地理中低壓槽是什麼

㈠ 低壓槽,高壓脊怎麼解釋

低壓槽是易形成鋒面的地方。

以下為參考資料

天氣預報廣播中，常常出現「低壓槽」和「高壓脊」兩個名詞，實際上就是氣旋和反氣旋。

在北半球的西風帶里，大氣是呈波浪起伏式運動的。波浪的低谷區就是低壓槽，氣流作反時針方向旋轉，氣壓分布是中間低、四周高，空氣自外界向槽內流動，槽內空氣輻合上升，形成陰雨天氣。波浪的高峰區就是高壓脊，氣流作順時針方向旋轉，氣壓分布是中間高、四周低，空氣自中心向外輻散，脊內盛行下沉氣流，一般天氣晴好。一對槽脊，一低一高組成一個波動。西風帶里的高空槽脊系統就叫西風波。

高空的槽脊系統與地面的天氣變化有密切的關系。如在北半球的西風帶里，高空槽前一般吹西南風，這種風能把孟加拉灣和印度洋上空的暖濕空氣輸送到我國中緯度地區，為形成雲雨創造了條件。而高空槽後（即高壓脊前）一般吹西北風，地面是一個高氣壓區，天氣由陰轉晴。

高空槽脊形成後，不停地移動和變化，有時加強，有時減弱。隨著高空槽脊的移動變化和加強減弱，地面的天氣也會隨之發生相應的變化。因此，做好高空槽脊系統活動變化的預報，是天氣預報中的重要內容。
參考資料：http://www.ndcnc.gov.cn/datalib/2004/Science/DL/DL-20031226164737

㈡ 什麼是低壓槽,受到它影響下的天氣是什麼樣的

三面氣壓較高而一面氣壓較低的天氣系統,簡稱槽,低壓槽內常伴有輻合上升運動,易生產生雲和降水.
天氣圖上低壓中心向外伸展的那部分,等壓線不閉合略呈「U」型或「v」型的低壓區域（像水槽,中間氣壓低,兩側氣壓高）稱為低壓槽.
從低壓區中延伸出來的狹長區域稱為低壓槽,簡稱為槽,槽中的氣壓值比兩側的氣壓要低.在天氣圖上.低壓槽一般從北向南伸展.凡從南向北伸展的槽稱為倒槽,從東向西伸展的槽稱為橫槽.從北向南伸展的低壓槽一般是處於西風氣流中,而橫槽是在東北氣流與西北氣流的交界處,倒槽則是處於偏東氣流之中.槽中各條等壓線彎曲最大處的連線稱為槽線.在對流層的中下部,低壓槽附近的氣流呈輻合上升的形式,故在低壓槽附近易產生氣旋等天氣系統,並常伴有雨雪、大風、降溫等天氣.

㈢ 地理問題。。。有關高壓脊和低壓槽的知識

鋒面是和氣旋聯系在一起的稱鋒面氣旋，所以鋒面只有在氣旋處形成，在反氣旋處不能形成。低壓槽是在低壓系統（氣旋），等壓線彎曲最大處的連線，高壓脊是在高壓系統（反氣旋），等壓線最大處的連線。在低壓系統中氣流是由四周向中心輻合，這樣才能有冷、暖空氣相遇，才能形成鋒面；而在高壓系統中，氣流是由中心向四周輻散（由中心流向四周），這樣冷、暖空氣是向相背方向運動，不會出現冷、暖空氣相遇的情況，也就不能形成鋒面了。所以鋒面只能是在低壓系統（氣旋）形成。
至於後面說的「在低壓槽，大氣高度低，在高壓脊，大氣高度高」，沒有這樣說法呀，我就沒聽說過，應該也沒有這種說法。

㈣ 地理槽線是什麼

槽線（trough line）是指低壓槽中等壓（高）線氣旋性曲率最大而具有最低氣壓（或位勢高度）各點的連線。 槽線是低壓槽內氣流水平輻合最強的地區。通常在槽線附近的天氣變化比較明顯，這種特徵使它在天氣預報中占據著非常重要的位置。槽線識別方法包括人工識別和自動識別。

