台風路徑圖用到了什麼地理

㈠ 台風路徑的預測用到的關鍵技術是什麼

台風路徑的預測用到的關鍵技術是GIS。
GIS是一種基於計算機的工具，它可以對空間信息進行分析和處理（簡而言之，是對地球上存在的現象和發生的事件進行成圖和分析）。 GIS 技術把地圖這種獨特的視覺化效果和地理分析功能與一般的資料庫操作（例如查詢和統計分析等）集成在一起。

㈡ 監測台風的動向,為什麼要用RS地理系統

RS系統,利用衛星,可在遙遠的外太空觀測地球上的變化,獲得信息及時快速及不受限.
相對於用人去直接觀測,安全.
相對於用雷達,觀測范圍更廣 .
監測完了,還可以用GIS系統進行預測台風下一步的變化.

㈢ 台風路徑圖中不同的6條線分別表示哪些信息

台風路徑圖中不同的6條線分別表示：有多個氣象台預測路線，每個氣象台預測的路線分別用不同顏色的線標注。

【台風預警標准】分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。

1.藍色預警信號表示 24 小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響, 沿海或者陸地平均風力達 6 級以上，或者陣風 8 級以上並可能持續。2.黃色預警信號表示 24 小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響, 沿海或者陸地平均風力達 8 級以上，或者陣風 10 級以上並可能持續。3.橙色預警信號表示 12 小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響, 沿海或者陸地平均風力達 10 級以上，或者陣風 12 級以上並可能持續。4.紅色預警信號表示 6 小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響，沿海或者陸地平均風力達 12 級以上，或者陣風達 14 級以上並可能持續。

㈣ 台風的路徑是怎樣的

台風移動的方向和速度取決於台風的動力。動力分內力和外力兩種。

內力是台風范圍內因南北緯度差距所造成的地轉偏向力差異引起的向北和向西的合力，台風范圍越大，風速越強，內力越大。外力是台風外圍環境流場對台風渦旋的作用力，即北半球副熱帶高壓南側基本氣流東風帶的引導力。內力主要在台風初生成時起作用，外力則是操縱台風移動的主導作用力，因而台風基本上自東向西移動。

由於副高的形狀、位置、強度變化以及其他因素的影響，致使台風移動路徑並非規律一致而變得多種多樣。以北太平洋西部地區台風移動路徑為例，其移動路徑大體有三條。

一是西進型台風：自菲律賓以東一直向西移動，經過南海，昀後在我國海南島或越南北部地區登陸，這種路線多發生在10～11月，2006年我國發生的台風就是典型的例子。

二是登陸型台風：由海面向西北方向移動，穿過台灣海峽，在我國廣東、福建、浙江沿海登陸，並逐漸減弱為低氣壓。這類台風對我國的影響昀大。近年來對江蘇影響昀大的「9015」和「9711」號兩次台風，都屬此類型，7～8月基本都是此類路徑。

三是拋物線型台風：先向西北方向移動，當接近中國東部沿海地區時，不登陸而轉向東北，向日本附近轉去，路徑呈拋物線形狀，這種路徑多發生在5～6月和9～11月台風形成後，一般會移出源地並經過發展、減弱和消亡的演變過程。

一個發展成熟的台風，圓形渦旋半徑一般為500～1000千米，高度可達15～20千米，台風由外圍區、昀大風速區和台風眼三部分組成。外圍區的風速從外向內增加，有螺旋狀雲帶和陣性降水；昀強烈的降水產生在昀大風速區，平均寬度為8～19千米，它與台風眼之間有環形雲牆；台風眼位於台風中心區，昀常見的台風眼呈圓形或橢圓形狀，直徑10～70千米不等，平均約45千米，台風眼的天氣表現為無風、少雲和乾暖。

㈤ 台風的路徑是怎樣的

台風移動的方向和速度取決於台風的動力?動力分內力和外力兩種?內力是台風范圍內因南北緯度差距所造成的地轉偏向力差異引起的向北和向西的合力,台風范圍愈大,風速愈強,內力愈大?外力是台風外圍環境流場對台風渦旋的作用力,即北半球副熱帶高壓南側基本氣流東風帶的引導力?

