和怎麼保護環境,讓我們認識到環境對我們的重要性,還可以提高我國的國民和稅收的總值,加快人民的生活水平,還可以帶動和提高相關的副產業。
既封閉又開放的地理環境
說到潮汕文化的形成和特點,要與潮汕地區的自然環境聯系起來考察。
潮汕地區地處廣東省東北部,東北與福建省接壤,東面與台灣省隔海相望;西北西南分別與本省的梅州市、汕尾市為鄰。諺語稱其為「省尾國角」,指其位於國防門戶,又是遠離省城的東北邊陲。關於潮汕地區的戰略位置,清代學者顧炎武概括為:「(潮州)府介閩粵之間,為門戶之地。負山帶海,川原饒沃,亦東南之雄郡也。」
嶺南北為五嶺阻隔,南被海洋包圍,形成了向北封閉而向外開放的地理格局。在嶺南的大區域內,潮汕地區西北方橫亘著東北至西南走向的蓮花山脈,又切割成粵東這一處西北高東南低的背山面海相對獨立的地理區域。蓮花山脈不僅阻隔了潮汕與中原地區的直接交往,也構成了潮汕地區與嶺南首府廣州乃至珠江三角洲的天壤屏障。雖然對內陸腹地比較封閉,潮汕地區卻有著長達325.6公里的海岸線,使潮汕地區呈現出面向大海的開放格局。海岸地形復雜多樣,有眾多的港灣、島嶼以及廣闊的海灘。沿岸海域分布有低潮出露面積超過500平方米的島嶼126座,曲折的海岸線有多處內河出海口和港灣。海運方便,漁業資源豐富,還有可供開發的海灘塗面積20.53萬畝。海上貿易對於人多地少、西北有天壤屏障阻隔的潮汕地區的經濟發展意義尤為重大。潮汕人的生活、生產、貿易乃至歷史上發生在潮汕地區的許多軍事活動,都帶有強烈的海洋色彩,進而又影響到潮汕人的文化生活、思維方式、民風民俗以及民系發展等,使潮汕文化成為有海洋特色的地域文化。既封閉又開放的特定的地理條件,是造成潮汕民性既保守又富於開拓的矛盾狀態的一個重要因素。另一方面,潮汕地區雖有漫長的海岸線,但與海上的聯系及海岸線的利用,卻受到極大的掣肘。政治上的原因,是封建統治者出於「靖亂」和御侵的考慮,長期不準粵東商港對外開放,使一些海上商貿活動被迫採取了違禁的民間活動的形式。從自然經濟條件上說,潮汕地區的港口條件也有一定的弱點,長期無法改變地方性港口的地位。無論如何,海濱生活環境及以海謀生的生產方式,給潮人的生活習俗和性格特點都打下了深深的烙印。比如喜食海鮮,以灘塗墾殖、漂洋過海、海運商貿、武裝走私等為營生的重要手段,鑄成了潮人性格中的勇於開拓、四海為家、強悍不羈之一面。
在這個區域內,韓江是水上交通主動脈,既是粵東和閩西南的交通紐帶,也是潮汕和贛南的文化紐帶,對推動潮汕文化的演變作用很大。其源頭一為發源於福建省寧化縣的汀江,一為發源於本省紫金縣白山崬的梅江。整個韓江流域覆蓋了閩粵兩省的十幾個縣,在潮汕地區的韓江中下游流域面積為1741平方公里。榕江是該地區第二大河,其幹流南河、北河分別發源於陸豐縣百花園與豐順縣猴子崬南麓,在該區流域面積約3512平方公里。潮汕地區並非一個一馬平川的大平原,而是包括了山地、丘陵、平原、海灘等多樣的地貌。潮汕平原其實是若干個小平原的總稱,主要包括黃岡河下游平原、韓江三角洲平原、練江下游平原和隆江下游平原,平原面積大約只佔潮汕地區陸地面積的三分之一。在廣東省內,潮汕平原面積僅次於珠江三角洲。然而,與面積為8600平方公里的珠江三角洲平原相比,面積為915平方公里的韓江三角洲平原要小得多。潮汕地區的人口增長速度從南宋以後劇增,至清代中期,潮州府人口密度在省內僅次於廣州府。至當代,人口猛增,1991年,潮汕地區人口平均密度達到每平方公里1009人,為全國人口密度的8倍,廣東省人口平均密度的3倍,大大超過長江三角洲、珠江三角洲和成都平原。澄海縣每平方公里人口密度1860人,為全國人口最稠密的縣份。潮陽縣總人口達到207萬人,為全國人口第一縣。韓江三角洲人口密度每平方公里為2427人,居全國各大三角洲之冠。面對這一系列的全國之最的人口數字,卻無法使土地面積相應增加,無法擺脫人多地少的局面。潮汕地區土地僅佔全國的千分之一,卻生活著佔全國百分之一的人口。1998年的統計數字顯示,揭陽市人均耕地為1.8分,汕頭市為1.75分,連安排宅基地都困難。而廣東省1997年人均耕地為0.5畝,是潮汕的近3倍。人多地少的嚴酷現實,迫使潮汕人不得不墾山圍海,精耕細作,發展多種經濟作物,韓江三角洲成為我國著名的糧食大面積產區,但始終不能解決土地有限與人滿為患的矛盾。因此,讀書、經商、出洋、務工,自然就成為了潮汕人的求生之路。在勤勞刻苦、精明靈巧之外,潮汕人又有鋌而走險,甚而投機取巧之一面。人口稠密到極限,生產與生存空間十分有限的環境,對潮汕的農業、商業、手工業經營方式以及潮人心理,無不產生著深遠的影響。
潮汕地區具有有利於作物生長的氣候條件,北回歸線橫過本地區中部,氣候溫暖濕潤,夏熱無酷暑冬暖有陣寒,四季常青,草木清華,生物早熟,一般比江淮地區早1--2個節候。但也有不利於農作物生長和民生的災害:春季前期低溫陰雨,後期有倒春寒;夏季常受風暴和台風襲擊;秋季時有低溫霜凍災害;台風、乾旱、水災、地震、蟲害時有發生。這說明潮汕地區並非得天獨厚的富饒之境,還有自然條件惡劣之一面。風和日麗,精耕細作,與養成潮人性格中精巧、溫和的一面大有關系;在與自然不斷搏鬥中將蠻瘴之地開辟為魚米之鄉,對潮人養成敢於拼搏的強悍堅韌之民風和白手起家、百折不撓的奮斗精神,同樣有很大的關系;毀滅性的自然災害之不測,則影響到潮人滋長了稍安知足,有遠憂而不願作遠慮的消極的潛意識,以及凡事博一博運氣的宿命觀。
❽ 修路有什麼積極意義地理答案
俗語說「要致富,先修路」,一個地方交通的便利對經濟發展的作用是不言自明的,
交通便利了,有利於地方與外界的物質與人員輸入與輸出,擴大交流,聚集地方人氣,增加城市名氣,人口增長,進而加快地方城市化進程,各個產業部門才有進一步發展的可能,擴大城市輻射范圍。
❾ 地理循環經濟的積極意義答題模板
循環經濟,完整的表達是資源循環型經濟。
以資源節約和循環利用為特徵、與環境和諧的經濟發展模式。
強調把經濟活動組織成一個「資源一產品_再生資源」的反饋式流程。
其特徵是低開采、高利用、低排放。
所有的物質和能源能在這個不斷進行的經濟循環中得到合理和持久的利用,以把經濟活動對自然環境的影響降低到盡可能小的程度。