㈤ 什麼是低壓槽，受到它影響下的天氣是什麼樣的

受地理環境、季節變化等因素影響，地面氣壓分布一般並不均勻。氣壓較四周為低的地區，稱為低壓區。從低壓區延伸出來的狹長區域，稱為低壓槽。人望高處，水向低流。空氣則朝氣壓低的地區走。不同的氣流在低壓槽上匯聚，空氣被迫上升，空氣中的水汽凝結成雲及雨。在適當條件下更可能有雷暴發展。
低壓槽伸延數百公里，但惡劣天氣主要是來自當中面積數十平方公里的對流細胞(convective cells)，這些細胞的生命史只有短短數小時。故此暴雨警告的有效時間通常不會太長，不像熱帶氣旋警告訊號一掛整天。但如果低壓槽移動緩慢，其盤踞的地區便會經常受新發展的對流細胞影響，惡劣天氣便持續不散，大雨連場

㈥ 高中地理：等壓線圖中怎麼判斷低壓槽和高壓脊

低壓槽是低壓系統中等壓線向外凸出的部分，高壓脊是高壓系統中等壓線向外凸出的部分，如下圖所示

㈦ 高壓脊低壓槽 是什麼

低壓槽是易形成鋒面的地方。

以下為參考資料

天氣預報廣播中，常常出現「低壓槽」和「高壓脊」兩個名詞，實際上就是氣旋和反氣旋。

在北半球的西風帶里，大氣是呈波浪起伏式運動的。波浪的低谷區就是低壓槽，氣流作反時針方向旋轉，氣壓分布是中間低、四周高，空氣自外界向槽內流動，槽內空氣輻合上升，形成陰雨天氣。波浪的高峰區就是高壓脊，氣流作順時針方向旋轉，氣壓分布是中間高、四周低，空氣自中心向外輻散，脊內盛行下沉氣流，一般天氣晴好。一對槽脊，一低一高組成一個波動。西風帶里的高空槽脊系統就叫西風波。

高空的槽脊系統與地面的天氣變化有密切的關系。如在北半球的西風帶里，高空槽前一般吹西南風，這種風能把孟加拉灣和印度洋上空的暖濕空氣輸送到我國中緯度地區，為形成雲雨創造了條件。而高空槽後（即高壓脊前）一般吹西北風，地面是一個高氣壓區，天氣由陰轉晴。

高空槽脊形成後，不停地移動和變化，有時加強，有時減弱。隨著高空槽脊的移動變化和加強減弱，地面的天氣也會隨之發生相應的變化。因此，做好高空槽脊系統活動變化的預報，是天氣預報中的重要內容。

㈧ 低壓槽與高壓脊如何區分

在等壓圖中，首先判斷半球位置，北半球等壓線數值向北遞減，南半球反之。其次，等壓線向數值高的地方凸，則為低壓槽；反之，則為高壓脊。

從低壓區中延伸出來的狹長區域稱為低壓槽，簡稱為槽，在海拔相同的平面上，如某一區域，氣壓低於毗鄰的三面而高於另一面。在天氣圖上，低壓槽一般從北向南伸展。

凡從南向北伸展的槽稱為倒槽，從東向西伸展的槽稱為橫槽。槽中各條等壓線彎曲最大處的聯線稱為槽線。在對流層的中下部，低壓槽附近的氣流呈輻合上升的形式，故在低壓槽附近易產生氣旋等天氣系統，並常伴有雨雪、大風、降溫等天氣。

低壓槽和高壓脊

天氣預報廣播中，常常出現「低壓槽」和「高壓脊」兩個名詞，實際上就是氣旋和反氣旋。

在北半球的西風帶里，大氣是呈波浪起伏式運動的。波浪的低谷區就是低壓槽，氣流作反時針方向旋轉，氣壓分布是中間低、四周高，空氣自外界向槽內流動，槽內空氣輻合上升，形成陰雨天氣。

波浪的高峰區就是高壓脊，氣流作順時針方向旋轉，氣壓分布是中間高、四周低，空氣自中心向外輻散，脊內盛行下沉氣流，一般天氣晴好。一對槽脊，一低一高組成一個波動。西風帶里的高空槽脊系統就叫西風波。