內力主要在台風初生成時起作用,外力則是操縱台風移動的主導作用力,因而台風基本上自東向西移動?

由於副高的形狀?位置?強度變化以及其他因素的影響,致台風移動路徑並非規律一致而變得多種多樣?以北太平洋西部地區台風移動路徑為例,其移動路徑大體有三條:

一是西進型台風:自菲律賓以東一直向西移動,經過南海最後在我國海南島或越南北部地區登陸,這種路線多發生在10~11月,2006年的「碧利斯」台風就是典型的例子?

二是登陸型台風:由海面向西北方向移動,穿過台灣海峽,在我國廣東?福建和浙江沿海登陸,並逐漸減弱為低氣壓?這類台風對我國的影響最大?近年來對江蘇影響最大的「9015」和「9711」號兩次台風,都屬此類型,7~8月基本都是此類路徑?

三是拋物線形台風:先向西北方向移動,當接近中國東部沿海地區時,不登陸而轉向東北,向日本附近轉去,路徑呈拋物線形狀,這種路徑多發生在5~6月和9~11月,台風形成後,一般會移出源地並經過發展?減弱和消亡的演變過程?

一個發展成熟的台風,圓形渦旋半徑一般為500千米~1000千米,高度可達15千米~20千米,台風由外圍區?最大風速區和台風眼三部分組成?外圍區的風速從外向內增加,有螺旋狀雲帶和陣性降水;最強烈的降水產生在最大風速區,平均寬8千米~19千米,它與台風眼之間有環形雲牆;台風眼位於台風中心區,最常見的台風眼呈圓形或橢圓形狀,直徑約10千米~70千米不等,平均約45千米,台風眼的天氣表現為無風?少雲和乾暖?

㈥ 用於台風的移動路線和方向，所用的地理信息技術是

遙感技術 。
主要用於陸地水資源調查、土地資源調查、植被資源調查、地質調查、城市遙感調查、海洋資源調查、測繪、考古調查、環境監測和規劃管理、天氣預報等。

㈦ 為什麼台風路徑的預測用GIS，而台風中心位置的確定用RS

RS是專門用來定位的，而GIS是根據各種遙感資料及其各種影響因素分析發展趨勢的。

㈧ 台風實時路徑發布系統那幾根線代表哪些國家預測

紅色代表中國大陸的預測，粉色代表中國台灣的預測，黃色代表中國香港的預測，藍色代表美國的預測，綠色代表日本的預測。

台風路徑實時發布系統是根據最新台風衛星雲圖、氣象、雷達圖、地理位置等集於一體的系統，能有效提供最新台風強度和移動路徑、實時路徑圖等信息。

台風的結構

如果從水平方向把台風切開，可以看到有明顯不同的三個區域，從中心向外依次為：台風眼區、雲牆區、螺旋雨帶區。

台風眼區：非常奇特，那裡風力很小，天氣晴朗，平均直徑為40千米，身臨其中的海員風趣地稱台風眼為台風的「世外桃源」。

雲牆區：台風眼周圍寬幾十千米、高十幾千米的雲牆區，也稱眼壁。這里雲牆高聳，狂風呼嘯，大雨如注，海水翻騰，天氣最惡劣。

螺旋雨帶區：雲牆外是螺旋雨帶，這里有幾條雨（雲）帶呈螺旋狀向眼壁四周輻合，雨帶寬幾十千米到幾百千米，長幾千千米，雨帶所經之處會降陣雨，出現大風天氣。

㈨ 監測台風移動路徑和災情所應用的地理信息技術是 a地理信息系統b遙感技術c全球定位系統d數字地球.為什麼

b遙感技術 ，你理解地理信息系統、遙感技術、全球定位系統、數字地球的概念和應用。